"మెర్సిడెస్ glk 220": వివరణలను, సమీక్షలు

మనం జీవిస్తున్న ఆటోమోటివ్ ప్రపంచ ప్రధాన తదనంతరం ఒక నిరంతర పోటీలో ఉంది. ఇది అన్ని ఒక సముచిత నమూనా యొక్క అత్యంత బయటకు గట్టిగా కౌగిలించు, మరియు ఏ కంపెనీ ఒక నిర్దిష్ట మార్కెట్ విభాగంలో మంచి ఆఫర్ చేస్తాను దిమ్మల.

కష్టమైనదని

కాంపాక్ట్ లగ్జరీ ఎస్యూవీ విభాగంలో సరిహద్దు ప్రాంతాల్లో ఉన్న అన్ని ఇతర పరిగణనలు అధిగమిస్తుంది పోటీతత్వ ప్రయోజనాన్ని. అతనికి వాహన కూడా వాహనం యొక్క సామర్థ్యాన్ని చేర్చడానికి మరియు ఒక కొనుగోలుకు భవిష్యత్తులో యజమాని గర్వ కారణంగా కారణం.

ఒక క్షణం BMW X3 మధ్య ఎంచుకోవడం ఒక వ్యక్తి లో మీరు ఉంచేందుకు, ఆడి Q5, వోల్వో XC60, పోర్స్చే Macan మరియు మెర్సిడెస్ glk 220, స్పష్టం అతను ఒక ఆశ్చర్యకరంగా కష్టమైన పని ఎదుర్కొంటున్న ఆ పొందితే. మొత్తం ప్యాకేజీ - ఈ ఒక కారణం.

10 సంవత్సరాల క్రితం, తయారీదారులు ఒక పోటీతత్వ ప్రయోజనాన్ని అందించింది ఒక విషయం, దృష్టిని కేంద్రీకరించడం ద్వారా కార్లు భేదం: సౌకర్యం, ధర, ఖర్చు, ప్రదర్శన, etc ...

నేడు, కాంపాక్ట్ క్రాస్ఓవర్ లగ్జరీ ప్రధాన ప్రతినిధులు ప్రతి ఇతర నుండి చాలా సులభంగా వేరు ఇది పది సంవత్సరాల క్రితం ఉండకూడదు. మేము "మెర్సిడెస్ glk 220" మరియు కాగితంపై SUV లకు పైన పేర్కొన్న నిర్దేశాల లక్షణాలు పోల్చి ఉంటే, తయారీదారులు కాకుండా కారు పారామితులు లో విభేదాల కంటే వ్యక్తిగత ప్రాధాన్యతలను దృష్టి చేయునట్లు బలవంతంగా, దాదాపు ఒకేలా పరిష్కారాలను అందించే.

అలా ప్రశ్న: Gelendvagen సూట్-CD ఉండిపోయింది కొనుగోలు దాన్ని కోణంలో రాబడుతుంది? చిన్న సమాధానం, అవును, కారు రేంజ్ రోవర్ Evoque సమీపంలో విభాగంలో ఎగువన ఉంది. మరింత వివరంగా ఈ కారణాలు సమీక్ష మెర్సిడెస్ బెంజ్ glk 220 సిడిఐ 4Matic BlueEFFICIENCY లో దిగువ నిర్దేశించిన ఉంటాయి.

సౌందర్య మార్పులు

నమూనాలో సంవత్సరం 2015 నల్లని ప్లాస్టిక్ ఫ్రంట్ బంపర్, రోడ్డు శరీరం కిట్ తో రౌండ్ ఫాగ్ ల్యాంప్స్, విసుగుగా చదరపు గుంటలు, స్టీరింగ్ వీల్ చాలా సన్నని మరియు కాదు ఉద్వేగభరితమైన దీర్ఘచతురస్రాకార tailpipes కనుమరుగయ్యారు.

