టైర్లు BFGoodrich గ్రా ఫోర్స్ స్టడ్: యజమానుల సమీక్షలు

ఈ అమెరికన్ కంపెనీ - 20 వ శతాబ్దం టైర్లు అతిపెద్ద తయారీదారు. 1988 లో, పేరు హక్కులను కంపెనీ "మిచెలిన్" అమ్మబడ్డాయి. ఈ నిర్మాత నుంచి టైర్లు మొదటిది అమెరికాలో దాటి కారు 1903 లో స్థాపించబడింది. కానీ సమస్య 1898 లో తిరిగి ప్రారంభించింది చెయ్యబడింది. యొక్క శీతాకాలంలో టైర్లు BFGoodrich గ్రా ఫోర్స్ స్టడ్ వద్ద ఒక సమీప వీక్షణ తీసుకుందాం. సమీక్షలు మరియు పనితీరు - అన్ని ఈ మీరు ఈ వ్యాసం లో కనుగొనగలరు.

బిట్ తయారీదారు

శీతాకాలంలో టైర్లు ఎంచుకోవడం ఉన్నప్పుడు ప్రతి డ్రైవర్ భద్రత, కానీ కూడా సౌకర్యం మాత్రమే అనుకుంటాడు. కానీ నేటి టైర్లు అనేక కేవలం ఒక విషయం అందిస్తున్నాయి, కానీ ఈ బడ్జెట్ ఎంపికను ఉంటాయి ఉంటుంది. అమెరికా కస్టమర్ రైడ్ మరింత సౌకర్యవంతమైన మరియు, ముఖ్యంగా, సురక్షితంగా చేసే వినూత్న పరిష్కారాలను అందిస్తోంది సంస్థను "BFGudrich" ఉంది.

ఉనికి అనేక సంవత్సరాలుగా ప్రస్తుతం చాలా అధిక నాణ్యత టైర్లు ఉత్పత్తి చేసే ఇంజనీర్లు అనేక తరాల వరకు తీసుకొచ్చారు. అవి, వాటి నాణ్యత వరకు ప్రపంచవ్యాప్తంగా పంపిణీ, మరియు అనుసరించండి ఉత్తమ ఉదాహరణ ఉంటాయి. ఉదాహరణకు, ప్రశంసలందుకుంది BFGoodrich గ్రా ఫోర్స్ స్టడ్ టైర్. కేసులు 95% యజమానులు యొక్క సమీక్షలు, మరియు మాత్రమే అరుదుగా అవకాశం ప్రతికూల కలిసే. తయారీదారు కారణంగా రహదారి ఉపరితల గరిష్ట సంశ్లేషణ నిర్ధారించడానికి వెన్నెముకలు వ్యవస్థ యొక్క 4 వరుస, మరియు అందువలన న విస్తృత పారుదల గీతలు, కు aquaplaning అధిక నిరోధకత అందిస్తుంది. N.

ఫీచర్స్ మరియు నడక Sipes

టైర్లు BFGoodrich గ్రా ఫోర్స్ స్టడ్ - సంయుక్త సంస్థ యొక్క తాజా పరిణామాలపై ఒకటి. సమీక్షలు నిపుణులు దాని ఉపయోగం మంచు రోడ్ మీద డ్రైవింగ్ కూడా అధిక వేగంతో నియంత్రణ కోల్పోతారు లేదు దయచేసి గమనించండి. ఇటువంటి ప్రదర్శన సాధించడానికి అసమాన దిశాత్మక గడుచు కారణంగా. దాని తయారీ సహజ రబ్బరు కోసం ఉపయోగించిన పదార్థం వంటి. ఇది ఖరీదైన పదార్థం అయితే, చాలా మన్నికైన ఉంది. అధిక వేగం మరియు తక్కువ నాణ్యత పరచిన వద్ద కవర్ యొక్క స్థిరత్వం నిలబెట్టుకున్నాడు. ఈ అధిక బలం ఉక్కు త్రాడు కృతజ్ఞతలు సాధించారు. ఖచ్చిత రూపకల్పన మరియు ఏర్పాటు lamellas ఏ ఉపరితలంపై సమర్థవంతమైన బ్రేకింగ్ మరియు త్వరణం నిర్ధారించడానికి, మరియు వచ్చే చిక్కులు విధంగా ఉద్యమం ప్రారంభమైన సమయంలో slippage తగ్గించడం, ఉపరితల వ్యాప్తి. మౌంటు ఉన్నప్పుడు అసమాన నమూనా పరిగణలోకి అవసరం, కాబట్టి చక్రాలు తదనుగుణంగా గుర్తించబడతాయి.

