MAZ తమ చేతుల్లోకి ట్యూనింగ్. MAZ-500: క్యాబ్ ట్యూనింగ్

కారు - ముఖ్యంగా డ్రైవర్ మరియు యజమాని కోసం, కేవలం రవాణా సాధనంగా కంటే ఎక్కువ. అసలైన, కారు దీర్ఘకాలం ప్రగల్భాలు చిత్రం, దీనిలో ఒక అనవచ్చు విషయం, ప్రత్యక్ష ఉంది. మరియు కొన్నిసార్లు పదం యొక్క నిజమైన అర్థంలో, అది ట్రక్కర్స్ వచ్చినప్పుడు - రోజులు లో ట్రక్ యొక్క క్యాబ్లో ముడుచుకున్న చేయవచ్చు, మరియు ఈ జరుగుతున్న అన్ని.

MAZ-500

ఈ యంత్రం 1957 నుండి దాని చరిత్ర ప్రారంభమైంది, ఆ సోవియట్ కాలంలో చెప్పబడినది. ఆ సమయంలో మిన్స్క్ ఫ్యాక్టరీ లేబుల్ 200 కింద నమూనా, కానీ ఒకసారి పాతవి వరకు. ఈ విషాద విధి దూరంగా మరియు కార్లు సిగ్గుపడదు లేదు.

సాధారణంగా, ఈ ట్రక్కులు చాలా చాలా ఇది పన్నెండు సంవత్సరాల విడుదలైంది Flatbed. మరియు ఇప్పుడు కూడా మీరు రష్యన్ రోడ్లపై కార్ల వెదుక్కోవచ్చు. సోవియట్ యూనియన్ లో అనేక ఇతర ట్రక్కులు వంటి మనస్సాక్షి చేశాడు, కాని ఎల్లప్పుడూ కాదు ప్రజలకు. కానీ తరువాత ఈ.

డిజైన్ ఫీచర్స్

అన్ని మొదటి అది ఈ ట్రక్ USSR లో ఉత్పత్తి చేసిన cabover నమూనాలు అని గమనించాలి. యూరోప్ మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ లో, అటువంటి ఏర్పాటు ఇప్పటికే సాధారణము, కానీ కొత్త కాకపోయినా సమయంలో ప్రోగ్రెస్, చాలా నెమ్మదిగా ఉంది.

ఉన్నప్పుడు క్యాబిన్ కేవలం ఇంజన్ పైన ఉన్న ఈ డిజైన్ యొక్క ప్రయోజనాలు, అది కార్గో బెడ్ లో అధిక పెరుగుదల కేటాయించే అవకాశం ఉంది. ఇలాంటి కార్లు కోసం అలాంటి లక్షణం దాదాపు కీలకం. కేవలం రెండు టన్నుల - మరియు ఇక్కడ కేవలం క్రమంలో ఒక మార్పు జరిగింది. ఈ మిన్స్క్ ఆటోమొబైల్ ప్లాంట్ గణనీయమైన పురోగతి ఉంది.

మీరు కూడా ఇటువంటి అమరిక గొప్పగా యంత్రం యొక్క మొత్తం పరిమాణం మరియు బరువు తగ్గించే అవకాశముందని చెప్పటానికి అవసరం. అదనంగా, స్టీరింగ్ సులభంగా అవుతుంది. ఇది కూడా ప్రభావితం డ్రైవర్ సౌకర్యాన్ని పెంచే జరిగినది - ఒక ఆధునిక షాక్అబ్జార్బర్స్ బుగ్గలను, ఒక కొత్త నమూనా సీటు. అన్ని ఈ మాత్రమే కొత్త మోడల్ ప్రయోజనం కోసం ఆడతారు.

ట్యూనింగ్ - ఇది ఏమిటి?

ట్యూనింగ్ ఎలాంటి వాహనంలో మార్పు అర్థం. కొన్నిసార్లు అది అనేక రకాల ఉంది. అన్ని వాహనదారులు మొదటి సాధారణంగా యంత్రం యొక్క దమ్మున్న లోకి త్రవ్వించి, గృహ మెరుగుదల నిమగ్నమై ఉన్నాయి. ఈ విధంగా వారు రోడ్డు (సాధారణంగా ఎక్కువ) లో ఇతర సూచికలను పొందడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు. ఇది ఇలా ఉపయోగిస్తారు సాధారణంగా పాత లేదా ఈ వాహనాలు ప్రణాళికలో ఆరంభంలో చాలా బలంగా లేదు కోసం.

