హైడ్రాలిక్ ప్రతిఘటన - అలాగే ప్రవాహం ఉంటుంది?

ఏ ఉద్యమం శక్తి నష్టాన్ని జరగకుండా ఉంటే - అది ఒక కారు పైప్లైన్ లో ద్రవ అయితే, విమానం అయితే, ఉంటుంది అయినప్పటికీ. ఎల్లప్పుడూ శక్తి భాగంగా ప్రతిఘటన ఉద్యమం అధిగమించి గడుపుతారు. ద్రవ పీడనం తగ్గిపోయి తీసుకున్న ఎలా ప్రవాహ నిరోధకతను గుర్తించడానికి. స్థానిక మరియు సరళ - నిజానికి, ప్రతిఘటన రెండు రకాల ఉన్నాయి. స్థానిక కవాటాలు, గేట్ వాల్వులు, వంగి, ట్యూబ్ విస్తరణ మరియు సంకోచం వద్ద శక్తి నష్టాలు సంబంధం.

ఇది నష్టం మూలం ఎల్లప్పుడూ అని గమనించాలి ద్రవం ఘనీభవించి. స్థానిక నష్టాలు లేదా దీని కవాటాలు, గొట్టాలు మరియు కవాటాలు, ఒక ప్రత్యేక పద్ధతిని నిర్వచించిన సంబంధం పారామితులు ప్రవాహ నిరోధకతను లెక్కింపు సూత్రం. కానీ లైన్ నష్టాలు పైపు ప్రవహించే ద్రవం యొక్క స్వభావం మీద ఎక్కువగా ఆధారపడి ఉన్నాయి.

1883 లో రేనాల్డ్స్ నిర్వహించిన ద్రవం ప్రవాహం శాసనకాలంలోని స్టడీస్. ఈ అధ్యయనాలు లో మేము ఇందులో పెయింట్ ఒక గాజు గొట్టంలో చేర్చబడింది, మరియు పరిశీలించిన పెయింట్ మరియు నీరు ఉద్యమం యొక్క స్వభావం కాలేదు నీటి ప్రవాహం ఉపయోగిస్తారు. ఈ ఒత్తిడి, వేగం మరియు ద్రవం ఒత్తిడి కొలత ద్వారా జరిగింది.

మొదటి ఉద్యమం మోడ్ తక్కువ నీటి వేగంతో గమనించారు. ఈ సందర్భంలో, సిరా మరియు నీటి ప్రతి ఇతర తో కలిపి మరియు ట్యూబ్ పాటు కలిసి తరలించడానికి లేదు. ఈ సమయంలో స్థిరమైన రేటు మరియు ఒత్తిడి. ఇటువంటి ద్రవం ప్రవాహం లామినార్ అంటారు.

ఉద్యమం వేగం ద్రవం మార్పు చలన దాని నిర్దిష్ట నమూనా లో, అతిపెద్ద పెరుగుతుంది ఉంటే. ఒక జెట్ సిరా ద్రవం యొక్క పైపు వాల్యూమ్ మారింది కనిపించే సుడిగుండం-ఫార్మేషన్ మరియు భ్రమణం చుట్టూ కదిలించు ప్రారంభమవుతుంది. వేగం మరియు కొలిచిన విలువలు ద్రవం ఒత్తిడి pulsate ప్రారంభమవుతుంది. ఇటువంటి ఒక చలన అల్లకల్లోలంగా అంటారు. ప్రవాహం రేటు తగ్గుతుంది కనుక, లామినార్ ప్రవాహం మళ్ళీ పునరుద్ధరిస్తారు.

లామినార్ ఫ్లో లో ద్రవం హైడ్రాలిక్ యొక్క గణనీయంగా మరింత అల్లకల్లోలంగా ఉంటుంది నిరోధం, తక్కువ. ఇది పైపు గోడ ఘర్షణ నష్టాలు ఉన్నాయి ఒక శుద్ధీకరణ చేయడానికి అవసరం. ట్యూబ్ గోడ లామినార్ ప్రవాహం వేగం ప్రవాహం మధ్యలో తక్కువ మరియు గరిష్టంగా ఉంటుంది, కానీ నీటి ప్రవాహం మొత్తం గొట్టాన్ని పాటు సజావుగా తరలిస్తుంది. కల్లోల అధునాతనమైన మోషన్ లో నీటి కదలిక మరియు ఒక అదనపు ప్రవాహ నిరోధకతను అడ్డుకుంటుంది సంభవించే.

నష్టాలు దోహదం ఇది మరో దృగ్విషయం ఉంది. ఇది మచ్చలను అంటారు. పుచ్చు పైపు లో ఒక ప్రతిబంధకంగా ఉన్నప్పుడు ద్రవ ప్రవహిస్తోంది కేసు సంభవిస్తుంది. అప్పుడు, ఒక స్థానం మరియు ఉద్యమం వేగం పెరుగుతుంది వద్ద, ప్రకారం బెర్నౌలీ సూత్రం, ఒత్తిడి తగ్గుతుంది. తగ్గించిన ఒత్తిడి ద్రవంలో కరిగిన వాయువుల మొదలై ఎంపిక కారణమవుతుంది మరియు నీటి ప్రస్తుత ఉష్ణోగ్రత వద్ద మంటపై.

ప్రవాహం వేగం యొక్క ఇరుకైన భాగం పాస్ అయిన తర్వాత తగ్గుతుంది మరియు ఒత్తిడి బాష్పీభవన అదృశ్యమవుతుంది పెంచుతుంది. పుచ్చు కారణంగా స్థానిక లామినార్ ఫ్లో ఆటంకాలు అదనపు నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది. ఇది సాధారణంగా కవాటాలు, గేట్ వాల్వులు మరియు ఇతర సారూప్య సైట్లు సంభవిస్తుంది. ఇలాంటి ఒక విషయం నుండి, చాలా అవాంఛనీయ పరిగణించబడుతుంది ఇది పైప్లైన్ పూర్తిగా వ్యవస్థ దెబ్బతింటుంది.

అనేక అంశాలు నిర్ణయిస్తాయి ఇది ఒక భావన - అందువలన, ఇది ప్రవాహం ప్రతిఘటనను సాధించవచ్చు. ఈ డిజైన్ పైప్లైన్ వ్యవస్థ (పొడవు వంగి వాల్వ్, కవాటాలు మరియు) పదార్థం పైపు నుండి సహా లక్షణాలు, ఉన్నాయి. నష్టం కూడా ద్రవ పాత్ర ప్రభావితం చేస్తుంది. ఇది ఏమి పైప్లైన్ వ్యవస్థ మరియు దాని నమూనా మరియు ఆపరేషన్ లో నివారించేందుకు ఏమి ఉండాలి అర్థం సహాయపడుతుంది.

సమర్పణ పైప్లైన్ వ్యవస్థ సంబంధించి ప్రవాహ నిరోధకతను వంటి ఒక విషయం భావిస్తారు. ద్రవం ప్రవాహం మరియు పైపులు లో దాని ప్రవర్తన యొక్క వివిధ రీతుల్లో ఒక వివరణ.