Tavrida - ఏమిటీ?

Tavrida - క్రిమియా యొక్క ద్వీపకల్పం పాత పేరు. కాబట్టి అది ఇదే పేరుతో సారవంతమైన భూభాగం జనాభా దేశం అప్పటి అని పిలిచేవారు.

గ్రీక్ దేవత డియోనిసస్ ఎప్పుడూ దాని నివాసులు నుండి, రెండు కోడెలను ద్వీపకల్పంలోని దున్నుతారు ఖాళీలను కట్టబడిన మరియు (- బుల్ పదం "వృషభం" నుండి) ప్రసిద్ధ బ్రాండ్లు మారింది ఎలా గురించి ఒక అందమైన పురాణం ఉంది. నిజానికి, బ్రాండ్, టౌరిస్ - ఎద్దుల మరియు పిలకలు ఒక భూమి.

ఒక చిన్న చరిత్ర

క్రిమియన్ పెనిన్సులా ఎల్లప్పుడూ గొప్ప రాష్ట్రాలకు ఒక ఎర ఉంది. వేర్వేరు కాలాలలో టౌరిస్ ప్రతి ఇతర ప్రజల మాదిరిగానే నివసించేవారు: సైథియన్లు, గ్రీకులు, Sarmatians, గోథ్స్ మరియు అనేక ఇతరులు. ప్రతీ దేశం పాత్ర తెచ్చిపెట్టింది మరియు ద్వీపకల్పం సంస్కృతి ప్రత్యేక ఏదో ఉంది.

అన్ని సమయాల్లో అధికార మార్పు కత్తి మరియు రక్త సంభవించాయి. ఇన్వేడర్స్ punctually ప్రతి ఇతర భర్తీ. క్రిమియా, గ్రీస్, బైజాంటియమ్, కియేవన్ రస్ చెందిన Kipchaks, అటానమస్ క్రిమియన్ ఖానేట్లో రష్యన్ సామ్రాజ్యం మరియు USSR యొక్క భాగంగా ఉండేది. అనేక చీడలు భూమి ఈ చిన్న కానీ లాభదాయకమైన ముక్క ఉన్న ఎదురయ్యాయి. ఇప్పుడు క్రిమియా రష్యా స్వచ్ఛంద ఎంట్రీ అన్ని లేదు ప్రశంసలు వంటి, హార్డ్ టైమ్స్ ద్వారా వెళ్తున్నారు.

రష్యన్ క్రిమియా: అభివృద్ధి ప్రాస్పెక్ట్స్

మార్చి 16, 2014 - క్రిమియన్ ప్రజలు గొప్ప ప్రాముఖ్యత తేదీ. ఈ రకమైన తిరిగి, పాయింట్ వెనుక - ఉక్రెయిన్ మరియు EU, ముందుకు - రష్యా. ద్వీపకల్పం యొక్క జనాభా దాని ఇష్టానికి మరియు రష్యన్ త్రివర్ణ నివశిస్తున్న దాదాపు 3 సంవత్సరాల వ్యక్తం చేసింది.

ఆధునిక టౌరిస్ - వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న పర్యాటక, కొత్త రోడ్ల నిర్మాణం, వ్యవసాయం పునరుద్ధరణ, విద్యుత్ గ్రిడ్లు మరియు నీటి వ్యవస్థలు పునర్నిర్మాణం.

రష్యన్ క్రిమియా యొక్క అవసరాలకు కేటాయించిన నిధులు, సున్నాలు సంఖ్య ప్రభావితం. భారీ ప్రాజెక్టులు మరియు సమీప భవిష్యత్తులో భూమి యొక్క దక్షిణ ఫెడరల్ జిల్లా అనుకరిస్తే చేరిన ప్రతిభావంతులైన నిపుణులు.

నిర్లక్ష్యం సంవత్సరాల, వృధా కాలేదు ద్వీపకల్పం యొక్క పునర్నిర్మాణం అన్ని దిశల్లో వెళ్తున్నారు. క్రియాశీలకంగా Koktebel viticulture తట్టిలేపింది పునర్నిర్మించారు షిప్యార్డ్ "Zaliv", రష్యన్ దక్షిణం నుండి క్రిమియా యొక్క నిరంతరాయంగా విద్యుత్ సరఫరా ఏర్పాటు.

