4x4 SUV లకు టైర్లు: వివరణ, ఫోటో

SUV రహదారి సంక్లిష్టత వివిధ అడ్డంకులను అధిగమించడానికి క్రమంలో రూపొందించినవారు. వాస్తవానికి, వీటిలో అన్నీ ఈ ప్రయోజనం కోసం, కొన్ని డ్రైవర్లు ఎక్కువగా శరీరం యొక్క భారీ పరిమాణం ఆకర్షించడానికి సాధించటం. ఇటువంటి వాహనాలకు టైర్లు ప్రత్యేకంగా ప్యాసింజర్ కార్ల టైర్ కంటే పూర్తిగా వేర్వేరు పరిస్థితుల్లో పనిచేయించేందుకు రూపకల్పన చేయాలి. SUV లకు, ఫోటో, క్రింద వివిధ గడుచు పెద్ద వివిధ అందించబడుతుంది కోసం టైర్లు.

వేసవి టైర్లు 4x4 ఆఫ్-రోడ్ వాహనాల కోసం: జాతులు

సార్వత్రిక కంకర, మట్టి మరియు రోడ్డు రేసింగ్ సీజన్లో: ఈ టైర్లు మూడు రకాలుగా విభజించారు. మొదటి వర్గం హానికరమైన ప్రభావాలను విస్తృత గడుచు నమూనా మరియు ప్రతిఘటన కలిగి ఉంటుంది. ఈ టైర్లు సంపూర్ణ తారు ప్రవర్తించారు, మరియు కూడా రోడ్లపై మంచి అవకాశాలు చూపించు.

లో మట్టి టైర్లు వారి స్వీయ శుభ్రపరచడం లక్షణాలు దోహదం చేసే ఒక విస్తృత మరియు దూకుడు నమూనా. ఏ రోడ్డు మీద మరియు ఏ వాతావరణంలో అధిక పట్టు కలిగి. దిశాత్మక గడుచు నమూనా, మూడవ అవతారం స్పష్టంగా వ్యత్యాసంగా టైర్లు, సౌకర్యవంతమైన మరియు నిశ్శబ్ద కూడా పొడి మరియు తడి రెండు తారు అద్భుతమైన సంశ్లేషణ అందిస్తాయి. ఈ టైర్లు ప్రదర్శన కొంతవరకు ఒక గ్రామీణ రోడ్ మీద తగ్గింది ప్రసిద్ధిచెందింది.

టైర్లు Cordiant ఆఫ్ రోడ్

రోడ్డు మట్టి "Cordiant ఆఫ్ రోడ్" కోసం టైర్లు టైర్ "బ్రిడ్జ్స్టోన్" ఆధారంగా స్థాపించబడిన ఒక దేశీయ బ్రాండ్, ఉంది. రష్యన్ పరిస్థితులు అనుగుణంగా వారు జరిమానా-ట్యూన్డ్ మరియు వాహనదారులు మధ్య గొప్ప ప్రజాదరణ పొందాయి. గడుచు నమూనా చాలా పెద్ద మరియు దృఢమైన చెక్కడం ఉంది. పెద్ద వైపు hooks SUV సులభంగా కారణంగా విస్తృత గుంటలు టైర్ బాగా తొలగించిన నీరు మరియు ధూళి ఉండటం ట్రాక్ బయటకు పొందవచ్చు ప్రచారం.

సహేతుకమైన ధర - ఇది విదేశీ రబ్బర్ ఉత్పత్తి మరో ముఖ్యమైన ప్రయోజనం ఉంటుంది. ఒక దేశం రహదారి డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు పరీక్షించేటప్పుడు అది మంచి ఫలితాలు చూపిస్తుంది. (పొడి మరియు తడి) తారు ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు ఈ కొద్దిగా నాసిరకం విదేశీ ప్రతిరూపాలను లో. మోడల్ ఐదవ స్థానం బ్రిడ్జ్స్టోన్ Dueler H / T. దిగుమతి అలాంటి టైర్లు ముందుకు, పరీక్ష సందర్భంగా ఆక్రమిత ఈ టైర్లు మంచు మీద డ్రైవింగ్ కోసం ఆదర్శ మరియు సులభంగా మట్టి పిట్ SUV బయటకు పాప్ చేయవచ్చు. అయితే, ప్యాక్ మంచు ఈ రహదారి ఉపరితల కారణంగా, జాగ్రత్తగా ఉండాలి మంచు అవసరాన్ని, వారు చెత్త ప్రవర్తించే.

