ఇంజిన్ 405 ( "దుప్పి"): సాంకేతిక వివరణలు

ఇంజిన్ 405 Ojsc ఉత్పత్తి ZMZ ఒక కుటుంబం ఉంది, "Zavolzhye మోటర్ వర్క్స్." వ్యవస్థాపితం చేశారు కారు గ్యాస్, కానీ కూడా ఫియట్ కొన్ని నమూనాలలో మాత్రమే ఈ మోటార్లు, గాసోలిన్ దేశీయ ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ యొక్క పురాణములు మారాయి, మరియు ఈ అవి బాగా తెలిసిన అంతర్జాతీయ ఆటోమొబైల్ తయారీదారులు గుర్తించారు అని ఒక సూచన ఉంది.

కథ

ఒకసారి ప్లాంట్లో, అది "హరిణాల" 402 వ ఇంజన్ ఉపయోగం పరిత్యజించిన నిర్ణయించారు, డిజైనర్లు ఒక ఖచ్చితమైన మరియు శక్తివంతమైన ఉంటుంది పెట్రోల్ ఇంజన్లు, ఒక కొత్త తరం అభివృద్ధి అప్పగించడం జరిగింది. అందువలన ఇంజిన్ ZMZ-405 జన్మించాడు. ఇప్పుడు వారు ఒక "దుప్పి" మరియు "ఓల్గా" కల్పించబడినవి.

ఇంజిన్ 405 మీరు సమర్థవంతంగా ఖర్చు మరియు వ్యవస్థ అంతటా ఇంధన పంపిణీ అనుమతిస్తుంది ఇంధన ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థను ఒక ఇంజెక్షన్ పొందింది. డిజైన్ సిలిండర్ హెడ్ దాని ముందున్న నుండి, ఇది ఒక 16-కవాటాలు ఇన్స్టాల్ నిర్ణయించారు భిన్నమైనది.

అవలోకనం

ఈ ఇంజన్ - ఇంధనాన్ని కార్బ్యురేటర్ ZMZ-406 ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థను ద్వారా సవరించబడింది. ఒక మోటార్ 405 "యూరో -3" ఆధునిక ప్రపంచంలో. ఇది ఇంజన్ విదేశీ తయారీ కార్లపై ఇన్స్టాల్ చేయడానికి అనుమతించబడిన నుంచి అమ్మకాలు ఒక నూతన స్థాయికి చేరుకోవడానికి అనుమతి ఉంది. మొదటి కారు "ఫియట్" పై అనుభవించేది. తయారీదారు అనుమతి JSC "ZMZ" వారికి ఇంజిన్లు మరియు విడిభాగాల సరఫరా కోసం ఒక కొత్త ఒప్పందంపై సంతకం ఆ సంతృప్తి.

మాత్రమే రవాణా మరియు ప్రయాణీకుల కార్లు కోసం సెట్ చేసిన ఇంజిన్ 405 ( "దుప్పి") కూడా ఉంది. మోడల్ ఒక పట్టీ సంఖ్య 405.020 ఉంది. ఈ మోటార్ అధిక వేగం లక్షణాలు ఎక్కువ ట్రాక్షన్ విద్యుత్ అభివృద్ధి మరింత సెట్ చేస్తుంది.

సాంకేతిక లక్షణాలు

ఇంజిన్ 405 ( "దుప్పి", "పసుపు పచ్చని గోధుమ") కింది లక్షణాలు కలిగి ఉంది:

• వాల్యూమ్ - 2,484 లీటర్ల.
• పవర్ - 115-140 లీటర్ల. ఒక.
• బోర్ - 95,5.
• పిస్టన్ స్ట్రోక్ - 86.
• కవాటాల సంఖ్య - 16 (4 సిలెండర్కు).
• సిలిండర్ల సంఖ్య - 4.
• బరువు - 184 కేజీలు.
• పర్యావరణ ప్రమాణాలు - యూరో 0-4.
• ఇంధన వినియోగం - 9.5 L / 100 km (నగరం - 11 లీటర్ల మార్గం - 8 l).

405 వ ఇంజిన్ నమూనాలో లక్షణాలను ఒకటి సంపూర్ణ ఎట్టి వాతావరణం ఉపయోగం కొరకు మరియు -40 నుండి +40 ఉష్ణోగ్రతలు తట్టుకునే అని ఉంది. ఈ సందర్భంలో, అన్ని ఒత్తిడి భరించవలసి ద్రవ కూలింగ్ వ్యవస్థ మరియు మోటార్ వేడి లేదు.

సేవ

మిగిలిన చోట్ల, ప్రయాణీకుల సేవలో మోటార్లు తయారీదారు సిఫార్సు ప్రతి 12 వేల. Km చేసింది. ప్రాథమిక కార్యకలాపాలను చమురు మార్పు మరియు చమురు వడపోత ఉన్నాయి. కానీ వనరుల వినియోగాన్ని పెంచడానికి మోటార్ 405 పెట్రోల్పై ప్రతి 10 000-11 000 km సర్వీస్డ్ ఉండాలి. కానీ గ్యాస్ పరికరాలు ఇన్స్టాల్ చేసినట్లయితే, అది చేసిన ప్రతి 000 km 8500-10 ఉంటుంది.

మోటార్ ఇంటెన్సివ్ రీతిలో ఎందుకంటే ఇంజిన్ 405 ( "దుప్పి"), ప్రతి 8-9 thous. Km సర్వీస్డ్ మద్దతిస్తుంది. ఆయిల్ త్వరగా దాని లక్షణాలు మరియు రసాయన కూర్పు మారుతున్న కోల్పోతుంది.

