రష్యా లో టోల్ రోడ్లు కోసం ఆన్-బోర్డు యూనిట్. "ప్లేటో" వ్యవస్థ

ఆన్ బోర్డు "ప్లేటో" వ్యవస్థలు దీని గరిష్ట విస్తారము 12 టన్నుల మించి వాహనాలు సమాఖ్య రహదారులు వలన హాని కోసం స్వీకరించింది చట్టం ప్రకారం ఛార్జ్ ప్రయోజనం కోసం ఏర్పాటు చేశారు.

ప్రాజెక్ట్ యొక్క ప్రధాన లక్ష్యం

"ప్లేటో" వ్యవస్థ వారు కారణం నష్టం కోసం చెల్లింపు కంటే ఎక్కువ 12 టన్నుల బరువు కలిగిన వాహనాలతో సేకరణ ప్రయోజనం కోసం సృష్టించబడింది సమాఖ్య యొక్క వాలులో ప్రాముఖ్యత లేదు. అందువలన పొందిన దేశం యొక్క సమాఖ్య బడ్జెట్ ఆర్థిక దర్శకత్వం మరియు నిర్మాణం మరియు మరమ్మత్తు, నిర్వహణ మరియు అభివృద్ధి ఖర్చు అవుతుంది రోడ్డు రవాణా అవస్థాపన సాధారణంగా.

ఈ ప్రాజెక్ట్ అమలు సమాఖ్య రహదారుల పరిస్థితి అభివృద్ధి అయితే రాష్ట్ర బడ్జెట్లో ఖర్చులు నైజం లేకుండా ప్రోగ్రామ్ "రష్యా రవాణా వ్యవస్థ అభివృద్ధి" యొక్క లక్ష్యాలను చేరుకోవడానికి సాధ్యం చేస్తాయని.

గణాంకాల ప్రకారం, క్రాఫ్ట్ పరిష్కరించిన పైగా 56% నష్టం సమాఖ్య రోడ్లు దరఖాస్తు 12 టన్నుల మించి మాస్. కార్ల సంఖ్య మొత్తం కంటే తక్కువ 4% ఉంది, కానీ ప్రతి నెల వారి సంఖ్య పెరుగుతుంది.

రోడ్ మ్యాప్, లేదా ఒక ప్రత్యేక పరికరం ఉపయోగించి: "ప్లేటో" వ్యవస్థ చెల్లింపు చేయడానికి రెండు రకాలుగా ఉంటుంది. డిపాజిట్ నిధులు ముందుగానే డ్రైవింగ్. ఆన్ బోర్డు యూనిట్ రష్యా లో టోల్ రోడ్లు వాహనాలు ఇన్స్టాల్ చేయాలి. వాహనం మైలేజ్ పరిమాణంపై ఆధారపడి లెక్కించిన పరిహారం రుసుము లేదు.

వ్యవస్థలోని అంశాలకు "ప్లేటో"

నేటికి, ప్రాజెక్ట్ యొక్క అన్ని మూలకాలను పూర్తిగా శిక్షణ మరియు అవి:

1. సెంటర్ నిర్వహణ మరియు పర్యవేక్షణ - లో ట్వెర్ ఉన్న క్లిష్టమైన, మొత్తం వ్యవస్థ నిర్వహణ నుండి. దేశ భూభాగం న 183 డేటా సెంటర్ ఉంది. రాష్ట్ర సొంతమైన ఒకే డేటా సెంటర్ ఉంది.

2. కస్టమర్ కేర్ సెంటర్ సేవ వాహకాలు కోసం ఉద్దేశించిన 138 కార్యాలయాలు విభజించబడింది. (ఉదాహరణకు కజాఖ్స్తాన్ మరియు బెలారస్) వివిధ దేశాల సరిహద్దుల వద్ద వాటిలో 35 ఉన్నాయి. వారి ప్రధాన పని - వ్యవస్థ నమోదు అది, డిజైన్ రౌటింగ్ కార్డులు గురించి సమాచారం అందించడం సహా సరుకు రవాణా సంస్థలు, నిర్వహణ. ఆన్ బోర్డు రష్యా లో టోల్ రోడ్లు కోసం యూనిట్ ఇక్కడ ఇవ్వబడుతుంది. ఇది కూడా సేవ టెర్మినల్స్ యొక్క నెట్వర్క్ను సృష్టించడానికి ఆలోచించారు.

