కార్లుకార్లు

సొంతంగా క్రాంక్ షాఫ్ట్ కప్పి సడలించడానికి ఎలా

బెల్ట్ స్థానంలో పని ఇంజిన్ యొక్క సమయ విధానం జనరేటర్, క్రాంక్ షాఫ్ట్ sprocket మరియు కంషాఫ్ట్, మోటార్ ఫ్రంట్ ఆయిల్ ముద్ర మరియు డ్రైవ్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ కప్పి ఉపసంహరణే అవసరం. ఈ మూలకం దేశీయ కార్లు మరియు విదేశీ కార్లు రెండూ ఉన్నాయి. నిజానికి, ప్రశ్న ఉదయిస్తుంది వాహనదారులు మెజారిటీ మరను విప్పు క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క కప్పి? లేదా మరింత ఖచ్చితమైన, క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క అచ్చు ఫిక్సింగ్ బోల్ట్ ఉండాలి, మరియు కీ తిరుగులేని ఇది దిశలో. యొక్క చూద్దాం.

క్రాంక్ షాఫ్ట్ కప్పి తప్పు

ప్రధాన లోపాలుగా ఉన్నాయి:

  • మూలకం యొక్క క్షీణత;
  • కప్పి యొక్క శరీరం లో పగుళ్లు;
  • క్లియరెన్స్;
  • ప్రత్యామ్నాయకాలు డ్రైవ్ బెల్ట్ జారడం.

అలాగే, కప్పి దుస్తులు యొక్క పని ఉపరితల పాటు, slippage కూడా డ్రైవ్ బెల్ట్ ధరించడం వల్ల సంభవించవచ్చు. ఇది ప్రతి 60 వేల కిలోమీటర్ల మారుస్తుంది.

ఏ దిశలో క్రాంక్ షాఫ్ట్ కప్పి మరను విప్పు

ఈ ప్రశ్నను అనేక వాహనదారులు ద్వారా కోరడం జరిగింది. థ్రెడ్ ఇవ్వకుండా చెత్తగా నిరోధించడానికి లేదా, బోల్ట్ తల ట్విస్ట్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ కప్పి బోల్ట్ మరను విప్పు ఇది దిశలో అర్థం డ్రైవర్ బాధించింది లేదు.

కప్పి అచ్చు మరియు కుడి చేతి థ్రెడ్ సాధారణ న ఫిక్సింగ్ మూలకం కనుక, అది వాహనం గింజ (అపసవ్య) మిగిలిన అదే విధంగా unscrewed ఉంది.

ముఖ్యంగా పని

మొదటి చూపులో యంత్రపు క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క అచ్చు వరకు కప్పి సురక్షితం బోల్ట్ తొలగించడానికి కష్టం ఏమీ లేదు. అయితే, ఈ నిజం కాదు. బోల్ట్ కప్పి క్రాంక్ షాఫ్ట్ అరుదుగా unscrewed మరియు ఎల్లప్పుడూ ఒక బలమైన రుచించలేదు పడుతుంది. అందువలన, అది అంతరాయం ప్రమాదం ఉంది. మొదటి మేము ఈ కప్పి కు పొందాలి. ఈ ప్రయోజనం కోసం, బోల్ట్ ఒక ఉద్రిక్తత జనరేటర్కు బ్రాకెట్ ఫిక్సింగ్ unscrewed ఉంది. రెండో ఇంజిన్ బ్లాక్ అంటుకొనిఉంటుంది.

జెనరేటర్ ఇంజన్ వైపు మళ్లింది, మరియు డ్రైవ్ బెల్ట్ పుల్లీ నుండి తొలగించబడుతుంది. ఇది రకం బెల్ట్ లేదా గేర్ ఉంటుంది. ఇప్పుడు, కావలసిన అంశం పెట్టుకోవడానికి, మరియు తదుపరి చర్య వెళ్లండి.

పని కోసం టూల్స్

ఒక యాంత్రిక గేర్బాక్స్ విషయంలో, కప్పి బోల్ట్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ ద్వారా unscrewed చేయవచ్చు ఒక రింగ్ పటకార లేదా తల. ఒక సాధారణ నాబ్ తీసుకోవాలని బెటర్. Ratchets, చాలా సందర్భాలలో, అటువంటి లోడ్ తట్టుకోలేని సాధ్యం కాదు (ఇది బలమైన అయినా) మరియు దూరంగా పడిపోవడం ఫలితంగా. ఇది బహిరంగ రెంచ్ లేదా వాయువు ఉపయోగించడానికి క్రాంక్ షాఫ్ట్ కప్పి యొక్క పరిశీలన ఉపసంహరణను సిఫారసు చేయబడలేదు.

