DSAGO: ఇట్ ఈజ్ అండ్ ఎలా MTPL మరియు CASCO భిన్నమైనది?

కొద్ది మంది తేడా MTPL మరియు CASCO గురించి ప్రశ్నలు. కానీ అక్కడ కూడా DSAGO ఉంది. ఇది ఏమిటి? ఇది CTP తో మరియు హల్ కాకుండా సంబంధం ఉండడంతో? లెట్ యొక్క ఎదుర్కొనటం.

ఇది ఏమిటి మరియు ఎందుకు మేము చేయాలి?

కాబట్టి DSAGO: ఇది ఏమిటి మరియు మీరు అవసరం ఏమి? మేము బాగా తెలిసిన నిజానికి గుర్తుకు తెచ్చుకోవడం ద్వారా ప్రారంభం: ఎల్లప్పుడూ భీమా MTPL పూర్తిగా నష్టం వర్తిస్తుంది. భాగాలు మరియు మరమ్మతు, అలాగే వైద్య సేవలు ఖర్చు ధరలు బీమా చెల్లింపులు సవరించిన గరిష్ట మొత్తంలో ఎక్కువ తరచుగా వేగంగా మరియు మరింత మారుతున్నాయి. ఈ సందర్భంలో, ఒక డ్రైవర్, కూడా చాలా అనుభవం, వంద శాతం ప్రమాదాలు నుంచి రక్షణ ఉండకూడదు.

MOD కుడి మొత్తంలో చెల్లింపు హామీ అనుమతిస్తుంది, కానీ అది విలువ ఉంది సర్వీస్ ఖరీదైనది, మరియు ప్రతి కారు యజమాని కాదు అలాంటి ఖర్చులు కోరుకుంటాను. ఈ సందర్భంలో, అది భీమా మాకు ముందు గురించి విలువ ఆలోచన ఉంది.

భీమా DSAGO లేకపోతే ఆధునిక CTP అని. పెరుగుతున్న "avtograzhdanki" తో పోల్చితే, ప్రయోజనం విశిష్టమైనది బీమా మొత్తం. CTP ఆధారపడుతుంది ఆ చెల్లింపు, నష్టం పూర్తిగా భర్తీ సరిపోదు ఉంటే, తేడా DSAGO వేతనాల ఉంటుంది.

అందువలన, మేము గురించి మాట్లాడుకుంటున్నారో స్వచ్ఛంద భీమా తప్పనిసరి అదనంగా, మోటార్ బాధ్యత. బదులుగా DSAGO నిర్వచనాల దరఖాస్తు Dago, DoSAGO, DPP, DSGO చేయవచ్చు.

ఎలా దరఖాస్తు చేయాలి?

ముందే చెప్పినట్లుగా, DSAGO - స్వచ్ఛంద ఉంది. తత్ఫలితంగా, అతనికి రేట్లు ప్రతి బీమా వారి సొంత అమర్చుతుంది. మొదటి స్థానంలో ధర బీమా మొత్తం ఆధారపడి ఉంటుంది, కానీ డ్రైవర్, రకం, సామర్థ్యం మరియు వాహనం యొక్క వయస్సు, మరియు టర్మ్ పాలసీ అనుభవం లో, చాలా, ముఖ్యమైనవి.

డ్రైవర్ కోసం బైండింగ్ పరికరం - CTP మర్చిపోవద్దు. అసాధ్యం DSAGO భర్తీ. ముఖ్యంగా, మీరు రెండు భీమా. కానీ వారు హల్, యాదృచ్ఛికంగా, కూడా MTPL నుంచి మినహాయింపు పొందిన కంటే తక్కువ ఖర్చు.

విధానం DSAGO అధికారికం సిద్ధం:

1. డ్రైవర్ యొక్క లైసెన్స్.
2. MTPL విధానం.
3. వాహనం రిజిస్ట్రేషన్ పత్రం యొక్క.
4. పాస్పోర్ట్.
5. వ్యక్తులపై డేటా నిర్వహణ ఒప్పుకున్నాడు.

