గొట్లీబ్ డైమ్లర్ మరియు దాని విజయాలు

సూర్యాస్తమయం XΙX శతాబ్దం నుండి జెర్మనీ కార్ల్ Bents మరియు గొట్లియేబ్ డైమ్లర్, ఒకరి గురించి మొదటి వద్ద ఐడియా, నైపుణ్యం గల ఇంజినీర్లను దాని భవిష్యత్తు ఆటోమోటివ్ కార్ఖానాలు లో పునాదిని వేసాయి. బెంజ్ అన్ని ముందు భవిష్యత్తు కారు యొక్క ఒక నమూనా మార్కెట్ లో ప్రారంభించింది మరియు డైమ్లెర్ మొదటి నవజాత ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ ఫంక్షనల్ ఇంజిన్ సూచించారు.

విజయంతో జననం లేదు

జర్మనీ Schorndorf వంశపారంపర్యంగా బేకర్ మరియు winegrower జోహాన్నెస్ డైమ్లర్, తన కుమారుడు గాట్లైబ్, జననం మార్చ్ 17, 1834, కుటుంబ వ్యాపార లేదా పురపాలక ఉద్యోగి భవిష్యత్తులో వారసుడు లో చూసింది. కానీ విధి లేకపోతే నిర్ణయించబడింది. తన పాఠశాల నుండి బాయ్ యంత్రాలు మరియు సైన్స్ తో tinkering ఆనందించారు. ఆమె కుమారుడు ఆశయాలను లభించడంతో, ప్రాధమిక పాఠశాల చివరిలో తన తండ్రి ఒక తుపాకీ తయారి Raytelyu కు అప్రెంటిస్ పంపింది. పదిహేడు గొట్లియేబ్ డైమ్లెర్ సంవత్సరాల వయసులో ప్రత్యేక తుపాకీ తయారి స్వావలంబన. 1853 లో, తోటి దేశస్థుడు మరియు ప్రజా ఫిగర్ ఎఫ్ Steinbeis సిఫార్సుతో ఒక యువకుడు స్ట్రాస్బోర్గ్ (ఫ్రాన్స్), అతను విద్యను కొనసాగించేందుకు అవసరమైన పని అనుభవాన్ని గడించారు పేరు కార్ఖానాలు లో ఉద్యోగం ఉంది w / d మరమ్మత్తు మొక్క. 1957 లో గొట్లీబ్ డైమ్లర్ స్టుట్గార్ట్ యొక్క పాలిటెక్నిక్ ఇన్స్టిట్యూట్ ప్రవేశించింది. రెండు సంవత్సరాల తరువాత, అతను ఇంజనీరింగ్లో డిగ్రీని అందుకుంది, కానీ, అతను చెప్పాడు అన్ని అతని జీవితం అధ్యయనం కొనసాగింది.

టాప్ ఇంజనీరింగ్

కెరీర్ ఒక ఇంటర్న్ అదే సంస్థ స్ట్రాస్బోర్గ్ కొనసాగింది వంటి. స్థూలమైన మరియు మెటల్ ఆవిరి యంత్రానికి ప్రత్యామ్నాయ మరింత సులభం మరియు ఇంజిన్ పని సౌకర్యవంతంగా కావాలని మరింత ఒప్పించింది ప్రతి ప్రయాణిస్తున్న రోజు గొట్లియేబ్ డైమ్లెర్. వంటి- minded జర్మన్ ఇంజనీర్ ఫైండింగ్ అతను ఫ్రాన్సు మరియు ఇంగ్లాండ్ లో అనేక కంపెనీల ద్వారా భర్తీ చేయబడింది. 1863 లో, యూరోపియన్ ఉత్తమ విధానాలను తో సమృద్ధ, డైమ్లెర్ ఇంటికి తిరిగి వచ్చాడు. లో Reutlingen వ్యవసాయ యంత్రాల కర్మాగారంలో అతను డ్రాఫ్ట్స్ మాన్ యొక్క స్థానం నుండి ప్రారంభించారు, మరియు ఒక సంవత్సరం తరువాత సాంకేతిక డైరెక్టర్ అయ్యాడు. కానీ ఈ కాలంలో ప్రధాన అదృష్ట మైలురాయిని - జీవితం కోసం ఒక నిజమైన స్నేహితుడు మరియు తోడుగా నిలిచినది వ్యక్తి విల్హెల్మ్ మేబ్యాక్, ఒక నైపుణ్యం మెకానిక్ పరిచయాన్ని.