మొదటి సాధనం విచ్చిన్నం చెప్పుకోవడం మరియు బోల్ట్ యొక్క అంచు పాడు చేస్తుంది మరియు తదుపరి సమయంలో అది మరను విప్పు మరింత కష్టం అవుతుంది. ముఖాల బెజ్జం వెయ్యి మరియు ప్రాంతాల్లో సంగ్రహితం కలిగి తీవ్రమైన నష్టం విషయంలో, ఆ కారు యజమాని అసహ్యకరమైన ఉంటుంది. ఈ మూలకం స్థానంలో సమయం పెరుగుతుంది.

ఎలా క్రాంక్ షాఫ్ట్ కప్పి వాజ్ సడలించడానికి

నిజానికి ఇతర కార్లపై వంటి దేశీయ యంత్రాలు వాజ్ "క్లాసికల్" లో, ఒక మూలకం అదే విధంగా తొలగించబడుతుంది. మాత్రమే తేడా కొన్ని గేర్బాక్స్ ఇలాంటి పని చేసే వాహనం, అమర్చిన ఉంది. ఏ దిశలో క్రాంక్ షాఫ్ట్ కప్పి బోల్ట్ మరను విప్పు? ఖచ్చితంగా అపసవ్య.

పని సులభతరం చేయడానికి, మీరు ప్రత్యక్ష ప్రసార ఎనేబుల్ చేయాలి (3 లేదా 4) మరియు బ్రేక్ పెడల్ తగ్గేందుకు ఇది అసిస్టెంట్ కాల్ చేయవచ్చు. అదే సమయంలో మీరు కప్పి బోల్ట్ మరను విప్పు. కారు వెనుక చక్రాల ఉంటే, మీరు ఒక సహాయకుడు లేకుండా చేయవచ్చు. జస్ట్, మానవీయ బ్రేక్ మరియు అదే పద్ధతి లో కారు ఉంచాలి బోల్ట్ తొలగించండి. మీరు హుడ్ భాగంగా లేదా పిట్ అడుగున ఉద్యోగం చేయవచ్చు. పని సౌకర్యవంతమైన అని ప్రధాన విషయం. మరింత వాహనం జాకింగ్ మరియు ముందు కుడి వీల్ తొలగించడానికి చేయవచ్చు.

ఇది పొడిగింపు తో తల unscrews ఇది క్రాంక్ షాఫ్ట్ కప్పి, ఒక మంచి నేరుగా యాక్సెస్ అందిస్తుంది. బోల్ట్ విధానం అరుదుగా వెంటనే మరియు శాశ్వతంగా క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క అచ్చు అంతర్గత థ్రెడ్ రంధ్రం ఒక బలమైన రుచించలేదు పడుతుంది "కూడా ఇస్తుంది". అందువలన, ధైర్యము ఇది ఎల్లప్పుడూ చాలా కష్టం. మీరు కప్పి బోల్ట్ మరను విప్పు పోతే, అది ఒక దీర్ఘ ట్యూబ్ లేదా నాబ్ సాయం చేయడానికి రావచ్చు. మూలకం కీ మీద పెట్టబడింది. తన పిడికిలి, డ్రైవర్, సేకరణ యొక్క అంచు పట్టుకొని వారు చెప్పేది గా, అన్ని శక్తి, మీరు మళ్ళీ తొలగించేందుకు ప్రయత్నించాలి. నిజానికి, ఇక లివర్, సులభంగా అది పని ఉంది.

ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ తో కార్ల యజమానులు కోసం

ఎలా కంప్యూటరులో క్రాంక్ షాఫ్ట్ కప్పి సడలించడానికి? మీరు వెనుక చక్రాల కారు వద్ద ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్, సెట్ చేస్తే ప్రదర్శించారు ట్రాన్స్మిషన్ "పార్కింగ్" ఉంది. హ్యాండ్బ్రేక్ మారుతుంది మరియు తరువాత మెకానికల్ బాక్స్ అలాగే మూలకం మరను విప్పు. మరింత కష్టం కారు ముందు చక్రం ఉంటే. ఒక మెకానిక్స్ వంటి మూలకం అటువంటి సందర్భంలో స్టే (ఎనేబుల్ ట్రాన్స్మిషన్ తో బ్రేక్ మరియు ఒత్తిడి) లో పనిచేయవు.

