ట్రాన్సిట్ CTP: రవాణా సంఖ్యలకు విధానం

నేడు మన దేశ రహదారులపై ఎల్లప్పుడూ జాగ్రత్తగా ఉండాలి పలువురు డ్రైవర్లు ఉన్నాయి. మోటార్ షోలో వాహన కొనుగోలు చేసినప్పుడు ప్రతి డ్రైవర్ ఒక భీమా పాలసీ జారీ బాధ్యతను కలిగి ఉంది. ఈ వారు నమ్మకమైన బీమా శోధించడం సమయం ఖర్చు అవసరం లేదు ఎందుకంటే చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, ఇది సైట్, నేరుగా చేయవచ్చు.

ఈ రోజుల్లో, రవాణా భీమా CTP అందులో ఒకటి చాలా కొన్ని భీమా కార్యక్రమాలు, ఉన్నాయి. అన్ని డ్రైవర్లు కోసం తప్పనిసరి మరియు ఇతర రోడ్ వినియోగదారులు, పాదచారులు లేదా ఏ మూడవ పార్టీ డ్రైవర్ కలిగించే ఏ నష్టం ప్రమాదాలు యొక్క ప్రామాణిక సెట్, కానీ కూడా పరిహారం మాత్రమే ఉన్నాయి. ఈ విధానం లేకుండా, మీరు మాత్రమే ఒక ప్రమాదంలో హిట్ విషయంలో పరిహారం పొందడానికి చెయ్యగలరు, కానీ కూడా అవసరమైతే కారు అమ్మే.

సాధారణ సమాచారం

ట్రాన్సిట్ MTPL విధానం, సాధారణ బీమా విరుద్ధంగా చిన్న విలువ ఉంది. మీరు సురక్షితంగా మీ వాహనం న తరలించవచ్చు భీమా యొక్క ఈ రకం కలిగి కంటే ఎక్కువ 20 రోజుల కాదు. ఈ కాలంలో ముగింపులో, భీమా విస్తరించడానికి లేదా భర్తీ అవసరం.

కొనుగోలు లేదా అమ్మకం చేసినప్పుడు ఒక వాహన యజమాని చాలు లేదా రిజిస్టర్ అది టేకాఫ్ మరియు ఒక భీమా పాలసీ కొనుగోలు బాధ్యతను కలిగి ఉంది. అందువలన, ప్రస్తుత చట్టం కింద, కారు కనీసం ఐదు రోజుల క్రితం కొనుగోలు భీమ ప్రదర్శన తప్పనిసరి ట్రాఫిక్ పోలీసు కాదు. అన్ని ఇతర సందర్భాలలో డ్రైవర్ విధానాన్ని కలిగి మరియు అభ్యర్థనపై క్రమంలో గార్డ్లు దానిని చూపించడానికి బాధ్యతను కలిగి ఉంది.

CTP మోటార్సైకిల్ యొక్క (ట్రాన్సిట్) కారులో వంటి ఇదే పద్ధతిలో తయారు, మరియు గదులు వాహన యజమాని తాత్కాలిక లభ్యత అవసరమవుతుంది. స్థిరంగా సంఖ్యలు పొందింది తర్వాత, రవాణా భీమా రద్దు చేయాలి.

మీరు ఒక భీమా పాలసీ రూపకల్పన అవసరం?

గణాంకాలు చూపించడానికి కొనుగోలు తర్వాత మొదటి వారాల్లో రోడ్డు ప్రమాదాలలో చిక్కుకున్న కేసులు 70 శాతంగా లో కొత్త కార్ల యజమానులు ఆ. సో మీరు ఒక నూతన యంత్ర చేసుకోవాలని నిర్ణయించుకుంటారు, అది వెంటనే భీమా మద్దతిస్తుంది. ట్రాన్సిట్ CTP కొనుగోలు / అమ్మకానికి ఒప్పందం సంతకం చేసిన తరువాత, యంత్రం కొనుగోలు సమయంలో జారీ చేయాలి. భీమా లేకుండా ట్రాఫిక్ పోలీసు వాహనం నమోదు కాదు ఎందుకంటే ఈ అత్యవసరం, కానీ అది డ్రైవింగ్ లేకుండా చట్టవిరుద్ధం మరియు తగిన శిక్ష అనివార్యమైంది. వాహనం ఒకే నియమాలు అమ్మకం చేసినప్పుడు కాబట్టి నమోదు తప్పనిసరి MTPL ఉంది.

పన్నుతుంది ఏమి నుండి CTP భీమా కల్పిస్తుంది?