3. కంట్రోల్ సిస్టం. వ్యవస్థ పరిచయం "ప్లేటో" వెంట నడుస్తాయి వంద వాహనాలు కలిగి ఒక మొబైల్ నియంత్రణ, సృష్టిని కలుపుతుంది సమాఖ్య రోడ్లు, వాలు మరియు ఫ్రేమ్ నిర్మాణాలు. రెండు సంవత్సరాల పాటు 481 ఫ్రేం ఆలోచించారు. ప్రస్తుతానికి, కేవలం 20 సేవలలో ప్రవేశించారు.

4. ఇంటర్నెట్ వనరు. యూజర్, మీ ఖాతా అప్డేట్ సమస్య లేదా మార్గం నియంత్రణ వ్యాయామం మార్గ పటాలు ఉపసంహరించుకోవచ్చు అనుమతిస్తుంది ఇది మొబైల్ అప్లికేషన్ మరియు వ్యక్తిగత ఖాతా.

5. హాట్లైన్ గడియారం చుట్టూ నిర్వహించే మరియు వినియోగదారులు వ్యవస్థ కార్యాలయం "ప్లేటో" యొక్క చిరునామా కలిపి అవసరమైన సమాచారాన్ని పొందడానికి అనుమతిస్తుంది.

6. రష్యా లో టోల్ రోడ్లు కోసం ఆన్-బోర్డు యూనిట్ - సాటిలైట్ నావిగేషన్ సాంకేతికతల ద్వారా సమాఖ్య ప్రాముఖ్యత రహదారులపై వాహనాల ఉద్యమం బంధించి ఒక పరికరం.

వ్యవస్థ నిర్వహణ సూత్రం, "ప్లేటో"

వ్యవస్థ చాలా సులభం మరియు క్రింది దశలు కలిగి ఉంటుంది:

1. రష్యన్ ఫెడరేషన్ ప్రభుత్వం 12 టన్నుల పైగా బరువు ఒక వాహనం ప్రయాణించిన ప్రతి కి.మీ.కు రుసుము స్థాపిస్తుంది. క్యారియర్ సమాఖ్య ప్రాముఖ్యత రహదారులపై డ్రైవింగ్ ముందు మైలేజ్ చెల్లిస్తుంది, చెల్లుబాటులో ముందుగానే చెల్లింపు వ్యవస్థ.

2. నిధులు హానికి పరిహారం రహదారిలో భారీ వాహనాలను కారణమైన వంటి తయారు నిర్ణయించబడతాయి. ఆన్ బోర్డు రష్యా లో టోల్ రోడ్లు కోసం యూనిట్ మొత్తం లెక్కింపు ఉంటుంది. లెక్కించు, మీరు కూడా మార్గం చిహ్నం ఉపయోగించవచ్చు. నిధులు లోపం లేకుండా డ్రైవర్ వ్యక్తిగత ఖాతా నుండి కలుపబడిన ఎందుకంటే మొదటి పద్ధతి, మరింత సౌకర్యవంతంగా భావిస్తారు.

3. వాహనం ప్రయాణించే ఖచ్చితమైన మైలేజ్ నిర్ణయించటానికి, వ్యవస్థ GPS లేదా GLONASS ఉపయోగిస్తుంది.

4. ఫీజు చెల్లింపు మీద నియంత్రణ సంచార లేదా స్థిర పాయింట్లు ద్వారా నిర్వహిస్తారు.

