రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం యొక్క సోవియట్ విమాన

మొదటి ప్రాణాంతకమైన పరికరాలు మరియు వారి డిజైన్లను కనిపెట్టిన తర్వాత సైనిక అవసరాల కోసం దరఖాస్తు మొదలుపెట్టింది. కాబట్టి ఒక యుద్ధ విమానం, ప్రపంచంలోని అన్ని దేశాల సాయుధ బలగాలకు పెద్ద భాగంగా మారింది. ఈ వ్యాసం నియంతృత్వ ఆక్రమణదారుల పై విజయం ఒక ప్రత్యేక సహకారం చేసిన అత్యంత ప్రజాదరణ మరియు ప్రభావవంతమైన సోవియట్ విమానాలు వివరిస్తుంది.

యుద్ధం యొక్క ప్రారంభ రోజుల విషాదం

దాదాపు అన్ని సోవియట్ విమానయాన నమూనాలను ముందు ఉన్నాయి, మరియు అందువలన, పోరాట ప్రారంభంలో ధ్వంసం చేశారు చేయలేక తాము చూపించడానికి గాలి యుద్ధాల్లో. అయితే, ఈ దయనీయమైన పరిస్థితి విమానం అన్ని తరగతుల అభివృద్ధి మరియు అభివృద్ధి కోసం ఒక గొప్ప ఉత్తేజాన్ని పనిచేసింది - సోవియట్ ఇంజినీర్లు నష్టం చేయడానికి మాత్రమే, కానీ కూడా నూతన సైనిక అభివృద్ధి మరియు సోవియట్ యూనియన్ యొక్క మరింత ఆధునిక విమానాల వచ్చింది. ప్రస్తుత క్లిష్టమైన పరిస్థితులలో, వనరులు మరియు సమయం లేకపోవడం, డెవలపర్లు, కానీ కూడా అది ఉన్నతాధికారి అనేక విధాలుగా "లుఫ్త్వఫ్ఫే" తట్టుకోలేని మాత్రమే చేయగలిగింది ఒక శక్తివంతమైన ఎయిర్ ఫోర్స్ సృష్టించారు.

U-2 పాతకాలపు

బహుశా అత్యంత గుర్తింపు పొందిన, మరియు విజయం ఒక ప్రత్యేక సహకారం చేసిన మొదటి సోవియట్ విమానం - U-2 పాతకాలపు - చాలా ప్రాచీనమైన మరియు సాంకేతికపరమైన అమర్చారు ఉంది. దాని పాత కాలపు కారణం రూపొందిస్తోంది కోసం ఒక అభ్యాస సాధనంగా విమానం అసలు అభివృద్ధి. పాతకాలపు కారణంగా దాని పరిమాణం, నిర్మాణం, టేకాఫ్ బరువు, మోటార్ బలహీనతలుగా సాంకేతిక పారామితులు ఏ పేలోడ్ భరించలేకపోయాడు. కానీ "పార్టీ నేర్చుకోవడం" పాత్ర U-2 అద్భుతమైన కంటే ఎక్కువ coped.

మరియు మార్గం ద్వారా, చాలా ఊహించని విధంగా మేము ఒక నిజమైన పాతకాలపు పోరాట ఉపయోగం దొరకలేదు. విమానాల silencers మరియు చిన్న బాంబులకు ఒక హోల్డర్ అమర్చారు, అందువలన గట్టిగా రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం ముగిసే వరకు ఈ పదవుల సురక్షితం, చురుకైన సూక్ష్మ మరియు చాలా ప్రమాదకరమైన బాంబర్ ఒక పాతకాలపు విమానం మారింది. U-2 విమానం ఉపయోగించడానికి సంబంధించిన మొదటి విజయవంతమైన అనుభవం తర్వాత స్మాల్ బోర్ తుపాకీ ఏర్పాటు చేశారు. దీనికి ముందు, పైలట్లు మాత్రమే ప్రైవేట్ ఆయుధాలు ఉపయోగించడానికి వచ్చింది.

