ZIS-115 - స్టాలిన్ యొక్క సాయుధ కారును

సోవియట్ యునియన్ యొక్క తొలి వ్యక్తులు కోసం సాయుధ వాహనాలు శకం 1935 లో ప్రారంభించబడింది. పకడ్బందీగా ప్యాకర్డ్ తెలుపు - సంయుక్త కామ్రేడ్ స్టాలిన్ లో ఈ సమయంలో బహుమతిగా తీసుకురాబడింది. కాదు నామావళి పెయింటింగ్ వెంటనే రుచి నాయకుడు పడింది లేదు మరియు నలుపు మార్చబడింది అందువలన మొదటి వ్యక్తుల భవిష్యత్తు వాహనాల కోసం ప్రామాణిక వేసాయి. కలర్ - ఈ బహుశా స్టాలిన్ సరిపోయేందుకు లేదని మాత్రమే విషయం, మరియు సోవియట్ యూనియన్ లో అనేక సంవత్సరాలు CPSU (బి) అధిక శ్రేణుల సర్వీసింగ్ కోసం ప్యాకర్డ్ సాయుధ అనేక వంతులవారీగా డెలివరీ చేయబడింది. మరియు ఇంకా, నిజమైన "ప్రజల తండ్రి" గా, స్టాలిన్ ఒక చెడ్డ ఉదాహరణగా గుర్తించబడింది ఆ డ్రైవ్ విదేశీ కార్ల ఉన్నత పదవులు. 1942 లో దాని సొంత నిర్ధారణకు సాయుధ కారును అభివృద్ధి నిర్ణయించారు. అందువలన ZIS-115 యొక్క చరిత్ర మొదలైంది.

నాయకుడు ఆర్మర్డ్ కార్

అనేక నమూనాలను విజయవంతంగా 46-47 సంవత్సరాలలో పరీక్షలు ఉన్నప్పటికీ, మొదటి ఆర్మర్డ్ కార్ ప్రీమియం 1948 లో అమల్లోకి విడుదలైంది. ZIS-115 స్టాలిన్ పెట్టారు మాస్కో ఆటోమొబైల్ ప్లాంట్, తరువాత Likhachev ద్వారా చేయబడింది. అసెంబ్లీ లైన్ అవ్ట్ కాపీలు పరిమిత సంఖ్యలో, సోవియట్ యూనియన్ ప్రభుత్వ ప్రత్యేక క్రమంలో ప్రకారం, కొన్ని అంచనాల ప్రకారం, మొత్తం సంఖ్య 32 యూనిట్లు మించలేదు వచ్చింది. ZIS-115 - స్టాలిన్ యొక్క సాయుధ కారును నాయకుడు స్వయంగా కారు దీనర్ధం మొదటి ప్రజలు, ఒకటి వాస్తవం భాగంగా దాని పేరు ధన్యవాదాలు వచ్చింది.

ప్రభుత్వం కారు యుగంలో కేవలం యుద్ధం కేవలం సోవియట్ దేశం యొక్క పూర్తి శక్తి మరియు శక్తి రూపొందించు నెట్టబడింది ముగిసింది. గైడ్ సిఫార్సులు ప్రకారం, ZIS-115 ఉన్నత పదవులు విలువైన మాత్రమే సౌకర్యవంతమైన వాహనం, మరియు ఒక దుర్భేద్యమైన కోట, భద్రతా గరిష్ట డిగ్రీ అందించడానికి చేయగలరు చేయాలో. డిజైనర్లు యొక్క ప్రధాన లక్ష్యాలను ఒకటి ఎగ్జిక్యూటివ్ ఆర్మర్డ్ కార్ మితిమీరిన ఆకర్షించడం, సాధారణ సామూహిక రవాణా నుండి నిలబడి లేదు చేయడానికి ఉంది.

