వాజ్ 2114: ముందు మరియు వెనుక సస్పెన్షన్

ఒక కారు వాజ్ 2114 సస్పెన్షన్ సెట్ మరింత ఆధునిక, ఇది మునుపటి నమూనాల నుంచి డిజైన్ లో ఉంటుంది. వారి స్వంత కారు సర్వ్ నిర్ణయించుకుంది చేసిన యజమానులు, ఇది పరికరం యొక్క సస్పెన్షన్ వ్యవస్థ సమస్యలు, అలాగే మరమ్మత్తు చట్రం యొక్క విషయం అర్థం ఆసక్తికరమైన ఉండాలి. నేడు, మేము ఈ సమస్యకు ప్రత్యేక శ్రద్ద.

ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్: ఇది ఎలా పనిచేస్తుంది

ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ వాజ్ 2114 స్వతంత్ర, దూరదర్శినిని.

, గ్యాస్ లేదా హైడ్రాలిక్ రకం, కాయిల్ స్ప్రింగ్స్ wishbones, మరియు స్టెబిలైజర్లు, వాహనం యొక్క పార్శ్విక స్థిరత్వాన్ని బాధ్యులు - ఈ వ్యవస్థ షాక్ శోషక స్ట్రట్ ఉపయోగిస్తుంది. డిజైన్ అంశం ఆధారంగా, మరియు ఒక త్రిప్పగలిగే ఫంక్షన్ మద్దతు, నటిస్తున్నది - ఒక స్ట్రట్ ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్. ఈ మూలకం ఒక షాక్ శోషక మరియు ఒక కాయిల్ స్ప్రింగ్ కలిగి అసెంబ్లీ ఉంది.

చక్రం కేంద్రంగా స్టీరింగ్ పిడికిలిని అంటుకొనిఉంటుంది బ్రాకెట్స్ నోడ్. ప్రధాన సెల్ సస్పెన్షన్ లేదా కారు రాక్ భాగంగా ఒక ప్రత్యేక గాజు లో శరీరంలోని ఎగువ భాగంలో జరిగిన మూడు bolts అమర్చబడి ఉంటుంది. ఈ యూనిట్ కూడా అమర్చారు పిడికిలిని. ఇది బెంట్ వేళ్లు స్టీరింగ్ బందు కోసం అవసరం.

అలాగే ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ చక్రం, బంతి, ప్రత్యేక బేరింగ్లు, బ్రేక్ వ్యవస్థ భాగాలు మౌంటు కోసం ఒక కేంద్రంగా ఉన్నాయి. బాల్ ఇప్పటికీ తక్కువ విష్బోన్ ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ వ్యవస్థ మౌంట్. ఫింగర్స్ బేరింగ్లు స్థానాలకు ఇన్స్టాల్ చక్రం కేంద్రంగా మరియు కాయలు తో సురక్షితం. తక్కువ నియంత్రణ చేయి వాజ్ 2114 ఇన్స్టాల్ మరియు ప్రత్యేక అంశానికి పరిష్కరించబడింది - సాగదీయడం. ఆమె kuzovnomu బ్రాకెట్లలో ద్వారా పట్టె జత అని రెండు చివరల ఉంది. ఈ కధనాన్ని ఒక వైపు మౌంట్ ఇది స్టెబిలైజర్, మరియు ముగింపు అటాచ్ ఉపయోగిస్తారు. స్టెబిలైజర్ యొక్క రెండవ సగం లో ఈ క్రింది విధంగా ఉంది. సో మూలకం కలిసి రెండు చక్రాలు కలుపుతుంది.

ఆపరేషన్ సూత్రం

ఆ విధంగా ఒక కారు వాజ్ 2114 ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ వార్తలు.

ఈ క్రింది విధంగా వ్యవస్థను నిర్వహిస్తున్నది - ఒక రాక్ మరియు వసంత ఏకకాలంలో ఆపరేట్ కారు కోసం మద్దతు మరియు కుషనింగ్ అంశం. మరియు ఒక సాగతీత చేయి వ్యవస్థ అప్లికేషన్ ద్వారా దాని దిగువ భాగంలో మొత్తం భాగాన్ని మద్దతు అందిస్తుంది. అలాగే, వ్యవస్థ కారు శరీర రేఖాంశ అక్షం లో ఉద్యమం నుండి నివారించవచ్చు. స్టీరింగ్ వీల్ తిరగడం, వారు రాక్లు నేరుగా ఉన్న ప్రత్యేక చెవులు, కోసం లాగడం - డ్రైవ్ చక్రాలు స్టీరింగ్ రాడ్ ద్వారా తిప్పవచ్చు. మొత్తం యూనిట్ పూర్తిగా మారింది ఉంది.

ఎగువ భాగం కారణంగా భ్రమణం చేరవేస్తుంది థ్రస్ట్ బేరింగ్, బాల్ బేరింగ్స్ వ్యయంతో - మరియు దిగువన. ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ వ్యవస్థలో స్టెబిలైజర్ యొక్క ఉనికిని కారణంగా వాజ్ 2114 కలిసి లింక్ మరియు సమకాలీకరించబడిన పనిచేయవచ్చు.