ట్రాన్సిట్ CTP ఆస్తి, ఆరోగ్యం లేదా జీవిత దెబ్బతింది ఒక ప్రమాదంలో విషయంలో బాధితులకు ద్రవ్య పరిహారం చెల్లింపు ఉంటుంది. వెంటనే అది అన్ని సందర్భాలలో పరిహారం ఎల్లప్పుడూ కాదు తదనుగుణంగా చెల్లించే కాబట్టి, భీమా యొక్క కోవకు గమనించాలి.

ట్రాన్సిట్ భీమా యజమాని క్రింది సందర్భాలలో నష్టపరిహారం ఊహిస్తాడు:

• ఒక పాదచారుల పడగొట్టాడు ఉంటే, ఫలితంగా ఆయన గాయపడ్డారు లేదా మరణించాడు;
• వాహనం దెబ్బతింది;
• అతను జీవితంలో లేదా మరొక డ్రైవర్ లేదా ప్రయాణికుల ఆరోగ్యానికి నష్టం తగిలాయి;
• వేరొకరి ఆస్తి నష్టం.

ట్రాన్సిట్ CTP క్రింది సందర్భాలలో ద్రవ్య పరిహారం చెల్లింపు ప్రమేయం ఉండదు:

• విధానం ఎండెడ్ పదం;
• రోడ్ వినియోగదారులు, పాదచారులు లేదా మాత్రమే కాని డబ్బుకు సంబందించిన నష్టాన్ని, భౌతిక కాదు అందుకుంది;
• నష్టం జాతులు లేదా ఒక శిక్షణ వాహనం ఢీకొన్న భాగస్వామ్యపు ఫలితంగా పొందిన జరిగినది;
• నష్టం వాహనం ద్వారా చేయుటవలన లోడ్ వాటిని రవాణా.

ఈ సందర్భాలలో పాటు, పరిహారం చెల్లింపు ఒప్పందంలో పేర్కొన్న ఏ ఇతర ప్రమాదాలను నిర్వహించేంది సాధ్యం కాదు. అందువలన, ఇబ్బందులను పొందుటకు లేదు క్రమంలో, మేము చాలా జాగ్రత్తగా నమోదు సమయంలో రవాణా భీమా విధానం యొక్క పరిస్థితులు అధ్యయనం సిఫార్సు చేస్తున్నాము.

పరిహారం ఇతర రకాల

ట్రాన్సిట్ CTP కింది సందర్భాలలో ఆరోగ్య లేదా తన సహచరులను జీవితం హాని చేసినప్పుడు, యజమాని పరిహారంగా కలిగి:

• లోడ్ మరియు అన్లోడ్ సమయంలో గాయం దీనివల్ల;
• ఉద్యోగి ట్రైలర్ లేదా వాహనంలో వ్యవస్థాపించబడిన ఏదైనా ఇతర పరికరాలు నుండి ఆరోగ్య వీరందరూ;
• సహజ విపత్తుల లేదా ఏ ఇతర పరిస్థితుల నుంచి ఫలితంగా నష్టం, వ్యక్తి బట్టి కాలేదు.

నష్టం మొత్తం డేటా బీమా చెల్లింపులు మించిపోతే, అప్పుడు నష్టం దోషిగా ప్రమాదంలో చెల్లించడానికి అంగీకరించిన.

ఎంత రవాణా బీమా పాలసీ కొనుగోలు చేస్తారు?

ఒక కొత్త కారు కొనుగోలు చేసిన ప్రతి డ్రైవర్, రవాణా MTPL భీమా ధరను ఆసక్తి. రష్యాలో, భీమా సేవల ధరను రాష్ట్ర చే నియంత్రించబడతాయి కాబట్టి ప్రామాణిక విధానం అన్ని డ్రైవర్లు కోసం అదే ఖర్చవుతుంది. అయితే, మీరు వాహనం యొక్క యజమాని చెల్లించవలసి ఉంటుంది తుది మొత్తంలో ప్రతి వ్యక్తి కేసు గణనీయంగా తేడా ఉండవచ్చు. ట్రాన్సిట్ భీమా ఖర్చు లెక్కించేటప్పుడు ఖాతాలోకి కింది అంశాలు తీసుకుంటారు:

• విద్యుత్ యూనిట్ యొక్క సామర్థ్యం;
• దేశంలోని ప్రాంతం;
• డ్రైవింగ్ అనుభవం;
• డ్రైవర్ ఒక ప్రమాదంలో రాలేదు సమయంలో సమయం;
• ఒప్పందంలో పేర్కొన్న వ్యక్తులు;
• seasonality.