యుద్ధ విమానాల

బొత్తిగా పరిశోధకులు ఏవియేషన్ వరల్డ్ ఈ కాలంలో సమర స్వర్ణ యుగం భావిస్తారు. ఆ సమయంలో ఏ రాడార్, కంప్యూటర్ పరికరాలు, ఉష్ణ ఇమేజర్స్ మరియు ఆయుధరూపంగల క్షిపణులను ఉంది. మేము ఒక పాత్ర మాత్రమే, కోర్సు యొక్క, ప్రైవేట్ పైలట్ నైపుణ్యం అనుభవించడం అదృష్టం ఆడాడు.

USSR యొక్క 30-ies లో యుద్ధ విమానం తయారీలో ఒక నాణ్యత బెంచ్మార్క్ పట్టింది. మొదటి యోధులు ఒకటి యూనియన్ ఫ్యాక్టరీల నుండి ఉద్భవించింది, I-16. అతను విల్లో 1941 సాయుధమై, కానీ లుఫ్త్వఫ్ఫే శక్తి అడ్డుకోవటానికి, అయ్యో, కాదు. సోవియట్ విమాన రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం యొక్క మాత్రమే సుదీర్ఘ ఆధునీకరణ తరువాత ఆకాశంలో శత్రు తగినటువంటి ఆకస్మిక మందలింపు ఇచ్చారు. మేము సిద్ధాంతపరంగా ప్రత్యేకమైన సాంకేతికంగా శక్తివంతమైన యోధులు ప్రారంభించారు.

మిగ్ 3 మరియు యాక్ -9

మిగ్-3 రూపకల్పన ఆధారంగా మిగ్-1 యొక్క శరీరం పనిచేశాడు, అది తుఫాను సోవియట్ సైనిక ఏవియేషన్, ఒక విలువైన విరోధి జర్మన్ రాబందులు అని గమ్యస్థానం జరిగినది. విమానం వేగం 600 km / h (గ్రేట్ పేట్రియాటిక్ అన్ని సోవియట్ విమాన ఆ వేగంలో స్థోమత) వేగవంతం కాలేదు. మిగ్-3 ఉచిత 12 కిలోమీటర్ల ఎత్తు అధిష్టించాడు, ఇది మునుపటి నమూనాల అవాస్తవ ఉంది. ఈ నిజానికి విమానం పోరాట ప్రయోజనం నిర్ణయించబడుతుంది. అతను అధిక ఎత్తులో యుద్ధ స్థిరపడిపోయిన వాయు రక్షణ వ్యవస్థ పని. యుద్ధం తరువాత, అనేక సోవియట్ విమాన మిగ్ ఆధారంగా అభివృద్ధి చేశారు.

కానీ మిగ్-3 యొక్క సానుకూల నేపధ్యం వ్యతిరేకంగా లోపాలను కలిగి ఉంది. సో, విమానం కంటే ఎక్కువ 5 కిలోమీటర్ల ఎత్తులో వేగం మరియు న్యూన ప్రత్యర్థి కోల్పోయింది. అందువలన, డెవలపర్లు ఈ గూడులో యుద్ధ యాక్ -9 భర్తీ మొదలుపెట్టింది. ఈ తేలికపాటి యుద్ధ వాహనాలు, యాకోవ్లెవ్ -9 గా, చాలా చురుకైన మరియు శక్తివంతమైన ఆయుధాలు కలిగి. పైలట్స్ వాచ్యంగా ఈ విమానం మెచ్చుకున్నారు, అది ఒక విజయంగా ఫ్లై. యుద్ధ మరియు రెజిమెంట్ యొక్క ఫ్రెంచ్ మిత్ర ఇలా "నార్మాండీ - Niemen", అనేక నమూనాలు పరీక్షలు కలిగి, వారు యాక్ -9 పై ఎంపిక ఆగిపోయింది.

MIG-3 మరియు యాక్ -9 తుపాకులు 12.7 లేదా 7,62 మిల్లీమీటర్ల సాయుధమయ్యాయి చేశారు. కొన్ని నమూనాలు ఇన్స్టాల్ 20-మిల్లిమీటర్ తుపాకీ. కానీ అది శక్తివంతమైన ఆయుధాలు భావించారు వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ, సోవియట్ WWII విమానాలు ఆయుధాలు మెరుగుపరచడానికి అవసరమైన.

