ట్రయల్: ఇది ఏమిటి, రకాలు, రవాణా

మనిషి నిరంతరం తన సామర్ధ్యాలు మరియు ధైర్యం కోసం పరిమితి కోసం చూస్తున్నాడు, వేగం, ఎత్తు మరియు దూరాలు ప్రయోగాలు. దీనికి ధన్యవాదాలు, విపరీతమైన స్పోర్ట్స్ కనిపించింది, ఇది నేడు ప్రాచుర్యం పొందింది మరియు రికార్డులను పెంచుతుంది. వీటిలో ఒకటి విచారణకు సంబంధించినది. ఇది ఏమిటి మరియు ఏ రకమైనది నేడు సంబంధించినది?

డెఫినిషన్ విలువ

కృత్రిమ లేదా సహజమైన అడ్డంకులను అధిగమించడానికి క్రీడలకు ఒక సాధారణ భావన. వాహనం యొక్క ఎంపికపై ఆధారపడి ఇటువంటి మార్గం గడిచే వ్యత్యాసం . ఇది సైకిల్, మోటారుసైకిల్ లేదా కారు కావచ్చు.

గత శతాబ్దంలో యునైటెడ్ స్టేట్స్లో చిన్నపాటి ఉద్యమం మూలంగా ఉంది, ఎడారులు మరియు చిత్తడినేలల్లో జీప్ జాతులు ప్రత్యేకంగా ప్రాచుర్యం పొందాయి. 21 వ శతాబ్దం ప్రారంభంలో, వారు అధికారిక క్రీడగా గుర్తించబడ్డారు మరియు "జీప్ ట్రయల్" నియమించబడ్డారు. తదనుగుణంగా, తీవ్ర ఉద్యమం విస్తరించింది మరియు నూతన రూపాలు మరియు నియమాలను పొందడం ప్రారంభించింది. ఈ రోజు, ప్రతి వ్యక్తి, బహుశా, విచారణ యొక్క దృగ్విషయం గురించి తెలుసుకుంటాడు, అలాంటి ఉద్యమం ఏటా అంతర్జాతీయ పోటీలను కలిగి ఉంది. ప్రధాన క్రీడా కేంద్రాలు ఫ్రాన్స్, జర్మనీ, బెల్జియం, స్విట్జర్లాండ్, స్పెయిన్, ఇంగ్లండ్లలో ఉన్నాయి. ప్రధాన దిశలు సైకిల్, మోటార్సైకిల్ మరియు జీప్-ట్రయల్.

ట్రయల్-స్పోర్ట్ మెరుగుపరుస్తూ కొనసాగుతోంది, కొత్త ఎత్తులు మరియు విజయాలు తెరవడం అంచున ఉంది. ఈ అభివృద్ధి యొక్క ఫలితం వీధి ట్రయల్ (బైక్ ట్రయల్ యొక్క ఒక రకమైన) మరియు ట్రయల్ ట్రయల్ (ట్రక్ రేసింగ్).

సైకిల్ ట్రయల్

చాలా క్లిష్టమైన మరియు అదే సమయంలో అందమైన మరియు ఉత్కంఠభరితమైన జాతులలో ఒకటి బైక్ ట్రయల్. ఈ ఉద్యమం యొక్క అనుచరులు రహదారులను గుర్తించరు, మరియు శిక్షణా స్థలాలకు మెట్లు, పారాపెట్ లు, అసంపూర్ణ భవనాలు, పార్కులు ఎంచుకోండి. ఒక పదం లో, మీరు క్లిష్టమైన, ఉపశమన డిజైన్లను కనుగొనే ప్రదేశాలలో.

సైకిల్ త్రయం అదే సమయంలో virtuosic హెచ్చుతగ్గుల మరియు మలుపులను, సంతులనం మరియు స్లిప్ మిళితం. ఈ విషయంలో, పోటీ మరియు గమ్మత్తైన వెలోట్రియల్ విభిన్నంగా ఉంటాయి. శరీర భాగాలతో వారి ఉపరితలాలను తాకకుండా అడ్డంకులు అధిగమించడానికి ఏకీకృత నియమం.

