ZIL-41047: వివరణలను మరియు సోవియట్ కారును యొక్క వివరణ

ZIL-41047 - ఈ USSR నిలయం గత ప్రయాణీకుల కారు. కానీ ఈ దాని మాత్రమే ఫీచర్ కాదు. అది ఒక యంత్రం ఖరీదైన మరియు ఖర్చుతో పొందడానికి గురించి పరిమితి మరియు ఆలోచనలు లేకుండా రూపొందించినవారు ఎందుకంటే ఈ మోడల్ మంచిది. కానీ డెవలపర్లు కేవలం అది ఒక శక్తివంతమైన మరియు సమర్థవంతమైన చేయగలిగాడు.

మోడల్ గురించి క్లుప్తంగా

ఇది 1985 లో కారు ZIL-41047 కథ మొదలవుతుంది. ఈ మోడల్ చాలా "పెద్దల" అని అది ఇప్పుడు అభిమానాన్ని చెయ్యలేరని లేకుండా, రోడ్డు మీద చూడండి చెయ్యగలరు ఉంటే వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ. ఇది నిజంగా అద్భుతమైన ఉంది.

ఇది ఆసక్తికరమైన అని ది ఉత్పత్తి ప్రతి అలాంటి ఎగ్జిక్యూటివ్ కారును పట్టింది 6 నెలల. సంవత్సరంలో, 20 కాపీలు గరిష్టంగా జారీ నిర్వహించారు. మరియు, కోర్సు యొక్క, వాటిని అత్యధికులు USSR యొక్క కాలంలో ప్రచురించబడింది. మీరు నమూనా చూడండి ఉంటే, మేము ఒక కారు 41045. నిజానికి ఉంది దీని మునుపటిది సంబంధించిన కొన్ని సారూప్యతలను చూడవచ్చు, సమయం వద్ద కొత్త ZIL కారును 41045 లోతైన ఆధునీకరణ మందికి కనిపించాడు.

మరియు అది ఒక నిగూఢ ఉద్దేశ్యంగా తో వచ్చింది. 1985 లో, సోవియట్ యూనియన్ ఒక కొత్త నాయకుడు వచ్చింది. అతడు USSR ప్రాంతములో మాత్రమే, రోడ్ మీద ఉండినాయి. అతను ఒక బలమైన సాహసోపేతమైన మరియు అందమైన కారు అవసరమైంది. వారు ZIL-41047 మారింది. దీని పొడవు 6330 mm మరియు ది బరువు - 3350 కిలోగ్రాము. అది ధరించటంలో కూడా నేడు ఈ కారు ది భారీ సీరియల్ సెడాన్.

డిజైన్ ఫీచర్స్

సాయుధ వెర్షన్లు ZIL-41047 14 ముక్కలు జారీ చేయబడింది. ఈ నమూనాలు దాని యజమానికి భద్రత మరియు విశ్వసనీయత తగు స్థాయిలో అందించడానికి నిజంగా చేయగలరు. కొన్ని ప్రాంతాలలో ది కారును కవచం 8 సెంటీమీటర్ల మందం! అద్దాలు మరింత ఆకట్టుకునే ప్రదర్శన ఉన్నాయి. వారి మందం 8.5 సెం.మీ! వాటిని గుండా, ఒక గట్టిపడిన కోర్ కుట్లు 7,62 క్యాలిబర్ కవచం కూడా బుల్లెట్లు. ఇది ఎవరూ వెళ్ళలేరు.

సోవియట్ యూనియన్ పతనమైన తరువాత, అమెరికన్ నిపుణులు పకడ్బందీగా కారును ZIL గడించారు. దాని నిర్మాణం పరిశీలించిన తరువాత, వారు సోవియట్ డిజైనర్లు కవచం చుట్టూ కారు నిర్మించారు గ్రహించారు. ఇది సంయుక్త మాస్టర్స్ విస్మయపరిచింది. అన్ని తరువాత, ఎవరూ చేశాడు. సాధారణంగా, సాయుధ ప్లేట్లు కేవలం అంటుకొనిఉంటుంది లోపల ది శరీరం.

ప్రదర్శన

ఈ కారును డిజైన్ నిజంగా ఆకట్టుకుంటుంది. ఒకే వెనుక వంపు ఉన్నాయి, వీటిలో పొడవు 1.5 మీటర్లు ఉంటుంది. మరియు రంగు! అతను దృష్టిని ఆకర్షించడానికి విఫలం కాదు ఎలా లోతైన. ఈ ప్రతి శరీరంలో పెయింట్ కనీసం 9 పొరలు జమ ఎందుకంటే, ఆశ్చర్యం లేదు. అత్యంత వద్ద - 15. ఈ సందర్భంలో, అన్ని పొరలు ఎండబెట్టి మరియు మెరుగుపెట్టిన చేశారు.

ఆసక్తికరంగా, సైడ్ మిర్రర్స్ తలుపు ఇన్స్టాల్ లేదు, మరియు గాజు మూలలో. ముందు ఫెండర్లు లో పేర్కొంది మరో విలువ రబ్బరు ప్లగ్స్ తయారు చేస్తారు. వారు జెండా కర్రలు పిన్ రూపొందించబడ్డాయి. కానీ గాయం ప్రమాదం ప్రధాన "హైలైట్" మీరు దానిపై క్లిక్ చేస్తే, ముడుచుకున్న చేయవచ్చు హుడ్ చిహ్నంగా ఉంటుంది.

