టెక్నాలజీ, ఎలక్ట్రానిక్స్
వెబాస్టో - ఇది ఏమిటి? వెబాస్టో కనెక్ట్. డ్రైవింగ్, ఫోటోలు
వింటర్ preheater గణనీయంగా డ్రైవర్లు కోసం జీవితం సులభం. బహుశా, "వెబాస్టో" నమూనాలు అత్యంత ప్రసిద్ధము. బహుశా ఈ పదం వెబాస్టో విన్నట్లు అనేక ప్రజలు ఎందుకు, అది preheater. నిజానికి ఇది - ఆటోమోటివ్ పరికరాలు విస్తృత అభివృద్ధి ప్రసిద్ధ జర్మన్ సంస్థ యొక్క పేరు.
కంపెనీ పేరు వెబాస్టో అనుకోకుండా తాపన పరికరాలు పూర్తి తరగతి సూచించడానికి ఒక ఇంటి పేరు మారింది లేదు. రవాణా సంస్థ వాహనాల్లో వాతావరణం ఆప్టిమైజేషన్ మొదటి ఒకటి తీసుకున్నాడు. 1950 నుండి 1939 నుంచి స్వీయ నియంత్రణ హీటర్ల ఉత్పత్తి స్వావలంబన - బస్సులు మరియు కార్లు కోసం ద్రవ హీటర్లు 1935 నుండి తయారు చేస్తారు, ట్రక్. 1965 నుంచి ట్రక్కులు, బస్సులకు ఎయిర్ కండిషనర్లు ఉత్పత్తి. 1995 నుండి, గొప్ప దృష్టిని భారీ ట్రక్కులు, బస్సులు, ప్రత్యేక యంత్రాలు కోసం క్లిష్టమైన వాతావరణ వ్యవస్థలు చెల్లించబడుతుంది.
వెబాస్టో - ఇది ఏమిటి?
దాదాపు ఒక శతాబ్దం క్రితం స్థాపించబడిన జర్మన్ సంస్థ "వెబాస్టో" ఆటోమొబైల్ కప్పులు మరియు HVAC పరికరాలను తయారు నాయకుడు. విల్హెల్మ్ బెయర్ + STOckdorf = వెబాస్టో: కంపెనీ వ్యవస్థాపకుడు మరియు 1907 నుండి దాని ప్రధాన కార్యాలయం, ఏర్పడిన సంక్షిప్త కలిగి ఉన్న మ్యూనిచ్ సమీపంలో Stockdorf పట్టణం పేరు.
ఎయిర్ కండిషనర్లు మరియు హీటర్లు ఉత్పత్తిలో ఆధునిక సాంకేతిక ఉపయోగిస్తారు. "వెబాస్టో" - మొదటి తయారీదారు కప్పులు స్లయిడింగ్ సౌర బ్యాటరీలు. పర్యావరణ స్నేహపూర్వక సాంకేతిక శక్తి వాహనాలు ఆదా. ముఖ్యంగా, తలుపు వ్యవస్థలు మరియు కొత్త నమూనా స్పాయిలర్స్ లో - ఈ ప్రాంతంలో spodvignulo ఇంజనీర్లు సాంకేతికత పురోగతులు వినూత్న స్లయిడింగ్ శరీర అంశాలు సృష్టించడానికి.
సూచన హీటర్లు
వెబాస్టో హీటర్ త్వరగా మరియు సమర్ధవంతంగా ఇంజన్ వేడెక్కేలా. ఈ సమయం ఆదా మోటార్ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత యొక్క అవుట్పుట్ మాత్రమే, కానీ కూడా హానికరమైన ఉద్గారాల తగ్గిస్తుంది. హాట్ ఇంజన్ దుస్తులు తక్కువ, అరుదుగా విఫలమైతే. హీటర్ కారణంగా త్వరగా విండ్షీల్డ్ కరగు, మరియు చల్లని డ్రైవర్ అది శుభ్రం లేదు. ఇది కారు "మెర్సిడెస్ S", రేంజ్ రోవర్, ఆడి A6 / A8, వోల్వో S80, VW పాయెటన్, మేబ్యాచ్, ల్యాండ్ రోవర్ లో మౌంట్ "వెబాస్టో" అదనపు కన్వేయర్ హీటర్లు.