తిరిగి మరియు దాని పరికరం

బిహైండ్ సిస్టమ్ ముందు కంటే సరళంగా నిర్మించబడింది. ఇక్కడ అది ఆక్సిల్ సస్పెన్షన్ ఇన్స్టాల్. ఇది ఒక నిరంతర రకం ఒక కఠినమైన క్రాస్ కాంతిపుంజపు. ఒక బేస్ ఉపయోగించారు నిరంతర పుంజం వంటి. ఈ మెటల్ ముక్క వెల్డింగ్ చేసిన. దీని ఆకారం లేఖ "H" కానీ ఇక్కడ ఇక అడ్డంగా భాగంగా పోలి. ఈ మెటల్ బద్దీల ఫార్వర్డ్ చివరలను వాహనం వెనుక వైపు సభ్యులు అంటుకొనిఉంటుంది రెండు బ్రాకెట్లలో జోడించబడింది. నిశ్శబ్ద బ్లాక్స్ కీలు - పుంజం నొక్కి ఆ బ్రాకెట్లలో మౌంటు ఒక పద్ధతి.

సస్పెన్షన్ మూలకం యొక్క వెనుక భాగంలో చక్రాలు కేంద్రాలలో సంస్థాపన కోసం స్థలాలు ఉన్నాయి. వారు ప్రత్యేక ముందుకు మౌంట్ మరియు ముడి పెట్టటం రక్షించాయి. వారు కూడా బ్రేకింగ్ వ్యవస్థ యొక్క అంశాలు ఏర్పాటు చేస్తారు. చక్రం కేంద్రంగా లోపల డబుల్ వరుసగా బేరింగ్లు మౌంట్. కిరణాలు వెనుక చివరలను మరోవైపు స్థిర రాక్ మరియు ఒక కాయిల్ స్ప్రింగ్ ఉంది. షాక్ శోషక ఎగువ భాగంగా గాజు లో ఇన్స్టాల్. చివరి కారు శరీరానికి వెల్డింగ్.

రేర్ సస్పెన్షన్ Job

ఎలా వెనుక సస్పెన్షన్ వాజ్ 2114? ఆపరేషన్ సూత్రం ప్రకారం ఈ విలోమ పుంజం లోలకం పోలి. బ్రాకెట్లలో ద్వారా అంశాన్ని రేఖాంశ సభ్యులపై జరుగుతుంది కాబట్టి, అది భౌతికంగా కారు శరీర రేఖాంశ అక్షం లో తరలించడం సాధ్యం కాదు. స్ప్రింగ్స్ తో రాక్లు స్ట్రోక్ పరిమితిగా కిరణాలు పని మరియు కుషనింగ్ మరియు మద్దతు అంశాలు రెండు ఉన్నాయి.

విలక్షణ లోపం

చాలా తరచుగా, సస్పెన్షన్ ఈ కారుతో అన్ని సమస్యలు చేతితో పరిష్కరించవచ్చు. తరచుగా లక్షణాలు షాక్ శోషక మద్దతు పొంది కుదేలైన సంబంధం కలిగి ఉంటాయి. వారు కారు వాజ్ 2114 యొక్క అత్యంత లోడ్ అంశాలు. సస్పెన్షన్ అసమాన పూత, అలాగే టై రాడ్లు రూపొందించినవారు ఇది ఒక వైపు లోడ్, డ్రైవింగ్ సమయంలో వాహనంలో చక్రాల మీద ఒక డైనమిక్ లోడ్ అందుకుంటుంది. కొయ్యకుదురు - ఒక ముఖ్యమైన సమస్య. కానీ ఒక చిన్న బ్రేక్డౌన్ ఉంది. వారు వివిధ రబ్బరు ముద్రల మరియు నిశ్శబ్ద బ్లాక్స్ దుస్తులతో పాటు జతకూడి ఉంటాయి. ఇది కూడా సంధించి కీళ్ళ సాధ్యం పట్టుకోల్పోవడంతో ఉంది. ఈ తప్పిదాలు స్థానంలో ఒక అరిగిన ముద్ర సరిపోతుంది తొలగించడానికి. సస్పెన్షన్ మరమ్మతు వాజ్ 2114 స్థానంలో మద్దతు పొంది, స్ప్రింగ్స్, నిశ్శబ్ద బ్లాక్స్ ఉంటుంది. రాక్ యంత్ర భాగాలను విడదీయు, మీరు ప్రత్యేక పరికరాలు కలిగి ఉండాలి. అక్కడ ప్రామాణిక, మరియు గారేజ్ లో - అన్ని ఇతర సాధన. ప్రత్యేక టూల్స్ - స్టీరింగ్ డ్రాఫ్ట్ వేలు బయటకు లాగడం కోసం SPRINGS మరియు puller ఉపసంహరణే కోసం ఒక టై.

ఎలా యంత్ర భాగాలను విడదీయు మరియు ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ అంశాలు స్థానంలో?

