ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఉన్నప్పుడు ప్రసార jerks ఏం ఉంటే? నిర్ధారణలు, నిర్వహణ మరియు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ మరమ్మత్తు

ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ అభివృద్ధి, క్రియాత్మక మరియు బాహ్య భాగాలు పాటు, అభివృద్ధి మరియు యూనిట్లు మరియు కారు యొక్క యూనిట్లలో చివరి మార్పు. పరిచయం ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్ నిరంతరంగా క్లచ్ దూరి ఒక మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ వలె మానవీయంగా గేర్లు మారవచ్చు అవసరం లేకుండా, ఒక సౌకర్యవంతమైన డ్రైవింగ్ నిర్ధారించడానికి సహాయపడింది. విస్తృతంగా అమెరికాలో ఉపయోగిస్తారు, ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రాచుర్యం పొందింది. ప్రస్తుతం, దాదాపు ప్రతి కారు ఆటోమేటిక్ ఉంది దీనిలో ఒక పూర్తి సెట్ తో మార్కెట్లోకి వస్తుంది. ఇది వెనుక చక్రాల మరియు ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ కలిగిన కార్లను అమర్చబడి ఉంటుంది.

జాతుల

ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్ మూడు ప్రధాన రకాలు ఉన్నాయి:

1) ప్రాచీన హైడ్రాలిక్ gearshift. ఇది గేర్ నిష్పత్తి గ్రహ గేర్ చమురు ఒత్తిడి ఉపయోగించి క్లచ్ couplings లాక్ మారుతుంది.

2) స్వయంచాలక రోబోటిక్. స్విచ్చింగ్ ఎలక్ట్రానిక్ గేర్బాక్స్ నియంత్రణ యూనిట్ నిర్వహిస్తారు. విభజించాడు

• టిప్ట్రోనిక్ - మానవీయ గేర్ మార్పు అవకాశం.
• DSG - ఒక క్లిష్టమైన రూపకల్పన మరియు విస్తృతమైన పని పథకం డ్రైవర్ కలగదు గేర్ మార్పులు, అనుమతిస్తుంది. ఇది కూడా టార్క్ వేగంగా పెరిగేందుకు "స్పోర్ట్ మోడ్" సాధ్యమవుతుంది.

3) variator - డ్రైవ్ మరియు నడిచే పుల్లీ మారుతున్న వ్యాసం సరిదిద్దేందుకు ద్వారా టార్క్. ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ప్రతి రకం ప్రత్యేకంగా ఉంటుంది మరియు వాటిని, నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు ఒక నిర్దిష్ట చికిత్స అవసరమవుతుంది.

serviceability ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ తనిఖీ చేస్తోంది

ప్రతి డ్రైవర్ యంత్రం సరిగ్గా పనిచేస్తే ఒక బాక్స్ తనిఖీ ఎలా తెలుసుకోవాలి. సమర్థవంతమైన ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ సజావుగా మరియు విదేశీయ శబ్దాలు లేకుండా నిర్వహించే. గేర్ మార్పులు నవ్వు మరియు మొదలవుతుంది కలిసి చేయాలి, మరియు కారు త్వరణం - చాలా ఆలస్యం ఉండకూడదు. ఈ ప్రసార అన్ని నియామక అంశాల ఒక స్పష్టమైన మరియు సరైన కార్యాచరణకు తార్కాణాలు. ప్రధాన పాత్ర అతనికి ధన్యవాదాలు మారడానికి ఎందుకంటే, రాష్ట్ర మరియు నూనె లక్షణాలు పోషించిన. ఆయిల్ స్థాయి సాధారణ కొనసాగించాలి. లిక్విడ్ కూడా నిర్దిష్ట గేర్బాక్స్ అన్ని విధాలుగా అనుకూలంగా ఉండాలి. రంగు పాలిపోవడానికి మరియు దుస్తులు ఉత్పత్తులు పెద్ద మొత్తంలో ఉనికిని కూడా అనుమతి లేదు.