ఒక రహస్య తో తటస్థ VMS

అందువలన ZIS-115 రూపాన్ని ఒక సీరియల్ ZIS -110 నుండి దాదాపు విడదీయలేం. విలక్షణమైన లక్షణాలను ఉన్నాయి: mount ఫ్రంట్ బంపర్ అదనపు పొగమంచు తేలికపాటి అన్వేషి జెండా, పెరిగిన టైర్ తెలుపు సైడ్ వాల్స్ లేకుండా, కప్పులు మరియు బురదగా గ్లాస్ bulges. వాహనాలు మిగిలిన డిజైనర్లు ప్రయత్నించిన ఒక ప్రత్యేక భద్రతా సామగ్రి, తప్ప, సమానంగా ఉంటాయి. ఆర్మర్ మందం ZIS-115 4.0 నుంచి 8.6 mm వరకు మరియు బులెట్లు మరియు splinters వ్యతిరేకంగా నమ్మకమైన రక్షణ కల్పించే సామర్థ్యం ఉంది. కారు తలుపు చిన్న ఆయుధాలు ఏదైనా ఒక బ్రేక్ విఫలమైంది. వివిధ అభిప్రాయాలు పోషించాడు వాహనం యొక్క మొత్తం బరువు సంబంధించి, వివిధ ఆధారాలు నాలుగు నుంచి ఏడు టన్నుల పరిధిలో విలువలు సూచిస్తున్నాయి. పెంచడం కోసం పవర్ యూనిట్ ఈ ప్రయాణీకుల 120 km / h 100 km ప్రతి దాదాపు 30 లీటర్ల ఇంధనం వినియోగం వరకు సాయుధ క్లాక్ ఇది VMS 110, నుండి ఈ హెవీ వెయిట్ 160-హార్స్పవర్ మోటారు పనిచేశారు.

ఫీచర్స్

మధ్యలో బ్యాండ్ లో అధిక వేగం రీతులు పని గమ్యస్థానం యంత్రాల్లో యూనియన్ సరళత శీతలీకరణ వ్యవస్థను ఏర్పాటు. పర్యవేక్షణ రంగం పరిమితులు తో ఉష్ణమాపకం ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ వద్ద సేకరించిన ఉపయోగించి జరుపబడింది. కార్లపై ZIS-115, పర్వత ప్రాంతంలో ఆపరేషన్ కోసం రూపొందించిన, పెరిగిన అభిమాని వేగంతో వాటర్పంప్ పెరిగింది పని అందించడం నీటి శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క లాభం, అమర్చుతుంది. వ్యవస్థ ఒక చివరి మార్పు పుల్లీ, ప్రత్యేక అభిమానులు మరియు అదనపు జనరేటర్లు ఉన్నాయి.

భద్రత

స్టాలిన్ యొక్క ZIS-115 కారును అది దగ్గరగా ప్రయాణీకుల కార్ల కంటే యుద్ధ వాహనాన్ని చేస్తుంది దాని రిజర్వేషన్ వ్యవస్థలో ఒక ఏకైక సమయం. క్యాప్సులార్ బుకింగ్ వ్యవస్థ శరీర భాగాలు తో కప్పబడి, ఒక సమగ్ర షెల్ ఉంది. ఈ విధానం వెలుపల సాధారణ వాహనాలు రవాణా స్ట్రీమ్లో కేటాయించింది లేదు నుండి ముఖ్యంగా వివిధ కాదు అనుమతిస్తుంది, చాలా శక్తివంతమైన రిజర్వేషన్లు సాధారణ పౌరుల కళ్ళు నుండి దాగి ఉంది. Bronekapsuly లేబుల్ "ఉత్పత్తి №100» క్రింద మాస్కో సమీపంలోని ఒక ఆయుధాలను ఫ్యాక్టరీ విడివిడిగా ఉత్పత్తి. ప్రత్యేక ఉపకరణాలు సంఖ్య ద్వారా నిరూపించాడు, మరియు వ్యాప్తి కోసం ఒక సైన్యం శిక్షణ గ్రౌండ్ వద్ద పరీక్షించారు వంటి, ZIS-115 యొక్క ఒక ప్రత్యేక సందర్భానికి వ్యక్తిగతంగా తయారు ప్రతి హుల్. సాయుధ వాహనాలు అసెంబ్లీ ప్రత్యేక వ్యక్తిగత నిర్గమాంశ వ్యవస్థ ఒక ప్రత్యేక వర్క్ లో చేపట్టారు.