కారు ఒక పిట్ లేదా బల్ల అమర్చబడి ఉంటుంది మొదటి విషయం లిఫ్ట్ ద్వారా ఎత్తివేసింది.

కారు చాలు ఉత్తమం హ్యాండ్బ్రేక్. తో చక్రాలు ధూళి షీల్డ్స్ తప్పనిసరిగా తొలగించాలి. ఇది కూడా bolts విప్పు మరియు కేంద్రంగా గింజ సడలించడానికి మద్దతిస్తుంది. యంత్రం యొక్క ముందు భాగం పరిష్కరించబడింది చేసినప్పుడు, వీల్ నుండి తొలగించబడింది. తదుపరి, వేలు చేద్దామని ఉమ్మడి బంతి, ఫ్రంట్ డెస్క్ వద్ద ఇరుసుపై తిరిగే చేతిలోకి మౌంట్ ఇది. రిఫరెన్స్ ఇప్పుడు ఉపసంహరణే చేయబడుతుంది స్టెబిలైజర్ లివర్ తో. అప్పుడు, సాగతీత తర్వాత పూర్తిగా వేరు పిడికిలిని న అట్టిపెట్టుకోలేని ఉమ్మడి బంతి, తొలగించండి. తర్వాతి దశలో లివర్ తొలగించబడుతుంది - అది శరీరంపై బ్రాకెట్ నుండి వేరు అని కోసం. అలాగే పూర్తిగా మెత్తలు పిడికిలిని అంటుకొనిఉంటుంది ఇవి ద్వారా bolts తొలగించబడింది.

ప్రాపు పొందలేము - కేవలం గొట్టం దెబ్బతినకుండా కాబట్టి అప్ అది వ్రేలాడదీయు. ఆ వెలికి తీయబడిన తరువాత SHANK మరియు కేంద్రంగా slotted. రక్షిత హుడ్ భాగంగా ముష్టి తొలగించబడింది. ఇది చేయటానికి, రాక్ గింజలు మరను విప్పు, ఆపై పూర్తిగా మూలకం తొలగించండి. అలాగే తొలగించబడింది మరియు వేరే రాక్. ప్రతిక్షేపణ సస్పెన్షన్ వాజ్ 2114 అరిగిన భాగాలు మరియు కొత్త రివర్స్ క్రమంలో యొక్క సంస్థాపన ఉపసంహరణే ఉంటుంది. కానీ అది ఖాతాలోకి కొన్ని ప్రత్యేక లక్షణాలు అవసరం ఉంది. ఎడిటింగ్ కారు శరీరానికి బ్రాకెట్ నిర్వహించబడినప్పుడు, సంరక్షణ భుజాలపై థ్రెడ్లు దెబ్బతినకుండా తీసుకోవాలి.

వారి చేతులతో వెనుక సస్పెన్షన్ ఉపసంహరణే

సస్పెన్షన్ పరికరం వాజ్ 2114 తెలుసుకోవడం, త్వరగా మరియు పోటీ disassembled చేయవచ్చు, మరియు తన సొంత చేతులతో. మొదటి అడుగు ఒక వీక్షణ రంధ్రం లేదా లిఫ్ట్ గుర్తించడం. ట్రంక్ లైనర్ లో డిస్కనెక్ట్, మరియు రాక్ పట్టుకొని గింజలు నిర్వీర్యం ఉంది. అప్పుడు, చక్రం bolts పోగులను. మరింత ఉపసంహరణే బ్రేక్ తంతులు పనిచేస్తాయి. ఈ ఉత్తమ అసెంబ్లీ జరుగుతుంది.

ఆ తరువాత, డ్రమ్, పైపులు మరియు బ్రేక్ గొట్టాలను తొలగించండి. ఇప్పుడు మీరు నిలువుగా ఉండే యంత్రాల్లో వెళ్ళవచ్చు. వాటిని డిస్కనెక్ట్, రబ్బరు మెత్తలు, శరీరానికి గింజలు మరియు దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలు తొలగించండి. అప్పుడు ముందు చక్రాలు కోసం అదనపు ఆగారు ఇన్స్టాల్. hindquarters పెరిగిన చేయాలి. అప్పుడు మీరు వసంత గ్రహించి స్ట్రట్ చేయవచ్చు. మౌంటు బ్రాకెట్లలో శరీరానికి పుంజం తొలగించినప్పుడు, అప్పుడు మీరు మొత్తం పుంజం తొలగించవచ్చు. కారు ద్వారా వాజ్ 2114 సస్పెన్షన్ చాలా సులభంగా ఏర్పాటు. మీరు సులభంగా అరిగిన స్థానే మరియు రివర్స్ క్రమంలో reassemble చేయవచ్చు.

నిర్ధారణకు

చూడవచ్చు, వ్యవస్థ నిర్మాణం సులభం, మరియు దాని స్వీయ మరమ్మత్తు చాలా ఇబ్బంది కాదు. సాధారణ నిర్వహణ, సరళత మరియు ధరించే భాగాలు డ్రైవర్ పునఃస్థాపన నాక్ వినలేరు, మరియు యంత్రం దౌడు మరియు మంచి నిర్వహణ దయచేసి.