ఇది ప్రతి 15 000 km పరిమాణం ప్రకారం కవాటాలు నియంత్రించబడతాయి ఆ చేయాలి మరియు షిమ్ల ఇన్స్టాల్ పేర్కొంది విలువ. మీరు కూడా టైమింగ్ను స్థితి మానిటర్ ఉండాలి. బెల్ట్ స్థానంలో వైఫల్యం మరియు రోలర్ ఖరీదైన మరమ్మతు కానీ కూడా సిలిండర్ తల భర్తీ మాత్రమే సాధ్యమవుతుంది ఇది విఘటన మరియు రూపంను (బెంట్) కవాటాలు, దారితీస్తుంది.

మీరు అనుసరించే అవసరం దీనిలో మరొక మూలకం - ఒక వాల్వ్ కవర్ గాస్కెట్. ఇది ప్రతి 20 000 km స్థానంలో మద్దతిస్తుంది. అతను 25 స్థానంలో ఉంది వేల. Km గాలి వడపోత తెలుసుకున్నది ఎందుకంటే మేము ప్రతి motorist గుర్తు ఉండాలి అనుకుంటున్నాను.

మరమ్మతు

ఇంజిన్ 405 బాగు అందంగా సులభం. దీని రూపకల్పన సులభం, మరియు విడి భాగాలను భర్తీ సులభం. సమస్య సృష్టించవచ్చు సిలిండర్ బ్లాక్ మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్, చెక్కడం చూపవలసిన.

405 వ మోటారు పెద్ద సవరణను వద్ద నిర్వహించారు ఉండాలి ఇది ప్రాథమిక తారుమారు, బయటకు వ్రాయండి:

1. ఉపసంహరణే.
2. పవర్ ట్రైన్లకు మరియు భాగాలు యొక్క నిర్ధారణ. అవసరం కార్యకలాపాలు మరియు విడిభాగాల సంకల్పం.
3. అన్ని అవసరమైన తినుబండారాలు మరియు విడి భాగాలు కొనుగోలు.
4. గ్రోవ్ మరియు కొత్త లీనియర్స్ పరిమాణం క్రాంక్ షాఫ్ట్ సరిపోయే.
5. బోరింగ్-honingovka సిలిండర్.
6. సిలిండర్ తల భాగాలు స్థానంలో గ్రౌండింగ్ మరియు పగుళ్లు విమానాలకు crimping.
7. అన్ని ప్రాంతాల క్లీనింగ్.
8. ప్రారంభ అసెంబ్లీ మరియు అదనపు భాగాలు మరియు పదార్థాల గుర్తింపు.
9. ఫైనల్ అసెంబ్లీ.

సమాచారమును తరచుగా ఇవ్వడం క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఇన్స్టాల్ నిలబడాలి, ఈ పాత మీద ఈ ఆపరేషన్ చేయడానికి ఎందుకంటే సమంజసం అనిపించుకోదు, ఒక కొత్త క్లచ్ కొనుగోలు ఉంది.

మోటార్ 405 hydrojacks అమర్చారు నుండి, చేసేటప్పుడు వారు భర్తీ చేయాలి మరమ్మత్తు సిలిండర్ తల.

ట్యూనింగ్

అనేక వాహనదారులు ట్యూనింగ్ అవకాశం ప్రయోజనాన్ని అనుకుంటున్నారా. అందువలన, మోటారు 405 సవరించబడింది. మీరు అప్గ్రేడ్ చేయవచ్చు ఏమి పరిగణించండి:

1. సిలిండర్ హెడ్ స్థానంలో. వాస్తవానికి, ఈ కనుగొనడం చాలా కష్టం, కానీ కంపెనీ బదులుగా ప్రామాణిక ఇన్స్టాల్ చెయ్యవచ్చు ట్యూనింగ్ కోసం JP లాంటి సిలిండర్ హెడ్ అభివృద్ధి చేసింది.
2. ఇంధనాన్ని (ఇంజన్ 405). ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థను పూర్తి భర్తీ కొద్దిగా శక్తి పెరుగుతుంది, కానీ ఇంధన వినియోగం 15 l / 100km పరిధిలో ఉంటుంది, మరియు అది అందరికీ యజమాని దయచేసి కాదు.
3. ప్రత్యామ్నాయం ఎగ్జాస్ట్ అనేక పరిణామాలు యొక్క మరియు ఎగ్సాస్ట్ వ్యవస్థ. వాస్తవానికి, మీరు మొత్తం వ్యవస్థ భర్తీ చేయవచ్చు, కానీ అది ఈ మెరుగుదలకు ఒక ఖచ్చితమైన లెక్క చేయడానికి అవసరం.
4. బోరింగ్ పిస్టన్. ఒక దీర్ఘ ప్రక్రియ మరియు ఎల్లప్పుడూ సమర్థవంతంగా కాదు. 95.5 98 mm వరకు పిస్టన్ యొక్క పరిమాణాన్ని పెంచడం 20% జోడిస్తుంది.

ఈ మెరుగుదలలు తగ్గిస్తుంది ఇంజిన్ జీవితం , వరుసగా, ఒక వేగవంతమైన సమగ్ర దారి తీస్తుంది ఇది 30% ద్వారా. వృత్తి డ్రైవర్లు నిపుణులు నష్టం మరియు జీవితం యొక్క నష్టం లేకుండా అన్ని లెక్కలు ఇంజిన్ పనితీరు మరియు మెరుగుపరచడానికి అక్కడ ట్యూనింగ్ షాప్, అటువంటి పనులు చేసేందుకు సూచించారు.