అలాంటి ఒక లోడ్ను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, విచారణ కోసం బైక్లు వారి లక్షణాల్లో తేడాలు ఉంటాయి. మొదటి, ఏ సీటింగ్ లేదు. ట్రిక్స్ చేయటానికి, అది అవసరం లేదు, అధిక బరువును మాత్రమే కలిగి ఉంటుంది. ఈ నిర్మాణం స్వయంగా కార్బన్, మెగ్నీషియం లేదా అల్యూమినియంతో తేలికైన రవాణా ఎంపిక. చక్రాల వ్యాసం 19 మరియు 24 అంగుళాల మధ్య మారుతూ ఉంటుంది. ఫ్రంట్ వీల్ మరింత వెనుక.

ఈ విధమైన విచారణ యొక్క ప్రధాన లక్షణం ఏమిటంటే ఈ దిశలో స్వారీ యొక్క సొంత పద్ధతులు ఉన్నాయి. ప్రతి చలన అంశాలతో లేదా లేకుండా ఒక చక్రంలో ఒక బ్యాలెన్స్ను తీసుకుంటుంది. జనాదరణ పొందిన వాటిలో:

• సర్ఫ్ - పెడల్స్ లేకుండా వెనుక చక్రంలో + వెనుక బ్రేక్.
• మాన్యువల్ - పెడల్స్ మరియు బ్రేక్స్ లేకుండా వెనుక చక్రం మీద.
• విల్లీ పెడల్స్ తో వీల్ వెనుక ఉంది.
• స్టాపి - ఫ్రంట్ వీల్ లో + బ్రేక్.

ట్రిక్ భాగం వైవిధ్యంగా ఉంటుంది మరియు వివిధ రకాల ఎగరవేతలు (డ్రాప్, ఖాళీ, టచ్-హాప్), మలుపులు (బన్నీ-హాప్), యుక్తులు, జాతులు (సూర్యాస్తమయం) ఉన్నాయి.

Mototrial

సంక్లిష్టత ఉన్నత స్థాయికి భిన్నంగా ఉంటుంది. సైకిళ్ళతో ఉపరితలం యొక్క చేతులు లేదా కాళ్ళతో ఉపరితలం తాకకుండా సంతులనం మరియు అడ్డంకులను అధిగమించడం . అయినప్పటికీ, మార్గం యొక్క నిటారుగా మరియు రవాణా సామగ్రి యొక్క సంక్లిష్టత కారణంగా మోటాటియలిస్టులు గాయాలు ఎక్కువగా ఉంటారు.

విచారణ కోసం మోటార్సైకిల్ కూడా సీటును మినహాయిస్తుంది. సాధారణంగా ఇవి నాలుగు-స్ట్రోక్ ఇంజిన్ మరియు గొట్టపు చట్రంతో మోటోక్రాస్ కోసం క్లాసిక్ నమూనాలు, గమ్మత్తైన లోడింగ్ కోసం స్వీకరించబడ్డాయి. చక్రాల వ్యాసం సాధారణంగా 18 (వెనుక) నుండి 24 (ముందు) అంగుళాలు వరకు ఉంటుంది. డిజైన్ లక్షణాలు ప్రకారం ఔత్సాహిక మరియు ప్రొఫెషనల్ విభజించబడ్డాయి. తరువాతి పోటీలలో ఉపయోగిస్తారు. భద్రతా లక్షణాలు ఒక హెల్మెట్, చేతి తొడుగులు మరియు ప్రత్యేక రక్షణ దుస్తులను కలిగి ఉంటాయి. శిక్షణ మరియు ప్రదర్శనలు, తరచుగా, మూసి మార్గాల్లో జరుగుతాయి.

