"ఓపెల్": పురాణ జర్మన్ కార్ల శ్రేణిలో

జర్మన్ ఆటోమోటివ్ ఆందోళన ఫౌండర్ ఓపెల్ వ్యవస్థాపకుడు ఆడమ్ ఓపెల్ ఉంది (1837-1895 GG.). ఉత్పత్తి కుట్టు యంత్రాలు మరియు సైకిళ్ళు విడుదలవడంతో Rüsselsheim ప్రారంభమవుతుంది. కార్ల ఉత్పత్తి 1898, తన కుమారులు లో ఆడం ఓపెల్ యొక్క మరణించిన మూడు సంవత్సరాల తర్వాత స్థాపించబడింది జరిగింది.

సమూహం యొక్క మూలం

కార్ల్ విలియం మరియు హెన్రీ, ఆడమ్ యొక్క కుమారులు, డెసాయుకు నుండి ఆటోమొబైల్ డిజైనర్ ఫ్రెడరిక్ Lutsmannom తో ఒక ఒప్పందం లోకి ఎంటర్ చేశారు. మొదటి కార్లు ఓపెల్-Lutzmann అనే మరియు చిన్న వంతులవారీగా ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి. బ్రదర్స్ ఉత్పత్తి పేస్ సంతృప్తి కాదు, కాబట్టి అవి వెంటనే Luttsmannom విడిపోయాడు మరియు ఒకసారి ఒక సిద్ధంగా రెండు-సిలిండర్ల ఇంజన్ మరియు చట్రం అందించింది ఒక ఫ్రెంచ్ సంస్థ, ఒక ఒప్పందంపై సంతకం చేశాడు. కొత్త కారు బ్రాండ్ "ఓపెల్" హాంబర్గ్ మోటార్ షో 1902 సమర్పించారు. యంత్రం ఒక రెండు-సిలిండర్ల నీటి చల్లబడే ఇంజిన్, 12 లీటర్ల సామర్ధ్యం కలిగి చేశారు. p. 45 కి.మీ. / h వేగ చేరుకోవడానికి విడిచిపెట్టబడతారు. ఇది "ఓపెల్-10/12 PS" మొదటి మోడల్.

యుద్ధానంతర అభివృద్ధి

1914 నాటికి, ఓపెల్ అతిపెద్ద కార్ల తయారీదారులు ఓపెల్ మొక్కలు ఇంటెన్సివ్ అభివృద్ధి అందింది ఒకటిగా మారింది. 30 లో సంక్షోభం సంయుక్త GM (జనరల్ మోటార్స్) తో చేరడానికి జర్మన్ సంస్థ బలవంతంగా. రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం, ప్రయాణీకుల కార్ల ఉత్పత్తి తెరపడింది ఉన్నప్పుడు, మొక్క మిలిటరీ ట్రక్కులు వెళ్ళండి ప్రారంభమైంది. యుద్ధ సమయంలో, రష్యన్ విమానయాన దాడులు ప్రభావితం అనేక కర్మాగార దుకాణాలు, వారు పునరుద్ధరించబడతాయి వచ్చింది. 1948 నుండి, సమూహం గరిష్ట శక్తి వెళ్ళాడు. డిజైన్ బ్యూరో ఇతర కోసం ఒక నమూనాను అభివృద్ధి. కార్లు రేంజ్ "ఓపెల్" త్వరగా భర్తీ. భాగాలు మరియు శాసనసభల ఉమ్మడి అధిక డిగ్రీ అది పెద్ద కలగలుపు లో కారు ఉత్పత్తి సాధ్యపడింది. మొదటి కారు యుద్ధానంతర సంవత్సరాల్లో "ది ఒలింపియా", "కాడెట్" ఉన్నాయి, కాపిటన్ శక్తివంతమైన ఉంది, "రికార్డ్" కూపే క్రీడ ఓపెల్ GT. డిమాండ్ తాజా మోడల్ అధిక ధరల కారణంగా వాడలేదు మరియు అదనంగా, యుద్ధానంతర సంవత్సరాల్లో కారు కొనుగోలుదారులు ఎక్కువగా వృద్ధులలో ఉన్నాయి, మరియు యుద్ధానంతర యువత ఇంకా పెరిగింది లేదు. ఉత్పత్తి క్రీడలు నమూనాలు నిలిచిపోతుంది వచ్చింది.

వినియోగదారులు గురించి caring

ఈ వాహనాలు న, వాస్తవానికి, ప్రపంచ ప్రఖ్యాత బ్రాండ్ "ఓపెల్", ఈ రోజుకి సుమారు 30 నమూనాలు ఉన్నాయి పరిధి, అలాగే మార్పులు డజన్ల కొద్దీ స్థాపించారు. 1987 లో, లైన్ "ఓపెల్" ఒక కొత్త కారు ఉంది - ఒమేగా, శ్రేణిలో తరువాత సంవత్సరం కొత్త మోడల్ వచ్చింది - ఒక స్పోర్టి - వెక్ట్రా, 1989 లో, మరొక కారు "ఓపెల్" కుటుంబం చేర్చారు ఓపెల్ Calibra.

1991 లో, ఆస్ట్రా స్టైలిష్ కొనసాగింది పరిధి "ఓపెల్", కుటుంబం కార్లు ఉత్పత్తి ప్రారంభించింది. కొత్త నమూనాలు అనేక ఆస్ట్రా క్రింది ఫ్రొంటెర మరియు Monterey పెరిగింది. మరియు విలువైన సంవత్సరం 1994 ఒక చిన్న కానీ శక్తివంతమైన ఓపెల్ Tigra ముగిసింది. కన్సర్న్ "ఓపెల్", సమానంగా మధ్య ఖాళీ పంపిణీ చేసే పరిధి కుటుంబం కార్లు రకం మరియు డైనమిక్ క్రీడలు కార్లు, అన్ని వినియోగదారులకు నిర్ధారించడానికి ప్రయత్నిస్తున్న.

ఆటో దిగ్గజం "ఓపెల్" నేడు

ప్రస్తుతం, కోర్సా మోడల్ మూడవ తరం ఉత్పత్తి చేస్తున్నారు, ఆస్ట్రా కోర్సా వంటి, యంత్రం పారామితులు మరియు వెక్ట్రా రెండవ తరం కట్టుబడి, - మూడవ. కంటిన్యుటీ అంతర్గత ఏకకాల ఆధునీకరణ మరియు కారు యొక్క వెలుపలి ప్రాథమిక లక్షణాలు పాటిస్తున్నారో నిర్ధారిస్తుంది. ఒక పూర్తిగా కొత్త కారు నుండి, 2014 లో శ్రేణిలో, "ఓపెల్" అప్ నిండి, జఫిరా వ్యానును యొక్క ఒక మార్పు, mikrovena అజీల, SUV ఫ్రొంటెర, ఓపెల్ Coupe క్రీడలు మరియు Supersports ఓపెల్ స్పీడ్స్టర్ పిలువబడుతుంది. అలాగే ఇటీవలే మెరివా మరియు పాస్వర్డ్ నవల సాంకేతిక పరిష్కారాల నటించిన ఒక పూర్తిగా కొత్త భావన కారును ప్రవేశపెట్టింది. ఆటో దిగ్గజం "ఓపెల్", పరిధి ప్రతి సంవత్సరం, నేడు పట్టణ ప్రయాణానికి అనేక మైక్రో ప్రయత్నాలు చేస్తున్నారు విస్తరిస్తోంది, గృహిణులు న లెక్కిస్తారు.