ట్రాన్సిట్ MTPL ఖర్చు ప్రభావితం చేసే అత్యంత ఖరీదైన కారకాలు, మోటారు పవర్ మరియు వాహనం యొక్క రకం. అలాగే, పరిశీలనలో రాష్ట్ర సెట్ చేసే ఒక ప్రత్యేక అంశం ఇచ్చిన చేస్తున్నారు. 1. అదనంగా, పరిమాణం అంశం కూడా ఒక నగరం లేదా గ్రామంలో జనాభా ప్రభావితం - గరిష్ట ఇంజిన్ సామర్థ్యం 50 హార్స్పవర్ మించకూడదు ఒకవేళ, ఈ నిష్పత్తి అన్ని ఇతర సందర్భాలలో, నిష్పత్తి, 0.7 ఉంది.

రెండవ, కానీ తక్కువ ముఖ్యమైన అంశం వాహనం నిర్వహణ నిర్వహించారు దీనిలో సీజన్. రోడ్డు మీద వెచ్చని సీజన్ పరిస్థితులు మెరుగ్గా ఎందుకంటే రవాణా బీమా పాలసీ వేసవిలో, శీతాకాలంలో కంటే గణనీయంగా తక్కువ ధర ఖర్చు, కాబట్టి ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలు చాలా తక్కువ జరిగే.

ఒక సంవత్సరం లోపల ఎప్పుడూ రవాణా CTP ఉపయోగించారు ఉంటే, "Rosgosstrakh" వాహనం ద్రవ్య పరిహారం యజమాని విధానం మొత్తం ఖర్చు ఐదు శాతం మొత్తంలో చెల్లించాలి.

ఇంటర్నెట్లో బీమాను

పెద్ద ఉపాధి మరియు ఆధునిక జీవితంలో చాలా బిజీగా రిథం వల్ల అన్ని డ్రైవర్లు భీమా విధానం ఆకృతిపై సమయం చాలా ఖర్చు అవకాశం ఉంది. అందువలన, అనేక వ్యాపారాలు వాటి వినియోగదారులు ఆన్ లైన్ మోడ్ లో భీమా ఖర్చు లెక్కించేందుకు అవకాశం అందిస్తాయి. బీమా వ్యతిరేకంగా ప్రచారం మీరు కేవలం ఉంటుంది నుండి మీకు విధానం చేస్తే చెల్లించిన తప్పక ఖచ్చితమైన మొత్తం తెలుసు ఇది చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. విద్యుత్ యూనిట్ లెక్కించడంలో ఖాతా శక్తి మరియు డ్రైవింగ్ అనుభవం లోకి తీసుకుంటారు, ప్రాథమిక రుసుము మరియు బీమా కారకం ఏర్పాటు రాష్ట్ర గుణించి ఇవి కోఎఫీషియంట్స్.

లెక్కించేటప్పుడు డ్రైవర్ భీమా సంస్థ యొక్క వెబ్ సైట్ లో తగిన ఆన్లైన్ రూపం పూరించడానికి మరియు అన్ని అవసరమైన డేటా అందించడానికి ఉంటుంది. మొత్తం ప్రక్రియ అయిదు నిమిషాల కంటే తక్కువ తీసుకుంటుంది. అదనంగా, మీరు ఏ అదనపు ప్రశ్నలు ఉంటే, అనేక కంపెనీలు తమ వినియోగదారులకు తిరిగి కాల్ అభ్యర్థించవచ్చు అవకాశాన్ని కల్పిస్తున్నాయి.

ఇంటర్నెట్ ద్వారా MTPL విధానం మేకింగ్: పత్రాలు

నోవసిబిర్స్క్ లో ట్రాన్సిట్ CTP, ఉదాహరణకు, భీమా సంస్థ కార్యాలయం లో మాత్రమే అమలు చేయవచ్చు, కానీ కూడా ఆన్లైన్. ఈ ఫీచర్ కొన్ని సంవత్సరాల క్రితం ప్రారంభించింది చెయ్యబడింది మరియు నేడు ఒక అసాధారణ డిమాండ్ లభిస్తుంది చేసింది. మీరు ఒక రూపం కింది పత్రాలు స్కాన్ కాపీలు పూరించడానికి మరియు ఒక భీమా సంస్థ ఉద్యోగులకు అందజేయాలి అవసరం దీన్ని:

• పాస్పోర్ట్;
• కారు సాంకేతిక పాస్పోర్ట్;
• డ్రైవర్ యొక్క లైసెన్స్;
• చెకప్ కార్డ్;
• 4, రూపం సమాచారం.

అన్ని ఖాళీలను పూరించి మరియు మీరు ఎంటర్ సమాచారం యొక్క ఔచిత్యం తనిఖీ తరువాత, మీరు భీమా జారీ ఒక అభ్యర్థన పంపవచ్చు.

