అతిపెద్ద BelAZ - కెరీర్ "దిగ్గజం"

పెద్ద ఖనిజాలు మానవత్వం అవసరం. మా గ్రహం మీద ప్రతి రోజు చమురు లేదా వాయువు కంటే ఎక్కువ ఉత్పత్తి చేస్తుంది. సమస్య, కానీ అదే సమయంలో, అభివృద్ధి తవ్వకాల పరిశ్రమకు ఉంది బొగ్గు. ఖనిజ వనరుల వెలికితీత ప్రధాన స్థానంలో - కెరీర్లు. అంటే మైనింగ్ కంపెనీ ఓపెన్ మార్గం ద్వారా డిపాజిట్ అభివృద్ధి ఉద్దేశించబడింది. హార్డ్ బొగ్గు - భూమి యొక్క క్రస్ట్ లో ఉత్పత్తి లక్ష్యాన్ని యాక్సెస్ తెరవటానికి ఆ లోతైన గీతలు తయారు చేస్తారు.

మైనింగ్ పరిశ్రమలో ప్రధాన సమస్యలు

బొగ్గు మైనింగ్ - ఒక వృత్తి అభివృద్ధి మాత్రమే ఉంది. నాణెం యొక్క ఇతర వైపు ప్రాసెసింగ్ సంస్థలు ఉత్పత్తి ముడి పదార్థాల రవాణా ఉంది. భారీ కన్వేయర్ బెల్ట్ లో కెరీర్ నిర్మించడానికి, ఎజెక్షన్ బొగ్గు, మేడమీద ఆర్ధికంగా inexpedient దాని నిర్మాణ పనులు మాత్రమే కొన్ని నెలల తర్వాత ఉపయోగించలేని ఫలితంగా స్థిరమైన ఓవర్లోడ్ లోబడి ఉంటుంది నుండి. మార్గం రైలు రవాణా కోసం కూడా చాలా సమస్యాత్మకంగా ఉంది ఒక మురి పథం ఉంది క్వారీ గరిష్ట లోతు యాక్సెస్ నుండి సుగమం. డంపర్ బెలారస్ - కనుక, రవాణా సమస్య మాత్రమే పరిష్కారం గొప్ప BelAZ ఉంది.

ఎందుకు ట్రక్ డంప్?

ఎందుకు ఒక పెద్ద వాహనం ఉపయోగించాలి? ఈ కారణంగా దాని శక్తి మరియు సామర్థ్యం ప్రయోజనకరంగా ఉంది. జస్ట్ అతిపెద్ద అయితే ఒక సాధారణ ట్రాక్టర్ రకం "వాన్", సరుకు 20 టన్నుల మొత్తం తీసుకు చేయవచ్చు ఏమి ఊహించే BELAZ 450 టన్నుల సమస్యలు లేకుండా తరలిస్తుంది. కాబట్టి, కొన్ని లెక్కలు తరువాత, మేము ఒక ప్రత్యేక ప్రయోజన వాహనం దాదాపుగా 23 ట్రక్ భర్తీ చేయగల కనుగొనేందుకు. మేము ఒక మురి రోడ్ వృత్తిని పాటు వాహనాలు కదిలే చాలా సౌకర్యవంతంగా పరిస్థితులు పరిగణలోకి ఉంటే, ఈ పరిమాణం ట్రక్ కేవలం చేయలేని ఉంది.

ప్రయోజనాలు ట్రక్కులను

మేము అని ప్రయోజనాలు థీమ్ కొనసాగితే ట్రక్కులను, వారు క్రింది పారామితులు న అసమానత ఇవ్వాలని రవాణా ఇతర రీతులు:

1. అతిపెద్ద BelAZ సాపేక్షంగా ఇరుకైన కోణాలలో ఒక పరుగు అనుమతిస్తుంది, అలాగే హార్డ్ ముఖాల సైట్లలో, మంచి యుక్తులు ఉంది.
2. తన కెరీర్ లో ఒక తాత్కాలిక రోడ్ నిర్మాణం మరియు నిర్వహణ కోసం చిన్న ఖర్చులు. ఒక సంప్రదాయ తరలించడానికి ఉంటే ట్రక్ ట్రాక్టర్ 18% - ఒక మంచి రహదారి ఉపరితల (కంకర రోడ్డు, జాగ్రత్తగా బుల్డోజర్ తో సమం కనీసం) అవసరం, అతిపెద్ద BelAZ ట్రక్కులు 12% యొక్క ఒక స్థిరమైన వాలు మరియు సమయం తో పర్వత అధిరోహించిన చేయగలరు. పిట్ యొక్క ఒక ఫలితంగా మరింత కాంపాక్ట్ ఉంటుంది.
3. డంప్ ట్రక్కుల patency సంప్రదాయ భారీ ట్రక్కుల గణనీయంగా ఉన్నతాధికారి. ఈ కారణంగా మరియు చక్రాలు భారీ పరిమాణం వారి జాగ్రత్తగా అధ్యయనం డిజైన్ చోదక వరకు సాధించవచ్చు. గురించి 4 మీటర్ల - కాబట్టి, అతిపెద్ద రికార్డు BelAZ ఒక వ్యాసం తో చక్రాలు ఉంది.
4. గడ్డపారలు డంపర్ కలిసి రంగంలో అభివృద్ధి గరిష్ట పనితీరు నిర్థారిస్తుంది.