"మెర్సిడెస్ glk 220" ఒక స్ట్రిప్ కొనుగోలు చేసింది LED పగటిపూట నడుస్తున్న లైట్లు , మూడు కోణాల నక్షత్రంపై మరియు మరింత సాహసోపేతంగా శైలి ఫ్రంట్ బంపర్ మద్దతు ఇచ్చే రెండు అల్యూమినియం సమాంతర క్రోమ్ పలకల.

అసంబద్ధం పార్టీలు విజువల్ తేడాలు, రియర్ బంపర్ స్వచ్చమైన సరిహద్దులు పొందింది మరియు దీర్ఘచతురస్రాకార ఎగ్జాస్ట్ గొట్టాలు ఇప్పుడు mudguard తో కలిసిపోతాయి. చెప్పనవసరం, బాహ్య లైటింగ్ వ్యవస్థ, ముందు మరియు వెనుక నవీకరించబడింది.

వెనుక స్థానం ఆప్టికల్ ఫైబర్ మరియు LED లను ఉపయోగించి దీపములు. ఫ్రంట్ తయారీదారు అమర్చారు "మెర్సిడెస్ బెంజ్ glk» ప్రామాణిక భయంకర కనిపించే హెడ్లైట్లు ప్రతిబింబం రకం. మెరుగ్గా కనిపిస్తోంది స్థానం దీపాలకు ద్వి జినాన్ సుదీర్ఘ మరియు స్వల్ప శ్రేణి కాంతి కలిపిన ఐచ్ఛిక వ్యవస్థ తెలివితేటలు లైటింగ్ ILS, LED ఫైబర్ ఆప్టిక్ కేబుల్స్ మరియు LED మలుపు సూచికలను. ఈ 1395 యూరోల విలువ ఉంది, కాబట్టి ఎందుకు € 100 మరొక కొనుగోలు మరియు మిరుమిట్లు రాబోయే డ్రైవర్లు లేకుండా రహదారి పూర్తి ప్రకాశం అందించడం, సర్దుబాటు రెండు రీతులు మధ్య మారడానికి అవసరం లేకుండా ఇది అనుకూల అధిక పుంజం వ్యవస్థ, మద్దతు?

సౌందర్యం లేదా నాణ్యత

ఏ సందర్భంలో, అల్లాయ్ వీల్స్ అతిచిన్న పరిమాణం (17 అంగుళాలు) ఎందుకంటే చదరపు తోరణాలు చాలా బాగా ఒక చిన్న అంచు తో కలిపి లేదు ఒక సమితి యొక్క సముపార్జన కల్పించుకోకుండా ఉండాలి. గుడ్ లుక్స్ వెనుక ముందు మరియు 255/40 లో ఐదు డబుల్ ఆకుల మరియు 235/45 టైర్లతో 20 అంగుళాల చక్రాలు సెట్.

కానీ కారు రూపాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది ఈ సెట్ అయితే, అది కారణంగా 18- మరియు 19-అంగుళాల పోలిస్తే టైర్ యొక్క చిన్న వైపు గోడ త్యాగం రైడ్ నాణ్యత అవసరం ధాతు చక్రాలు.

క్యాబిన్ లోపల

ఒరిజనల్ కార్ యొక్క S-క్లాస్ - 1965 W111, W116 గౌరవనీయ ముందున్న లో పూర్తి పరిమాణం లగ్జరీ సెడాన్ - మెర్సిడెస్ డేగ జాతుల అభిమానులు గుంటలు మోడల్ 2015 క్లాసిక్ కు నివాళి అని బాగా తెలుసు.

ఇది నటిగా మొత్తం లోపలి డిజైన్ సామరస్యంగా, ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ ఒకటి అంచు నుండి ఇతర నడుస్తుంది అని అల్యూమినియం ట్రిమ్ క్రోమ్ సరౌండ్ గాలి వెంట్లలో.