ప్రాంతం కేవలం 300 ఏ చేపల ఉత్పత్తుల అభివృద్ధి ప్రాజెక్టులు, మరియు వాటిలో ప్రతి ఒక ప్రత్యేక కథ అర్హురాలని.

ఫెడరల్ హైవే "టౌరిస్"

కొత్త రహదారి వంటి ప్రధాన నగరాలకు దగ్గరగా పాస్:

• Kerch;
• థియోడొసియస్;
• Belogorsk;
• సింఫేరోపోల్;
• Bakhchisaray;
• Sevastopol.

ప్రణాళిక కింద, ఒక అధిక వేగం మోటార్వే ద్వితీయ రహదారులు వారితో కమ్యూనికేట్, గ్రామాలు ప్రభావితం కాదు. అందువలన, ప్రాజెక్ట్ "టౌరిస్" ప్రకారం యాల్టా మరియు Alushta ఇప్పటికే ట్రాలీబస్ లైన్ సమాఖ్య హైవే మీద వదిలి ఉంటుంది.

రైల్వే క్రాసింగ్ లేదా ద్వితీయ రహదారులు ఏ భాగం దాటి కాదు అయితే, Kerch వంతెన - ప్రణాళికాబద్దమైన ప్రధాన రహదారి క్రిమియన్ నిర్మాణం ఇంకా ఇంకొక అధిక ప్రొఫైల్ ప్రాజెక్ట్ ప్రాప్యత కలిగి ఉంటుంది.

నూతన నాలుగు రోడ్ల హైవే డ్రైవింగ్ మోడ్ bessvetofornoe అందిస్తాము ప్రకారం, మొత్తం పొడవు రోడ్ జంక్షన్ మరియు ఇతర సహాయక సౌకర్యాలు డజన్ల కొద్దీ నిర్మిస్తాం.

నిర్మాణ సమయం

ఈ భారీ ప్రాజెక్టు తుది వెర్షన్ మార్చి 2017 ముగింపు ముందు నిపుణుల కమిటీ చేయించుకోవాలి. ఇప్పటికే, తయారీ క్రిమియా యొక్క ప్రధాన ట్రాఫిక్ ధమని Kerch వంతెన లింక్ చేస్తుంది సైట్, పనిచేస్తుంది.

అన్ని ఆమోదాలు తరువాత నిర్మాణం ఇది కేటాయించిన అన్ని సమయాలు కలవడానికి పూర్తి శక్తి లో ఇప్పటికే జరుగుతాయి. "ఇరుకైన" వెర్షన్ 1.5 సంవత్సరాల తర్వాత ప్రారంభించటానికి ఆలోచిస్తున్నారు, నిర్మాణం పూర్తయిన 2020 కావాల్సి.

నిర్మాణ దశల్లో

ప్రాజెక్ట్ "టౌరిస్" మొదటి దశ రెండు రోడ్ల హైవే ఉంటుంది, కొత్త రహదారి మార్గం పునరావృత్తం. కొన్ని ప్రాంతాల్లో, మొదటి నుండి నిర్మించారు ఇతరులు పునరద్ధరణ లోబడి ఉంటుంది. ఈ నిర్ణయం వెంటనే ఈ సాధ్యం శీఘ్ర ఆరంభించే అటువంటి గ్రాండ్ ప్రణాళిక మారుతుంది, చేయబడింది ఎలా ట్రాక్ "టౌరిస్". Krym ఆధునిక మోటార్వే 260 km, కొత్త ఆధునిక పూత మరియు 140 km / h అనుమతి వేగం అందుకుంటారు. ఈ ట్రాఫిక్ జామ్లు యొక్క సమస్యను పరిష్కరించే మరియు సమయాల్లో ప్రయాణ సమయం తగ్గిస్తుంది.

