శీతలకరణి నీరు ఖాళీ కావడం: వివరణాత్మక సూచనలను

వ్యాసం నుండి, మీరు నేర్చుకోవచ్చు శీతలకరణి హరించడం ఎలా అది భూమి లేదా గ్యారేజ్ నేలపై అది కొట్టాయి లేదు, సరిగ్గా ఇంజిన్ సిస్టమ్ నుండి. ఉత్సర్గ కారణాలు అనేక ఉండవచ్చు. ఈ మరియు దాని పూర్తి భర్తీ, మరియు మరమ్మతు, పంపులు థర్మోస్టాట్. కొత్త పైపులు లేదా రేడియేటర్లలో ఇన్స్టాల్ చేసినప్పుడు వ్యవస్థ ఎండబెట్టడం లేకుండా. కానీ మీరు త్వరగా మరియు సమర్ధవంతంగా జరిగాయి పనిచేసే ఒక నిర్దిష్ట అల్గోరిథం కర్ర అవసరం. మొదటి మీరు ఏ అంతర్గత దహన ఇంజన్ శీతలీకరణ వ్యవస్థ లో విలక్షణ లోపాలుగా గురించి మాట్లాడటానికి అవసరం.

శీతలీకరణ వ్యవస్థ విఫలం చిహ్నాలు

క్రింద చాలా తరచుగా దెబ్బతిన్న గాస్కెట్ సిలిండర్ హెడ్, సిస్టమ్ శీతలకరణి వాల్యూమ్ తగ్గుతుంది. ఈ సందర్భంలో, ద్రవ చిన్న పరిమాణంలో, తప్పించుకోవడానికి, దహన చేయవచ్చు. ఈ ఇంజన్ రెండు ఆపరేషన్, మరియు శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క ఆపరేషన్ ప్రభావితం చేస్తుంది. కూడా అంతగా ప్రాముఖ్యత ఇంజిన్ ఉష్ణ-మూలాంశం రేడియేటర్ శీతలీకరణ వ్యవస్థ ఉష్ణోగ్రత సమయంలో సేవలు థర్మోస్టాట్ మారదు అని. అందువలన, ప్రయోగ తర్వాత రెండు లేదా మూడు నిమిషాల తర్వాత మీరు ఎగువ మరియు దిగువ నాజిల్ తాకే ఉంటే, వారు వేడి చేస్తున్నపుడు, అప్పుడు థర్మోస్టాట్ తో ఒక సమస్య. అయితే, ఫ్లాప్ ద్రవం ఒక పెద్ద వృత్తం ప్రసరణ కావడమనే స్థానంలో ఉంది. మరోవైపు, ఉంటే, 90 డిగ్రీల పైపులు ఉష్ణోగ్రత చేరుకున్న తరువాత కూడా తక్కువ తీర్పు చేయవచ్చు జామింగ్ ద్రవ ఒక చిన్న వృత్తం పంపిణీ ఉంది దీనిలో రాష్ట్ర చోటుచేసుకుందని ఉంది.

మీరు ఎండిపోయిన ముందు తెలుసుకోవాలి అంటే

ముఖ్యంగా - ఎల్లప్పుడూ నిర్వహించడానికి మాత్రమే ఇంజిన్ పని చల్లగా ఉంటుంది! లేకపోతే తన శరీరంపై తీవ్రమైన కాలిన obzavedetes. ఊండ్స్ కాలం నయం, మరియు మేము పరిగణనలోకి తీసుకుంటే antifreeze (antifreeze) విష అని, అప్పుడు మీరు ఒక తీవ్రమైన ప్రతిచర్య ప్రమాదం అమలు. శీతలీకరణ వ్యవస్థ బేరింగ్ బుష్ లేదా పంపు సరళత కొరకు మాధ్యమిక పాత్ర పోషిస్తుంది ఎందుకంటే ఇది, బోల్డ్ గా వేడి antifreeze మండించడం, సాధారణ నీటి కంటే బాధపెడుతుంది. మీరు మరిగే నూనె (ఉదా, కూరగాయల) తో scalded ఏమి మీ కోసం ఊహించే. ప్రభావం అదే ఉంది. ద్రవం హరించడం, మీరు 13 సామర్ధ్యం, మరియు శ్రావణం కీ అవసరం. కానీ అసాధారణమైన సందర్భాలలో తాజా అవసరాలకు, కొద్దిగా తరువాత చర్చించనున్న. ఒక శీతలీకరణ ద్రవ ట్యాంక్ దృష్టి చెల్లించండి, అది ఒక Cork ఉంది. దానిపై కొద్దిగా తరువాత చర్చించిన చేయబడుతుంది.

