ఎలా ఒక మోటార్ సైకిల్ పై గేర్ మార్పులు చేసేందుకు.

అధిక కారు ప్రియులు ప్రయాణించే ఒక బిట్ పట్టించుకోవడం లేదు, మరియు వేరే ఏదో. ఒక మోటార్ సైకిల్ - మేము వేరే తయారు లేదా నమూనా గురించి మాట్లాడటం లేదు, అది రవాణా ఒక పూర్తిగా భిన్నంగా రూపం. కారు మెకానిక్లు చాలా ముఖ్యమైన పాత్ర సరైన పోషించాడు గేర్ మార్పులు. ఒక మోటార్ సైకిల్ పై మరింత శ్రద్ద అవసరం.

నిజానికి, వారి సామర్థ్యం చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, కారు ఇంజిన్లు సిలిండర్లు చాలా కలిగిఉంటాయి ఉంది ఖాతాను ఇప్పుడు లీటర్ల మరియు హార్స్పవర్ వందల వెళ్తాడు ఉంది.

మోటార్సైకిళ్ళు కూడా రెండు సిలిండర్లు కంటే ఎక్కువ కలిగి ఉంటాయి, కాబట్టి మీరు ఇంజిన్ తగిన రీతిలో, అలాగే బదిలీ ప్రక్రియ వంటి సాధారణ విషయాలు కట్టుబడి అవసరం. సూత్రం లో, అది కష్టం, వారు చెప్పేది గా, ప్రాక్టీస్ విషయం ఉంది. వాస్తవానికి, కేవలం స్పష్టత మరియు వేగం ఆస్వాదించడానికి కావలసిన ఉంటుంది. అప్పుడు గేర్లు మారే గరిష్ట వేగంతో ఖర్చు విలువ ఒక మోటార్ సైకిల్ పై. వాస్తవానికి, అన్ని మోటార్ సైకిళ్ళు tachometers కలిగి ఉంటాయి, కానీ ఒక ధ్వని మంచి "రైడర్" స్విచింగ్ కుడి క్షణం నిర్ణయిస్తుంది.

ఆధునిక బైకులు మీడియం వేగాల వద్ద గరిష్టంగా టార్క్ కలిగిన నాలుగు-స్ట్రోక్ ఇంజన్లు, కలిగి ఉంటాయి. కానీ ఇది వాటిని ప్రసార పెంచేందుకు అవసరమైన అని కాదు. వారు అన్ని భిన్నంగా ఉంటాయి మరియు ఇంజిన్ మరియు విభిన్నమైన ఒక లోడ్ ఎందుకంటే, కనీసం రెండు ట్రాఫిక్ పరిస్థితి సాధారణీకరించడం ఇది అలాంటి సూచనల ఉంది. ఈ సందర్భంలో, మీరు దృష్టి అవసరం. మీరు నాలుగో మొదటి నుండి మారితే, లోడ్ చాలా పెద్దది కావడంతో, మరియు టార్క్ కేవలం పంచి తగినంత ఉంది, వేగం క్రమంగా డ్రాప్ గమనించే. కాబట్టి దించి వంటి ఒక భావన గురించి మర్చిపోతే లేదు ప్రసార. గేర్ బదిలీ ఒక మోటార్ సైకిల్ పై ఎల్లప్పుడూ పెంచడం, "తిరిగి రోల్" విరుద్ధంగా అవసరం వేగాన్ని పెంచే అలాంటి ఉంది.

ఈ సందర్భంలో, మీరు ఇంజిన్ వేగం లో ఒక పదునైన పెరుగుదల కోసం సిద్ధం, మరియు సాధారణ వాటిని బాగు చేయాలి. ట్రాన్స్మిషన్ ఒక మోటార్ సైకిల్ పై ఇటీవల ఐదు అప్పుడు ఆరు దశలు, గతంలో కేవలం నాలుగు ఉన్నాయి వంటి ఉంది, మరియు. ఫలితంగా - త్వరణం యొక్క గతి ప్రభావితం చేస్తుంది ఇది నిష్పత్తి, మధ్య ఒక పెద్ద గ్యాప్.

ఇక్కడ ఒక ముఖ్యమైన పాత్ర మరియు సామర్ధ్యం పోషిస్తుంది ఎందుకంటే ఒక మోటార్ సైకిల్ రహదారి రకం బదిలీ సరైన గేర్, ముఖ్యంగా ముఖ్యం. ఇంజిన్ "devoured" లేదు చమురు చేయడానికి, మీరు ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత వేడి అప్, అధిక నాణ్యత గ్యాసోలిన్ ఉపయోగం, అలాగే ప్రసార సరైన ఎంపిక, రోడ్డు పరిస్థితులను బట్టి వీటిలో కొన్ని సాధారణ నియమాలను అనుసరించండి అవసరం.

కొరకు రెండు-స్ట్రోక్ ఇంజన్లు, వారి టార్క్ అనులోమానుపాతంలో టర్నోవర్, అలాగే శక్తి పెరుగుతుంది, తద్వారా తర్కం ఇక్కడ సులభం: అధిక వేగం, మంచి చెదరగొట్టే డైనమిక్స్. సహజంగానే, ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు అది అవసరం లేదు అనుకుంటున్నాను. అంతేకాక, అటువంటి సమావేశాలు అది ప్రతిఘటన ఇంజిన్ భాగంగా ఉంది, తక్కువ సామర్థ్యం, అధిక శబ్ద స్థాయి, అలాగే సుదీర్ఘ ఎగ్జాస్ట్ వ్యవస్థ అవసరం సహా లోపాలు, ఉన్నాయి.

అనేక కారు యజమానులు మోటార్సైకిల్ కేవలం వాహనం అందుబాటులో లేనప్పుడు అవసరం నమ్ముతారు. నిజానికి, ఇది చాలా భిన్నంగా అంచనా నిబంధనలు ఎందుకంటే, డ్రైవింగ్ యొక్క ఆనందం పోలిస్తే సాధ్యం కాదు.