డిజైనర్లు ప్రకారం, రోడ్డు "Taurida" పెద్ద మరమ్మత్తులు మరియు ఏ పెట్టుబడులు వచ్చే 40 సంవత్సరాల అవసరం ఉండదు. సరికొత్త రహదారి ఉపరితల ఎక్కువ దుస్తులు నిరోధక ముందు ఉపయోగించిన పదార్థాలను ఎక్కువ ఉంటుందని భావిస్తున్నారు.

రెండు దారులు ఒక లైనింగ్ - "Taurida" ప్రాజెక్టు రెండవ దశ. ఇది తుది అని చేయవచ్చు, కానీ చాలా సింపుల్ కాదు అని అనిపించవచ్చు. మొదటి రెండు, గతంలో నిర్మించారు, పై లోడ్ రెండవ దశ చివరలో ద్వారా, వారు కొన్ని మరమ్మతు అవసరం తద్వారా అపరిమితంగా ఉంటుంది, ఇది మూడవ దశలో ఉంటుంది.

చివరి టచ్ అవసరమైన మౌలిక నిర్మాణం ఉంటుంది. మార్గం వెంట ఇంధనం నింపుకునే, సేవ స్టేషన్లు, రోడ్సైడ్ కేఫ్లు మరియు మోటెల్ పెరుగుతాయి. కొత్త రహదారుల యొక్క మొత్తం పొడవు, LED దీపాలు ప్రకాశించే ద్వంద్వ లైన్ల కాంక్రీట్ బ్లాకుల విభజించబడింది. బాహ్య లోపల అది తప్పు ప్రదేశాల్లో ట్రాక్ మారవచ్చు అసాధ్యం చేస్తాయి, ఉన్నట్లుండి రహదారిలో జంతువులు లోకి అయిపోయింది తో ఘర్షణ నివారించేందుకు అలాగే అనుమతిస్తుంది ఇది ఒక మెటల్ గ్రిడ్, ఉంటుంది.

"Tavrida" ప్రాజెక్ట్ తో సంబంధం సమస్యలు

ఎప్పటిలాగే, ఈ పరిమాణం డిజైనర్లు నిర్మాణ సమయంలో అసంతృప్త స్థానికులు ఎదుర్కొంటోంది. ఇది సోచి ఉన్నది క్రిమియా లో కూడా ఉంది. కొత్త రహదారి కొన్ని విభాగాలు గ్రామాలు మరియు పట్టణాల గుండా, ఇళ్ళు అనివార్యంగా ఉంచవలసి ఉంటుంది. యజమానులు పరిహారం చెల్లించి ఒక కొత్త ఇంటి ఇవ్వాలని, కానీ వారు తమ పూర్వీకులు నివసించిన భూమి వదిలి అవసరం ప్రజలు ఎలా వివరించేందుకు వాగ్దానం? వారి కోపం అర్థం చేసుకుంటారు.

మరో సమస్య క్రిమియా లో ఎదుర్కొన్న - స్థానిక నైపుణ్యం కార్మికుల కొరత. ఈ కారణంగా, డబ్బు సన్నాహక భాగం కేటాయించారు ఎందుకంటే, అన్ని సమయాలు ఖర్చు కాలేదు.

మితిమీరిన వ్రాతపని మన దేశంలో కొత్త కాదు, "Tauride" అతను కూడా మీద తాకిన. వివిధ ఆమోదాలు, సవరణలు, వివిధ స్థాయిలలో సంతకాలు నిర్మాణం ప్రారంభంలో నిరోధిస్తాయి. రప్పించింది - బహుశా కూడా మొత్తం రష్యాలో మాత్రమే క్రిమియా సంబంధించి ప్రధాన సమస్యలు ఒకటి, కానీ.

ఫెడరల్ హైవే ఆరంభించే తో "Taurida" క్రిమియా ద్వీపకల్పం దాదాపు అన్ని ముఖ్యమైన ప్రాంతములలో తో అధిక-వేగం కనెక్షన్ అందుకుంటారు. ఇది పర్యాటక అభివృద్ధి ప్రోత్సహించడానికి మరియు గొప్పగా క్రిమియన్ ప్రజలు తమను జీవితంలో సులభతరం చేస్తుంది.