జీప్ కంపాస్ - పురాణం ఒక విలువైన వారసురాలు.

ప్రముఖ బ్రాండ్, అన్ని చక్రాల డ్రైవ్, శక్తివంతమైన ఇంజిన్ - ఈ మీరు పదం జీప్ కంపాస్ పేర్కొన్నారు ఉన్నప్పుడు సంభవిస్తుంది ఏమి ఉంది. ఈ కారు - గర్వంగా రాజవంశం ఒక విలువైన వారసురాలు స్థలం మరియు సమయం జయించగలిగే జీప్. కారు 2007 లో మార్కెట్లోకి ప్రవేశించాయి, కానీ అతని లుక్స్, స్పష్టముగా, చాలా ఆకర్షణీయమైన కాదు. వీటిలో కొన్ని, అయితే, కారు అన్ని దురదృష్టకర జీవితం ప్రతిబింబిస్తుంది హెడ్లైట్లు, తో ఇబ్బందికరమైన, గుండ్రంగా. అయితే, రూపురేఖలను మార్పు ఫలితంగా ఆ కారు కనిపించింది 2011 లో, అతను, అది వీక్షించారు ఏ వీధిలో చూసింది. జీప్ కంపాస్ తన సోదరులు, SUV లకు, వంటి బిట్ అయితే, అది ఇతర తరగతి చెందిన ఉంది. ఈ కాంపాక్ట్ క్రాస్ఓవర్ అన్ని దాని పరిణామాలు తో. ఇతర మాటలలో, బయటకు వచ్చి పెరటి ఒక SNOWDRIFT నుండి సిరామరక తరలించడానికి, కానీ అది ఎక్కడో అధిరోహించిన దట్టమైన అడవులు ఇంకా ఇది విలువ మరియు అంతులేని ఖాళీలను.

తయారు జీప్ కంపాస్ 2011 విడుదలలో అతని పూర్వీకులు సంస్థ రేఖల నుండి వారసత్వంగా రాబోతుంది. ఈ శక్తివంతమైన రేడియేటర్ గ్రిల్ అధిక కారు చక్రం తోరణాలు కోసం నిలువు బీటలు తో, కారు మరింత దూకుడు లుక్ ఇవ్వడం, మరియు తెలిసిన లైట్లు, మరియు అసాధారణ. అన్ని ఈ కలిసి హుడ్ గర్వంగా శాసనం తోటి తరగతి SUV జీప్ కంపాస్ వేరుగా. మీరు కూడా ఈ నిజమైన అమెరికన్, కొరియా లేదా జపాన్ నుండి SUV యొక్క ఒక సాధారణ తరగతి కేవలం ప్రతినిధి కాదని అర్థం అంతర్గతముగా చూడవలసిన అవసరం లేదు.

ఆహ్లాదకరమైన లక్షణాలకు మరింత కారు యొక్క శైలి ప్రాధాన్యతను సేవ్ కాదు నిర్ణయించుకున్నారు ఎలక్ట్రానిక్ వ్యవస్థలు మరియు ప్లాస్టిక్, నియంత్రించడానికి అనేక బటన్లు vevedeno ఇది స్టీరింగ్ వీల్, ఉన్నాయి. సలోన్ spacious మరియు అందంగా సౌకర్యంగా ఉంటుంది. అయితే, సృష్టికర్తలు చాలా సౌకర్యంగా వెనుక సీట్ కాదు, చిన్న దొంగతనం క్యాబిన్ ముడుచుకున్న ఉన్నప్పుడు ఒక నిజంగా నునుపైన ఉపరితలం ఉంది నిర్ధారించడానికి చేయబడింది ఉంటుంది. ఫ్రంట్ సీటు కూడా ఒక అభివృద్ధిచేసిన పట్టిక తన వెనుక పెట్టవచ్చును. కారు సాధారణంగా దీర్ఘ ప్రయాణాలు కోసం మరియు డ్రైవర్ స్వీకరించారు పూర్తిగా తినవచ్చు. మరో సరదాగా, కానీ ఒక ఆహ్లాదకరమైన విలువ లేని వస్తువు - మీరు మిస్ ఉండదు కాబట్టి సెంటర్ కన్సోల్ లో కప్ హోల్డర్లు, ఆహ్లాదకరమైన ఆకుపచ్చ రంగు హైలైట్.

నగరమునకు, కారు ఒక బిట్ గజిబిజిగా అనిపించవచ్చు ఉండవచ్చు, కానీ రోడ్డు జీప్ కంపాస్ స్పష్టంగా దాని ప్రత్యర్ధుల ఉన్నతాధికారి. శక్తి-కేంద్రీకృత సస్పెన్షన్ రంధ్రాలు గడిచే అనుమతిస్తుంది మరియు వీల్ లో గట్టి రోడ్ ఆఫ్ కారు పైగా జరిమానా నియంత్రణ అనుమతిస్తుంది.

మరియు అన్ని ఈ కారు జీప్ కంపాస్ కలిపి ఒక nice మార్గం. చౌకైన ఆకృతీకరణ లో ఈ కారు ధర సుమారు ఒక మిలియన్ రూబిళ్లు ఉంది. డబ్బు కోసం మీరు ఒక ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ తో 2.4 సగటుతో 170 గుర్రాలు ఒక ఇంజిన్ సామర్థ్యం, లేదా రెండు-లీటరు డీజిల్ మెకానిక్స్ ఒక పెట్రోల్ కారు ఉంటుంది. ఇక్కడ, వంటి

ఇక్కడ, వారు చెప్పేది గా, ఆ వంటి ఎవరైనా. డీజిల్ ఆర్థిక, కానీ బలమైన అరుపులు. ఈ అసెంబ్లీ సూత్రం లో, మీరు ఒక సౌకర్యవంతమైన మరియు సురక్షిత నగరం మరియు దేశం రోడ్లపై రెండు డ్రైవింగ్ కోసం అవసరం ప్రతిదీ ఉంది, "స్పోర్ట్" అంటారు. ఖరీదైన పరికరాలు లిమిటెడ్ మాత్రమే 2.4 మరియు CVT యొక్క పెట్రోల్ ఇంజన్ తో వస్తుంది. ఇక్కడ 18 ఇంచ్ అల్లాయ్ వీల్స్, క్రూయిజ్ కంట్రోల్, తోలు, మరియు మరింత ఆధునిక ఆడియో సిస్టమ్. మరో అంతమయినట్లుగా చూపబడతాడు చిన్న విషయం - ఒక శరీర రంగు డోర్ హ్యాండిల్స్, యంత్ర దృఢత్వాన్ని ఇస్తున్న. ఈ సంస్కరణ 1.2 మిలియన్ రూబిళ్లు సగటున ఖర్చు.