డ్యూట్జ్లోని వర్క్

1872 లో, అంతర్గత దహన ఇంజన్ ఆవిష్కర్త నికొలాస్ ఓట్టో మరియు తన ఆర్థిక భాగస్వామి యూజిన్ Laigo సమర్థ మరియు ఔత్సాహిక ఇంజనీర్ తన "డ్యూట్జ్లోని గ్యాస్ ఇంజిన్ ప్లాంట్ను" పారిశ్రామిక ఉపయోగం కోసం మోటార్లు భారీస్థాయిలో ఉత్పత్తి ఏర్పాటు చేయగలిగింది వెతుకుతున్న. , వంటి సమయం చూపించింది, డైమ్లెర్ వారి ఎంపిక పడి ఖచ్చితంగా సరైనది. న్యూ టెక్నికల్ మేనేజర్తో డిజైన్ కార్యాలయం నేతృత్వంలో అత్యంత నిపుణులైన పనివారు మరియు మేబ్యాచ్, ఒక గుంపు అతనికి తీసుకువచ్చింది. మూడు మీటర్ల కొలతలు, సైద్ధాంతిక గరిష్ట అవుట్పుట్ 3-4 లీటర్లకు పరిమితం: కంపెనీ యొక్క వాణిజ్య విజయాన్ని సాధించినప్పటికీ, సహచరులు స్థిర వాయు యంత్రం ఎటువంటి భవిష్యత్తు ఉంది ఎట్టకేలకు ఒప్పించింది ఉన్నాయి. ఒక.

కల మార్గంలో

ఒక డిజైన్ ఇంజనీర్ - గొట్లీబ్ డైమ్లర్ మరియు Vilgelma Maybaha ఆవిష్కరణ "డ్యూట్జ్లోని" నాయకులు ఎటువంటి సమాధానం దొరకలేదు, మరియు 1872 లో, మద్దతుదారులు మొదటి తల ద్వారా చేయబడింది దీనిలో వారి స్వంత ప్రాజెక్ట్ నిర్వహించింది, మరియు మేబ్యాక్.

స్టట్గార్ట్ సహచరులతోపాటు సమీపంలో కొనుగోలు ఎస్టేట్లో ఒక నూతన ఇంజిన్ తో పట్టులు వచ్చిన పేరు కార్ఖానాలు ఏర్పాటు చేశారు. గాసోలిన్ అమలు మొదటి నమూనా, ఒక vysokooborotisty ప్రీ ఇగ్నీషన్ మరియు సాధారణ బాష్పీభవన కార్బ్యురేటర్లను ఒక సిలిండర్ ఇంజన్ (సారి చెడు కాదు 900 rev / s వరకు) ఉంది. ఆవిష్కర్తలు మరింత పని యూనిట్ తగ్గించడానికి ఉంది. నీటి శీతలీకరణ వ్యవస్థ మరియు రూపొందించినవారు ఒక సీలు మోటార్ కేసింగ్ అభివృద్ధి చేయబడింది. 1885 లో గొట్లీబ్ డైమ్లర్ ఆధునీకరణ ICE రవాణా వినియోగం పై పేటెంట్ పొందాడు.

మొదటి ఇంజనుల, మోటార్ సైకిల్ మరియు కారు

అదే సంవత్సరం, కొత్త మారుతి సుజుకి "ఒట్టో-డ్యూట్జ్", మరియు ప్రయాణీకుల కారు Kirhgeymskoy రైల్వే లో లోకోమోటివ్ సర్వీసింగ్ ఫ్యాక్టరీ sidings ఇన్స్టాల్. 12 km / h వరకు వేగాన్ని చేరుకోటానికి చెక్క మోటార్ బైక్ - ఆవిష్కర్తలు తరువాత ఆధునిక మోటార్ సైకిల్ ఒక నమూనా చేశాయి.

తరువాతి సంవత్సరం, మెరుగైన ఇంజన్ లో ఏర్పాటు చేశారు మొదటి కారు గొట్లియేబ్ డైమ్లెర్. "మోటార్ బండి", 1986 లో పేటెంట్, హాంబర్గ్లో తయారు మరియు స్టట్గార్ట్ కార్ఖానాలు సమావేశపరిచారు. మేబ్యాక్ దర్శకత్వంలో ఇంజిన్ మరియు స్టీరింగ్ సిస్టమ్ లో Esslingen కర్మాగారంలో ఇన్స్టాల్ చేశారు. ట్రాన్స్మిషన్ ఒక బెల్ట్ డ్రైవ్ ఉంది. స్పీడ్ 16 km / h మొదటి నమూనా కోసం ఒక మంచి ఫలితంగా భావించారు చేరుకుంది.

వ్యాపార భాగస్వాములు కనుగొనడంలో

1888 నాటికి అది పడవలు మరియు airships కోసం ఇంజిన్ల మార్పు ద్వారా సృష్టించబడింది. కాసేపు వ్యవస్థాపకులు ఆసక్తిని కారణం కాదు కోసం సహచరులతో చొరవ నూతన అంతర్గత దహన యంత్రం అప్లికేషన్ ప్రదర్శించారు. స్థానం పడవ ఇంజిన్లు యొక్క పరిపూర్ణత సేవ్, చిన్న పడవలు యజమానులు కొనుగోలు సిద్ధమయ్యాయి.

