వాహనం ప్యుగోట్-407 - ట్రెండ్సెట్టర్

ఫ్రెంచ్ కంపెనీ ప్యుగోట్ (వారు "చెవులు లో" కారు మార్కెట్ పెంచడం, ఒక విప్లవాత్మక 307 వ తరగతి గోల్ఫ్ నమూనా ముందు) మరోసారి ట్రెండ్సెట్టర్ స్థితి నిర్ధారించడానికి నిర్ణయించింది. తన ఆలోచన గురించి తీవ్రమైన మధ్య, ఫలితంగా ఒక కొత్త ప్యుగోట్-407 2004 లో విడుదల.

బాహ్య

కారు బోల్డ్ మరియు అసాధారణ మారినది. సమయంలో, అతను దాదాపు మాత్రమే కుటుంబం సెడాన్ మార్కెట్లో, ఫెరారీ స్మృతిగా శైలి లో, అది శబ్దము ఉండవచ్చు వింత గా ఉంది. దీనికి ముందు, మాత్రమే 406-నేను మోడల్ ఇదే ధైర్యం పడుతుంది నిర్ణయించుకుంది. కారు మీద డిజైన్ నిపుణులు ప్రసిద్ధ స్టూడియో పినిన్ఫారిన పనిచేశారు. ప్యుగోట్ ప్రతినిధులు రూపాన్ని వారి సొంత దళాలు అభివృద్ధి వాదించారు.

దోపిడీ "నవ్వు" బంపర్ మరియు హుడ్ జంక్షన్ వద్ద పెద్ద సింహం - కారు ముందు మహత్తర అంశాలు. చిత్రం, హెడ్లైట్లు slanting న విస్తరించివున్న పూర్తి సైడ్ ప్యానెల్స్, అంచుల చుట్టూ మరియు సున్నితమైన పొగమంచు. స్పష్టంగా మిగిలిన అపసవ్యం మాత్రమే మూలకం, - లైసెన్స్ ప్లేట్. ఒక డిజైనర్లు కేవలం అతనికి చోటు వదిలి మరిచిపోయాడు భావనలకు గెట్స్, మరియు అతను ఒక పెద్ద "నోరు" గాలి తీసుకోవడం క్రిందే వేలాడుతూ ఉంది.

కారు ప్రొఫైల్ను ఈనాటికీ ఆధునిక కనిపిస్తుంది. ప్యుగోట్-407, కొన్ని స్పోర్ట్స్ లక్షణాలు సరే, ఆధిపత్యం అన్ని కుటుంబం: పిల్లి బెండ్ ఎగువ శరీరం, అన్నయ్య 406 వ నుండి వారసత్వంగా అప్పుడప్పుడూ వెనుక తలుపు ఫ్రేమ్లను, ఎముకలు మరియు ఇతర ప్రత్యేకతలు ఆకారంలో. గాజు దిగువ భాగంలో కొద్దిగా బెంట్ మరియు ఎక్కువ కోణంలో హుడ్ అది కనిపిస్తుంది కంటే ప్రవేశిస్తుంది అయితే ప్రొఫైల్ ఫ్రంట్ వంపు మరియు విండ్ స్క్రీన్కు దాదాపు అదే లైన్ ఉన్నాయి. ఇది డైనమిక్ ఫ్రంట్ డిజైనర్లు తో పోలిస్తే వెనుక భాగం లేదు పరిణమించాయి గమనించాలి.

కారు దృష్టిని ఆకర్షించడానికి మరియు రెండు సంవత్సరాల అమ్మకాలు ప్రారంభం తర్వాత చేశారు వీటిలో శిఖరం ప్రజాదరణ, చేజిక్కించుకున్నాడు. ప్యుగోట్-407 (2006), వీటిలో సమీక్షలు డెవలపర్లకు మాత్రమే pleasing లేదు, కానీ కూడా మీరు మార్కెట్ లో స్థానబలం నిర్వహించారు మరియు ఈనాటికీ కొన్ని ఆసక్తి పెంచుతుంది ఆలోచింపచేస్తుంది.

సెలూన్లో

అంతర్గత అసలు నమూనా పోలిస్తే కాబట్టి ఆకట్టుకునే కనిపించడం లేదు. అయితే, ఇది చాలా మర్యాదస్థురాలు కనిపిస్తోంది. విలక్షణ జర్మన్ శైలిలో పార్లర్: శుభ్రంగా పంక్తులు, బటన్లు వరుసలు మరియు ఒక సూక్ష్మ LCD స్క్రీన్ తో సెంటర్ కన్సోల్ దీర్ఘచతురస్రాకార ఆకారం, ఏ డాష్బోర్డ్ డిజిటల్ స్థాయిలో - ప్రతిదీ సహజమైన మరియు సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. బ్రాండ్ చెందిన న ప్యుగోట్ చబ్బీ స్టీరింగ్ వీల్ పోలి మరియు షిఫ్ట్ తెడ్డుల, వారసత్వంగా.