ల-5

Lavochkin డిజైన్ బ్యూరో నుండి న్యూ ఈ లోపము ఉంది, లా-5 తో రెండు ఫిరంగులు ShVAK అమర్చారు. గాలి చల్లబడే ఇంజిన్ యొక్క యుద్ధ విమానంలో. మోటార్ కొద్దిగా పాత, కానీ అతను ముఖ్యంగా ద్రవ చల్లబడే మోటార్లు పోల్చితే, తనను తాను నిలబెట్టుకున్నాడు. నిజానికి ఆ ద్రవ చల్లబడే ఇంజిన్ ఒక కాంపాక్ట్, కానీ చాలా సున్నితంగా అయితే. ఇది ఇంజన్ యొక్క అతిచిన్న భాగం పొందడానికి మరియు కనీసం కొన్ని ట్యూబ్ చంపడానికి తగినంత ఉంది, ఇది తక్షణమే ఆపి. ఇది నమూనా లక్షణం, మరియు డెవలపర్లు ల-5 పెద్ద, కానీ నమ్మకమైన గాలి చల్లబడే ఇంజిన్ చాలు బలవంతంగా.

స్పష్టముగా, Lavochkin అభివృద్ధి సమయంలో అప్పటికే చాలా శక్తివంతమైన మరియు ఆధునిక ఇంజిన్లు M-82, అప్పుడు వారు విశాల పంపిణీ వచ్చింది ఉనికిలో, అనేక సోవియట్ విమాన వాటిని కలిగి ఉంటుంది. అయితే ఆ సమయంలో ఇంజిన్ ఇంకా సరైన పరీక్ష ఆమోదించబడలేదు, మరియు అది ఒక కొత్త ల-5 ఏర్పాటు కాలేదు.

అన్ని ఇబ్బందులు ఉన్నప్పటికీ, లా-5 ఫైటర్ విమానం తయారీని పరంగా ముందుకు ఘన అడుగు. మోడల్ గుర్తించబడింది సోవియట్ నిపుణులు, కానీ కూడా లుఫ్త్వఫ్ఫే యొక్క పైలెట్లు మాత్రమే. Lavochkin జర్మన్ పైలట్లు, రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం యొక్క అన్ని ఇతర సోవియట్ విమానం వంటి, అయితే భయభ్రాంతులయ్యారు.

Il-2

బహుశా అత్యంత పురాణ సోవియట్ దాడిని విమానం - IL-2. సోవియట్ WWII విమానం , మెటల్ లేదా చెక్కతో తయారు చేసిన ఫ్రేమ్ ఒక సాధారణ డిజైన్ తయారు చేశారు. వెలుపల, విమానం పైకప్పు ప్లైవుడ్ లేదా ఫాబ్రిక్ జరిగింది. నిర్మాణం లోపల ఇంజిన్ మరియు ఇదే ఆయుధం ఇన్స్టాల్. ఈ సూత్రం మార్పులేని డిజైన్ యుద్ధ సమయంలో సోవియట్ అన్ని విమానం ప్రకారం.

IL-2 విమానం రూపకల్పన ఒక కొత్త పథకం తొలి ఉదాహరణ ఇదే. ఇల్యూషిన్ డిజైన్ బ్యూరో ఈ విధానం గణనీయంగా డిజైన్ పాడు మరియు అది యొక్క బరువు పెరుగుతుంది గ్రహించారు. కొత్త డిజైన్ విధానం విమానం యొక్క బరువు మరింత సమర్థవంతంగా ఉపయోగించడానికి కోసం కొత్త అవకాశాలు ఇచ్చింది. విమానం, దాని ముఖ్యంగా బలమైన కవచం మారుపేరు "ఫ్లయింగ్ ట్యాంక్" సంపాదించిపెట్టింది - కాబట్టి ఒక ఇల్యూషిన్-2 ఉంది.