సరిగా ఎండిపోయిన వంటి?

కాబట్టి, మొదటి మరమ్మత్తు కారు సిద్ధం. ఇంజిన్ డౌన్ చల్లబడుతుంది వరకు, మీరు రక్షణ చేయవు దాని నుండి సర్వులు. వ్యవస్థలో శీతలకరణి యొక్క మొత్తం ఘనపరిమాణం - 9 లీటర్ల. స్థలాన్ని ఖాళీ, మీరు పూర్తి శీతలీకరణ antifreeze కోసం వేచి, ఒక బిట్ విశ్రాంతిని చేయవచ్చు. రేడియేటర్ ట్యాంక్ కాలువ రంధ్రం సంస్థాపించుట జెట్ సుమారుగా దిశలో నటిస్తాడు. ఉదాహరణకు, ద్రవ జెట్ ఎండిపోయిన దేశీయ వాహనాలపై ఫ్రంట్ వీల్ జెనరేటర్ వెనుక కవర్ తాకే. ఈ మీరు పొందుటకు ఎందుకంటే, చాలా మంచి కాదు షార్ట్ సర్క్యూట్ మరియు జెనరేటర్ బర్న్. అందువలన, శీతలకరణి ఎండిపోయిన ముందు, అది ఉత్తమ జలనిరోధిత పదార్థం కవర్ చేయడానికి ఉంది. జెట్ అతని మీద పడింది ఆ విధంగా ఒక చిన్న పతన ఇన్స్టాల్, మరియు విశ్రాంతి లేకుండా అన్ని ద్రవ కంటైనర్ లోకి ప్రవహించాయి.

విస్తరణ ట్యాంక్ గొట్టాలకు పోగులను వ్యవస్థ సంపూర్ణ సీలు ఎందుకంటే, ద్రవ హరించే లేదు లేకుండా గమనించండి. రేడియేటర్ విలీనం నుండి ద్రవ తరువాత, అది ఒక రంధ్రం మూసివేసి. కీ 13 క్షణాల unscrews. ఇది ఇంజిన్ బ్లాక్ నెలకొని ఉంది. సాదృశ్యంగా కంటైనర్ లోకి ద్రవ మొత్తం ప్రవాహం దర్శకత్వం ఒక చిన్న పిల్లలు ఆడుకునే జారుడు బల్ల ఇన్స్టాల్. ఈ దశలను లేకుండా, శీతలకరణి పునఃస్థాపన 2114 సాధ్యం కాదు. తొలిగింపు సమయంలో అత్యంత ముఖ్యమైన విషయం - ఇది టాప్ స్టవ్ తెరుచుకుంటుంది! దాని ముందు భాగం తిరిగి తక్కువకి చేరుతుంది ఇది కూడా వాహనం సెట్ కోరబడుతుంది. ఈ అన్ని ద్రవ ప్రవాహ రంధ్రం ప్రవహిస్తుంది అనుమతిస్తుంది.

ఏ ఉత్తమం: antifreeze లేదా antifreeze?

ఈ ప్రశ్నను వాహనదారులు సర్వసాధారణమని చెప్పవచ్చు. "ఏ ఉత్తమం: కోకా కోలా, లేదా" బైకాల్ "" మరియు సమాధానం ఒక ప్రశ్న వలె ధ్వనిస్తుంది? దేశీయ ఉత్పత్తి - నిజానికి, వారు ఒక మరియు అదే, మాత్రమే "బైకాల్", అలాగే antifreeze ఉన్నాయి. మరియు విదేశాలలో ఎక్కువ జనాదరణ కోక్ మరియు antifreeze ఉన్నాయి. Antifreeze - ఈ antifreeze ఉంది. antifreeze - చల్లని, లో స్తంభింప లేదు ఏ ద్రవ. కానీ తేడాలు ఉన్నాయి. మరియు ప్రతిక్షేపణ చేయడానికి శీతలకరణి ఎండిపోయిన ముందు, స్వల్ప గురించి తెలుసు ఉండాలి.

