ట్రక్ గాజ్-51 బహుశా సోవియట్ ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ మనుగడ సమయంలో అత్యంత విజయవంతమైన కార్. 1937 లో అభివృద్ధి మరియు చివరి కారు ప్రారంభంలో 1975, మూడు అసెంబ్లీ లైన్ వచ్చాడు మరియు నుండి ఒక సగం మిలియన్ గాజ్-51 విడుదలైంది. కార్లు అంత పెద్ద సంఖ్యలో ఉత్పత్తి తయారీ భాగాలు మరియు సమావేశాలు, సుస్థిరమైన ఉత్పత్తి మార్గాలను మరియు, చివరకు, నైపుణ్యం అసెంబ్లీ బాగా స్థిరపడిన ప్రక్రియకు కారణం.
ప్రారంభం నుండి సెట్ పని, చాలా సాధారణ ఉంది: మనం ఒక నమ్మకమైన ట్రక్, బహుముఖ, ఒక మంచి వనరు మరియు అనుకవగల సేవ అవసరం. మరియు కనుక ఇది గాజ్-51 మారింది. మిడ్-1938 అన్ని సన్నాహక పనిలో, డ్రాయింగ్లు సమితి దుకాణంలో పూర్తి మరియు తయారీ సమావేశాలు పూర్తి అయ్యాయి ప్రారంభమైంది. రెండు సంవత్సరాలలో, కారు, పూర్తి పరిస్థితి తీసుకు 1940 లో పరీక్షలు ఆమోదించింది, మరియు గాజ్-51 వెంటనే సోవియట్ ఇంజనీరింగ్ యొక్క ఉత్తమ విజయాలతో మంటపంలో, ఎగ్జిబిషన్ సెంటర్ వచ్చింది.
కంటికి యుద్ధం మొదలైంది, కొత్త కారు సీరియల్ ఉత్పత్తి ప్రారంభించటానికి సన్నాహాలు ప్రారంభించింది. పని 1943 వరకు నిలిపివేయబడింది, కాని సమయం, ఫలించలేదు సైనిక పరికరాలు కాదు ముఖ్యంగా ఆరు సిలిండర్ ఇంజన్లను సాయుధ యుద్ధం USSR యొక్క ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ డిజైన్ బ్యూరో ద్వారా ఉపయోగించిన తరువాత ఆ విలువైన అనుభవం ఇచ్చింది. మరియు 1945 వేసవిలో ఒక నమూనా గాజ్ 51 ప్రభుత్వానికి సమర్పించారు. యంత్రం ఆమోదించబడింది మరియు సీరియల్ ఉత్పత్తి కోసం సిఫార్సు చేయబడింది. కన్వేయర్ కారు ఉత్పత్తి రికార్డు సమయంలో ప్రారంభించింది చెయ్యబడింది, జడత్వం యుద్ధం తర్వాత చాలా త్వరగా పని పూర్తి, మరియు కొత్త యంత్రాలు పదుల, ఆపై వందల గజాల వేచి రవాణాలో నిర్మించటం ఆరంభమయ్యింది.
గాజ్ 51 ఇప్పటికే ఏర్పాటు సీరియల్ ఉత్పత్తితో పాటు, ఇప్పటికే మంచి వీటిలో సాంకేతిక లక్షణాలు, మేము నమూనాను మెరుగుపరిచేందుకు కొనసాగుతుంది. ప్రత్యేక దృష్టిని ఇంజిన్ ఇవ్వబడింది, ఉదా: సిలిండర్ బ్లాక్ రెండుసార్లు జీవితకాలం పెరుగుతుంది ఇది పిస్టన్ బోర్ మరియు స్లీవ్ అది నాడ్యులర్ తారాగణం ఇనుము నుండి చేర్చిన, క్రింద కాదు పిస్టన్. అప్పుడు మరమ్మత్తు పరిమాణం కింద ఇనుము podshlifovyvali ధరిస్తారు, పిస్టన్లు kompressionnnymi వలయాలు మరియు ఇంజిన్ ఇతర పారామితులు తో చేర్చబడుతుంది కొత్త గా మరల. గణనీయంగా వ్యవస్థాపించడం ద్వారా ఇంజిన్ మన్నిక పెరిగింది చమురు చల్లని, అలాగే పీడనం పెరగటం సరళత వ్యవస్థ, ప్రధాన మరియు రాడ్ బుషింగ్లు కనెక్ట్.
అన్ని వాహనాలు గాజ్ 51 ముదురు ఆకుపచ్చ రంగులో పెయింట్, కేవలం ప్రత్యేక ప్రయోజన వాహనాల మినహాయింపులతో: అగ్ని ఎరుపు మరియు కార్గో టాక్సీ గీసిన ప్రాప్తి తలుపును మీద వ్రాయబడుతుంది. ఉత్పత్తి చేసిన ట్రక్కులు వ్యవసాయము పంపారు, వారు Enterprise మరియు కావలి భవనం విభాగాలు స్వయంచాలక, సామూహిక మరియు రాష్ట్ర పొలాలు లో నటించింది. గాజ్-51 టిప్పర్ అన్లోడ్ క్రింద సరిపోదని, ఈ కృతి లాభదాయకం యంత్రాలు పరిగణింపబడ్డారు. యుద్ధం తరువాత సంవత్సరాలలో ప్లాంట్ మూడు-టన్నుల ట్రక్కు ZIS-5, విజయవంతంగా అన్ని నిర్మాణ పనులు coped ఇది ఉత్పత్తి చేస్తుంది. కానీ సోవియట్ సైనిక ట్రక్ లో గాజ్-51 క్రమం తప్పకుండా మరియు పెద్ద పరిమాణంలో సరఫరా చేశారు. దాని బేస్ వద్ద "Katyusha" అని పిలుస్తారు యుద్ధ వాహనాలు జారీ చేశారు. ట్రక్కులు ఉపయోగించినప్పటికీ సైనిక యూనిట్లు వంటి ఒక పూర్తి సమయం సిబ్బందికి నౌకలు, శరీరంలో బడ్డ బెంచీలు మరియు సైనికులు మడత భుజాల పాటు మౌంట్.