హై నాణ్యత పెద్ద ఎత్తున పరీక్ష ద్వారా సాధించవచ్చు. ఒక ప్రత్యేక లో వాతావరణం చాంబర్ పరీక్షలు త్వరగా ఇంజిన్ మరియు అంతర్గత వేడెక్కేలా ఎలా. పూర్తి లోడ్ పనిచేసేటప్పుడు వైఫల్యం మధ్య స్టాండ్ న 15 సంవత్సరాల సమానం హీటర్ యొక్క ఆపరేషన్, అనుకరిస్తుంది. తుప్పు మరియు ఉప్పు నీరు పిచికారీ పొగమంచు నిరోధాన్ని కోసం తనిఖీ.
పెరిగిన ఇంధన వినియోగం యొక్క భయపడ్డారు ఉండకూడదు. ఒక గంట యూనిట్ వంటచెరకు సగటు 0.6 లీటర్ల న మండుతుంది. అయితే, వేడి ఇంజిన్ నష్టాలు భర్తీ తక్కువ ఇంధనాన్ని (డీజిల్ ఇంధన) ఖర్చవుతుంది.
వెబాస్టో హీటర్లు అనేక ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి:
- కొలతలు మరియు బరువు తక్కువగా మారింది, మరియు వేడి ప్రక్రియ - సమర్థవంతంగా మరియు stably.
- కనీస - శబ్ద ప్రయోగశాలలో పరిశోధన వేడి సమయంలో శబ్ద స్థాయి చూపించు.
- అసెంబ్లీ ముందు, ప్రతి భాగం యొక్క కొలతలు కాబట్టి పూర్తిగా ఒక ప్రత్యేక 3D-కొలిచే యంత్రం వెబాస్టో న అనుగుణ్యత, భవిష్యత్తు పనితనాన్ని ఈ హామీ.
- చేసినప్పుడు మాత్రమే అంతర్గత విండ్షీల్డ్ పూర్తిగా 30 నిమిషాలు thawed వేడి హీటర్ కనెక్ట్.
- ప్రతి కారు మోడల్ కోసం ప్రాథమిక సమితి నియంత్రణలు మరియు సంస్థాపన కిట్ ఒక సరైన సెట్ అభివృద్ధి. ఈ సందర్భంలో, కారు అత్యంత నమూనాలలో సంస్థాపన అనుకూలంగా మరియు ప్రామాణిక సెట్లు.
- రిమోట్ లేదా పోగ్రామ్ డిజిటల్ టైమర్ మేనేజింగ్.
ఆపరేషన్ సూత్రం
- హీటర్ వాహనం యొక్క శీతలీకరణ వ్యవస్థ అనుసంధానించబడింది.
- ఇది శీతలకరణి వేడెక్కుతుంది.
- సాధారణ హీటర్ రేడియేటర్ గుండా పంపబడుతుంది.
- వేడి ద్రవం అది వెచ్చగా, కూడా మోటారు ద్వారా సరఫరా చేయబడుతుంది.
వెబాస్టో కనెక్ట్
ఇది చాలా కష్టం, బాధ్యత, ఖచ్చితమైన ప్రక్రియ ఉంది. మొదట్లో, కారు ముందు disassembled. అప్పుడు కొన్ని భాగాలు మరియు సమావేశాలు హుడ్ స్పేస్, మంచి హీటర్ మౌంట్ తొలగించారు. హీటర్ ఇంధన ట్యాంక్ యొక్క సంస్థాపన స్వతంత్ర ఇంధన మార్గం నిర్వహిస్తారు. మీరు మాత్రమే అత్యధిక నాణ్యత భాగాలు, గొట్టాలను కోసం ముఖ్యంగా అధిక అవసరాలు ఉపయోగించాలి. అక్రమ సంస్థాపన కారు జ్వలన తో నిండి ఉంది!
preheaters మొదలు వెబాస్టో కనిపించేవాటిని సరళత ఉన్నప్పటికీ, సంస్థాపన సర్టిఫికేట్ కేంద్రాల్లో జరపాలి. వర్కర్స్ శిక్షణ చేయాలి, మరియు సెంటర్ అనుమతిని కలిగి ఉండాలి. స్వీయ ఇన్స్టాల్ (లేదా uncertified కార్ఖానాలు) కారు మరియు ఇన్స్టాల్ పరికరాలు "వెబాస్టో" ఒక హామీ లేకుండా వీడ్కోలు చేయవచ్చు.
డ్రైవింగ్ వాహనం సంస్థాపన ఉదాహరణకు "హార్మోని ముందు"
- ఎంచుకున్న మౌంటు స్థానం (ఉదాహరణకు, బ్యాటరీ).
- పరిపుష్టులు మౌంటు బ్రాకెట్ మోటార్ అమర్చబడి ఉంది.
- ఇంధన ట్యూబ్ సంస్థాపన జోక్యం ఉంటుంది కాబట్టి, అది వైపు మారవచ్చు అవసరం.