రబ్బరు కూర్పు అధిక నాణ్యత

నిర్మాణ సమయంలో మేము మాత్రమే అధిక నాణ్యత ముడి పదార్థాలు మరియు సంకలితం మరియు ప్రత్యేక సంకలనాలు ఒక ప్యాకేజీ ఉపయోగించండి. ఈ మంచు టైర్ అందిస్తుంది. ఉష్ణోగ్రత తగ్గించడం, అది దాని స్థితిస్థాపకత కోల్పోతారు లేదు, మరియు అందుకే మరింత సమర్థవంతంగా. కేంద్ర పక్కటెముక గడుచు నిరంతరం ప్రదర్శించారు మరియు పక్కగోడపై విస్తరిస్తారు. ఈ టైర్ దుస్తులు తగ్గిస్తుంది మరియు గుంటలు, పదునైన వస్తువులు, మరియు టైర్ల సాధారణ, యాంత్రిక నష్టం అందువలన న. N. న డ్రైవింగ్ 5 పాయింట్లు కోసం తట్టుకునే అయితే అది రక్షిస్తుంది. గడుచు కేంద్ర భాగం తగినంత దృఢంగా ఉంది, కానీ అది ధ్వని సౌకర్యవంతం ఎటువంటి ప్రభావం కలిగి ఉంది.

ఇది ఎల్లప్పుడూ మంచు మీద వెళ్ళటానికి లేదు. ఇది ఆచరణాత్మకంగా కనపడడు ఉన్నప్పుడు, శీతాకాలంలో ఉంటాయి. పొడి తారు డ్రైవింగ్ కారణంగా, అనేక శీతాకాలంలో టైర్లు గురవుతాయి, కానీ మిచెలిన్ BFGoodrich గ్రా ఫోర్స్ స్టడ్. వినియోగదారు సమీక్షలు టైర్ దాదాపు శబ్దం అమలు తర్వాత వాస్తవం డౌన్ కాచు. ఈ సందర్భంలో, అక్కడ చాలా ముఖ్యం ఇది ఆచరణాత్మకంగా సంఖ్య దుస్తులు అక్కడ జీవించ గలవు ఉంది.

మిచెలిన్ BFGoodrich గ్రా ఫోర్స్ స్టడ్ (విరుగుడుగా): వినియోగదారుల సమీక్షలు

అనేక కారు యజమానులు 100 200 కిలోమీటర్ల నుండి కొనసాగింది బ్రేక్ లో రబ్బరు, సమయంలో, ముళ్ళు యొక్క ధ్వని చాలా గుర్తించదగ్గ అని చెప్పటానికి. అయితే ఆ తర్వాత అతను ఆచరణాత్మకంగా అదృశ్యమవుతుంది, కాబట్టి మూసివేయబడింది కిటికీలకు డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు అది దాదాపు వినబడని ఉంది. కానీ, సంబంధం లేకుండా టైర్ యొక్క, అనుభవం డ్రైవర్లు వంటి సజావుగా ప్రతిదాన్ని చెయ్యడానికి సిఫార్సు చేస్తారు. ఈ త్వరణం మరియు బ్రేకింగ్ రెండిటికీ వర్తిస్తుంది. ఇంకా కొన్ని సందర్భాల్లో, మంచు నీరు మంచుల మిశ్రమము యొక్క పెరిగిన పారగమ్యత సూచిస్తున్నాయి. కానీ కారు, దాని క్లియరెన్స్ మరియు డ్రైవ్ రకం మరింత ఆధారపడి ఉంటుంది. ప్రత్యేకతలు కోసం, ఇది నాణ్యత / ధర నిష్పత్తి వార్తలు. ఒక ఫ్యాక్టరీ "మిచెలిన్" రష్యా లో, మానవత్వ కంటే ఎక్కువ నుండి టైర్ డేటా ధర ట్యాగ్ ఉంది కాబట్టి. అనుభవజ్ఞులైన డ్రైవర్లు ఎల్లప్పుడూ నూతనంగా కాదు శీతాకాలంలో తలెత్తడంతో, డ్రైవింగ్ యొక్క శైలిని మార్చడానికి ఉంటుంది. తరచూ ఉద్దేశాలు మరియు probuksovok రేకెత్తిస్తూ తయారీదారు పూర్తిగా న్యాయము దిశలో ప్రతికూల సమీక్షలు దారితీస్తుంది.