ఒక బాహ్య భాగం కూడా ఉంది. నమూనాలతో, స్పాయిలర్స్, బంపర్స్ మరియు ఇతరులు రకము యొక్క అన్ని రకాల.
సాధారణంగా, యంత్రం యొక్క సాంకేతిక లక్షణాలు ప్రభావితం, కానీ పరోక్షంగా మాత్రమే ఉంది. నిజానికి, ఈ మాత్రమే మెరుగుపరచటానికి, యజమాని యొక్క రుచి ప్రకారం జరుగుతుంది. అదే పెయింట్, వినైల్ లేబుళ్ళు మరియు అందువలన న. D.

ఇది ట్రక్కులు మెరుగు సాధ్యమేనా?

నిజానికి అది ఒక పూర్తిగా ప్రత్యేక సమస్య ఉంది. సాధారణంగా, శక్తి మరియు అంతర్గత భాగాల మొత్తం లేఅవుట్ ఎందుకంటే (అనగా మోటారు మెకానిజం మరియు ఇతర టాపింగ్స్ ఉంది) కర్మాగారంలో తనిఖీ ఉంటాయి. ఇక్కడ నేను - మాత్రమే పాడుచేయటానికి. కానీ కొన్నిసార్లు ఇంజిన్ మరియు పాత నమూనా లో మరింత ఆధునిక యంత్రాలు మిగిలిన బలంగా త్రోయు నిర్వహించేందుకు ఔత్సాహికులకు ఉన్నాయి. అన్ని ఈ ఒక వ్యక్తిగత ప్రయోగ మరియు ఆచరణ అప్లికేషన్ ద్వారా జరుగుతుంది ఏ వాస్తవంగా ఉంది.

ట్యూనింగ్ MAZ, క్రమంగా, ఏ ఇతర ట్రక్ వంటి, ఇది కొన్ని ఇతర విషయాలు దృష్టి సారించాయి. ఉదాహరణకు, డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు డ్రైవర్ సౌకర్యం పెంచడానికి. లేదా కేవలం దైవ రాష్ట్ర యంత్ర తీసుకుని. విడుదల ఆపివేశారు ఉన్నప్పుడు సంవత్సరాల ఇచ్చిన, ఈ ఎంపిక, చాలా ఖాతాల నుంచి రీసెట్ సాధ్యం కాదు.

ట్యూనింగ్ ట్రక్కులు MAZ

ఇక్కడ, ప్రతిదీ కూడా ఇతర ట్రక్కులు కంటే మరింత క్లిష్టంగా ఉంటుంది. నిజానికి కేవలం అందుబాటులో లేకపోవటం కంటే యంత్రం యొక్క భాగాలు. పిక్ ఏదో "కంటి ద్వారా" ప్రత్యేకంగా మరియు వారి సొంత కలిగి ఎందుకంటే. సహజంగా, ఇది కొన్ని అసౌకర్యం నిండి ఉంది.

ప్రధానంగా, వివిధ మధ్య ఈ వ్యత్యాసం తమను బోగీలు. ఇది 40 సంవత్సరాలు పట్టింది, మరియు MAZ సరిచెయ్యటం ఏదైనా కంటే ఎక్కువ మరమ్మత్తు ఉన్నారు మారింది. కానీ ఇతర ఎంపికలు తిరస్కరించడానికి అవసరం లేదు.

కొనుగోలు ఇబ్బందులు

మీరు ముందు ఉత్పత్తి ట్రక్ కొనుగోలు, జన్మించారు తెలుసుకోండి ఉండాలి - ఇది అందంగా ప్రమాదకర ఉంది. MAZ సరిచెయ్యటం వాస్తవం - మీరు కొనుగోలు నిర్ణయించుకుంటారు లేకపోతే, అతిచిన్న మీ సమస్య.