ప్రసార పాడు గొప్ప ప్రమాదం ఉంది. ఈ సందర్భంలో, మీరు ఇతర మార్గం రొటేట్ కాదు కాబట్టి, క్రాంక్ షాఫ్ట్ లాక్ అవసరం. Montazhku ప్రారంభ గంటను గేర్బాక్స్ ద్వారా ఫ్లైవీల్కు యొక్క దంతాల మధ్య చేర్చబడుతుంది. ఆమె ప్రతిఘటించింది, కాబట్టి ఆమె జంప్ కాలేదు మరియు ఫ్లైవీల్ పళ్ళు పాడు లేదు. కొన్ని సందర్భాల్లో, ఫ్లైవీల్కు పొందడానికి, మోటారు స్టార్టర్ మరను విప్పు అవసరం. వీక్షిస్తున్నారు పిట్, లిఫ్ట్ లేదా రాక్ అవసరం.

ఉపసంహరణే రెండవ పద్ధతి

క్రాంక్ షాఫ్ట్ కప్పి సడలించడానికి మరొక తెలివైన మార్గం ఉంది. అతను ఒక సహాయకుడు సమక్షంలో లేకుండా వారి స్వంత న జరుగుతుంది. బోల్ట్ విధానం, ఆల్టర్నేటార్ డ్రైవ్ బెల్ట్ తొలగించటం తరువాత ఏ ఉపరితలంపై ఉంది ఏ యొక్క హ్యాండిల్ తల లేదా పటకార ఉంచబడుతుంది.

ఇది శరీరంలో ప్రతిష్టించారు లేదా ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఇతర ప్రాంతాల్లో అవసరం లేదు. చేసినప్పుడు కీ పట్టుకోల్పోవడంతో రబ్బరు పైపులు, స్క్రాచ్ తో యూనిట్ పాడు లేదా శరీరం పాడు. భవిష్యత్తులో, ఇది ఎందుకు స్పష్టం అవుతుంది. ఇది చెక్క పలక క్రింద ఉంచి భూమిపై లేదా నేలపై కీలక హ్యాండిల్ విశ్రాంతి ఉత్తమం. హార్డ్ మరియు మృదువైన ఉపరితలం అని ప్రధాన విషయం. కీ అన్ని మార్గం పొందుటకు లేదు ఉంటే, అప్పుడు తల కదల్చి, లేదా అది హార్డ్ ఉపరితలం లో విశ్రాంతి మరియు క్రాంక్ యొక్క భ్రమణ.

ఇప్పుడు, జ్వలన ఆన్, మీరు స్టార్టర్ మోటార్ స్క్రోలు ఉండాలి. కప్పి బోల్ట్ ఫిక్సింగ్ అంతరాయం తగినంత కంటే అతనికి ఎక్కువ చేస్తుంది. ప్రధాన విషయం - ఇది overdo లేదు మరియు కీ విశ్రాంతి సరిగ్గా అది దృఢముగా తన నేల నిలిచి అస్థిరముగా లేదు కాబట్టి. చిన్న స్థానభ్రంశం కోసం, అతను బోల్ట్ తల ఆఫ్ కాలుజారి ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ దెబ్బతీస్తున్నాయి. ఏ సందర్భంలో ఇంజిన్ ప్రారంభం కాదు, మరియు ఇది ఇప్పటికీ సంపాదించి ఉంటే, వెంటనే అది ఆపడానికి.

మోటార్ పరుగుల మినహాయించాలని ఉంటే ఇంధనాన్ని మోటార్ ఇంజిన్ కార్బ్యురేటర్ ఉన్నప్పుడు కార్బ్యురేటర్, లేదా ఇంధన రైల్ చేర్చారు గొట్టం ఆజ్యం పంపు గొట్టం toplivopodvodyaschuyu తొలగించవచ్చు.

నిర్ధారణకు

ఇప్పుడు మీరు వారి స్వంత న క్రాంక్ షాఫ్ట్ కప్పి సడలించడానికి ఎలా. కార్ యజమానులు గొప్ప బాధ్యత ఈ ఉద్యోగం చేరుకోవటానికి అవసరం. స్వల్పంగానైనా తప్పు ఊహిస్తూ, మీరు పెద్ద నగదు పెట్టే తరువాత చేయబడుతుంది అదనపు మరమ్మతు అందిస్తుంది. బోల్ట్ తల క్రాంక్ షాఫ్ట్ కప్పి ఫిక్సింగ్ థ్రెడ్ వైఫల్యం విషయంలో క్షీణించటం లేదా ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ నష్టం భాగాలు. అందువలన, సరిగ్గా ఎగువ సిఫార్సులను చేస్తూ, పని ప్రతికూల పరిస్థితుల్లో సంభవించిన లేకుండా శీఘ్ర మరియు నాణ్యత ఉంటుంది. ఈ ప్రశ్న, ఎలా తన చేతులతో క్రాంక్ షాఫ్ట్ కప్పి బోల్ట్ మరను విప్పు, అది క్లోజ్డ్ పరిగణించవచ్చు.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 te.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.