శరీర మరమ్మత్తు, "దుప్పి" - పద్ధతులు మరియు సిఫార్సులు

ట్రక్కు ఏ ఒక సమగ్ర లక్షణం - శరీరం యొక్క ఉనికిని. ఆకారాలను దాని అనేక ఉండవచ్చు. ఈ టెంట్, వాన్, రిఫ్రిజిరేటర్, ఫర్నిచర్ బూత్, మరియు అందువలన న. కానీ శరీరం నిరంతరం రవాణా లోడ్లు ఎందుకంటే, పవర్ నిర్మాణం అవ్ట్ ధరిస్తుంది మరియు దాని బలాన్ని కోల్పోతుంది. నేటి వ్యాసం లో మేము తన స్వంత చేతులతో శరీరం, "దుప్పి" రిపేరు ఎలా గురించి చర్చ ఉంటుంది. одах приведены в этой статье. మెత్కోసం ఉపయోగిస్తారు ఒడిస్ గురించి ఫోటో మరియు కథ ఈ వ్యాసంలో ఇవ్వబడ్డాయి.

పూస

బోర్డు - 2003 సంవత్సరం నమూనా తర్వాత "దుప్పి" యొక్క శాశ్వతమైన సమస్య. తయారీదారు మెటల్ సేవ్ లేదో, లేదా పెయింట్ పేద నాణ్యత ఉంది - ఇది తెలియదు. కానీ అది మేలో, శరీరం తెగులు ఉంటుంది. నిర్వహించుకునే తదుపరి సంవత్సరం. ఏమి?

మొదటి స్థానంలో ఉండే పెయింటింగ్ను ఆలోచన స్ఫురణకు వస్తుంది. అవును, మంచి మార్గం - ఇప్పుడు నీరు బహిర్గతం ఉపరితలంపై నేరుగా ప్రవేశిస్తుంది ఎందుకంటే, తదనుగుణంగా, రస్ట్ వ్యాప్తిని ఆగిపోతుంది. కానీ మా విషయంలో. అని బోర్డులు అంతర్గత భరోసా కాబట్టి నీరు గుడారాల పాటు ప్రవహిస్తుంది. మరియు వారు లోపల నుండి కుళ్ళిపోయిన ఉంటాయి. ఈ సమస్య యొక్క పరిష్కారం ఏమిటి? అనేక పద్ధతులు గుర్తించవచ్చు:

• "Movil" వ్యతిరేక తుప్పు చికిత్స. స్టాఫ్ లోపలి పూస నిర్వహించింది. వాహనదారులు చెప్పినట్లు, ప్రభావం ఉంది, కానీ అది అతిస్వల్పం - ఫలితంగా కంటే ఎక్కువ తగులుకున్న దుమ్ము.
• అల్యూమినియం మెటల్ బోర్డుల ప్రత్యామ్నాయం. ఈ కొత్త "తదుపరి" అమర్చారు ప్రారంభం. కానీ సమస్య దాదాపు శరీరం సగం వంటి బోర్డులు ఉన్నాయి అని.
• శరీర మరమ్మత్తు తన సొంత చేతులతో "దుప్పి" ఆన్బోర్డ్. ప్రక్రియలో షీట్ మెటల్ నుండి ఒక కొత్త ఫ్రేమ్ తయారీ ఉంటుంది. ఇటువంటి ఒక ఇంట్లో బోర్డు ఒక కాలం వ్యవహరించనున్నారు. కూడా 2 mm మందం వద్ద రస్ట్ మరియు యాంత్రిక షాక్ (నిర్మాణం సరుకుల రవాణా వారికి ముఖ్యంగా నిజమైన) కి నిరోధకతను కలిగి ఉంది. ఫ్యాక్టరీ సెట్ డిజైన్ అతుకులు. ప్రోస్ ఇంట్లో వైపులా - మన్నిక, విశ్వసనీయత మరియు సుదీర్ఘ జీవితం. కానీ అక్కడ కూడా నష్టాలు. ముఖ్యంగా, ఈ ప్రదర్శన. కానీ కారు యజమానులు ఈ సమస్యకు ఒక పరిష్కారం కనుగొన్నారు. వారు అతని వెనుక మొత్తం కుహరం ఇంట్లో బోర్డులు దాచడం, ఒక టెంట్ విస్తరించడానికి. ఇది క్రింది విధంగా కనిపిస్తుంది.

పాల్

ఈ కేసులో మాదిరిగా, తన స్వంత చేతులతో శరీరం, "దుప్పి" ను రిపేరు ఎలా? సాధారణంగా ఈ ట్రక్ ఫ్లోర్ చెక్క తయారు చేస్తారు. ఇది తెగులు ఉంటుంది. అలాగే, ఒక చోట భారీ లోడ్లు అనుభవించే ఉంటే ఫ్లోర్ వస్తుంది (భారీ ప్యాలెట్లు Rockley లోడ్ చేసినప్పుడు ఉదాహరణకు, బోర్డు పగుళ్లు). ఈ కనెక్షన్ ప్రశ్నను బాడీ మరమ్మతు గురించి పుడుతుంది. సహజంగానే, కొత్త బోర్డు ఇన్స్టాల్ అర్ధవంతం లేదు. అందువల్ల, వారు ఒక మెటల్ షీట్ పైన పెట్టవచ్చు. వాంఛనీయ మందం - 2 మిల్లీమీటర్లు. 4 మీటర్ల "దుప్పి" యొక్క ఫ్లోర్ బరువు 125 kg. షీట్లు భద్రత ఒక మంచి మార్జిన్ కలిగి మరియు వంచు లేదు. సంస్థాపన చిత్తు చేశాడు. ఫ్లోర్ లో రంధ్రాల ద్వారా రంధ్రములు చేసే పరికరము మరియు రెండు వైపులా షీట్లు పరిష్కరించడానికి.

