కారు మరమ్మతు స్టీరింగ్. నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు స్టీరింగ్

స్టీరింగ్ వాహనం ఒక దిశలో లేదా మరొక లో వాహనం యొక్క ఉద్యమం అందించడానికి నోడ్స్ మరియు యంత్రాంగాల సమాహారం. ఇది వాహనం యజమాని లేదా దాని ప్రయాణికులు రెండు స్టీరింగ్ భద్రతా నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు ప్రాముఖ్యత అతిగా అంచనావేయడం, మరియు అన్ని ఇతర రోడ్ వినియోగదారులు కోసం కష్టం. అందువలన, ఈ వ్యవస్థ కఠినమైన అవసరాలు అందిస్తుంది. మరియు ప్రక్రియ కూడా రిపేరు లేదా సేవ తగినంత ఖచ్చితంగా నియంత్రిస్తుంది.

యంత్రాంగాల ప్రధాన రకాలు

ఆధునిక కార్లు సంస్థాపించిన స్టీరింగ్ విధానాల మూడు ప్రధాన రకాలు:

• వార్మ్. వారు, క్రమంగా, పురుగు పురుగు మరియు రోలర్ రంగ రకాలుగా వర్గీకరిస్తారు.
• Gears (పినియన్ లేదా గేర్ రకం).
• స్క్రూ, ఒక ప్రొపెల్లర్ లివర్, లేదా స్క్రూ-పినియాన్ సభ్యులు గాని ఉండవచ్చు.
• రేర్ చక్రాల కార్లు సాధారణంగా స్క్రూ-రోలర్ రకం ఒక విధానం కలిగి ఉంటాయి.

వాస్తవానికి, ప్రతి సందర్భంలో స్టీరింగ్ సిస్టమ్ మరమ్మత్తు యొక్క రకాన్ని బట్టి దాని స్వంత లక్షణాలను, సూక్ష్మబేధాలు మరియు నైపుణ్యాలను కలిగి ఉంది. ఈ క్లిష్టమైన మరియు సమయం తీసుకునే ప్రక్రియ యొక్క అన్ని అంశాలను అర్థం చేయడానికి, ఇది గొప్ప సిద్ధాంత విజ్ఞానం కానీ కూడా గొప్ప ఆచరణాత్మక అనుభవం, అలాగే పరికరాలు మరియు ఉపకరణాల అవసరం శాలకు మాత్రమే కలిగి అవసరం. స్టీరింగ్ కారు మరమ్మతు అర్హత నిపుణులు అప్పగించు ఉత్తమ ఉంటుంది ఎందుకు అంటే. అయితే, ఈ తరహా పని తనపై కోసం ఒక ఆధారంగా ఉపయోగించవచ్చు సాధారణ సూత్రాలు, అల్గోరిథంలు మరియు సర్క్యూట్లు ఉన్నాయి.

లో ఏమిటి

నిపుణుల మూడు అంశాలుగా మొత్తం స్టీరింగ్ వ్యవస్థ ఉపవిభజన నిర్ణయించుకుంది:

• స్టీరింగ్, మేము వివరాలు పైన చర్చించిన ఇది;
• అది ఒక ముందు మరియు వెనుక ఉండవచ్చు, డ్రైవ్;
• సిస్టమ్ డ్రైవ్లో సంవర్ధక (అన్ని నమూనాలు మరియు తరగతులు ఇన్స్టాల్ కాదు).

ఒక థ్రెడ్ లేదా ఒక స్ప్లిట్ - ఇంకా, అర్థ సమాంతర చతుర్భుజం చోదక రెండు రకాల ఉంటుంది. ఇటువంటి వైవిధ్యం కారు స్టీరింగ్ సంక్లిష్టమైన ప్రక్రియ యొక్క నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు చేస్తుంది.

వ్యవస్థ ప్రధాన అవసరాలు

కారు స్టీరింగ్ మరియు సంబంధిత భద్రతా ప్రధాన అవసరాలు, క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

• భ్రమణ సరైన చర్విత, కారకాలు తొలగించడం స్లయిడింగ్ లేదా జారడం పార్శ్వ;
• తేలిక మరియు ఆపరేషన్ సౌలభ్యం;
• గేర్ నిష్పత్తులు కావలసిన విలువలు భరోసా;
• అధిక బలం మరియు భాగాలు మరియు భాగాలు మొండితనానికి;
• గట్టి యుక్తమైనది భాగాలు మరియు కీళ్ళు లో కనీసం క్లియరెన్స్.

అన్ని ఈ వ్యవస్థ మరియు దాని నిరంతర పర్యవేక్షణ ఒక కఠినమైన విధానం, జాగ్రత్తగా శ్రద్ధ అవసరం. అందువలన, స్టీరింగ్ నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు ఖచ్చితంగా తప్పనిసరి పని జాబితాలో చేర్చారు-1 మరియు TO-2 అలాగే తాజాగా సీజనల్ సేవ.

నిర్వహణ రకాలు

నిర్వహణ వ్యవస్థలు మరియు స్టీరింగ్ యూనిట్ల మామూలుగా నిర్వహిస్తారు. సేవ యొక్క రకాన్ని బట్టి ప్రదర్శించారు లేదా ఈ కృతి యొక్క పరిమాణంతో ఆ. ఇది వ్యవస్థ నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు పనుల క్రింది రకాల కేటాయించాలని నిర్ణయించింది:

• రోజువారీ నిర్వహణ;
• TO-1;
• TO-2;
• సీజనల్ వ్యాధి నివారణ కేంద్రం.

కొలతల డైలీ ప్యాకేజీ

ఇది స్టీరింగ్ నియంత్రణ కామజ్లో మరమ్మత్తు ప్రయాణీకుల కార్లు ఏ వ్యవస్థ ద్వారా ఉత్పత్తి అలాంటి రచనలకు నుండి గణనీయంగా భిన్నంగా ఉంటుంది అని స్పష్టం అవుతుంది. కానీ చర్యలు రోజువారీ సెట్ కోసం, అది దాదాపు ఏ తరగతి వాహనాలు దరఖాస్తు చర్యలు ఒక మాదిరి సార్వత్రిక సెట్ కలిగి. ఈ క్రింది జాబితా దశలను కలిగి:

• స్టీరింగ్ నియంత్రణ FreeWheel;
• స్టీరింగ్ పిట్మాన్ చేయి బందు నమ్మకమైన దృశ్య తనిఖీ;
• గరిష్ట భ్రమణం కోణాల పరిమితం ఆపరేషన్ పరీక్షిస్తాయి;
• రాడ్లను మరియు స్టీరింగ్ స్టీరింగ్ కీళ్ళు లో అనుమతులకు తనిఖీ;
• మొత్తం నియంత్రణ మరియు యాంప్లిఫైయర్ నిర్వహణ సామర్థ్యం.

ఇది ఇంజిన్ అమలులో ఉన్నప్పుడు పైన పేర్కొన్న రచనలు యొక్క పూర్తి చక్రం, అది గట్టిగా సిఫార్సు గమనించండి ముఖ్యం.

మొదటి MOT

TS-1 విషయంలో ఆటోమోటివ్ నియంత్రణ వ్యవస్థల నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు మీద క్లిష్టమైన రచనలు క్రింది అదనపు దశలను కలిగి ఉంటుంది:

• గింజలు మరియు ఫాస్ట్నెర్ల shplintovku స్టీరింగ్ bipod స్థితిని తనిఖీ;
• రాష్ట్ర నియంత్రణ లివర్ ఇరుసులు, మరియు బంతి వేళ్లు;
• ఫ్రీవీల్ ట్రాక్షన్ పర్యవేక్షణ మడత బందులను;
• ఎంత గట్టిగా తనిఖీ పవర్ స్టీరింగ్, మరమ్మత్తు ఉన్నప్పుడు సమస్యలను గుర్తించకుండా;
• సాంకేతిక నియంత్రణ హైడ్రాలిక్ booster ట్యాంక్ లో ద్రవ స్థాయి, దాని అందించడం లేదా భర్తీ క్లిష్టమైన స్థాయికి తయారీదారు సెట్ క్రింద తగ్గించింది ఉంది.

అదనంగా, మౌంటు bolts కట్టడి క్షుణ్ణంగా నిర్వహించడానికి, మైదానములు, పిన్స్ మరియు ఇతర ఫిక్సింగ్ అంశాల రాష్ట్ర. మరింత జాగ్రత్తగా భాగాలు, సమావేశాలు మరియు వ్యవస్థలు ఫాస్ట్నెర్ల సాధారణ దృశ్య తనిఖీ కంటే నిర్వహిస్తుంది దీనికి తోడు.

రెండవ నిర్వహణ

వాహనం యొక్క TO-2 స్టీరింగ్ సమయంలో ఒక లోతుగా తనిఖీ పరిధిలోనికి ఉంది. ముఖ్యంగా, TO-2 చర్యలు ప్రామాణిక జాబితాలో TO-1 సమయంలో ఉత్పత్తి చేసే కింది రచనలలో ఉన్నాయి చర్యలకు అదనంగా:

• నడుపుతుంటాడు చక్రాలు మరియు గుర్తింపును వ్యత్యాసాల విషయంలో వారి సర్దుబాటు సంస్థాపన కోణాలు నియంత్రించడానికి;
• క్రాంక్కేస్ స్టీరింగ్, బందు తనిఖీ స్టీరింగ్ కాలమ్, ఇరుసు మైదానములు మరియు భాగాలు మరియు భాగాలు కీళ్ళు అన్ని;
• నియంత్రణ మరల్పులను ప్రొపెల్లర్ షాఫ్ట్ స్టీరింగ్, ట్రాక్షన్ అతుకులు మరియు పిన్స్, స్టీరింగ్ సిస్టమ్ లో క్లియరెన్స్ విలువలు;
• పవర్ స్టీరింగ్ వ్యవస్థ నిర్ధారణలో.

, సెకండరీ నిర్వహణ స్టీరింగ్ మరమ్మత్తు ఉండే సమర్థవంతమైన నివారణ భరోసా వాహనం నియంత్రణ అత్యంత సామర్ధ్యం సమస్యలు, లోపాలు మరియు సమస్యలను నివారించేందుకు వర్క్. వాస్తవానికి, వారు సమయం మరియు సరైన నాణ్యతతో ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి ఉంటే.

కాలానుగుణ TO

సీజనల్ నిర్వహణ రాష్ట్ర మరియు స్టీరింగ్ operability పైగా ప్రభావవంతమైన నియంత్రణను వ్యాయామం ఒక అదనపు కొలత. కాలానుగుణ నిర్వహణ ద్వారా, సాధారణంగా TO-2 సమయంలో పని అదే మొత్తంలో, మరియు ఆ ప్రదర్శించారు మరియు సీజన్ అనుగుణంగా కందెనలు మరియు పారిశ్రామిక ద్రవాలు స్థానంలో పని పూరిస్తుంది ఉంది.

అందువలన, నిరంతర పర్యవేక్షణ మరియు వాహన నియంత్రణ వ్యవస్థ నిర్వహణ చర్యలు అవసరమైన కాంప్లెక్స్ సకాలంలో ప్రవర్తన మాత్రమే గణనీయంగా దాని భద్రత మెరుగుపరుస్తాయి. చాలా సందర్భాలలో, ఇది చాలా ముఖ్యమైన నష్టాలు, ఆర్థిక మరియు సమయం రెండు నివారించేందుకు సహాయపడుతుంది. ఇది చాలా ఖరీదైనది - మరమ్మత్తు MTZ, కామజ్లో, మరియు ఏ ఇతర వాహనం, ముఖ్యంగా ఆధునిక స్టీరింగ్, తెలిసినట్లు. వైద్యంతో సాదృశ్యంగా, నిర్వహణ - ఈ కేవలం కేసు వ్యాధి తరువాత అది నయం కంటే నివారించడానికి చాలా సులభం మరియు తక్కువ పెట్టదు.

కాబట్టి మేము స్టీరింగ్ కారు మరమ్మతు ఉత్పత్తి ఎలా కనుగొన్నారు.