స్టీరింగ్ వీల్ ముందు కంటే, మందమైన మరియు మంచి ఆకారంలో ఉంది, మరియు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ లివర్ "మెర్సిడెస్ glk 220" స్టీరింగ్ కాలమ్ దాని స్థానాన్ని పొందింది. ప్రతిదీ మొదటి చూపులో పరిపూర్ణ తెలుస్తోంది వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ, తయారీదారు యొక్క శ్రద్ధ వహించడానికి మర్చిపోతే ఆ కొన్ని వివరాలు ఉన్నాయి.

పుష్బటన్ పాతకాలపు

విలక్షణ జర్మన్ ఫ్యాషన్ లో, మెర్సిడెస్ సంస్థ ఎవరైనా నిజంగా ముందు ప్యానెల్ బటన్లు నచ్చిన, మరియు టచ్ స్క్రీన్ టెక్నాలజీ నచ్చలేదు. ఒక సమస్యగా ఈ చూడండి లేదు వారికి, ఒక ప్రామాణిక 5.8-అంగుళాల టీవీ వ్యవస్థ ఆడియో 20 CD ఉంది.

800 €, ఈ పరికరం లో గడిపిన కూడా అందించబడుతుంది, మరియు ఉపగ్రహ నావిగేషన్ కోసం, వినియోగదారు అయిన MS-DOS కోసం ఒక క్లాసిక్ గేమ్ ప్రతిబింబించే ఒక గ్రాఫిక్ అందుకుంటారు. ఇది నగరం గుండా ప్రయాణం సమయంలో వీధి పేర్లు మరియు మిగిలిన చదవండి నిరోధిస్తుంది ఒక త్రిమితీయ భవనాలు, ప్రదర్శించడానికి అవకాశం ఉంది.

"మెర్సిడెస్ glk», ధర ప్రాథమిక ఆకృతీకరణ 37 400 యూరోల వీటిలో, అన్ని ఐచ్చిక అదనపు సవరించాల్సిన 220 సిడిఐ 4Matic BlueEFFICIENCY ఖర్చు € 56.940. కొన్ని కారణాల కోసం సంస్థ అన్ని ఈ ఎవరైనా తో నేను డబ్బు కోసం సీటు ఆ మాన్యువల్ సర్దుబాటు ఆలోచన - ఈ సాధారణ ఉంది.

ప్రియమైన చేర్పులు

మరో విషయం అయోమయంగా మారింది - వెనుక గాలి వెంట్లలో ఉంది. మెర్సిడెస్ సమయం మరియు ముందు, అతను వెనుక కోణీయ ప్లాస్టిక్ రూపకల్పన అంశాలు వదిలి ఎందుకు వాటిని భర్తీ కృషి ఉంటే?

యాదృచ్ఛికంగా, సామాను కోసం కవర్ కారు బేస్ ధర లో చేర్చబడలేదు, మరియు అది విడిగా కొనుగోలు చేయాలి కోసం 50 € ఉంది. అంతర్గత ఒక డ్రైవ్ (1420 €) మరియు నలుపు leatherette సీట్లు Artico (450 €) తో డబుల్ పారదర్శక హాచ్ గౌరవపరచు చేయవచ్చు. దీని ధర తరగతి 'మెర్సిడెస్ glk », ఒక rearview కెమెరా మరియు పార్కింగ్ సెన్సార్లు - వరుసగా 496 మరియు 730 యూరోల అదనపు ఎంపికలు మధ్య కూడా ఉన్నాయి.

దృశ్యరూపంలో అల్యూమినియం ట్రిమ్ మరియు € 470 కోసం రబ్బరు స్టుడ్స్ తో నడుస్తున్న బోర్డుల ముద్ర పటిష్ట ఏ సందర్భంలో ఆదేశించింది ఉండాలి. ఇది గుర్తుంచుకోవాలి పొట్టితనాన్ని ప్రజలు, కారు తన ప్యాంటు కూర్చొని మరియు మట్టి ప్రమాదం, అది ఆఫ్ జారవిడిచిన.

