చమురు ఏ విధమైన బాక్స్ 2109 లోకి పోయాలి? కుడి ఎంపిక అయ్యేవారు

ఖచ్చితంగా, ప్రసార ఏ కారు అత్యంత ముఖ్యమైన భాగాలు ఒకటి. ఇది గేర్బాక్స్, క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క మోటార్ భ్రమణం మరియు డ్రైవింగ్ చక్రాలు దళాలు ప్రసారం కారణం. కానీ అన్ని ఇతర నోడ్స్ వంటి, PPC స్థిరమైన నిర్వహణ అవసరం. మరియు మేము ఈ రోజు చూస్తున్నారు, చమురు ఏ రకమైన ఒక బాక్స్ 2109 పూరించడానికి , మరియు ఏ నిష్పత్తిలో.

ఫీచర్స్ VAZOVSKY PPC

80 కారు రావడంతో "ఎనిమిదవ" మరియు ఈ నమూనాలు ప్రసార మోటార్ ఆయిల్ కురిపించింది చేయవచ్చు వాస్తవం కలవరపడ్డాడు కుటుంబం, అనేక కారు యజమానులు "తొమ్మిదవ".
ఈ వాస్తవికతను ఒక ప్రాథమికంగా కొత్త డిజైన్ సంభవించినట్లు గేర్బాక్స్, కేవలం ప్రత్యేక ద్రవాలు పని చేస్తుంది. కానీ సాంప్రదాయిక మోటార్ PPC లో, కొంచెం USSR లో ఉత్పత్తి నూనెలు వంటి పదార్ధం కురిపించింది నుండి.

ఒక చిన్న చరిత్ర

ఏం కందెనలు USSR లో ప్రాచుర్యం పొందాయి? అత్యంత సాధారణ అయితే గేర్ ఆయిల్ TAD-17i ఉంది. ఈ సాధనం వాలుగా పెంచడంలో మరియు కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించారు hypoid గేర్లు. అయితే, కొన్ని కారణాల కోసం, టాడ్ -17 పొంది ఆధునిక PPC ఉపయోగించడానికి కాదని. దీని పెరిగింది స్నిగ్ధత మరియు ప్రత్యేక సంకలిత synchronizers పని ఉపరితలాలపై ఒక చిత్రం యొక్క ఒక పూర్తి ఏర్పడటానికి తోడ్పడింది లేదు.

ఈ విషయంలో, కాదు గేర్లు మరియు couplings యొక్క కోణీయ వేగం సర్దుబాటు. అందువలన, ప్రసార లైన్ ప్రసార "తొమ్మిదిలో శాతాలు" స్విచ్ సమయంలో అదే స్వాధీనం గేర్లను వైవిధ్యమైన శబ్దం ఏర్పడుతుంది, చాలా పెద్ద శక్తి కలిగి ఉంటుంది. డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు అన్ని ఈ మాత్రమే అసౌకర్యం సృష్టించలేరు, కానీ కూడా గొప్పగా వేగవంతం పనిచేయవు దారితీసింది, వనరుల ప్రసార తగ్గింది.

జాతీయ ప్రమాణం ప్రకారం, మరింత అనుకూలంగా నూనెలు "తొమ్మిదిలో శాతాలు" అందువలన ఇక జీవితం మరియు మన్నిక CAT భాగాలు భరోసా, సమూహం పదార్థాలు TM-1 మరియు TM-2 ఉన్నాయి. అదే సమయంలో ఒక ప్రముఖ TAD-17i TM-5 ప్రామాణిక అనుగుణంగా, కాబట్టి కొత్త ప్రసారాలు మీద ఉపయోగిస్తారు వద్ద కేవలం అసాధ్యమని ఎందుకంటే "ఎనిమిది" మరియు "తొమ్మిది" కు hypoid మరియు helical గేరింగ్ కాదు ప్రధాన జంట.

చమురు ఏ విధమైన బాక్స్ 2109 లోకి పోయాలి? TM 5-9P అంశాల గురించి

90 వ సంవత్సరాల ప్రారంభంలో దేశీయ ప్రసారాలకు ( "సమర" యొక్క సీరియల్ ఉత్పత్తి 10 సంవత్సరాల తర్వాత) ఒక కొత్త TM 5-9P పదార్ధం రూపొందించినవారు వరకు ఈ కొనసాగించాడు. ఆచరణలో షోలలో, ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ కార్లలో, ఈ నూనె 75 వేల కిలోమీటర్లు దంతాలు ఒక సన్నని పొర ఏర్పడటానికి అనుమతిస్తుంది. అయితే, ఈ వనరు (5-9P 2-3 వేల కిలోమీటర్ల తర్వాత ఒకసారి మార్చబడ్డాయి ముందు TM కాలం) ఒక రన్-CAT తరువాత చదవకుండా ఉంది.

మీరు "తొమ్మిది" నేడు పూరించవచ్చు?

రష్యాలో ఆటోమోటివ్ మార్కెట్ అభివృద్ధితో ప్రతి ఏడాది గేర్ నూనెలు తయారీదారులు సంఖ్య పెరిగింది. ఏ నూనె "తొమ్మిది" ఒక బాక్స్ లోకి కురిపించింది ఉంది ఇప్పుడు ఉంటుంది? నిపుణులు ట్రాన్స్మిషన్ API GL-4 2109 పదార్ధం సంబంధిత సమూహంలో కొనుగోలు సిఫార్సు చేస్తున్నాము. GOST ప్రకారం వారు TM-4 చమురు మరియు TM 5-9P ఉండవచ్చు. SAE మార్కింగ్ అనుచరులైన ఉత్పత్తుల పరిధిని బాగా దృష్టి చిక్కదనం లక్షణాలు:

• 75W-90;
• 80W-90;
• 80W-85.