క్యారియర్ పరిపాలనా నేరం మోపబడి కావాలి 5. ఉంటే, ఈ వ్యవస్థలు ట్రాఫిక్ పోలీసు బదిలీ చేయబడవు.

ఎవరు వ్యవస్థ, "ప్లేటో" కలిగి?

ఈ ప్రాజెక్టు మొదటి ప్రదర్శన నుండి, ఇది ఈ ప్రాంతంలో అనుభవం తో దానికి విదేశీ కంపెనీలు ఆకర్షించడానికి నిర్ణయించారు. అయితే ఆ తర్వాత, సెర్గీ Chemezov, Rostec అధిపతి వ్యవస్థ జాతీయ భద్రతా ప్రాంతంలో ఉండాలి ప్రభుత్వం హామీ ఇచ్చారు. రాష్ట్రం కార్పొరేషన్ ప్రాజెక్టు కార్యనిర్వాహణాధికారి నియమితులయ్యారు. అప్పుడు ఇగోర్ Rotenberg OOO ఒక సగం వాటా కొనుగోలు "RT-ఇన్వెస్ట్ రవాణా వ్యవస్థ." రెండవ సగం అనుబంధ Rostec స్వంతం.

అయితే, అధికారిక పత్రాలు ప్రకారం, "RT-ఇన్వెస్ట్" మాత్రమే వంతులు ఒక ప్రభుత్వ కార్పొరేషన్ చెందినది. ఆండ్రీ Shipelov - ప్రధాన వాటా (దాదాపు 75%) "Tsarina యొక్క రాజధాని" దీని యజమాని యొక్క ఆస్తి.

నిజానికి, అనేక పత్రాల కోసం, మీరు "ప్లేటో" వ్యవస్థ యాజమాన్య చూడగలరు. ఇది మాత్రమే నామమాత్రపు ప్రభుత్వం ప్రాజెక్ట్, దాని యజమానులు మరియు జాబితా మహాసముద్రాన్ని మరియు Rothenberg నిర్వాహకులు ఉంది. ప్రారంభంలో, ప్రభుత్వం చివరికి కార్యక్రమం 27 బిలియన్ రూబిళ్లు మొత్తం లో "Gazprombank" నుండి రుణం తీసుకున్నారు ప్రారంభించటానికి వ్యవస్థ ప్రవేశం ప్రైవేట్ నిధులతో నిర్వహించారు ప్రకటించాడు, కానీ.

సంస్థాపన

రోడ్మ్యాప్ - కొత్త వ్యవస్థ ఉపయోగించి ఒక ప్రత్యేక పత్రం యొక్క క్యారియర్ యొక్క రసీదులు ఉంటుంది. ప్రశ్న ఎక్కడ "ప్లేటో" ఒక వ్యవస్థను ఏర్పాటు తలెత్తుతుంది? ప్రత్యామ్నాయంగా, మీరు వాహనం యొక్క క్యాబ్లో ఒక ప్రత్యేక పరికరం ఉపయోగించవచ్చు. ఒక చిహ్నం గా పొందండి, మరియు పరికరం ప్రత్యేక కార్యాలయాల్లో ఉంటుంది. నిజానికి, ఈ పేరు "ప్లేటో" సిస్టమ్ ఏర్పాటు అనేక ట్రక్కర్స్ వస్తుందనేది ఆ ప్రశ్నకు సమాధానం.

ఇది గమనించాలి దేశం యొక్క చట్ట పరికరాలు కొనుగోలు మరియు వాహన క్యాబిన్ ఉంచవలసిందిగా నిర్బంధించే లేదు వెంటనే ఆ. పెద్ద తరహా వాహనం యొక్క ప్రతి యజమాని పేరును ఒక వ్యక్తిగత ఖాతా ప్రారంభం, ఇది పూర్తయిన ఒక బ్యాంకు కార్డు ద్వారా. అదనంగా, మీరు ఆన్లైన్ టెర్మినల్ వ్యవస్థ లేదా QIWI ఉపయోగించి డబ్బు సంపాదించవచ్చు. డిసెంబర్ 2015 వద్ద, రష్యా, అది డిపాజిట్ చేసేందుకు అవకాశం ఉన్న సుమారు 138 కార్యాలయాలు ఉన్నాయి.