- గతంలో తయారు లోహ ప్లేట్ బాయిలర్ మౌంట్.
- PPC గురించి ఎగ్సాస్ట్ పైపు ఇన్స్టాల్, అప్పుడు డివైడర్ పరిష్కరించబడింది.
- హీటర్ ఫ్యూయల్ సిస్టమ్, "Lada" ఒక కనెక్షన్. ఈ ఇంధన పంపు స్టిలెట్టో ABS యూనిట్ మరియు గొట్టాలను రెగ్యులర్ ఇంధన లైన్ జత అమర్చబడి ఉంటుంది. తదుపరి, చూడు టై-ఇన్ ఇంధన సరఫరా ట్యూబ్.
- బాయిలర్ హీటర్ శీతలీకరణ వ్యవస్థ మరియు వైరింగ్ సరఫరా. మొదటి స్టవ్ థర్మోస్టాట్ కనెక్ట్ తొలగించబడింది పైప్ మరియు బాయిలర్ న అమర్చడం ఇన్లెట్ అనుసంధానించబడింది. అప్పుడు థర్మోస్టాట్ యొక్క తగినటువంటి కనెక్ట్ హీటర్ ట్యూబ్ తో కూడినది. సంస్థాపన తర్వాత ఇది ఎయిర్లాక్ తొలగించడానికి మద్దతిస్తుంది.
- క్యాబిన్ టైమర్ సెట్.
- చివరి దశ - బ్యాటరీ కనెక్షన్.
- ఎందుకంటే మొదటి పరికరం నుండి సేకరించారు గాలి వ్యవస్థ సంపాదించడానికి కాదు లో. బహుశా మొదటి ప్రారంభ కోసం కొన్ని ప్రయత్నాలు పడుతుంది.
ఎయిర్ టాప్ 2000
ముందు కార్యాచరణ హీటర్లు, ట్రక్కులు, వ్యాన్లు, క్యూలో నిలబడిన, బస్సు, క్యాబిన్ చిన్న నావ vnutrisalonnoe హీటర్లు క్యాబ్లు ప్రసిద్ధి కంపెనీకి అదనంగా. వింటర్ సరైన పరిష్కారం సమస్యలు - ఇంధన నడుస్తున్న ఆర్థిక కాంపాక్ట్ కారు హీటర్. అత్యంత ప్రజాదరణ ఒకటి వెబాస్టో ఎయిర్ టాప్ 2000. ఇది ప్రారంభ తర్వాత లేదా ఒక ప్రోగ్రామబుల్ టైమర్ ద్వారా వెంటనే పనిచేస్తుంది. అంతేకాక ఫంక్షన్ ఇంజిన్ లేకుండా పరిధిలోకి.
యూనిట్ విద్యుత్ సరఫరా మరియు ఇంధన ట్యాంక్ నేరుగా కలుపుతుంది. శీతలీకరణ ఏ రకం వాహనాలు అనుకూలం. వేడి గాలి రక్షణ గరిష్టంగా డిగ్రీ రూపొందించారు. అంతర్గత వాయు దహన వాడరు.
ఖర్చు
ఇది వెబాస్టో ఆర్జించి అర్ధం చేసుకోవాలి అత్యధిక నాణ్యత పరికరాలు. అందువలన, దాని విలువ తగినంత ఎక్కువగా ఉంటుంది.
మోడల్ | ధర, rbl. | పవర్ kW |
ఎయిర్ టాప్ 2000 (డీజిల్) | 40379 | 2 |
ఎయిర్ టాప్ 2000 (పెట్రోల్) | 43589 | 2 |
ఎయిర్ TopEvo 3900 | 59506 | 3.5 |
ఎయిర్ TopEvo 3900 కంఫర్ట్ | 63941 | 3.9 |
ఎయిర్ TopEvo 5500 | 77164 | 5 |
థర్మో TopEvo 4 | 31833 | 4 |
థర్మో TopEvo 5 | 42265 | 5 |
థర్మో ప్రో 50 | 44353 | 5.2 |
థర్మో ప్రో 90 | 70560 | 9.1 |
థర్మో E 200/320 | 53529 | 20/32 |
ఈ ధర అదనపు పరికరాలు ఆధారపడి, కాదు వెబాస్టో నమూనాలు చివరి ఖర్చు ఉంది. మినీ టైమర్లు, కంట్రోల్ పానెల్స్, ఒక మొబైల్ ఫోన్ తో ఆపరేషన్ మద్దతు డివైజెస్ - అన్ని వేరుగా కూడా అమ్ముతారు.
Similar articles
Trending Now