రోడ్డు రవాణా ఇంధన అధిక ధర - రైలుతో పోల్చితే గణనీయమైన ప్రతికూలత ఉంది. అయితే, పైన పరిస్థితులలో దృష్టిలో, అది సాధ్యం మీ కళ్ళు మూసి ఉంది. అందువలన, డంపర్ తక్కువ దూర ధాతువు శిలల రవాణా నిర్వహణ ఆవశ్యకంగా ఉంటుంది, రైలులో లోడ్ ద్వారా అనుసరించారు.

లైనప్

డిజైన్ యొక్క ఔచిత్యం ట్రక్కులను విస్తృత అభివృద్ధి ఆటోమోటివ్ తయారీదారులు ప్రేరేపిస్తుంది. అటువంటి "జెయింట్స్" విడుదల ప్రపంచవ్యాప్తంగా అనేక యంత్రం భవనం సంస్థలు నిమగ్నమై ఉన్నాయి. వారిలో ఒకరు బైలోరష్యన్ SSR లో సెప్టెంబర్ 1948 లో నిర్వహించబడింది. పెద్ద మైనింగ్ కంపెనీలు వద్ద సోవియట్ సోషలిస్టు సమాజంలో లాభం కోసం పని సమయంలో అతిపెద్ద BelAZ ట్రక్కుల ఛాయాచిత్రాలను ఉన్నాయి.

నేడు PLANT గణనీయంగా శ్రేణిలో విస్తరించింది. మేము భార సామర్ధ్యం ద్వారా కార్లు వర్గీకరిస్తారు:

1. 30 టన్నుల - 7540A, 7540S, 7540V.
2. 45 టన్నుల - 77547, 75473.
3. 55 టన్నుల - 7555V, 7555E.
4. 90 టన్నుల - 7557.
5. 110-136 టన్నుల - 75137, 75135.
6. 154-160 టన్నుల - 7517.
7. 200-220 టన్నుల - 75302, 75306.
8. 320 టన్నుల - 7560.

డెవలపర్లు అహంకారం మారింది ఎవరు లీడర్ 450 టన్నుల అతిపెద్ద డంప్ ట్రక్ BelAZ 7571 భార సామర్ధ్యం ఉంది.

ఉత్పత్తి పరిచయం చేసిన ఉదాహరణలలో

Zhodino యొక్క Belarusian నగరంలో మొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో గణనీయంగా దాని ఖాతాదారుల విస్తరించింది కాబట్టి నేడు వెనుక తన లోగోను ప్రపంచంలో ప్రతి మూడవ మైనింగ్ ట్రక్ ఉన్నాయి. అతిపెద్ద BelAZ విజయవంతంగా రష్యా కెమేరోవో ప్రాంతంలో పనిచేస్తున్న, పైన వివరించిన విధంగా రికార్డు హోల్డర్ కొరకు. కొలతలు డంప్ ట్రక్ నిజంగా అద్భుతమైన ఉంది: పొడవు - 20.6 m; వెడల్పు - 9.87 m; ఎత్తు - 8 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ. రెండు గమనం కోసం గరిష్ట లోడ్ వద్ద ఇంధన వినియోగం గంటకు దాదాపు 600 లీటర్లు.

నుండి బెలారస్ ట్రక్కులను సారం ఖనిజాలు సహాయం ఇక్కడ ప్రపంచంలోని ఇతర ప్రాంతాల్లో ఉన్నాయి. ఉదాహరణకు, జనవరి లో ఈ సంవత్సరం 110 టన్నుల Tavan Tolgoi, లో ఉన్న భార సామర్ధ్యం ఆపరేషన్ BelAZ ప్రారంభించారు గోబీ ఎడారి (మంగోలియాలోని).