చెల్లింపు అంగీకరించే సుస్థిరమైన ఫ్రాంటియర్ రోడ్ మొబైల్ కార్యాలయాలపై.

భారీ వాహనాలకు చెల్లింపు మొత్తం

నేటికి, సమాఖ్య లక్ష్యం మార్గం యొక్క ఒక కిలోమీటరు కోసం సెట్ సుంకం 1,5293 రూబిళ్లు మార్గాల్లో ప్రయాణించారు. ఈ తగ్గిన రేటు మాత్రమే ఫిబ్రవరి 2016 ముగింపు వరకు చెల్లుతుంది. మునుపటి రేటు విలువ 3.73 రూబిళ్లు ఉంది. మార్చి 2016 నుండి ప్రారంభమై ప్రతి కి.మీ.కు మొత్తం 3.06 రూబిళ్లు స్థాయిలో 2018 స్థిరంగా ముగిసే వరకు మిగిలిన, మళ్ళీ పెరుగుతుంది.

ఐరోపాలో ఇలానే రేట్లు పోలిస్తే, రష్యన్ సుంకాలు తక్కువ. ఉదాహరణకు, ఆరు రెట్లు, కిలోమీటరుకు వసూలు అదే బెలారస్ మొత్తంలో. ఆస్ట్రియాలో, రహదారి ఒక కిలోమీటరు ఖర్చు $ 0.49, మా దేశంలో కంటే ఇరవై రెట్లు ఎక్కువ ఉంది.

ఎలా వస్తువుల విలువ త్ పెరుగుతుంది

విశ్లేషకుల ప్రకారం, వాహకాలు ఖర్చులు పెంచుతుంది, కాని కొంచం ఉంటుంది. మార్గాలు రష్యా రవాణా ఖర్చు సగటు విలువ కిలోమీటరుకు 30 రూబిళ్లు ఉంది. గరిష్ట టారిఫ్ విలువ పెరుగుదల మాత్రమే 10% వరకు ఈ సంఖ్య పెరుగుతుంది. ఈ సందర్భంలో, ఖర్చులు వస్తువుల తుది వ్యయంలో 4-10% ఆర్డర్ న, కారేజ్ లోకి వెళ్ళి ఆ. దీని ప్రకారం, చివరి ధర 1% గరిష్టంగా పెరుగుతుంది.

ప్రస్తుతానికి, ఆహార ఉత్పత్తుల రవాణా దేశంలో అన్ని bolshegruzov గురించి 8.5% ఉన్నారు, నిర్మాణం మరియు సమూహ పదార్థాల రవాణా మిగిలిన 91.5%. ఆహార ఉత్పత్తి యొక్క ఒక పెద్ద భాగం తక్కువ దూరాలు మరియు మరింత విశాలంగా వాహనాలు పైగా రవాణా చేయబడుతుంది.

"ప్లేటో" వ్యవస్థ విస్మరించి కోసం జరిమానాలు

ఫిబ్రవరి 2016 నుంచి ప్రారంభమయ్యే ట్రాఫిక్ పోలీసు వ్యవస్థ పట్టించుకోకుండా రహదారులపై టోల్ పరిచయం లేని భారీ వాహనాల యజమానులు దండిస్తుందని మొదలుపెట్టింది. బహుళ మూలాల నుండి సమాచారం ప్రకారం, ఈ సంవత్సరం 15 ఫిబ్రవరి న, ఇన్స్పెక్టర్లు గురించి 5 మిలియన్ రూబిళ్లు మొత్తమ్మీద 1,000 కంటే ఎక్కువ జరిమానాలు జారీ చేశారు.