బుల్లెట్ఫ్రూఫ్ అద్దాలను 75 mm మందపాటి. ఉపయోగిస్తారు ప్రత్యేక gidropodemny విధానం గ్లాస్ ట్రైనింగ్ కోసం అత్యధిక బరువు (సుమారు 100 kg) కారణంగా, మరియు ఒక ప్రత్యేక గొర్రె ప్రారంభించడం మరియు విండోలకు సగం గరిష్టంగా తగ్గించింది ఉంటాయి. ప్రయాణంలో తలుపు యొక్క ప్రమాదవశాత్తు లేదా అనవసరమైన ప్రారంభ నివారించడానికి, వారు ప్రత్యేక గొలుసులు కలిగి ఉంటాయి. స్టాలిన్ యొక్క ZIS-115 డ్రైవర్ సీట్ మరియు అంతర్గత మధ్య విభజనను అమర్చారు లేదు. బేస్ కారు ZIS -110 ఆర్మర్డ్ కార్ ఈ ఫీచర్ కాకుండా పెద్ద సెడాన్, ఒక నిమ్మ చేసింది. కొన్ని నివేదికల ప్రకారం విభజనలను లేకపోవడంతో అతను ప్రజలు నుండి ఏ సీక్రెట్స్ కలిగి వాస్తవం ప్రేరణ జోసెఫ్ Vissarionovich కోరిక ఉంది.

సౌకర్యం

కార్లు ZIS-115, ఎన్నుకోబడి అయితే .సి. సామాను కంపార్ట్మెంట్ లో ఉంచారు ఇన్స్టాల్, గాలి వాహికల వెనుక సీట్లు రెండు వైపులా ఉన్నాయి. eider డౌన్ ఉపయోగిస్తారు కూరటానికి సీట్లు, ఖరీదైన ఫాబ్రిక్ upholstery, ముందు సీట్లు చేతి చర్మం తో కత్తిరించిన ఉంటాయి.

ఒక యంత్రం - మంచి, కానీ క్షమించాలి కంటే మెరుగైన సురక్షితంగా

స్టాలిన్ వరుసగా రెండుసార్లు అదే కారు ప్రయాణం చేయడానికి ఉపయోగించారు ఎటువంటి కేసు ఉంది. సహా లైసెన్స్ ప్లేట్స్ కారణంగా అదనపు దీపాలు, మాత్రమే వెనుక నుండి ఇన్స్టాల్ ఎల్లప్పుడూ ప్రతి ట్రిప్ తర్వాత మార్చబడింది. చివరి క్షణం వరకు క్రెమ్లిన్ గారేజ్ మరియు కూడా ఒక భద్రతా ఉద్యోగులు ఎవరూ కార్ల ఇది వదిలి చేయబడుతుంది తెలియదు. అదే ఇది, సాధారణ గా, చివరి నిమిషంలో దాదాపు మారిపోవచ్చు మార్గం, వర్తిస్తుంది.

పురాణ కారు

ప్రభుత్వ సభ్యులు సోవియట్ సాయుధ వాహనాలు శకం ముగిసింది స్టాలిన్ మరణం. స్టాలిన్ యొక్క ZIS-115 లెజెండరీ కారు అప్రస్తుతం అయింది. ఇది నిలిపేశారు. స్టాలిన్ యొక్క సాయుధ వాహనాలు అనేక చోట్ల సామ్యవాద దేశాల పార్టీ నాయకులు విరాళంగా ఇచ్చారు, మిగిలిన ప్రత్యేక కమిషన్లు పర్యవేక్షణలో మరియు అవసరమైన పత్రాలు సంతకం తో నాశనం. ఎందుకు నిర్ణయం ZIS-115 యొక్క వినియోగాన్ని చేశారు కారణాల తెలియదు కొన్ని కోసం, కానీ కొన్ని అంచనాల ప్రకారం, ఈ ఏకైక వాహనాల కేవలం ఎనిమిది వివిధ సేకరణలు అలాగే. స్టాలిన్ యొక్క సాయుధ వాహనాలు నాశనం కోసం మైదానాల్లో అతి సాధారణ వీక్షణ కొత్త పార్టీ నాయకత్వం ఈ వాహనాలు ఆసక్తి సున్నా, మరియు అందడంతో మూడవ పార్టీలు అలాంటి సాంకేతిక పరిజ్ఞానం బదిలీ సాధ్యం కాదు వాస్తవం ఉంది "వర్గీకృత."