స్వయంచాలక తప్పు

దాని వైఫల్యం నుండి ఉత్పన్నమయ్యే ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ తో సమస్యలు, సంప్రదాయకంగా, ఎలక్ట్రానిక్ యాంత్రిక మరియు హైడ్రాలిక్ పార్టులు సంబంధించిన ఒక తప్పు విభజించబడింది. ఏదైనా భాగం యొక్క అక్రమ ఆపరేషన్ విభిన్న మరియు వివిధ తొలగించింది ఉంటాయి లక్షణాలు అనేక కలిసి ఉంటుంది. ఎలక్ట్రానిక్ భాగం యొక్క ఒక అపసవ్య ఒక బాక్స్ లేదా సెన్సార్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ మధ్య స్పర్శ నష్టం లో ఉన్న సెన్సార్ల వైఫల్యం సంబంధించినది. ఫలితంగా, యంత్రం సరిగా పని లేదు, మరియు డాష్బోర్డ్ దీపాలు "చెక్". వంటి గేర్లు, షాఫ్ట్ మరియు రాపిడి అంశాల దుస్తులు మెకానికల్ పొరపాట్లపై, బదిలీ లేదా ఈ మోడ్ లో ఆమోదనీయం ఇది వేగం, మారినప్పుడు jerks కలిసి. ఒక తప్పు సంభవిస్తే హైడ్రాలిక్స్ సమావేశాలు సరిగ్గా పని చెయ్యకపోయినా మరియు hydromechanical ప్రసార విధానాల. కారణాలు - అడ్డుపడే ఆయిల్ ఛానెల్లు లేదా ఆయిల్ పంపు వైఫల్యం. గేర్ నిమగ్నమై ఉన్నప్పుడు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ twitches ఉన్నప్పుడు అత్యంత సాధారణ సమస్యలు ఏర్పడతాయి. ఈ క్రింద చర్చించబడ్డాయి చేయబడుతుంది.

గేర్ బదిలీ సమయంలో కారణాలు jerks

గేర్ నిమగ్నమై ఉన్నప్పుడు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ twitches ఎందుకు కారణాల నేరుగా పైన పేర్కొన్న లోపాలకు సంబంధించిన. ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ మన్నిక ఒక పెట్టెలో కురిపించింది ఇది డ్రైవర్ మరియు నూనె, డ్రైవింగ్ శైలి ఆధారపడి ఉంటుంది. స్థలం, వాహనం వేగంగా త్వరణం మరియు పదునైన స్విచ్ గేర్ తో త్వరిత ప్రారంభం, చెల్లవు లేదా అవసరమైన నూనె ఒత్తిడి సృష్టించుకోండి లేదు. యాంత్రిక మరియు ఘర్షణ భాగాలు కేవలం దుస్తులు పెంచే సమయం పని సమయం లేదు. ఫలితంగా, అది మారినప్పుడు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ twitches.

కందెనలు గురించి ఇప్పుడు కొన్ని పదాలు. ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ చమురు చాలా జాగ్రత్త తో నటించారు వుంటుంది. ఇది దీని లక్షణాలు ఈ బాక్స్ పాటించాలి గేర్ లేబుల్ ATF, నింపుతారు. తక్కువ స్థాయి పీడన లేకపోవడం సృష్టిస్తుంది, మరియు గేర్ సమయంలో ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ jerks కొనసాగిస్తోంది. అనవసర చమురు ఇతర బ్రాండ్ ద్రవ కలిపి సాధ్యం కాదు. ఇది ఎరుపు ఉండాలి మరియు దుస్తులు పెద్ద మొత్తం కలిగి ఉండకపోవచ్చు. ఈ చానెల్స్ ఘనీభవనం (ఒత్తిడి తగ్గించడం), మరియు రుద్దడం భాగాలు (గేర్లు, షాఫ్ట్ మరియు రాపిడి అంశాలు) ధరించటం యొక్క పెరుగుదలకు దారితీస్తుంది. మరింత సాధ్యం కారణం చాలా ఇంజన్తో క్రాంక్కేస్ లేదా తప్పు ఒక చెడు వేడి నూనె. గేర్బాక్స్ మోటార్ దగ్గర సంబంధం, మరియు ఉద్యమంలో టార్క్ నిరంతరం మార్పు ప్రతిబింబించాయి.