ప్రాజెక్టులో చేరడానికి సిద్ధంగా ప్రజల మొదటి జరిమానా సంఖ్య తర్వాత "RT-ఇన్వెస్ట్ రవాణా వ్యవస్థలు", ఇది "ప్లేటో" వ్యవస్థ ఆపరేటర్, ప్రతినిధులుగా అనేక సార్లు పెరిగింది.

వాహకాలు ఎటువంటి ఆంక్షలు 2016 ప్రారంభంలో ముందు, ప్రాజెక్ట్ లో పాల్గొనలేదు లేదు: పెనాల్టీలతో ట్రక్కర్స్ నిరసన ముగిసే వరకు కొనసాగింది ప్రభావం నిషేధాలను, ఉంది.

జరిమానాలు రూపంలో చెల్లించని ఛార్జీల ద్వారా వచ్చిన ప్రాంతీయ బడ్జెట్లు వెళ్తాయి.

"ప్లేటో" వ్యవస్థ: నిరసనలు

ట్రక్కులు చెల్లించిన ఛార్జీల ధ్వనించింది ప్రాజెక్టు ఆరంభం తర్వాత, అప్పటికే, ట్రక్కర్స్ సమ్మె రష్యా అంతటా ప్రారంభమైంది. ఎడమ వాహకాలు మరియు పెద్ద సామర్ధ్యాన్ని వాహనాల యజమానులు సమకూర్చుకుని ఆధునిక అవసరాలు ఉన్నాయి: స్విచ్ ఉండాలి ఆఫ్, క్రింది మూడు సంవత్సరాలలో దాని ఉపయోగం నిషేధాలను, మరియు ఒక సంవత్సరం కోసం పరీక్షించడానికి. నిరసనకారులు ప్రకారం, "ప్లేటో" పూర్తిగా చేయుటకు వీలు, పని మరియు ఇది కోసం సేకరణ విలువ "ప్రాణాంతకమైన" మరియు దివాలా దారితీస్తుంది చిన్న మరియు మధ్యస్థ వ్యాపారాలకు, ఒక ముప్పు కాదు.

మొట్టమొదటి నిరసనల్లో గత సంవత్సరం నవంబర్ 11 న ప్రారంభమైంది. ట్రక్కర్స్ ట్రాఫిక్ జామ్లు అనేక కిలోమీటర్ల దీనివల్ల అనేక రవాణా మార్గంగా సమాఖ్య అపాయింట్మెంట్ నిరోధించారు. ఉద్యమం కొన్ని రోడ్లపై పలు గంటలు నిరోధించబడింది.

ఎక్కడ మార్గనిర్దేశం చేస్తుంది మరియు ఏ నిధులు ఖర్చు

నిపుణులు ప్రకారం, ప్రతి సంవత్సరం ఫెడరల్ బడ్జెట్ కనీసం 50 బిలియన్ రూబిళ్లు వద్ద "ప్లేటో" లాంటి వ్యవస్థ ద్వారా సవరిస్తారు. వచ్చిన నిధులను బడ్జెట్ దర్శకత్వం మరియు రోడ్డు మరమ్మత్తు మరియు దేశంలో రోడ్డు అవస్థాపనను అభివృద్ధి ఖర్చు చేయబడుతుంది.

జరిమానాల యొక్క విలువ

మీరు సిస్టమ్ మరియు క్రింది శిక్షలతో బెదిరించారు మార్గాల్లో ప్రయాణానికి ఆరోపణలు చెల్లించనందుకు విస్మరిస్తే:

• 5000 రూబిళ్లు - డ్రైవర్లకు.
• 40 వేల రూబిళ్లు - ఇండివిజువల్ పారిశ్రామికవేత్తలకు.
• 450 వేల రూబిళ్లు - చట్టపరమైన సంస్థలకు.

పునరావృతం ఉల్లంఘన జరిమానాలు పెరుగుదలకు దారితీస్తుంది; చట్టపరమైన సంస్థల విషయంలో మొత్తం ఒక మిలియన్ రూబిళ్లు వరకు పెరిగింది.