దరఖాస్తు నమోదు, తదుపరి ఏమి?

ఒకసారి మీరు ఆన్లైన్ రూపం పూర్తి మరియు భీమా సంస్థ ఉద్యోగులకు అందజేయాలి అన్ని అవసరమైన పత్రాలు, మీ అప్లికేషన్ ప్రాసెసింగ్ కోసం పంపబడుతుంది. యొక్క CTP రవాణా సంఖ్యలు నమోదు కోసం అన్ని చట్టపరమైన ఫార్మాలిటీలు మటుకు, మీరు కింది పత్రాలు పంపే ఉంటుంది:

• విధానం;
• చెల్లింపు స్లిప్;
• భీమా ఒప్పందం;
• బీమా ప్రతినిధులు మధ్య పరిచయాలు;
• ఖాళీ రకాల ప్రమాదాలు విషయంలో నిండిన.

ఈ పత్రాలు ఎల్లప్పుడూ వారితో తీసుకు ఉండాలి, కాబట్టి అది కారు యొక్క తొడుగు కంపార్ట్మెంట్ లో ఉంచాలి ఉత్తమం.

ఆన్లైన్ ఒక భీమా పాలసీ మేకింగ్: Walkthrough

నేడు, ఇంటర్నెట్ ద్వారా భీమా చేయడానికి వివిధ చెల్లింపులను మరియు కొనుగోళ్లు చేయడానికి, అలాగే. ఈ అవసరం:

1. భీమా సంస్థ యొక్క అధికారిక వెబ్ సైట్ లో నమోదు.
2. ఒక రూపం పూరించండి.
3. ఒప్పందం ఎలక్ట్రానిక్ సంతకం ఉంచబడింది.
4. అన్ని పరిస్థితులు ఆమోదం కోసం భీమా సంస్థ యొక్క కాల్ ఉద్యోగులకు వేచి.
5. ఒక భీమా పాలసీ కోసం చెల్లించండి.
6. అందిన బీమా ఇమెయిల్ స్కాన్ కాపీలు పంపండి.

మేకింగ్ భీమా ఆన్లైన్ - ఇది చాలా వేగంగా, సులభంగా మరియు సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.

నేను ఎక్కడ రవాణా MTPL విధానం కొనుగోలు చేయవచ్చు?

విషయ మీ వాహనానికి రవాణా కవరేజ్ ఖచ్చితంగా ఇలాంటి సేవలు అందిస్తుంది మరియు లైసెన్స్ గల ఏ కంపెనీ ఉంటుంది. అదనంగా, కారు భీమా మీరు తలనొప్పి చాలా సేవ్ మరియు సమయం చాలా ఆదా చేస్తుంది ఆటో షో, నేరుగా.

మీరు చాలా బిజీగా లేదా చివరిలో పని అయితే, సమస్య భీమా ఏజెంట్లు యొక్క రవాణా విధానం లో కావచ్చు, కానీ ఈ సందర్భంలో అది అన్ని ప్రైవేట్ సంస్థలకు నిజాయితీగా మరియు వర్తించే చట్టం పూర్తిగా పాటిస్తున్న పనిచేస్తున్నారు ఎందుకంటే, చాలా జాగ్రత్తగా అవసరం.

నిర్ధారణకు

ట్రాన్సిట్ బీమా - ఈ ఒక కొత్త కారు కొనుగోలు చేసేటప్పుడు ఏ డ్రైవర్ పాస్ తప్పక ఒక తప్పనిసరి ప్రక్రియ. అయితే, అది అవసరం మాత్రమే చట్టం యొక్క అవసరాలు ద్వారా కలుగుతుంది, కానీ కూడా మీ వ్యక్తిగత భద్రత. అన్ని తరువాత, సంబంధం లేకుండా డ్రైవింగ్ అనుభవం, ఎవరూ సురక్షితంగా ప్రమాదం నుంచి, ముఖ్యంగా ఇప్పటికీ అలవాటుపడతారు అవసరం దీనిలో కొత్త యంత్రం, పై ఉంది. అందువలన, ఒక భీమా పాలసీ కొనుగోలు, మీరు రోడ్ మీద జరిగే ఎలాంటి నష్టాలు వ్యతిరేకంగా బీమా అని అనుకోవచ్చు.

కానీ అది ఉండవచ్చు, ఏ పరిస్థితి లో, చాలా జాగ్రత్తగా ఉండాలి, ఆరోగ్య ఏ డబ్బు కోసం తిరిగి వెళ్ళండి ఎందుకంటే ప్రయత్నించండి ఉంటుంది.