ఫీచర్స్ అన్ని భూభాగాల టైర్లు

ఆఫ్-రోడ్ వాహనాల కోసం రూపొందించిన టైర్ల నుండి, ఒక సంప్రదాయ ప్రయాణీకుల కారు మౌంట్ ఇది రబ్బరు, నుండి కంటే పూర్తిగా వేర్వేరు నాణ్యత అవసరం. బదులుగా హైడ్రోప్లానింగ్కాదు పేవ్మెంట్ మరియు సమర్థవంతమైన ప్రతిఘటన మంచి ప్రవర్తన, అది ఒక మంచి క్రాస్ దుమ్ము రహదారులు మరియు కూడా శుభ్రపరచడానికి సామర్థ్యం కలిగి ముఖ్యం. కానీ, వాస్తవానికి, మరియు మినహాయింపు లేకుండా, అన్ని అనుభవిస్తున్న చేయాలి ధర్మాలు ఒక ప్రామాణిక సెట్, టైర్ రద్దు చేయలేదు.

ఒక పెద్ద SUV యొక్క బరువు, వరుసగా, టైర్ దుస్తులు మరింత ప్రముఖ ఉంటుంది ఎందుకంటే ఈ వాహనాల కోసం టైర్లు, చాలా శక్తివంతమైన మరియు శాశ్వత ఉండాలి. గడుచు అధిక మరియు కఠినమైన అవసరాలను ఉండాలి. ఇది కనుక అటువంటి టైర్లల్లో జారిపడు ప్రతిపక్ష నిజంగా అపారమైన ఉండాలి, SUV యొక్క స్థిరత్వం కారణంగా అధిక ఎత్తులో తక్కువ అని గుర్తు విలువ.

టైర్లు తయారీలో ఇది కూడా పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి బ్రేకింగ్ దూరం పెద్ద ఈ కార్లు తగినంత. ఇటువంటి వాహనాలకు అధిక అసమాన గడుచు తో టైర్లు అవసరం. ఇవి ఒక రబ్బరు అనుసరించవలసిన తప్పక ప్రాథమిక లక్షణాలు ఉన్నాయి, కానీ అది ప్రతి కారు టైర్లు దాని స్వంత నిర్దిష్ట డిమాండ్లను కలిగి గుర్తు విలువ.

మార్కింగ్

టైర్లు SUV 4 * 4 ప్రీమియం తరగతి కార్లు ఏ ఇబ్బందులు అధిగమించి ఇది ఒక "నిజమైన" టయర్లు ఆ, మరియు కూడా ఆ విభజించబడ్డాయి. మొదటి ఎంపికను సంబంధించి, అప్పుడు వారు మంచి పనితీరు కలయిక లో సౌకర్యం యొక్క అధిక స్థాయి వారు చౌకగా కాదు మిళితం చేయాలి. టైర్లు రెండవ తరగతి అన్ని వాతావరణ పరిస్థితుల్లో రోడ్లపై బంధన అధిక డిగ్రీ భరోసా ప్రాథమికంగా లక్ష్యంగా. ఈ టైర్లు ఘన ఫ్రేమ్ నిర్మాణం, అలాగే ఒక విశాలమైన మరియు అసమాన గడుచు తేడా.

అని పిలవబడే ఉన్నాయి టైర్ గుర్తులు SUV లకు. నాలుగు ఉన్నాయి: HP, HT, AT, MT. హై పెర్ఫార్మన్స్ మొదటి కుటుంబం ప్రీమియం SUV లకు కోసం రూపొందించబడింది. వారు ఒక ఘన రహదారి ఉపరితలాలను అత్యంత అనుకూలంగా ఉంటాయి, గడుచు నమూనా తరచూ అసమాన ఉంది. ఇటువంటి టైర్లు ఒక పరిమితి గుర్తు 210 km / h పరిమితంగా అధిక వేగం, మంచి అనుభూతి ఉంటుంది.

ఒక మరింత అవతారం టైర్ హాఫ్ టెర్రైన్ ఒక సార్వత్రిక ఒకటి. సాధారణంగా, వారు అన్ని రోడ్ ఉపరితలాలు మరియు SUV లకు చెందిన వివిధ మోడళ్లకు అనుకూలంగా ఉంటాయి. ఈ పరిమితి వేగం 180 km / h ఉంది చేసినప్పుడు - ఈ పరిధిలో వాటిని తొక్కడం సురక్షితంగా ఉంటుంది.