IL-2 జర్మన్లు సమస్యలు ఒక అద్భుతమైన సంఖ్య సృష్టించింది. విమానాల ప్రారంభంలో ఒక యుద్ధ ఉపయోగించబడింది, కానీ ఈ పాత్ర ప్రత్యేకించి ప్రభావవంతమైన స్వయంగా చూపించింది. బలహీనమైన యుక్తులు మరియు వేగం వేగంగా మరియు స్మాషింగ్ జర్మన్ యోధులు పోరాడటానికి ఇచ్చిన IL-2 అవకాశాలను. విమానం యొక్క వెనుక బలహీనమైన రక్షణను వెనుక IL-2 జర్మన్ యోధులు దాడి అనుమతి ముఖ్యంగా ఆ.

విమానం మరియు అనుభవం డెవలపర్లు ఇబ్బందులు. IL-2 ఆయుధ ప్రపంచం యొక్క మొత్తం కాలంలో నిరంతరం మారుతున్న, మరియు రెండవ వృత్తాంతం చోటు కలిగి చేశారు. ఈ విమానాన్ని అన్ని వద్ద బ్రహ్మాండమైన మారింది కాలేదు వాస్తవం బెదిరించారు.

కానీ అన్ని ఈ ప్రయత్నాలు ఆశించిన ఫలితాన్ని ఉత్పత్తి. అసలు 20-మిల్లిమీటర్ తుపాకులు పెద్ద కాలిబర్ 37 mm భర్తీ చేయబడ్డాయి. అటువంటి శక్తివంతమైన ఆయుధాలు దాడి విమానం పదాతి నుండి ట్యాంకులు మరియు సాయుధ వాహనాలు నేల దళాలు దాదాపు అన్ని రకాల భయపడ్డారు అయింది.

తుపాకుల కాల్పులు ఎవరు IL-2 పోరాడారు పైలట్లు కొన్ని స్మృతులు ప్రకారం దాడి విమానం విమానం అక్షరాలా బలమైన ప్రభావం ద్వారా గాలిలో వేలాడదీసిన వాస్తవం దారితీసింది. దాడి కేసులో శత్రు యుద్ధ తోక బాణాలు IL-2 బహిరంగపర్చే భాగం కవర్. అందువలన, దాడి నిజానికి ఎగురుతున్న కోట ఉంది. ఈ థీసిస్ దాడి బోర్డు మీద కొన్ని బాంబులు పట్టింది వాస్తవం నిర్ధారించబడింది.

అన్ని ఈ లక్షణాలను గొప్ప విజయాన్ని సాధించారు మరియు ఇల్యూషిన్-2 విమానం ఏ యుద్ధంలో కేవలం చేయలేని ఉంది. అది రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం యొక్క పురాణ దాడి విమానం, కానీ కూడా :. యుద్ధం గీసినవే 40 వేల కాపీలు మొత్తం ఉత్పత్తి రికార్డు నెలకొల్పాడు. అందువలన సోవియట్ నాటి విమానాలు అన్ని విధాలుగా లుఫ్త్వఫ్ఫే పోటీపడవచ్చు.

బాంబర్స్

ఒక అభిప్రాయాన్ని వ్యూహాత్మక స్థానం నుండి బాంబర్, ఏ యుద్ధంలో సైనిక విమానయానం ఒక ముఖ్యమైన భాగం. బహుశా ప్రపంచ అత్యంత గుర్తింపు పొందిన సోవియట్ బాంబర్ - ఒక Pe-2. ఇది ఒక వ్యూహాత్మక యుద్ధ SuperCarrier వలె అభివృద్ధి చేయబడింది, కానీ సమయం తో అది రూపాంతరం మరియు ఒక ప్రమాదకరమైన డైవ్ బాంబర్ చేశారు.

ఇది సోవియట్ విమానాలు బాంబర్ క్లాస్ ఆరంగేట్రం గ్రేట్ పేట్రియాటిక్ యుద్ధం సమయంలో గమనించాలి. బాంబర్లు, వాటిలో కారకాలు ఆవిర్భావం నియత కానీ చీఫ్ వాయు రక్షణ వ్యవస్థ అభివృద్ధి. వెంటనే, పడే బాంబులు, ఆకాశంలో అదే ఆకస్మిక ఉపసంహరణ ఒక ఎత్తు ఒక పదునైన క్షీణత అధిక ఎత్తులో లక్ష్యం ఒక విధానం దీనర్ధం బాంబర్లను ఉపయోగించి ప్రత్యేక వ్యూహాలు అభివృద్ధి. ఈ ఎత్తుగడ ఫలితాలను సాధించాయి.