మొదటి వాణిజ్య ప్రతిపాదన ఫ్రాన్స్ నుండి వచ్చింది. డైమ్లెర్ ఉత్పత్తులు ", Panhard మరియు Levassor" "ప్యుగోట్" మరియు కంపెనీ వారి కార్లపై ఇన్స్టాల్ కానీ కొత్త ఇంజిన్లు ఉత్పత్తి కోసం డబ్బు తగినంత కాదు. ఈ గొట్లియేబ్ డైమ్లెర్ స్థానిక వ్యాపారులు పెట్టుబడిదారుల ఆకర్షించడానికి మరియు 1890 లో నిర్వహించడానికి బలవంతంగా ఒక జాయింట్-స్టాక్ కంపెనీ "డైమ్లెర్ మోటార్స్" (డైమ్లెర్ మోటోరెన్ చాఫ్ట్). స్థిర విధానాల యొక్క సృష్టి మొత్తాలను ఇది సంస్థ యొక్క వాస్తవ యజమానులు అనుసరిస్తున్న విధానం, డైమ్లెర్ మరియు మేబ్యాచ్లకు చెందిన ఆ రోజే లేదు, కానీ స్నేహితులు మొండి మోటార్ వాహనాలు కోసం కొత్త ఇంజిన్ల అభివృద్ధి నిమగ్నమై.

స్టార్ లేచి ...

ప్రపంచ ప్రసిద్ధమైన మూడు-పుంజం స్టార్, నీటిలో మరియు ఆకాశంలో భూమి మీద దాని ఇంజిన్లు ఉపయోగం, ప్రతీక డైమ్లెర్ మీ స్వంత హోమ్ 1880 లో తిరిగి గోడలపై చిత్రించాడు. మూర్తి భవిష్య నిరూపించబడింది. DMG ఇంజిన్లు అమర్చారు వాహనాలు విన్నింగ్, అనేక జాతులు మరియు పరుగులు, ఉత్పత్తి అమ్మకాలు క్రమంగా పెరిగింది. 1893 గ్రా. మేబ్యాక్ స్ప్రే రకం కార్బ్యురేటర్ లో కనుగొనబడి మరియు రాబర్ట్ బోష్ స్పార్క్ ఇగ్నిషన్ వ్యవస్థ అభివృద్ధి గొప్పగా వెళ్ళుట ప్రదర్శన లక్షణాలు మరియు నిర్వహణకు ఇంజిన్ అభివృద్ధి చేశారు.

వస్తువుల కార్ విపరీత రవాణా యొక్క అవసరమైన సాధనంగా మారింది. ఇంజనీర్డ్ మేబ్యాక్ పవర్ప్లాంట్ "ఫోనిక్స్" ఒక 9 లీటర్ల సామర్థ్యం తో ఇంజన్ల పరిధి ఉత్పత్తి ఆధారం ఉంది. ఒక. 1899 లో, కార్లు ఇప్పటికే నాలుగు సిలిండర్ 24 హార్స్పవర్ ఇంజిన్ కలిగి ఉంటాయి.

ఉత్తమ లేదా ఏమీ

గొట్లియేబ్ డైమ్లెర్ - కంపెనీ వ్యవస్థాపకుడు మరియు DMG అధిపతి 1900 లో అతను అత్యంత ప్రసిద్ధ మరియు గౌరవనీయమైన ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఆటోమోటివ్ బ్రాండ్ చరిత్రను నాంది పలికింది పురాణ "మెర్సిడెస్", ఎంటర్ప్రైజ్ యొక్క నమూనా పరిధిలో రూపాన్ని ముందు గురించి ఒక సంవత్సరం చేయలేకపోయాడు, వయస్సు 66 వద్ద మరణించాడు. 1926 నుండి, సంస్థ విలీనం తరువాత కార్లా Bentsa బెంజ్ అదే సమూహంలో & సై, కార్లు బ్రాండ్ పేరు "మెర్సిడెస్ బెంజ్" కింద ఉత్పత్తి చేస్తారు.

ఇది గొట్లియేబ్ డైమ్లెర్ కనుగొన్నారు చేసిన గురించి అంతులేని వాదనలు దారితీస్తుంది. ఎవరు కంపెనీ డైమ్లెర్ బెంజ్ ఏజీ మరియు మొత్తం ప్రపంచ ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ ఏర్పాటు మరియు అభివృద్ధి కోసం మరింత చేశాడు. సమయం మరియు కార్లు "మెర్సిడెస్" అదే హక్కులు సంస్థాగత నైపుణ్యాలు మరియు గొట్లియేబ్ డైమ్లర్, కార్లా Bentsa, Vilgelma Maybaha సాంకేతిక మేధావి విశ్రాంతి లేకపోవటం మరియు వైవిధ్యం అంకితం బాగా అర్హత విజయం.