Antifreeze ఒక శతాబ్దం క్రితం సగం గురించి మా శాస్త్రవేత్తలు అభివృద్ధి చేయబడింది, ఇది విస్తృతంగా స్వీకరించారు, విదేశీ అనలాగ్లు దాని లక్షణాలు లో (ఇది "antifreeze" అని పిలుస్తారు) తక్కువరకం కాదు. వివిధ antifreeze నీలం మరియు పూర్తిగా భిన్నంగా కూర్పు. దురదృష్టవశాత్తు, దాని పనితీరు మెరుగుపరిచే మరిన్ని సంకలనాలు, ద్రవ విదేశీ బ్రాండ్లు యొక్క జీవితకాలాన్ని. మరియు దాన్ని ఎంచుకోవడానికి - antifreeze లేదా antifreeze (ఈ ద్రవాల ధర దాదాపు అదే), అది మీకు అనిపిస్తుంది.

థర్మోస్టాట్ స్థానంలో

మీరు మాత్రమే విఫలమైంది థర్మోస్టాట్ స్థానంలో అవసరం. ఇది అంతర్గత దహన ఇంజన్ మీద నేరుగా ఉంది. అది చాలా నాజిల్ అనుసంధానించబడింది. సాధారణంగా, ఒక వెళుతుంది విస్తరణ ట్యాంక్, రెండవ - రేడియేటర్ న, మూడో - ఒక నీటి పంపును నాల్గవ కనెక్షన్ సిలిండర్ బ్లాక్ శీతలీకరణ జాకెట్ తో తయారు చేస్తారు. దయచేసి అన్ని పని మాత్రమే శీతలీకరణ వ్యవస్థలో పూర్తి శీతలీకరణ ద్రవం తర్వాత నిర్వహించారు ఉండాలి గమనించండి. మరియు మీరు రిపేరు ప్రారంభించడానికి ముందు, ఇది పూర్తిగా సిస్టమ్ నుండి antifreeze హరించడం అవసరం.

నాజిల్ ఉన్న ఇవి పట్టి ఉండే, పోగులను, ఆపై వాటిని కాలుస్తారు. ఈ సందర్భంలో పూర్తిగా ఖాళీ తప్పక antifreeze గమనించండి. దీని ధర, మార్గం ద్వారా, 10 లీటర్ల డబ్బీ కోసం 700 గురించి రూబిళ్లు ఉంది.

నిర్ధారణకు

మీరు ఉష్ణోగ్రత క్లిష్టమైన స్థాయికి చేరుకుంది గమనించవచ్చు ఉంటే, మీరు వెంటనే తప్పు యొక్క కారణాలు గుర్తించడానికి, మరియు త్వరగా వెంటనే వాటిని తొలగించడానికి చర్య తీసుకోవాలి.

మరోవైపు, చాలా తక్కువ ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత కూడా అంతర్గత దహన ఇంజన్ యొక్క అన్ని మూలకాలను పెరిగిన దుస్తులు దారితీస్తుంది. ఎయిర్ ఫ్యూయల్ మిశ్రమం ఆచరణాత్మకంగా ఆవిరైపోతుంది లేదు, అది చమురు చిత్రం చేయడానికి సిలిండర్లను అన్ని గోడలు తొలగిస్తుంది. ఎవైనా లోపం లక్షణాలను, అల్పోష్ణస్థితి లేదా వ్యవస్థలోని అధిక వేడి వీలైనంత త్వరగా సరిదిద్దాలి ఒక సమస్య ఉంది.

ఇప్పుడు మీరు అంతర్గత దహన యంత్రం నుంచి శీతలకరణి హరించడం ఎలా. గుడ్ లక్!