కీ పని రాష్ట్రం కారు తేవడం. వాస్తవానికి, అప్పుడు అన్ని మేము అంతరాత్మకు చేసారు, కానీ కూడా మెటల్ చివరికి దుమ్ము మారిపోతుంది. మీరు మీ హార్డు సంపాదించారు డబ్బు ఇవ్వాలని ముందు అందువలన జాగ్రత్తలు గమనించి. జాగ్రత్తగా ఎంచుకున్న కారు తనిఖీ కూర్చుని క్యాబిన్ మొత్తం పరిస్థితి అంచనా. ట్రక్కులు MAZ క్యాబిన్ ట్యూనింగ్, ద్వారా, మార్పులు అత్యంత సాధారణ భాగం.

అలాగే, కనీసం ఒకసారి ఈ ట్రక్ లో ప్రయాణించండి హర్ట్ లేదు. ఇది చాలా వాస్తవం గురించి యజమానిని తో అంగీకరిస్తున్నారు. తిరస్కరణ ఏదైనా ప్రేరణ చేయకపోతే, మీరు సైన్ ఉత్తమ కాదు.

ఏం మార్చాలి?

అది తగినంత పొడవుగా ఉంది - ఇది కారు యొక్క అభివృద్ధి, ఈ వయస్సు గల ఎక్కువ అని స్పష్టం అవుతుంది. కానీ ఎందుకు మీరు తనిఖీ వసంత క్యాబ్ తరుగుదల తో మరియు సీటు లోపల ఇన్స్టాల్ కాబట్టి, వారి స్వంత చేతులతో MAZ క్యాబిన్లతోపాటు సరిచెయ్యటం ప్రారంభించడానికి అవసరం.

ఈ ఎంపిక షాక్ లో శోషకాలను భారీ లోడ్ కలిగి ట్రక్ రన్ చేసినప్పుడు పరిగణలోకి ముఖ్యంగా, న్యాయబద్దతను. వారు మొత్తం యంత్రం అధమంగా ఆకారంలో కావచ్చు ఎందుకంటే. అసలైన, మీరు భర్తీ, కానీ అదనపు వసంత మాత్రమే జోక్యం లేదు.
డిజైన్ మీరు చాలా ట్యూనింగ్ MAZ అనుమతిస్తుంది.

అన్ని కుర్చీతో చాలా సులభం ఉంటే. ఒకేసారి చాలా సమస్యలను ఉండవచ్చు. ముందుగా, అక్కడ మగును వసంత బ్లేడ్లు - వారు మార్చవలసిన అవసరం. మీరు కూడా కుర్చీలో తరలించడానికి కొత్త రోలర్లు ఇన్స్టాల్ చెయ్యాలి. వారు ఏదో కేవలం చాలా తరచుగా, మరియు కూడా ఆపరేషన్ మొదటి సంవత్సరాలలో విచ్ఛిన్నం. అలాగే, వారు విరిగిన ఉంటే, రైడ్ చాలా చాలా అసౌకర్యంగా ఉంటుంది ఎందుకంటే, షాక్అబ్జార్బర్స్ తనిఖీ సోమరితనం ఉంటుంది లేదు.

MAZ-5440: ట్యూనింగ్

ఈ కారు మార్పు కోసం, మునుపటి మోడల్ కోసం అదే విధంగా, క్యాబిన్ లో ఉష్ణోగ్రత వీటిలో కొన్ని సమస్యలను కలిగి ఉంటుంది. ఇక్కడ పాయింట్ స్టవ్ రూపొందించడానికి ఉంది. ఈ కేవలం రెండు ఒకే మోటార్, మరియు కూడా శక్తివంతులుగా క్రమపద్ధతిలో కనెక్ట్ చెయ్యబడిన రేడియేటర్, యొక్క ఉన్నాయి.

కాక్పిట్ యొక్క కొలతలు ఇచ్చిన, కోర్సు యొక్క, స్టవ్ పని భరించవలసి కాదు.
కానీ తగినంత సులభం టేకాఫ్, మరియు ఆ ఇంజనీర్లు కనీసం ధన్యవాదాలు చేయవచ్చు. స్థానంలో ఫ్యూజర్ ఇతర సారూప్య వాహనాలతో ఖచ్ఛితమైన. ఉదాహరణకు, కామజ్లో హీటర్ యొక్క కాక్పిట్ నుండి తీసుకున్న ఖచ్చితంగా దాని మిషన్ భరించవలసి ఉంటుంది.