ఆ బాక్స్ "తొమ్మిది" పూరించడానికి ఏమి నూనె రకంగా నిపుణులు సిఫార్సు చేస్తున్నాము. ఇది వారు చాలా సుదీర్ఘ జీవితకాలం కలిగి మరియు అనేక పదుల కిలోమీటర్ల వేల కోసం CPT భాగాలు సామరస్యపూర్వకమైన పని నిర్ధారించడానికి వాజ్ 2108. మరియు ఈ ద్రవాలు 2109 కారు గేర్బాక్సులు అత్యంత అనుకూలంగా ఉంటాయి ఉంది.

ఎలా "తొమ్మిది" లో గేర్ చమురు స్థానంలో?

బాక్స్ పూరించడానికి 2109 లో చమురు రకం, మేము అది ఎలా స్థానంలో గురించి ఇప్పుడు కనుగొన్నాడు. మేము మీరు ఉచిత సమయం ఏ 15-20 కంటే ఎక్కువ సమయం పడుతుంది, కాబట్టి కేవలం సమంజసం అనిపించుకోదు సేవ స్టేషన్ వెళ్ళండి వెంటనే గమనించండి.

కాబట్టి సిద్ధం టూల్స్ ప్రారంభించడానికి. పని సమయంలో మేము అవసరం spanners 10 మరియు 17 mm, అలాగే వ్యర్థ ద్రవ కోసం కంటైనర్. కేవలం దాని వైపు భాగం యొక్క ఒక కత్తి ఒకటి కట్ - రెండో శీతలకరణి లేదా ఇంజిన్ ఆయిల్ కింద నుండి ఖాళీ డబ్బాలు తయారు చేయవచ్చు.

ప్రారంభ విధానం. మొదటి మేము అంతర్గత దహన ఇంజన్ రక్షణ బందు అంశాలు మరను విప్పు కీ 10 mm ఉపయోగించాలి. వారు ఫ్రంట్ బంపర్ కింద ఉన్నాయి. తరువాత, ఒక screwdriver ఉపయోగించి దూరంగా రక్షణ బోల్ట్ 2, క్యాబిన్ దగ్గరగా ఉంటుంది దీనిలో మలుపు.

ఇప్పుడు మేము ఒక సమాంతర స్థానంలో మరియు ఒక 17 మిమీ కీ ద్వారా మా "ఆధునీకరణను" డబ్బీ క్రింద యంత్రం చాలు ప్రవాహ ప్లగ్ మరను విప్పు. దయచేసి ఈ అంశాన్ని ఒత్తిడి మరియు ద్రవం ఇది డబ్బీ రావొచ్చు తో ఉంటుంది గమనించండి.

పాత ప్రసార చమురు అయిపోతే వరకు వేచి, మరియు ఒక ప్లగ్ తిరిగి వ్రాప్. తదుపరి, ఇంజిన్ వేదిక రక్షణ ఉంచినప్పటికీ ప్రసార యంత్రంలోని పెట్రోలు చేద్దామని. రెండో PPC ఎగువన ఉంది. చమురు స్థాయి కనుగొనేందుకు, యంత్రంలోని పెట్రోలు ఒక పొడి వస్త్రం తో తుడిచి చేయాలి, తిరిగి లాగండి 2-3 మరియు రెండవ రీ-ఇన్స్టాల్. ఈ సందర్భంలో, కారు వాలు కలిగి చేయరాదు. ఆదర్శవంతంగా, యంత్రంలోని పెట్రోలు నూనె ఒక డ్రాప్ ఉండకూడదు. అలా అయితే, అప్పుడు PPC సురక్షితంగా కొత్త ద్రవం పూరించవచ్చు.

ఆయిల్ కట్టుబాటు యొక్క మొత్తం

ఎలా ఒక బాక్స్ "నైన్" లో నూనె పోయాలి ఎలా? సాంకేతిక డేటా ప్రకారం, ఫిగర్ 5-స్పీడ్ గేర్ బాక్స్ వాహనాలకు 4-స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు 3.3 తో కార్ల 3.0 లీటర్లు.

నూనె పోయాలి 200-250 మిల్లీలీటర్ల ఒక చిన్న మార్జిన్ ఉండాలి. ఇటువంటి సందర్భంలో, ద్రవ స్థాయి దర్యాప్తు మార్క్ "MAX" పైన 4-5 మిమీ.

ఎక్కడ నూనె ఒక బాక్స్ లోకి కురిపించింది ఉంది? ఇది ప్రోబ్ యెక్కడికి అదే మెడ షెడ్ను చేయాలి. ఈ నూనె భర్తీ బాక్స్ 2109 లో పూర్తయిన. అంతా వాహనం యొక్క ఆపరేషన్ ప్రారంభించడానికి మళ్లీ ఇప్పుడు సాధ్యమే!

కాబట్టి, మేము ఒక బాక్స్ పూరించడానికి ఏమి చమురు రకమైన కనుగొన్న 2109 మరియు ఎలా ఒక భర్తీ చేయడానికి.