మీరు ప్రమాదంలో విషయంలో చెల్లింపు మొత్తం నిర్ణయించడానికి తో సమస్యలను నివారించేందుకు CTP రూపొందించిన అదే కంపెనీ దరఖాస్తు సులభమైన మార్గం.

ఒక సాధారణ నియమంగా, పొడిగింపు సేకరణ "avtograzhdanki" భీమా కారు తనిఖీ లేదు. కానీ కారు యజమాని అధిక పరిహారం మొత్తం (2 మిలియన్లకు పైగా) అడుగుతుంది ఉంటే, అది బీమా అనుమానం ఎదురయ్యే ఉండవచ్చు. అప్పుడు తనిఖీ ఇప్పటికీ జరుగుతాయి.

కారీ ఏ రూపం విస్తరించింది కవరేజ్ ఐచ్ఛికం.

ఎవరు DSAGO కావాలి?

మీరు చెప్పే సంసార భీమా ఏజెంట్లు ఎలా doroguschy విదేశీ కారు దూసుకెళ్ళడం భయపెట్టే ప్రమాదం, వారి పదాలు రెండు, లేదా మూడు విభజించాలి ఉన్నా స్వచ్ఛంద విధానం ప్రయోజనాలు గురించి. తీవ్రమైన ప్రమాదాలు సంభావ్యత దీనిలో నష్టం మొత్తం తప్పనిసరిగా మోటార్ TPL భీమా ప్రామాణిక పరిమితి కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది -. 400 వేల రూబిళ్లు, చాలా ఎక్కువగా కాదు. కూడా ఖరీదైన కారు వీధుల్లో అధిక డ్రైవింగ్ పరిస్థితులలో మొత్తం దెబ్బతినకుండా కష్టం.

ఇంకా DSAGO ఒక ఉగ్రమైన నిర్వహణా శైలి మరియు అధిక వేగం ఇష్టపడతారు వారికి, అలాగే చిన్న డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని ఒక యువ, అనుభవం లేని కారు యజమానులు జోక్యం.

హల్ మరియు MTPL భిన్నంగా DSAGO?

స్వచ్ఛంద "avtograzhdanki" గురించి మాట్లాడుతూ ఇతర తో సమాంతరంగా డ్రా బాగుండేది , మోటార్ ఇన్సూరెన్స్ రకాలు మంచి DSAGO అర్ధం చేసుకోవటానికి. ఇది ఏమిటి, మేము అర్థం, కానీ అదే స్వచ్ఛంద CASCO నుండి విభిన్నంగా?

CASCO - బాధ్యత motorist రక్షణ - భీమా వాహనం యొక్క రక్షణ, అయితే CTP మరియు DSAGO ఉంది. మీరు ఒక ప్రమాదంలో బాధ్యత కలిగి ఉన్నట్లయితే, మీరు CASCO ఉందనుకోండి మీ కారు మరమ్మతు ఖర్చులను తిరిగి ఆశిస్తారో. మీరు మాత్రమే ఒక CTP లేదా DSAGO కలిగి ఉంటే, చెల్లింపు మాత్రమే గాయపడ్డారు పార్టీ పొందారు.

CTP నుండి తేడా విధానం ఖర్చు మరియు పరిహారం మొత్తాన్ని ఉంది. CTP రేట్లు సెంట్రల్ బ్యాంక్ సంస్థాపిస్తుంది, మరియు ధర DSAGO భీమా "పరిశోధన" చాలా అవసరమైన వంటి స్వేచ్ఛగా. బీమా మొత్తం సంబంధించి, DSAGO చెల్లింపు తప్పనిసరిగా మోటార్ భీమా పరిహారం మరియు నష్టం మొత్తం వాస్తవిక మధ్య వ్యత్యాసం సూచిస్తుంది.

ఇక్కడ మేము మీరు మరియు అన్ని DSAGO గురించి తెలుసుకోవడానికి: అది ఏమిటో, ఎలా జారీ మరియు మీరు ఇతర భీమా భర్తీ చేయవచ్చు అన్నది. రోడ్లపై జాగ్రత్తగా ఉండండి!