Pe-2 మరియు TU-2

డైవ్ బాంబర్, బాంబులు వేయడం సమాంతర లైన్ అనుసరించడం లేదు. ఆయన అక్షరాలా తన సొంత ప్రయోజనం వస్తుంది మరియు ఒక బాంబు పడిపోతుంది లక్ష్యం 200 ఏమి మీటర్లు మాత్రమే. అటువంటి వ్యూహాత్మక కదలికను పరిణామం - పరిపూర్ణ ఖచ్చితత్వం. కానీ మీరు తెలిసిన, తక్కువ ఎత్తులో విమాన విధ్వంసక తుపాకులు విమానంలో గాయపరచవచ్చు, కానీ ఈ వ్యవస్థ రూపకల్పన బాంబర్లను ప్రభావితం కాలేదు.

కాబట్టి బాంబర్ కాని superimposable మిళితం చేయాలి అందువలన, ఇది మారినది. ఇది వీలైనంతవరకూ కాంపాక్ట్ మరియు విన్యాసాలు వంటి ఉండాలి, మరియు ఆ విధంగా భారీ మందుగుండు తీసుకు. అదనంగా, బాంబర్ డిజైన్ విమాన విధ్వంసక తుపాకులు ప్రభావం తట్టుకునే ఘన భావించారు. అందువలన, విమానం Pe-2 ఈ పాత్రకు చాలా బాగా జరిగింది.

బాంబర్ Pe-2 Tu-2 పారామితులు చాలా పోలి పూరిస్తుంది. ఇది పైన వివరించిన వ్యూహాలను ఉపయోగించారు ఒక జంట-డైవ్ బాంబర్ ఉంది. ఈ విమానం సమస్యను మోడల్ విమానం కర్మాగారంలో చిన్న ఆదేశాలపై ఉంది. కానీ యుద్ధం సమస్య సరిదిద్దబడింది చివరినాటికి, TU-2 కూడా అప్గ్రేడ్ మరియు విజయవంతంగా యుద్ధంలో ఉపయోగించిన.

Tu-2 యుద్ధ కార్యకలాపాలను వివిధ రకాల పనులు. అతను దాడి విమానం, బాంబర్, నిఘా, టార్పెడో ఇంటర్సెప్టర్ పనిచేశారు.

IL-4

టాక్టికల్ బాంబర్ IL-4 సరిగా ఏ ఇతర విమానం తో తికమక కష్టం మేకింగ్, గ్రేట్ పేట్రియాటిక్ యుద్ధం యొక్క అత్యంత అందమైన విమానం యొక్క టైటిల్ను సాధించారు. ఇల్యూషిన్, 4, నిర్వహణ పెరుగుతున్న క్లిష్టతను ఉన్నప్పటికీ, ప్రముఖ ఎయిర్ ఫోర్స్, ఒక టార్పెడో బాంబర్ గా ఉపయోగించే విమానం ఉంది.

IL-4 థర్డ్ రీచ్ యొక్క రాజధాని యొక్క మొట్టమొదటి బాంబు చేపట్టారు ఇది విమానం యొక్క చరిత్రలో పరిష్కరించబడింది జరిగినది - బెర్లిన్. మరియు అది, మే 1945 లో లేని జరిగింది మరియు 1941 చివరలో కానీ బాంబు కాలం నిలవలేదు. శీతాకాలంలో, ముందు ఈస్ట్ చాలా మారింది, మరియు బెర్లిన్ సోవియట్ డైవ్ బాంబర్లు అవుట్ ఆఫ్ రీచ్ మారింది.

Pe-8

బాంబర్ Pe-8 యుద్ధ సమయంలో కొన్నిసార్లు వారి రక్షణ దాడి లోబడి కాబట్టి అరుదైన మరియు గుర్తించలేని ఉంది. అయితే, ఇది చాలా కష్టం యుద్ధ మిషన్లు నిర్వహిస్తారు ఇతను.