డిజైన్ మేజిక్

నిజమైన ఆనందం - క్రాస్ఓవర్ అన్ని బలమైన అంత బలమైన పాయింట్లు ఉన్నప్పటికీ, వీల్ వెనుక. ఇది మ్యాజిక్ "Gelendvagen" - ఈ రకమైన SUV లో ఉండడానికి డ్రైవర్ విజయవంతమైన మరియు సంకోచించకండి చేస్తుంది.

BMW X3, ఆడి X5 మరియు వోల్వో XC60 లో ప్రయాణీకులకు డ్రైవర్ సీట్ లేదా స్థలం glk లేదా Evoque వద్ద వంటి ఫీలింగ్ అదే సౌలభ్యం ఇవ్వదు. Macan కొరకు, అదనపు 28 వేల. యూరోలు పోర్స్చే కోసం పోలికలు కేవలం నిజాయితీ చేస్తాయి.

కానీ మీరు ఆ మోడల్ "మెర్సిడెస్ బెంజ్ glk» మీ పోటీదారులు హవా అనుమతిస్తుంది తెలుసా? అతని కోణీయ శరీరం, శైలి M-క్లాస్ మరియు జర్మన్ సమానమైన లేని G-Wagen, క్యాడిలాక్ ఎస్క్లాడే, GL-తరగతి. ఫ్యాషన్ Evoque తో పోలిస్తే, సాఫ్ట్ సిల్హౌట్ Q5 మరియు ఈ నమూనా యొక్క మోసపూరిత X3 డిజైనర్లు చక్కదనం మరియు క్లాసిక్ డిజైన్ "Gelendvagen" యొక్క ఒక ఖచ్చితమైన నేత సాధించింది.

వెనుక చక్రాల తో 2015 వ మెర్సిడెస్ glk 220 సిడిఐ లో 37.425 యూరోల ధర, ఆరు స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్, ఒక 143 HP 2,1 లీటర్ల టర్బో-డీజిల్ ఇంజన్ దాని Q5 మరియు X3, కోసం ఆడీ మరియు BMW అడిగిన దానికి వరుసగా నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది, .

పవర్ ప్లాంట్

ఒక తప్పు మరియు ఎవరు వెనుక చక్రాల మరియు గేర్ లివర్ ఒక కాంపాక్ట్ లగ్జరీ క్రాసోవర్ ఊహించుకోండి ఎందుకంటే glk 200, 200 సిడిఐ మరియు 220 సిడిఐ స్వాధీనపర్చుకున్న అప్ ఇస్తాయి లేదు? యూరోప్ లో, అత్యంత ప్రజాదరణ మోడల్ "మెర్సిడెస్ glk 220 సిడిఐ 4Matic BlueEFFICIENCY» 44.149 యూరోలు విలువ.

కోర్సు యొక్క, మీరు పెట్రోల్ V6 లేదా ఒక టర్బోచార్జెడ్ V6 టర్బో ఎంచుకోవచ్చు, కానీ అప్పుడు మళ్ళీ, మరియు ఈ మోడల్ నెమ్మదిగా కాదు.

సో ఎందుకు "మెర్సిడెస్ GLA 220" 2.1 లీటరు, 4 సిలిండర్, మరియు అవుట్పుట్ 170 L నీటి ఘనపరిమాణానికి కలిగి డీజిల్ ఇంధన. ఒక. (400 nm), పాత ఖండంలో అత్యంత ప్రాచుర్యం లభించింది? ఇది సులభం: ఇది ఒక శక్తివంతమైన మరియు పొదుపైనది.

ఇది గ్రీన్ లైట్ ట్రాఫిక్ తరువాత త్వరణం లేదా అధిక వేగంతో అధిగమించాడు లేదో, "మెర్సిడెస్ బెంజ్ glk 220" యొక్క లక్షణాలు కారు సులభంగా 1880 కిలోల తరలించడానికి, ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ 7G-ట్రానిక్ ప్లస్ ప్రసార అత్యంత సున్నితమైన మౌంట్ కూడా అనుమతిస్తుంది, కానీ వేగవంతమైన మార్పులు.

