"శాంగ్ యోంగ్ Kyron": సమీక్షలు మరియు 2 వ తరం కార్లను సమీక్ష

కొరియన్ ఆందోళన "శాంగ్ యోంగ్" వారి కొత్త కార్ల ప్రపంచంలో ఆశ్చర్యపరచు ఉండదు ఎప్పుడూ. వాస్తవంగా శాంగ్ యోంగ్ యొక్క పూర్తి శ్రేణిని ప్రధానంగా దాని అసాధారణ డిజైన్ భిన్నమైనది. అనలాగ్స్ ఇటువంటి నమూనాలను కేవలం ప్రపంచంలో లేదు. ఈ కారణంగా, కంపెనీ గ్లోబల్ మార్కెట్లో క్రమంగా ఉంచబడుతుంది. నేడు, మేము కొరియా నిర్మాత, అవి రెండవ తరం అత్యంత విజయవంతమైన నమూనాలు ఒకటి పరిశీలిస్తాము ఉండాలి "శాంగ్ యోంగ్ Kyron."

ఫోటోలు మరియు డిజైన్ యొక్క సమీక్ష

ఫోటోలు SUV అసాధారణ ఏదో తో మరియు అదే సమయంలో ఆకర్షణీయమైన కేవలం ఒక సంఘం చూసినప్పుడు. కారణంగా దాని అసాధారణ డిజైన్ "శాంగ్ యోంగ్ Kyron" ఇది నిజమా ప్రకాశవంతమైన, ముఖ్యంగా ఒక చిరస్మరణీయ క్రాస్ఓవర్ కనిపిస్తోంది మరియు. కేవలం విజయవంతం కాదు ఉద్దేశించి యంత్రాలలో అతనికి కోల్పోయింది. ఈ బ్రాండ్ యొక్క అన్ని కార్లు సాధారణం ప్రధాన భాగాలు ఒకటి - ఒక అసాధారణ ఆప్టిక్స్ ఉంది. మా సందర్భంలో, "శాంగ్ యోంగ్ Kyron" 2013 లో ఈ క్రింది విధంగా ఉంది. ముక్కోణపు ఆకారంలో ఏర్పాటు ప్రధాన తేలికపాటి పరిధి, క్రోమ్ తో సామరస్యంగా నిరోధించు గ్రిల్ కొద్దిగా నిలువుగా అణచివేయబడుతుంది మరియు అడ్డంగా విస్తరించింది. ముక్కోణపు హెడ్లైట్లు విజయవంతంగా క్రమంగా పెద్ద విండ్షీల్డ్ అవుతుంది ఉపశమనం హుడ్, కొనసాగుతున్న లైన్.

క్రొత్త క్రాస్ఓవర్ "శాంగ్ యోంగ్ Kyron" యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనాలు ఒకటి (సమీక్షలు వాహనదారులు కూడా ఈ పాయింట్ గమనించండి) వంతులకు 20 అంగుళాల గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ ఉంది. అతను కూడా గణనీయమైన మొదటి తరం అదే విధంగా, కానీ యూరోపియన్ ప్రజల దృష్టిని బుజ్జగించడానికి ఆసియా తయారీదారులు ఉద్దేశపూర్వకంగా తగ్గింది పేరు క్లియరెన్స్ (కూడా అన్ని చక్రాల SUV) కేసులు ఉన్నాయి. బహుశా, జర్మనీ మరియు ఫ్రాన్స్ లో అలవాటుపడిన ఉంటాయి, కానీ రష్యా లో పరిస్థితి భిన్నంగా ఉంటుంది. ఇది అందమైన ద్వారా వెళ్ళడానికి ఆమోదించలేదు "SUV." మరియు "శాంగ్ యోంగ్ Kyron" 2 వ తరం రీతిని తరగతి సూచిస్తుంది అయితే, మా డ్రైవర్లు తన ప్రయాణీకుల పరిగణలోకి లేదు. అతను ఆత్మవిశ్వాసంతో కనిపించే కానీ కూడా ఇంజిన్లు పరంగా మాత్రమే, అన్ని చక్రాల SUV పక్కన నిలుస్తుంది.

"శాంగ్ యోంగ్ Kyron": సమీక్షలు లక్షణాలు

"చిరోన్" హుడ్ కింద ఎల్లప్పుడూ శక్తివంతమైన ఇంజిన్లను ఉన్నాయి, మరియు రెండవ తరం వెలుగులోకి మినహాయింపు కాదు. 2007 నుండి, కొరియన్ తయారీదారు వారి SUV లకు ఇంజన్లు పూర్తిగా కొత్త శ్రేణి చుకోవచ్చు. ఇది 2.3 లీటర్ల (సామర్థ్యం 150 హార్స్పవర్) నాలుగు సిలిండర్ గ్యాసోలిన్ యూనిట్ వాల్యూమ్, మరియు 141 హార్స్పవర్ వద్ద రెండు లీటర్ డీజిల్ ఇంజన్ కలిగి. రెండు విద్యుత్ యూనిట్లు వారి ఆర్థిక ఇంధన వినియోగం మరియు తక్కువ శబ్దం ద్వారా విభిన్నంగా ఉంటాయి. ఆరు దశల "ఆటోమేటిక్" మరియు ఒక ఐదు దశల "మెకానిక్స్" - ఈ ప్రసారాలను రెండవ తరం ఉద్దేశించిన "శాంగ్ యోంగ్ Kyron." యజమానుల సమీక్షలు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ చర్య యొక్క రీతులు స్టీరింగ్ వీల్ లో చిన్న బటన్లు ద్వారా మొగ్గు చేయవచ్చు వాస్తవం నిర్ధారించండి. ఈ మరింత సౌకర్యవంతమైన మరియు తక్కువ అలసిపోయాము క్రాస్ఓవర్ నియంత్రణ చేస్తుంది.

"శాంగ్ యోంగ్ Kyron": ఖర్చు సమీక్షలు

ధర కోసం, కొత్త తరం రావడంతో దానిని స్పైక్ Ssang యాంగ్ Kyron దేశీయ వాహనదారులు చేశారు గమనించి లేదు. ధర పరిధి SUV అదే కొనసాగింది. 960 000 - ప్రాథమిక వెర్షన్లో విలువ 799.000 రూబిళ్లు, టాప్ లో ఉంది.