అన్ని తరగతుల రహదారి వాహనాలు సరిపోయే AT. ఆ రాబోయే నుండి ఈ టైర్లు మధ్య వ్యత్యాసం వారు ఇదే విధంగా సమర్థవంతంగా స్వీయ శుభ్రపరచడం నిర్మించారు ఒక rougher గడుచు నమూనా కలిగి. ఆపరేషన్ రోడ్ ఆఫ్ మరియు హార్డ్ ఉపరితలాలపై రెండు వాటిని ఆమోదించిన. గరిష్ట వేగం HT టైర్ గుర్తులు కంటే 20 km తక్కువగా ఉంటుంది.

ఎలిమెంట్ టైర్లు మడ్ టెర్రైన్ - ఇసుక మరియు బంకమట్టి ట్రాక్లు మరియు పర్వత రోడ్లు. ఇటువంటి టైర్లు మట్టి అని పిలుస్తారు, మరియు వారు రోడ్డు మీద ప్రయాణం రూపొందించబడ్డాయి. వారి సంఖ్య వైపు పెట్టడం మరియు కట్స్ రక్షించబడుతుంది. 160 km / h - ఈ సందర్భంలో ఉద్యమం వేగం కనీస ఉంది. ఇది సంప్రదాయ పూతలు, ఈ టైర్లు త్వరగా భాషలు మరియు శబ్దం యొక్క స్థాయి కలిగి గమనించాలి.

రోడ్డు 4x4 శీతాకాలంలో టైర్లు

శీతాకాలంలో టైర్లు టైర్లు యాక్సేసరి సెట్లలో ఒక లూప్ లో పరివేష్టిత, వడగళ్ళు రూపంలో ప్రత్యేక గుర్తుల మార్క్. కూడా గమనించండి ఒక M + S వంటి ఒక హోదా మా శీతాకాలంలో టైర్లు కోసం తగిన లేని అని. యునైటెడ్ స్టేట్స్లో ఉత్పత్తి అత్యంత రోడ్డు టైర్లు, ఇది వేసవి టైర్లు కొన్నిసార్లు చూడవచ్చు అలాగే అదే మార్కును గుర్తించబడింది. కానీ ఉత్తర అమెరికన్ వాతావరణం మాది నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది, మరియు రష్యన్ శీతాకాలంలో టైర్లు లో యంత్రం యొక్క చర్య కోసం సురక్షితమైన కఠినమైన వాతావరణాలలో దాని వాడుకునే గుణాలకు స్వాధీనపరచు సరిగా ఉండాలి. ముఖ్యంగా, అది రష్యన్ శీతాకాలంలో ఉష్ణోగ్రత లోడ్ తట్టుకోలేని తప్పక.

వారి కొనుగోలు వద్ద తీసుకున్న తప్పుడు నిర్ణయం మరింత ఒక ప్రమాదానికి దారి ఉండవచ్చు వంటి ఆఫ్-రోడ్ వాహనాల కోసం ఎంచుకోవడం శీతాకాలంలో టైర్లు, తక్కువ అంచనా కాదు. అంతే బాగా సంవత్సరంలో అన్ని సమయాల్లో వివిధ రహదారి పరిస్థితులకు అలవాటు అని యూనివర్సల్ టైర్లు, ఇంకా కనుగొన్నారు చేయలేదు. ఇది శీతాకాలంలో టైర్లు గుర్తు విలువ, అది ఏదైనా నాణ్యత, వేసవిలో అదే పరిస్థితుల్లో పనిచేసే సాధ్యం కాదు. సగటు వేగం, వేసవిలో సురక్షితంగా ఉంటుంది దీనిలో కనీసం 30% పోలిస్తే తగ్గింది. ముందుకు వాహనం దూరం రెండుసార్లు పెంచాలి.

అంతకుముందు రోడ్డు చాలా భాగం "మంచుతో ధూళి" లేబుల్ చేయబడ్డాయి, మరియు అందువలన చక్రం వాటిని మార్చకుండా, అన్ని సంవత్సరం పొడవునా అమలు చేయవచ్చు. ఇటీవల వరకు, వారు ఇప్పటికీ ఇదే విధంగా ఉపయోగించవచ్చు, కానీ శక్తి పెరుగుదల మరియు SUV యొక్క టాప్ వేగంతో డిమాండ్ మరియు టైర్లు యొక్క లక్షణాలు పెరిగాయి. ఈ టైర్లు మరియు గతంలో రోడ్డు కాలక్రమేణా తయారు చేస్తారు ఆ మార్పులు అధిక వేగంతో కారణంగా డ్రైవింగ్ విషయంలో అధిక భద్రతా అందించలేకపోయాయి, ఇటువంటి టైర్లు ఆపరేషన్ అనుచిత మారాయి అని మరింత స్పష్టమైన మారింది.