మార్గం ద్వారా, చాలా ఆకట్టుకునే బరువు ఉన్నప్పటికీ, కారును రైడ్ ఎత్తును 17 సెంటీమీటర్ల, మరియు అది నమూనా యొక్క అత్యల్ప స్థానం.

సెలూన్లో

ఇప్పుడు రష్యన్ ఉత్పత్తి కార్లకు సడలింది. ముఖ్యంగా నాణ్యత ముగింపులు. కానీ మీరు లుక్ ఇన్సైడ్ సోవియట్ కారును, మీరు చూడండి ఎలా ప్రతిదీ షైన్స్ లగ్జరీ.

వాహనం లోపలి అధిక నాణ్యత సహజ కలప కత్తిరించిన ఉంది. క్లాసిక్ 2-స్పోక్ స్టీరింగ్ వీల్ సర్దుబాటు వంపు అమర్చారు. డ్రైవర్ సీట్ సెట్టింగులను వివిధ అమర్చారు. ఇది మీకు దాదాపు ఏదైనా నిర్వహించగలుగుతుంది. ముందు సీట్లు మార్గం, భారీ వేరు సొరంగం.

చాలా అసాధారణంగా అమర్చబడ్డ పార్కింగ్ బ్రేక్. ఇది "మెర్సిడెస్" గా, ఒక అడుగు పాదములకు యాక్టివేట్ చేయబడింది. విద్యుత్ Windows (నియంత్రణ కీలు ప్యానెల్ క్రింద ఉన్నాయి) ఉన్నాయి. అలాగే వాటిని బ్లోయింగ్ కోసం రూపొందించబడింది చేర్చబడిన. ఆసక్తికరంగా, ఇప్పుడు కూడా పిలవబడే 2-జోన్ "వాతావరణం" తో అమర్చారు 80 సోవియెట్-తయారీ కారును లో - లోపల గాలి కండిషనర్లు, డ్రైవర్ కోసం ఒకటి మరియు వెనుక ప్రయాణీకుల కోసం ఒక ఇన్స్టాల్.

మరియు పైన తెలిపిన ఒక ఫోటో ఉంది ఇంకా ZIL-41047, శబ్దం ఒంటరిగా ఒక అద్భుతమైన స్థాయిలో ఉన్నాయి. అది అందించే పదార్థాలను ఒక పొర తరువాత, మందపాటి 5 సెంటీమీటర్ల ఇంపోజ్.

యొక్క లక్షణాలు

ఇంజిన్ కారు, కేవలం అద్భుతమైన ఈ ప్రతినిధి యొక్క హుడ్ కింద మౌంట్ ఇది ఏదో. ఇప్పుడు, అనేక ఆరాధ్యుడైన V ఆకారంలో "ఎనిమిది" మరియు "ఆరు". కానీ కొంతమంది సోవియట్ కారును ఎవరి శక్తి 315 హార్స్పవర్ ఉంది V8 7.7 లీటర్ ఇంజిన్, ఉన్నాయి తెలుసు. మరియు దాని టార్క్ Min 2500 rev ఉంది 608 N • m. /. యాదృచ్ఛికంగా, అది ఇప్పుడు ప్రముఖ జపనీస్ స్పోర్ట్స్ కారు నిస్సాన్ GT-R కంటే ఎక్కువ. ఈ కారు ZIL-41047 ప్రత్యేకతలు.

మోటార్ మార్గం కార్బ్యురేటర్, 4-చాంబర్, అల్యూమినియం బ్లాక్ తో. అతనికి ధన్యవాదాలు, దాదాపు 3.5 టన్నుల బరువు యంత్రం కేవలం 13 సెకన్లలో 100 km / h వరకు పెంచుతాయి. మరియు దీని గరిష్ట వేగం 190 km / h ఉంది. అలాగే చెప్పినది విలువ ఈ మోడల్ ఒక 2-సర్క్యూట్ బ్రేక్ సిస్టమ్ను అమర్చారు అని. మరియు దాని ఇంజన్ నడుస్తున్న 3-బ్యాండ్ హైడ్రాలిక్ యంత్రం.

సాధారణంగా, సోవియట్ యూనియన్ లో కూడా విడుదల ఒక నిజంగా శక్తివంతమైన మరియు ఆకర్షణీయంగా కారును, ఉంది. మా సమయం లో, దాని గురించి 10 మిలియన్ రూబిళ్లు (కనీస మైలేజ్ మరియు అద్భుతమైన, "డీలక్స్" స్థితి వద్ద) ఖర్చు అవుతుంది. అయితే, మీరు అమ్మకానికి పై కనుగొనవచ్చు ఉంటే. నేటికి, అటువంటి యంత్రం మాత్రమే సేకరించేవారు మరియు క్లాసిక్ కారు పరిశ్రమ యొక్క వ్యసనపరులు సొంతం.