BFGoodrich గ్రా ఫోర్స్ స్టడ్ గో XL: సమీక్షలు మరియు లక్షణాలను నిపుణులు

ఈ మోడల్ మరియు ప్రయాణీకుల కార్లు కోసం రూపొందించబడింది శాస్త్రీయ వాస్తవం నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది చక్రీయ ఒక పెద్ద సంఖ్యలో. మంచు మరియు ప్యాక్ మంచు మీద డ్రైవింగ్ 8 వరుస నిండి ధన్యవాదాలు నిర్వహణకు మరియు భద్రతా పెంచుకుంటుంది. గడుచు భుజం జోన్ లో నేరుగా నడక నుండి మలినాన్ని మరియు మంచు తొలగించడం కోసం విస్తృత పొడవైన కమ్మీలు ఉన్నాయి. ఒక మంచు ఉపరితలంపై చక్రాలు ప్రవర్తన మెరుగుపరుస్తుంది ఇది కటింగ్ అంచులు (430 ముక్కలు), పెద్ద సంఖ్యలో యొక్క కేంద్ర భాగం లో.

ఒక అసాధారణ రూపంలో ఇక్కడ ప్రదర్శించారు, మరియు వచ్చే చిక్కులు. వారు రెండు అచ్చు మరియు సురక్షిత సరిపోతుందని కలిగి. తయారీదారు ప్రకారం, వారు ధరిస్తారు వంటి బయటకు రాని, మరియు అది ఒక సమర్థవంతమైన బ్రేకింగ్ మరియు మంచు మరియు మంచు మొదలు అందిస్తుంది. ఈ టైర్ న గడుచు Sipes చాలా దట్టమైన, పెద్ద సంఖ్యలో ఉంది. మంచు డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు, కానీ కూడా ఒక తడి ఉపరితలంపై ఈ మాత్రమే భద్రత నిర్ధారిస్తుంది.

బ్రీఫ్ వివరాలు

ప్రస్తుతం, ఈ లైన్ పరిమాణాలు పెద్ద సంఖ్యలో ఉంది. అందువలన, టైర్లు BFGoodrich గ్రా ఫోర్స్ స్టడ్ XL, సానుకూల వీటిలో సమీక్షలు, 16 వ్యాసార్థం వరకు 13 నుండి విక్రయించింది. ధర లోడ్ సూచిక మరియు వేగం, అలాగే వెడల్పు, పరిమాణాన్ని బట్టి మాత్రమే మారుతూ కానీ కూడా ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, ఒక 15-అంగుళాల టైర్ వెడల్పు 185 మిమీ 88Q 3000 రూబిళ్లు ఖర్చు, మరియు ఇతర అదే పరిమాణం కానీ 10 mm ద్వారా మరియు పెరిగిన లోడ్ 89Q తో వెడల్పుగా ఉంటుంది, ఒక్కింటికి 3500 లో ఖర్చు అవుతుంది. R16 గరిష్ట పరిమాణం గురించి 5300 రూబిళ్లు ఖర్చవుతుంది. కానీ ఈ బస్సు చాలా విశాలంగా ఉంది (225 మిమీ) మరియు ప్రతి యంత్రం కోసం సరిపోదు.

సాధారణంగా, ఇది నిరూపితమైన నాణ్యత సంవత్సరాలు చాలా బడ్జెట్ ఎంపిక. అద్భుతమైన భారీ వాతావరణ పరిస్థితుల్లో కూడా చూపిస్తుంది. ఇది సుమారు 4 సీజన్లలో పనిచేస్తుంది, మరియు అది కొద్దిగా కంటే చాలా ఎక్కువ. ఈ స్థాయిలో ఇప్పుడు అనేక తయారీదారులు చేరుకున్న ఉన్నప్పటికీ.

రీన్ఫోర్స్డ్ టైర్లు - ఇది అవసరం?

ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన మార్పు XL పెంచుతోంది. దీని కీలకమైన ప్రయోజనాలు మేము ఇప్పటికే భావించారు. కానీ నేను గొప్పతనం గురించి కొన్ని పదాలు చెప్పటానికి కావాలనుకుంటున్నారని. కోర్సు యొక్క, మంచి మరియు సాధారణ టైర్ BFGoodrich (మోడల్ జి-ఫోర్స్ స్టడ్), సమీక్షలు - ఈ ప్రత్యక్ష సాక్ష్యం. తరచూ పూర్తిస్థాయిలో అక్యూట్ లోతైన గుంటలు, బాధపడతాడు నడక లేనప్పుడు మరియు చెడు రోడ్లు పరిస్థితులు, పార్శ్వగోడ లో: కాని ఒక విషయం ఉంది. ఒక రేఖాంశ కోత మరమ్మత్తు చాలా కష్టం, మరియు ప్యాచ్ కొద్దిసేపు గారెంటీ లేదు. టైర్ ప్రేలుట ఉంటే, పరిణామాలు చాలా భిన్నంగా ఉంటుంది. అటువంటప్పుడు కేవలం మరియు XL-వెర్షన్ ఉంది మెరుగుపరిచిన.

ఈ సందర్భంలో టైర్ పూస, మెరుగైన యాంత్రిక నష్టం నిరోధిస్తాయి. బిరుసైన పక్కగోడపై కోతలు కేవలం ఒత్తిడి కోల్పోతున్నాయి కాకపోయినప్పటికీ, కానీ క్రమంగా. అదనంగా, తయారీదారు ఈ "గాయాలు" పోషించు ఉండడం. సాధారణంగా, రష్యా కోసం అది ఉత్తమ ఎంపికలు ఒకటి. వివిధ ముఖ్యమైన ఖర్చు కాకుండా, కానీ కొద్దిగా టైర్ బరువు పెరుగుతుంది.

టైర్ వెడల్పు స్థిరత్వం మీద ప్రభావం

టైర్ విస్తృతమైన, పెద్ద పరిచయం పాచ్. తత్ఫలితంగా, ఏకకాలంలో పట్టు స్లాట్ మరియు ముళ్ళు కూడా అధిక చెందిన సంఖ్య. ఇది జారే రోడ్లపై డ్రైవింగ్ కోసం చాలా ముఖ్యం. 216 మిమీ లేదా అంతకంటే ఎక్కువ వెడల్పు - US కంపెనీ ఒక ప్రత్యేక లైన్ గో అభివృద్ధి చేసింది. ఈ సందర్భంలో వంటి గడుచు నమూనా మరియు m. P. ఆకారంలో Sipes ఇతర లక్షణాలు, మారలేదు. ఇంకా ఈ టైర్లు తక్కువ విస్తృతమైన పోలిస్తే ఎక్కువ స్థిరత్వం చూపించు.

మొత్తం, ఒక అద్భుతమైన పరిష్కారం, ముఖ్యంగా XL ఒక బలమైన వెర్షన్ తో పాటు. ఇటువంటి టైర్లు, కోర్సు యొక్క, పెరుగుతాయి, కానీ తక్కువ ముఖ్యమైన ఇది సమయాల్లో దాని విశ్వసనీయత పెరుగుతుంది, బరువు. పరిధి, అయితే, చిన్న, కాబట్టి మీరు 15- మరియు 16-అంగుళాల నకిలీ లేదా ధాతు చక్రాలు ఈ టైర్లు ఉంచవచ్చు ఉంది. మరియు కొనుగోలు ముందు, పాస్పోర్ట్ మరియు తయారీదారు సిఫార్సులను చూడండి ఉత్పత్తి తగిన వెడల్పు కాకపోవచ్చు నుండి.

పరీక్ష ఫలితాలు

ప్రయోగం శీతాకాలంలో టైర్లు BFGoodrich గ్రా ఫోర్స్ స్టడ్, మేము ఇప్పటికే భావిస్తారు వీటిలో సమీక్షలు, మరియు మార్పు ఉపయోగించేవారు వెళ్ళండి. కాబట్టి, ఇక్కడ ఫలితాలు చాలా అస్పష్టంగా ఉంటాయి. మేము క్రింది సూచికలను పరిగణనలోకి తీసుకోవాలని:

• దూరం ఆపటం;
• చెదరగొట్టే డైనమిక్స్;
• మంచు ఉపరితలం మరియు మృదువైన మంచు మీద ప్రవర్తన.

రెండు పోటీదారులు అద్భుతమైన ఫలితాలను చూపాయి, కానీ ఇప్పటికీ దాని వెడల్పు ఆడాడు, కాబట్టి కొంచెం తేడా ఉంది. మంచు మీద, టైర్లు గో గెలుచుకున్నారు. పాత్ర పోషించింది పరిచయం పాచ్ మరియు ట్రాక్షన్ మరియు నిర్వహణ అందించే Sipes సంఖ్య నిర్ణయిస్తోంది.