బాక్స్ మరమ్మతు

ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ న మరమ్మత్తు ధర ఎల్లప్పుడూ ఎందుకంటే భాగాలు, ప్రత్యేక పరికరాల అధిక ధర మరియు పని యొక్క సంక్లిష్టత గణనీయమైన ఉంటుంది. తరచుగా, ధర ట్యాగ్ 1 వెయ్యి డాలర్లు వస్తుంది. ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ గేర్ కొన్ని జ్ఞానం మరియు టూల్స్ కలిగి లేదు, నిమగ్నమై ఉన్నప్పుడు twitches స్వతంత్రంగా సమస్యను పరిష్కరించడానికి, దాదాపు అసాధ్యం.
ఉచిత సమయం మరియు నైపుణ్యం సమక్షంలో, ముందుగా నీటిని ఆయిల్ దాని నుండి యంత్రం నుంచి బాక్స్ తొలగించడానికి అవసరం. ఈ ముఖ్యంగా ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ కార్లలో, చాలా సులభమైన ప్రక్రియ.

తరువాత ఏమిటి?

అప్పుడు మార్పిడి తొలగించబడుతుంది, ప్రత్యేక సుత్తి ముందుకు పొడుచుకు వచ్చినట్లు ద్వారా తొలగించబడుతుంది ఇది కవర్ హౌసింగ్, తిరిగి మరను విప్పు. తరువాత, చమురు పంపు వెనుక వైపు unscrewed మరియు పినియన్ షాఫ్ట్ మరియు గ్రహ గేర్ ముందు నుండి తొలగించబడుతుంది. ప్యాలెట్ బాక్సులను హైడ్రాలిక్ నియంత్రణ యూనిట్ పూర్తిగా తొలగించారు. తొలగించిన అంశాలు disassembled మరియు నష్టం మరియు ధరించడం పరీక్షించాలి. పాడైపోయిన లేదా అవుట్ ధరిస్తారు భాగాలు, ఇదే భర్తీ చేయబడతాయి వారి పని తనిఖీ, మరియు అప్పుడు మొత్తం నిర్మాణం రివర్స్ లో అన్నారు. ఇటువంటి మరమ్మతు - ఇది ఒక బాధ్యత మరియు శ్రమతో ప్రక్రియ. అందువలన, ఏ అనుభవం తో నిర్వహణ స్టేషన్ చూడండి ఉండాలి. ప్రస్తుతం, ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ మరమ్మత్తు ధర 5 నుంచి 25 వేల వరకు ఉంటుంది. రూబిళ్లు.

ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణ

ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ నిర్వహించడానికి ఉన్నప్పుడు క్రింది నియమాలు గమనించి ఉండాలి సాధారణ మరియు దీర్ఘ-కాల ఆపరేషన్ కోసం:

• ప్రతి 60 వేల కిలోమీటర్ల, చమురు స్థాయి ఉంచండి వడపోత దానిని మార్చడం ..: - మొదటి ఖర్చు సమయం వాహనం కష్టం పరిస్థితుల్లో పనిచేస్తున్నప్పుడు, చమురు మార్పులు ప్రతి 40 వేల. Km చేపట్టారు చేయాలి.
• కారు ఆఫ్ సెట్ ముందు, బ్రేక్ పెడల్ నొక్కండి ప్రసార ఆన్ మరియు బాక్స్ ఏర్పాటు చమురు ఒత్తిడి కుడికి కొద్దిగా పొడవుగా (1-2 సెకన్లు) వేచి మరియు సమయం పని బారి అవసరం. అప్పుడు, నెమ్మదిగా, బ్రేక్ పెడల్ విడుదల ఉద్యమం మొదలు. అవాంఛనీయ వెళ్లే సమయంలో గణనీయంగా ఘర్షణ అంశాల పెరిగింది దుస్తులు తొలగించడానికి యాక్సిలేటర్ పెడల్ నొక్కండి.

నిర్ధారణకు

క్రోడీకరించి, మేము ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ సౌకర్యం మరియు ఉపయోగించడానికి చాలా సులభం అందించే చెప్పగలను. మరియు మీరు ఆపరేషన్ అన్ని పైన నియమాలను అనుసరిస్తే, సమయం లో ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్ పూరక లో MOT మరియు చమురు చేసేందుకు మాత్రమే అత్యధిక నాణ్యత, CAT సేవా జీవితాన్ని గొప్ప ఉంటుంది, మరియు ఆమె డ్రైవర్ ఏదైనా ఇబ్బందులు ఇవ్వాలని కాదు.