లాంగ్-రేంజ్ బాంబర్ మరియు చివరి 30 యొక్క ఉత్పత్తి, కానీ అది USSR లో దాని తరగతి మాత్రమే విమానం ఉంది. Pe-8 ఒక బాంబు, మాత్రమే బెర్లిన్ తీసుకుని అనుమతి అత్యధిక ఉద్యమం వేగం (400 km / h) మరియు ట్యాంక్ లో ఇంధనం యొక్క మొత్తం కలిగి, కానీ కూడా తిరిగి రావాలని. విమానం ఐదు టన్ను FAB -5000 వరకు అత్యంత పెద్ద కాలిబర్ బాంబులు అమర్చారు జరిగినది. ఇది Pe-8 హెల్సింకి, కొనిగ్స్బర్గ్, బెర్లిన్, సమయంలో ముందు లైన్ మాస్కో ప్రాంతంలో ఉన్నప్పుడు బాంబు దాడి జరిగింది. Pe-8 ఆపరేటింగ్ శ్రేణి కారణంగా వ్యూహాత్మక దళ అని, మరియు అభివృద్ధి కింద విమానం ఆ సంవత్సరాలు తరగతి. రెండవ ప్రపంచ యొక్క అన్ని సోవియట్ యుద్ధవిమానాలను, బాంబర్లు, పనులకు లేదా రవాణా వర్గానికి చెందినవాడు, కాని తీయకూడదని వ్యూహాత్మక వైమానిక దళాన్ని మాత్రమే Pe-8 నిబంధనకు మినహాయింపు ఒక రకమైన ఉంది.

అత్యంత ముఖ్యమైన కార్యకలాపాలను ఒకటి Pe-8 - బండిలో సోవియట్ విదేశాంగ మంత్రి సంయుక్త మరియు UK లో మోలోటోవ్. విమాన నాజీ-ఆక్రమిత భూభాగంలో గుండా మార్గం 1942 వసంతకాలంలో జరిగింది. హామెర్స్ Pe-8 యొక్క పాసింజర్ వెర్షన్ ప్రయాణించారు. కేవలం కొన్ని ముక్కలు అటువంటి విమానాలను అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి.

నేడు, సాంకేతిక అభివృద్ధి, రోజువారీ ప్రయాణికులు వేలాది మోస్తున్న కృతజ్ఞతలు. కానీ యుద్ధం ఆ తొలి రోజుల్లో ప్రతి విమాన పైలట్లు మరియు ప్రయాణీకులకు రెండు, ఒక అసాధారణ కార్యంగా భావిస్తారు. ఎల్లప్పుడూ కొట్టకుండా ఒక మంచి అవకాశం ఉంది, మరియు సోవియట్ విమాన కాల్చి ఉంది - ఒక నష్టం జీవితాలను మాత్రమే కానీ కూడా అది చాలా కష్టంగా ఉండేది నష్టపరిహారం చెల్లించాలని ఇది రాష్ట్ర, నష్టం చాలా.

రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం యొక్క అత్యంత ప్రముఖ సోవియట్ విమాన వివరించే ఒక చిన్న సర్వేను పూర్తి, మేము అన్ని అభివృద్ధి, నిర్మాణం మరియు గాలి యుద్ధాలు చల్లని, ఆకలి మరియు కార్యకర్తలు లేకపోవడం పరిస్థితుల్లో జరిగింది వాస్తవం గురించి ఉండాలి. అయితే, ప్రతి కొత్త యంత్రం ప్రపంచ వైమానిక అభివృద్ధిలో ఒక ముఖ్యమైన అడుగు. ఇల్యూషిన్, యాకోవ్లెవ్ పేర్లు, Lavochkin టుపోలెవ్ సైనిక చరిత్రలో ఎప్పటికీ ఉంటుంది. మరియు డిజైన్ బ్యూరోలకు తలలు మాత్రమే, కానీ కూడా సాధారణ ఇంజనీర్లు మరియు సాధారణ కార్మికులు సోవియట్ విమానయాన అభివృద్ధికి అపారమైన కృషి చేసి.