ముఖ్యమైన పాయింట్! క్రింద చిత్రం గా bolts ఎగువ భాగంగా, ఫ్లాట్ ఉండాలి. లేకపోతే, రవాణా దాని ఉపరితలంపై గీయబడిన ఉంటుంది.

దిగువ బిగించిన కాయలు న మందపాటి టోపీ మరియు ట్విస్ట్. డిజైన్ చాలా బలమైన మరియు అనుసరణీయం.

వెల్డింగ్ gussets

శరీర మరమ్మత్తు, "దుప్పి" వైపులా మరియు నేల బలోపేతం చేయడానికి మాత్రమే ఉంది. అలాగే, భాషలు మరియు నిర్మాణం యొక్క దిగువన. కానీ అది మొత్తం నిర్మాణం అనే బూత్ ఉంది. ఫోటో క్రింద సంవర్ధక రూపొందించడానికి ఒక మార్గం చూపుతుంది. అదే విధంగా, మీరు శరీరం "దుప్పి" ను రిపేరు చేయవచ్చు. స్లీపర్స్ ఒత్తిడిలో రాకుండా ఉండవచ్చు. దీనిని నివారించుటకు, కొన్ని gussets అన్ని crossbars న వెల్డింగ్. మీరు ఇతర మార్గం వెళ్ళవచ్చు. ఉదాహరణకు, బదులుగా స్టీల్ gussets క్రాస్ సభ్యులు కూడా చివర మొదలు నుండి గుమ్మము ప్రొఫైల్ను పసుపు రంగు ఇచ్చే మొక్క.

వెనుక రాక్లు

ఈ వీరి శరీరం రెండు మీటర్ల ఎత్తు కార్ల డ్రైవర్లు ఎదుర్కొంటున్న సమస్య ఉంది. సీరియల్ మెటల్ అటువంటి లోడ్ కోసం రూపొందించలేదు. అందువలన, వెనుక స్థూపాన్ని (మౌంట్ పేరు గేట్ వాల్వ్ లేదా వస్త్రంలో వెనుక తెర) వైకల్యంతో ఉంటాయి. కాలక్రమేణా, వారు lyuftovat ప్రారంభమవుతుంది. పగుళ్లు. కొన్ని ఒక "క్రిస్-క్రాస్" పై టెన్షనింగ్ బెల్ట్ ఇన్స్టాల్ చేయడం ద్వారా ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి. ఉత్తమ ప్రభావం శరీరం, "దుప్పి" రిపేరు ఉండాలి. ఇప్పటికే అన్ని పగుళ్లు చేయడానికి అవసరం. ఇది మరింత బలోపేతం నిర్మాణం చేయాలి. వారు నేలపై వెడల్పు భాగంగా కప్పిపుచ్చడానికి చేస్తుంది scarves వాడరాదు. అందువలన మేము వెల్డింగ్ యంత్రం L- ఆకారపు ప్రొఫైల్ను ఉత్పత్తి. చాలా డెస్క్ - మరియు మేము అంతస్తు వరకు ఒక ముక్క, మరియు రెండవ లో welds కలిగి. అందువలన, బరువుల అన్ని తనపై ఉంటాయి.

అదే పద్ధతి మరమ్మతులు చేయవచ్చు మరియు కేంద్ర పోస్ట్ ద్వారా. కానీ అది కాని తొలగించగల మాత్రమే. లేకపోతే, ఒక వైపు లోడ్ న, మీరు మరిచిపోవచ్చు.

పరికరాలు ఏ విధమైన వెల్డింగ్ కోసం ఉపయోగించవచ్చు?

- ఉత్తమ ఎంపిక ఒక సెమీ ఆటోమేటిక్ ఇన్వర్టర్. ఎలక్ట్రోడ్లు యొక్క మందం సంబంధించి, అది రెండు మిల్లీమీటర్ల క్రమంలో ఉండాలి. ఈ నాణ్యత మరియు మృదువైన అతుకు నిర్ధారించడానికి తగినంత ఉంది.

మెటల్ గణము

శరీర మరమ్మత్తు "దుప్పి" ఉత్పత్తి, మెటల్ యొక్క బరువు వెల్డింగ్ ఆలోచించింది. అన్ని తరువాత, ప్రతి స్కార్ఫ్ మరియు బూత్ ప్రాంతంలో బరువు పెరుగుదలను, మెటల్ షీట్లు చెప్పలేదు. ఇది ఉపయోగించిన పదార్థం యొక్క బరువు లెక్కించేందుకు అవసరం. 2-3 మిల్లీమీటర్ల - దాని మందం, సరైన ఎంపిక కోసం. crosspieces బలోపేతం మరియు ఒక మందమైన పదార్థం పడుతుంది. ఏ సందర్భంలో, అది జరగదు మరియు రస్ట్ కావాలనుకుంటే, తొలగించవచ్చు, జింక్ కన్వర్టర్.

నిర్ధారణకు

కాబట్టి మేము ఎలా రిపేరు శరీరం "దుప్పి" కనుగొన్నారు. ఇటువంటి అవకతవకలు తర్వాత కారు కార్గో హోల్డ్ కాలం పాటు సాగుతుంది. మరియు అత్యంత అద్భుతంగా ఉంది ఏమి - బడ్జెట్ పని మూడు వేల మించలేదు. షీట్ మెటల్ ఒక ఫ్లోర్ సంస్థాపన విషయంలో అత్యంత ఖరీదైన ఖర్చు. ఇతరులతో, navarka kerchiefs మరియు ప్రొఫైల్స్ - తక్కువ మరియు సులభమైన మార్గం తన సొంత చేతులతో శరీరం, "దుప్పి" రిపేరు.