రోడ్డు రబ్బరు టాప్ తయారీదారులు

వేసవి మరియు శీతాకాల టైర్లు ఉత్పత్తిలో ఉపయోగిస్తారు టైర్లు చేయబడే ఖాతా భవిష్యత్తులో పరిస్థితులు, తీసుకుంటారు. ఈ క్రమంలో, విజయవంతంగా వాటిని నుండి తయారు టైర్లు వినియోగిస్తుంది ఆ ప్రత్యేక రసాయన సమ్మేళనాలు అభివృద్ధి.

ఇది ఉత్తమ టైర్లు కాలంలో స్కాండినేవియాలో తయారు చేస్తారు నమ్ముతారు. Finnish ఆటోమోటివ్ రబ్బరు ప్రయోజనాన్ని, ఉదాహరణకు, దాని సామర్థ్యం ఉంది. రోలింగ్ నిరోధకత తగ్గించడం ద్వారా 5% ఇంధన వినియోగం తగ్గించవచ్చు. వారు ఒక ఉన్నత పట్టు కలిగి, అదనంగా, వారు చాలా మన్నికైన మరియు శబ్దం సృష్టించవద్దు.

ఆఫ్-రోడ్ వాహనాల కోసం శీతాకాలంలో టైర్లు నాయకులలో నోకియన్ HKPL 7 SUV పిలువబడుతుంది. ఒక కారు కవర్ తో తప్పనిసరిగా ఒక మంచు రోడ్ మీద భావిస్తాను, మరియు మంచు-కవర్ రోడ్ లో ఉంటుంది. ఈ టైర్లు, బ్రేక్ సులభం మరియు వేగవంతం తో. వారు ల్యాప్లో మంచు మరియు మంచు దట్టమైన పొర వేగంగా ఉంటాయి, కానీ అవి పేవ్మెంట్ మీద తాము చూపించే కంటే కొంత దారుణంగా ఉన్నాయి: చుక్కాని జాప్యం మార్క్, మరియు బ్రేక్లు అధ్వాన్నంగా యాక్టివేట్ చేయబడతాయి.

పిరెల్లి వింటర్ చెక్కడాలు ఎడ్జ్ - Finnish "నోకియా" ఒక మంచి ప్రత్యామ్నాయ. ఈ టైర్లు యొక్క ప్రయోజనం ధర చాలా తక్కువగా ఉంది అని ఉంది. ఈ టైర్లు తో SUV మంచు మరియు మంచు మీద నడుస్తున్న వద్ద మంచి ఉంటుంది. వారు మంచి త్వరణం చూపించు బ్రేకింగ్ మరియు minuses యొక్క మూలల లో మంచి కఠినతరం స్లిప్ క్లచ్ మరియు దానిని పదునైన రికవరీ వంటి విషయాలు గమనించాలి చేయవచ్చు. ఇది సాఫీగా తగినంత సుఖంగా తారు అత్యధిక ఉద్దేశాలు దాటటానికి సులభం, కానీ కదలిక దిశ గమనించదగ్గ ఆలస్యం తో స్పందిస్తున్నాయి ఉన్నప్పుడు ఆ ప్రసిద్ధిచెందింది.

కానీ శీతాకాలంలో అరుదుగా Vredestein Arctrac వంటి టైర్లు సమితి మరింత అనుకూలంగా పట్టణం బయటకు వెళ్ళి వారికి యజమానులు. వారు త్వరణం మరియు బ్రేకింగ్ సమయంలో మంచి మంచు పొర పట్టుకొని వేళ్ళాడతాయి. ఇటువంటి టైర్లు న మలుపులు ఎంటర్ కాదు మంచి, మరియు గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ పైన మంచు లో కాల్ లేదు.

బ్రిడ్జ్స్టోన్ IC5000 - బడ్జెట్ ఎంపికను, సార్వత్రిక తో. కానీ మంచు తో పరిచయం లో ఈ చెడు టైర్లు, అయితే రేటు "Maksis" కంటే ఎక్కువ. స్నో సులభంగా మంచు ఉద్దేశాలు భరించవలసి తగినంత నమ్మకంగా అనుభూతి, మరియు వారు జారడం యొక్క భయపడ్డారు కాదు. తారు ఉత్తమ శీతాకాలంలో టైర్లు జాబితాలో చేర్చారు, కానీ కూడా, కోర్సు యొక్క, దాని లోపాలు, ఉదాహరణకు, వారు ఖచ్చితంగా వ్యవహరించే కాబట్టి సాధారణ కాదు ఇది కనిపిస్తుంది ఆర్క్ న వంతుల మరియు ఉద్దేశాలు రాలేవు కలిగి.