జీప్ విచారణ

ట్రయల్-స్పోర్ట్ జీప్లలో రేసింగ్ నుండి దాని కదలికను ప్రారంభించింది. అప్పటి నుండి, నియమాలు పటిష్టమైనవి, మరియు అడ్డంకులు మరింత క్లిష్టంగా మరియు కోణీయ మారింది. స్మార్ట్ మరియు వివేకం డ్రైవర్లు, లేదా పైలట్లు కోసం ఈ రకమైన క్రీడ. రేసింగ్ యొక్క నిర్వచనం ఉన్నప్పటికీ, ఇక్కడ విజయం వేగం ద్వారా నిర్ణయించబడదు, కానీ నెమ్మదిగా రవాణా, యుక్తిని నిర్వహించగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఈ సందర్భంలో ట్రామా తక్కువగా ఉంటుంది. అయితే, సహజ అడ్డంకులను (చిత్తడినేలలు, గుంటలు, హెచ్చు తగ్గులు) అధిగమించడానికి మీరు తీవ్రంగా "కష్టం" చేయవచ్చు, అప్పుడు అదనపు సాంకేతిక సహాయం అవసరం అవుతుంది.

జీప్ ట్రయల్ కోసం యంత్రాలు ఐదు తరగతులుగా విభజించబడ్డాయి:

• అసలైనది . "గంటలు మరియు విజిల్స్" లేని రహదారి కారు జీప్-ట్రయల్ అభిమానులపై కేంద్రీకరించబడింది. భద్రతా కారణాల కోసం మార్పులు మాత్రమే అందించబడతాయి. టైర్లు యొక్క అనుమతి పరిమాణం 825 * 275 mm. ప్రొవైడర్ లోతు వరకు 16 mm.
• ప్రామాణికం . ఈ మోడల్ లక్షణాలు శరీర లిఫ్ట్ మరియు సస్పెన్షన్ల చిన్న ట్యూనింగ్ (స్ప్రింగ్స్ / స్ప్రింగ్స్), 900 * 320 mm మరియు ఒక ఇంజిన్ యొక్క టైర్ పరిమాణం. ప్రొజెక్టర్ యొక్క లోతు గరిష్టంగా 20 mm వరకు అనుమతించబడుతుంది.
• అయితే మోడైఫైట్ ఒక గణనీయంగా సవరించిన కారు, అయితే, శుద్ధీకరణలో కొన్ని పరిమితులు ఉన్నాయి (వ్యవస్థలు మరియు భాగాలు రకం ఒకే విధంగా).
• ప్రమోషనల్ . నియంత్రిత రేర్ యాక్సిల్ తప్ప, లక్షణాలలో కార్డినల్ మార్పులతో ఉన్నత తరగతికి సూచిస్తుంది.
• ప్రోటోటైప్ - రేసింగ్ జీప్ యొక్క ఒక ప్రత్యేక రకమైన, కఠినమైన భూభాగంలో అడ్డంకులను ఆమోదించడానికి ప్రత్యేకంగా సమావేశపర్చింది. ఏ మార్పులను అనుమతిస్తుంది.

విక్టరీ క్రైటీరియా

ట్రయల్ ట్రయల్స్లో, కోర్సు మొత్తంలో, ప్రతి చర్య, యుక్తి, పరిశుభ్రత మరియు ట్రిక్ ప్రదర్శన యొక్క సాంకేతికత కోసం పాల్గొనే వారికి పాయింట్లు లభిస్తాయి. పెనాల్టీ పాయింట్ల ఖచ్చితత్వం మరియు లేకపోవడంతో ఈ విజయం నిర్ణయించబడుతుంది.

జూలై-ఆగస్టు అనేది ఐరోపాలో వార్షిక విచారణ పోటీ (యూరో ట్రయల్). పోటీకి ముందు రష్యా కూడా అనుమతించబడుతుంది. పాల్గొనేవారు 18 సంవత్సరాల వయస్సు నుండి ప్రజలు నిబంధనలకు అనుగుణంగా రవాణా, మరియు భద్రతా అంశాలు (హెల్మెట్, స్పోర్ట్స్ ఓవర్ఆల్స్) ఉంటారు. విచారణ యొక్క జీప్లో ప్రయాణం చేయడానికి నావిగేటర్కు ఇది అనుమతి ఉంది.

ఒక వ్యక్తికి ఇచ్చే దిశ ఏమిటి? ఫ్రీడం, అడ్రినాలిన్, శారీరక శిక్షణ. ఇవన్నీ తీవ్ర క్రీడల నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి.