Haima M3 - చైనీస్ ఉత్పత్తి అత్యంత ప్రాచుర్యం కారు

ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, దేశీయ ఆటోమొబైల్ మార్కెట్లో చైనీస్ తయారీదారులపై కార్ల సంఖ్య స్థిరంగా పెరుగుదల ఒక లక్షణం ధోరణి మారింది. వారిలో ఒకరు కంపెనీ haima, ఒక నిజంగా వారి సొంత అభివృద్ధి అని చెప్పాలంటే 2012 మోడల్, సృష్టించిన డిజైనర్లు ఉంది. వింత "ఖైమాహ్ M3" అని పిలుస్తారు మరియు అత్యంత ప్రజాదరణ కార్లలో ఒకటి మాతృభూమి మారింది. అప్పటి నుండి, కారు కొన్ని మెరుగుదలలను గురైంది. ఇది నవీకరించబడింది వెర్షన్ లో, ఇది మన దేశంలో అమలు చేయబడుతుంది.

బాహ్య

చైనీస్ ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ మోడల్ ప్రతినిధి కోసం haima M3 సొగసైన ఆకృతులను ఆధిపత్యం ఇది చాలా మంచి, శ్రావ్యంగా ప్రదర్శన, ఉంది. కారు ఒక ఆధునిక ఆప్టిక్స్ మరియు కొన్ని అందమైన అలంకరణ అంశాలు పొందింది. 1737 మరియు వరుసగా 1495 mm - మొత్తం సెడాన్ పొడవు 4545 mm మరియు దాని ఎత్తు మరియు వెడల్పు ఉంది. క్రమం కారు 1140 కిలోల బరువు ఉంటుంది. క్లియరెన్స్ సంబంధించి, ఈ ఇండెక్స్ విలువ కంటే తక్కువ 130 మిమీ.

సెలూన్లో

Haima కోసం M3 అంతర్గత ఒక క్లాసిక్ ఐదు సీటు లేఅవుట్ కలిగి ఉంటుంది. కణజాలం మరియు హార్డ్ ప్లాస్టిక్ ప్రధానంగా అంతర్గత ట్రిమ్ కోసం ఉపయోగిస్తారు. ఇంటీరియర్ డిజైన్ చాలా సులభం మరియు అదే సమయంలో సమర్థతా వద్ద - ఏ అనవసరమైన అంశాలు ఉన్నాయి. నిర్దిష్ట పదాలు అది చాలా అధిక నాణ్యత తయారు చేస్తారు, యంత్రం యొక్క ధ్వని ఇన్సులేషన్ అర్హురాలని. న్యాయంగా ఇది చైనీస్ డిజైనర్లు అనే అంశములో యూరోపియన్ భాగస్వాములు సహాయం గమనించాలి. స్పేస్ లోపల ముందు మరియు వెనుక రెండు వ్యక్తులు సౌకర్యవంతమైన భర్తీకి చాలా తగినంత ఉంది. వాహనం సామాను కంపార్ట్మెంట్ వాల్యూమ్ 450 లీటర్లు.

సాంకేతిక లక్షణాలు

ఇంజనీర్స్ haima M3 మోడల్ కోసం మాత్రమే ఒక ఇంజిన్ ఎంపికను అందించిన. ఈ పవర్ ప్లాంట్ సాంకేతిక లక్షణాలు చాలా నిరాడంబరంగా ఉంటాయి. ముఖ్యంగా, ఒక కారు హుడ్ కింద 1.5 లీటర్ల వాల్యూమ్ తో నాలుగు సిలిండర్ గ్యాసోలిన్ ఇంజన్. అతను అభివృద్ధి చేయగల గరిష్ట శక్తి, 112 హార్స్పవర్ సమానం. అధికారిక సమాచారం ప్రకారం, ఇంజిన్ వాయువు పంపిణీ ఫేస్ మార్పు మరియు ఎలక్ట్రానిక్ బహుళ స్థాన ఇంధన ఇంజక్షన్తో అమర్చారు. ప్రతి వంద కిలోమీటర్ల కారు గ్యాసోలిన్ కొద్దిగా కంటే తక్కువ ఆరు లీటర్ల సగటున పడుతుంది. పవర్ట్రెయిన్ కొరకు, మోడల్ "CVT" లేదా "మెకానిక్స్" ఐదు దశల అమర్చారు.

డ్రైవింగ్ మరియు భద్రత

కార్ haima M3 ఒక పూర్తిగా కొత్త వేదిక మీద నిర్మించబడింది. అది ఒక ముందు ఉపయోగిస్తుంది స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ తో విలోమ స్టెబిలైజర్ బార్, షాక్ శోషకాలు మరియు Pneumohydraulic దృఢమైన పురి పుంజం తో స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ - మరియు వెనుక. యంత్రం యొక్క బ్రేక్ సిస్టమ్ ABS మరియు EBD తొమ్మిదవ తరం వ్యవస్థ అమర్చారు (ఇది బ్రేకింగ్ దళాలు పంపిణీకి బాధ్యత ఉంది). క్రమబద్ధీకరించి పినియన్ స్టీరింగ్ వ్యవస్థ ఒక హైడ్రాలిక్ చోదక ఉంది. ప్రత్యేక దృష్టిని కారు డిజైనర్లు భద్రతకు చెల్లించారు. ముఖ్యంగా, ప్రాథమిక ఆకృతీకరణ సెడాన్ లో ఒక బిడ్డ సీటు మౌంటు, శక్తులు కలిగి, మరియు కూడా ముందు మరియు వెనుక నలిగిన మండలాలు ప్రోగ్రామబుల్ ఉంది. ఉప పక్కటెముకలు పోకడలు బలోపేతం మరియు ఇంధన ట్యాంక్ అదనపు రక్షణ కల్పించడం జరిగింది.

ప్యాకేజింగ్ మరియు ఖర్చు

దేశీయ వినియోగదారులకు నాలుగు ఎంపికలు వాహనం అందించబడుతుంది. పరికరాలు ప్రామాణిక సెట్ ఒక పూర్తి ఎలక్ట్రిక్ ప్యాకేజీ, హాలోజెన్ ఆప్టిక్స్, కలిగి కాంతి ధాతు చక్రాలు 15 అంగుళాలు, కొలిచే రిమోట్ కంట్రోల్ తో సెంట్రల్ లాకింగ్ ఇంటిగ్రేటెడ్ నావిగేషన్ సిస్టమ్, నాలుగు స్పీకర్లు మరియు USB తో immobilizer, ఎయిర్ కండిషనింగ్, టీవీ వ్యవస్థ.

దేశీయ మార్కెట్లో haima M3 యొక్క సాధారణ వెర్షన్ ఖర్చు 495 వేల రూబిళ్లు ఉంది. ఈ సందర్భంలో మనం మానవీయ గేర్బాక్స్ ఒక కారు గురించి మాట్లాడుతున్నారు. "CVT" అమర్చారు కార్లు కొరకు, అప్పుడు అతనికి మొత్తం చెల్లించవలసి ఉంటుంది కోసం, లో 539 వేల రూబిళ్లు ఒక మార్క్ నుండి మొదలవుతుంది.