అదనంగా, ప్రభావం విస్తరించేందుకు, మీరు మార్చాలి లేదా వెనుక మరియు సైడ్ Windows, వాటిని మరింత గాలి చొరబడని చేయడానికి, లేదా కేవలం వాటిని కొన్ని దట్టమైన పదార్థం మూసివేయండి. గత - ఈ యంత్రాలు యొక్క ప్రస్తుత యజమానులు ఒకటి సలహా, మరియు అతనికి నమ్మకం కాదు ఏ కారణం ఉంది.

సాధారణంగా ఈ సర్దుబాట్లు మీరు కూడా కఠిన ఉత్తరాది ఉష్ణోగ్రతలో ఒక కోటు లేకుండా తొక్కడం అవకాశం ఇస్తుంది. వాస్తవానికి, అది ఈ MAZ-500 గుర్తు విలువ ఎందుకంటే, క్యాబిన్ లో వేడిచేయలేము. ఈ ఆకృతీకరణ ట్యూనింగ్ క్యాబిన్, కనీసం అది బయట ఉష్ణోగ్రత దృష్టి పెట్టారు లేకుండా, సాధారణంగా పని అనుమతిస్తుంది.

కొన్ని ఉపయోగకరమైన విషయాలు

అన్ని మొదటి నేను రివర్స్ అద్దం వలె నమూనాలు ఇటువంటి చెత్త పేర్కొన్నారు కోరుకుంటున్నారో. ఇంకా ముఖ్యంగా, జోడింపు పాయింట్ - తగినంత వేగంలో లేదా కఠినమైన రహదారి ఏ మరలు ఉన్నాయి అని ఒక భావన ఉంది. ఇతర అటాచ్మెంట్ విశ్వసనీయత హామీ లేదు ఎందుకంటే, అద్దాలు తాము స్థానంలో - అన్ని అందంగా సాధారణ పరిష్కారమైంది.

మీరు ఒక ట్రాక్టర్ మీ ట్రక్ ఉపయోగించడానికి ప్లాన్ ఉంటే, అప్పుడు మీరు మరింత శక్తివంతమైన ఇంజిన్లు (ఉదాహరణకు, YaMZ 238) మరింత స్థలాన్ని ఆక్రమిస్తాయి ఆ తెలుసు ఉండాలి. అన్ని సరిపోయే నేను మొత్తం రూపకల్పన లో కొద్దిగా మార్పు ఉండదు ఎందుకంటే.

అలాగే క్యాబిన్ లో షెల్ఫ్ చాలా సౌకర్యవంతంగా కాదు వాస్తవం పరిగణలోకి. ముఖ్యంగా ముఖ్యం అన్ని సాధ్యం సౌకర్యాలతో అన్ని లో షవర్, మరియు దీర్ఘ-దూర విమానాలు కోసం ఉపయోగించడానికి, దీనిని క్రింద ఉత్తమ తక్కువగా ఉంటుంది. ఈ పరికరాలు వ్యవహరించే ఈ బల్గేరియన్ మరియు వెల్డింగ్ యంత్రం ప్లస్ అనుభవం ఆవశ్యకత.

నిర్ధారణకు

ఇది చాలా సమస్యాత్మకమైన ఉంది - ఇది వారి చేతులతో ట్యూనింగ్ MAZ గమనించాలి. అన్ని మీ చర్యలు వాడకం పెరిగింది సులభంగా ఫలితంగా ఉండాలి గుర్తుంచుకోండి. ప్రతిదీ ఎక్కువ శక్తి లేదా ప్రదర్శన కొరకు చేయబడుతుంది, అది ఆఫ్ చెల్లిస్తుంది దాదాపు ఎప్పుడూ.

నిర్మాణం లో ఏ మార్పు హడావిడిగా కాదు కాబట్టి. మీరు ప్రతిదీ క్రమంలో అని ఖచ్చితంగా తెలియకపోతే, అది సేవ స్టేషన్ లో ఒక నిపుణుడు సంప్రదించండి ఉత్తమ ఉంది. లేకపోతే, అది అత్యంత ఆహ్లాదకరమైన పరిణామాలకు దారితీయవచ్చు. అలాగే పూరణలు ఇతర రకాలు (ఫోటో మా వ్యాసం ఉంది) ఉదాహరణలు చూడండి.

కాబట్టి మేము వారి స్వంత చేతులతో, ట్రక్కు క్యాబిన్ సవరించవచ్చు ఎలా MAZ వంటి కనుగొన్నారు.