అదే వదులైన మంచు గెలిచింది శీతాకాలంలో టైర్లు BFGoodrich గ్రా ఫోర్స్ స్టడ్ వద్ద. నిపుణుల సమీక్షలు అది ఒక తార్కిక వివరణ ఇవ్వాలని. వదులుగా నిశ్చితార్థానికి ఉపరితల గుణకం గణనీయంగా ఇక్కడ, తగ్గిపోతుంటుంది అందుకే సామర్థ్యం స్లాట్ నిజానికి చాలా చిన్నది. కోర్సు లో ముళ్ళు మరియు రోడ్డు మీద నిర్దిష్ట ఒత్తిడి ఉంటాయి. తరువాతి సంఖ్య గో-వెర్షన్ లో కొంచెం పెద్దగా ఉంటుంది సంప్రదింపు ప్రాంతం, తరుగుదల పెరిగింది. ఎంపిక సహేతుక చేయాలి ఎందుకు అంటే.

BFGoodrich: మంచి లేదా?

మీరు కుడి టైర్లు ఎంచుకోండి ఎలా తెలిస్తే, అమెరికన్ బ్రాండ్ సంపూర్ణ మీరు సరిపోయేందుకు ఉంటుంది. కాని ప్రారంభ కోసం అది ఎంపిక తో కొన్ని సమస్యలు ఉండవచ్చు అయితే, మంచి ఉంది. అప్పుడు వారు గందరగోళంగా ఎందుకంటే, గో మరియు XL వంటి మార్పులు ఉన్నాయి. కానీ ఏమీ సంక్లిష్టంగా. వెళ్ళండి - విస్తృత మరియు XL - రీన్ఫోర్స్డ్. ఖర్చు, 300-500 రూబిళ్లు లో తేడా దాదాపు ఒకేలా ఉంటుంది.

ఇంకా ఎంపిక సమయంలో, మీరు మొదటి మీరే వాహనం తయారీదారు సిఫార్సులపై సుపరిచితులు ఉండాలి. సిఫార్సు టైర్ పరిమాణాలు ఉన్నాయి. సాధారణంగా, ఈ నియమాలు మరియు కట్టుబడి అవసరం. ఈ సందర్భంలో, మీరు ఎక్కడా మరియు ఏమీ అన్ని విజయవంతంగా ఇన్స్టాల్ వేళ్ళాడతాయి కనిపిస్తుంది పని అని అనుకోవచ్చు. తయారీదారులు - ఇంజనీర్లు నమ్మకం, వారు ఒక కారణం కోసం కొన్ని సంఖ్యల ఫలితంగా.

సంగ్రహించేందుకు

కాబట్టి మేము టైర్ BFGoodrich గ్రా ఫోర్స్ స్టడ్ (విరుగుడుగా) మీరు చూశారు. వినియోగదారు సమీక్షలు మరియు నిపుణులు అమెరికన్ బ్రాండ్ ఉత్పత్తులు చెడు కాదు అని సూచిస్తాయి.

ఇది ప్రస్తుతం టైర్లు "BFgudrich" ఉత్పత్తి సంస్థ "మిచెలిన్", చాలా ప్రజాదరణ ఉంది ఆశ్చర్యం లేదు. ఈ చైనీస్ ప్రతిరూపాలను మరియు సేన్ ధర పోలిస్తే సాధ్యం కాదు ఇది ఒక మంచి నాణ్యత రెండు, కారణం. ఇక్కడ మీరు, మరియు రోడ్డు మీద స్థిరత్వం, మరియు శబ్దం దాదాపు పూర్తిగా లేకపోవడం పొందుతారు ఎందుకంటే వచ్చే చిక్కులు యొక్క మిగిలిన తన తొలగించలేదు అయినప్పటికీ. అదనంగా, ఈ టైర్లు నాలుగు సీజన్లలో క్రమంలో ఉన్నాయి. జీవితకాలంపాటు వారి అసలు లక్షణాలు కలిగి ఉంటారు. ఆ dubeyut లేదు మరియు సంబంధం లేకుండా దుస్తులు యొక్క డిగ్రీ, పగుళ్లు లేదు. BFGoodrich గ్రా ఫోర్స్ స్టడ్ - ఇది నాణ్యత మరియు విశ్వసనీయత మరియు తరువాత ఒక ప్రసిద్ధ బ్రాండ్ వార్తలు, మరియు వైస్ వెర్సా.