సమర్థతా అధ్యయనం చేసేందుకు ప్యుగోట్-407 ఒక దావా. చక్రం వెనుక డ్రైవర్ కారణంగా లోతైన నాటడం, తోలు సీట్లు, సర్దుబాట్లు ఒక విస్తృత, మాత్రమే కుర్చీలు, కానీ కూడా స్టీరింగ్ వీల్ చాలా సౌకర్యంగా అనిపిస్తుంది. కాని రెండవ వరుస ప్రయాణికులు చెప్పారు సాధ్యం కాదు: స్థలం స్పష్టంగా అడుగుల కోసం తగినంత ఉంది. డ్రైవర్ మరియు ముందు ప్రయాణీకుల ఎంబార్కేషన్, disembarkation వైడ్ తలుపులు ఉన్నప్పటికీ, కొద్దిగా కష్టం. లంబ తలుపు సగటు ఎత్తు, పొడవైన ప్రజలు ఒక వ్యక్తి కోసం రూపొందించిన మరియు వొంపు అడ్డుకుంటాయి సదుపాయం.

అప్రయోజనాలు కారణంగా గాజు చిన్న పరిమాణం, వెనుక అర్ధగోళంలోని పరిమిత సమీక్ష కలిగి ఉండాలి. అడ్డుకోవడానికి పరిస్థితి అద్దాలు ఉండవచ్చు కానీ వారి పరిమాణాలు డిజైన్ అనుకూలంగా బలి. మరో ప్రతికూలత వాతావరణ ముందు ప్యానెల్ యొక్క ఎండ ప్రతిబింబం ఒక డ్రైవర్ కళ్ళు ముందు కనిపిస్తుంది అని ఉంది. కొన్ని మాటలు గురించి చెప్పారు చేయాలి ఆన్బోర్డ్ కంప్యూటర్. అది చాలా అపసవ్య ఎందుకంటే దాని విధులు ఎదుర్కోవటానికి మార్గంలో, అత్యంత అవాంఛనీయ ఉంది. LCD గుర్తించటానికి వేర్వేరు సూచనలు ఓవర్లోడ్. , భ్రమణ నియంత్రకం వాతావరణ నియంత్రణ, రేడియో స్టేషన్ మార్చడానికి ఆడియో వాల్యూమ్ పెంచడానికి, మరియు అనేక ఇతరులు: ఇది న మీరు దాదాపు అన్ని తారుమారు వెదుక్కోవచ్చు.

కార్గో స్పేస్ ప్యుగోట్-407

కారు ట్రంక్ ప్రత్యేక శ్రద్ధ అర్హురాలని. దాని వాల్యూమ్ సాధారణ స్థితిలో 430 l, మరియు ముడుచుకున్న ఉన్నప్పుడు సీట్లు రెండవ సంఖ్య రెట్టింపు. అదనంగా, armrests, సోఫా వెనుక నుండి స్లయిడ్, స్కిస్ లేదా ఇతర దీర్ఘ నిడివి రవాణా కోసం ఖచ్చితంగా ఉంది, ఇది ఒక చిన్న కన్నం ఉంది.

ధరలు

అస్థిరత్వంతో - స్పష్టమైన ప్రయోజనాలు ప్యుగోట్-407 ఒకటి. కారు ధర 640 000 1.125 మిలియన్ పైన వెర్షన్ కోసం రూబిళ్లు సరళమైన మోడల్ కోసం రూబిళ్లు వరకు ఉంటుంది.

ఇంజిన్

ప్రొపల్షన్ లైన్ అలాగే నాలుగు పెట్రోల్, డీజిల్ సహా ఎనిమిది ఇంజిన్లు, కలిగి ఉంటుంది. ఒక 6-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ ప్యుగోట్-407 తో కలిసి పని 2.9 లీటర్ల 211-strong యూనిట్ వాల్యూమ్, - ఎనిమిది అందుబాటులో అత్యంత శక్తివంతమైన ఇంజిన్.

ఇంజిన్ సాంకేతిక లక్షణాలు సక్రియ డ్రైవింగ్ కోసం రూపొందించబడింది సూచిస్తున్నాయి. నిర్వహణకు, అలాగే ఒక మృదువైన రైడ్, ఒక అధిక స్థాయిలో కూడా. ఎలక్ట్రానిక్ స్టీరింగ్ వీల్ స్టీరింగ్ డ్రైవర్ ప్రయత్నాలు మోతాదు అనుమతిస్తుంది, ఖాతా వాహన వేగం, కోణం మరియు భ్రమణ వేగం స్టీరింగ్ తీసుకుంటుంది.

సస్పెన్షన్

ఇది సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ స్వయంచాలకంగా రోడ్డు పరిస్థితులను బట్టి రోల్స్ ప్రదర్శన మరియు ఒక వైపు స్వింగ్ ఎదుర్కోవడంలో, నియంత్రణా శక్తి సర్దుబాటు పేరు పైన వెర్షన్ గమనించాలి. ఈ అద్భుతమైన సున్నితత్వం ప్యుగోట్-407 కోర్సు చేస్తుంది. కూడా కారు వివిధ సహాయక వ్యవస్థలు అమర్చారు (ESP): antibuksirovochnoy, ABS, బ్రేక్ అసిస్ట్, EBD మరియు స్థిరత్వం నియంత్రణ.