సస్పెన్షన్

మెరుగైన వేదిక 4Matic, ఒకప్పటి W204 (సి-క్లాస్) తో సంబంధం, యజమానుల సమీక్షలు, అన్ని చక్రాల BMW X3 లేదా పోర్స్చే Macan ఇస్తుంది.

సాధారణంగా, శాశ్వత నాలుగు చక్రాల మెర్సిడెస్ వ్యవస్థ ఒక డబుల్ క్లచ్ డిస్క్ ద్వారా ప్రధాన ప్రసార సంఘటిత బదిలీ కేసు అవకలన కేంద్రం మరియు లాక్ రెండు ప్రధాన అక్షం టార్క్. సాధారణ పరిస్థితుల్లో 4Matic ముందు ఇంజిన్ టార్క్ 45% మరియు 55% ప్రసారం రియర్ ఆక్సిల్ కాన్ఫిగర్. ఈ నిర్ధారిస్తుంది బాగా సమతుల్య roadholding.

Glk 4Matic, వినియోగదారులు యొక్క అభిప్రాయం, రోడ్ మీద ప్రకాశింప లేదు ఉన్నప్పటికీ, కారు ఇతర లక్షణాలను కలిగి ఉంది.

వాహన మిగిలిన వారి సొంత అర్థం అయితే కాంపాక్ట్ క్రాస్ఓవర్లకు జీవితం యొక్క అర్థం వంటి తక్కువ rigidly కాంపాక్ట్ పుట్టుకొస్తాయి మరియు డ్రైవర్ తగినంత పెద్దలకు పాత కలగదు.

"మెర్సిడెస్ glk 220" చాలా క్రాస్ఓవర్ తయారీదారులు వెర్రి నూర్బుర్గ్రింగ్ ల్యాప్ సమయాలు మరియు వాస్తవ ప్రపంచంలో వర్తించే లేని కొన్ని ఇతర పనికిరాని లక్షణాలు ఉన్నప్పుడు ఒక సమయంలో తాజా గాలి యొక్క ఒక శ్వాస ఉంది.

వారు ఒక గొయ్యి వచ్చినప్పుడు ముందు చక్రాలు ఏమి జరుగుతుందో నుండి డ్రైవర్ వేరు లేకుండా amplitudonezavisimymi డంపర్లను మరియు పురి స్టెబిలైజర్లు ముందు మరియు వెనుక దిగువ చేతులు కనెక్ట్ మరియు ట్విన్-ట్యూబ్ గ్యాస్తో నిండిన ఊటలు, అనూహ్యంగా రోడ్డు లో glk కట్టు వెళతాడు, ప్రామాణిక సస్పెన్షన్ ధన్యవాదాలు. ఇది సౌకర్యం మరియు రోడ్డు భావాన్ని ఒక nice మిశ్రమం వార్తలు.

unsportsmanlike ఆదర్శ

కాదు ఆకట్టుకునే రైడ్ ఇష్టపడతారు మరియు యాక్సిలేటర్ పెడల్ అన్ని మార్గం నొక్కండి లేని డైనమిక్ డ్రైవర్లు, వినియోగదారులు కారు డ్రైవింగ్ శైలుల యొక్క విస్తృత పరిధిలో కవర్ తద్వారా glk నైపుణ్యాలను నిరోధించే సూచించారు. ఎందుకు అన్ని చక్రాల 4Matic వ్యవస్థ డీజిల్ ఇంజన్ మోటర్ చేయటం ఏ ఉద్దేశం కలిగిన వాహనదారులు మెజారిటీ కోసం ఒక సమీప ఖచ్చిత వాగన్ వంటి వర్గీకరించవచ్చు అంటే.

డ్రైవర్లు కఠినమైన భూభాగాలపై "మెర్సిడెస్ glk 220" మీద డ్రైవింగ్ ముఖం కోల్పోతారు లేదని చెప్పటానికి. సాఫ్ట్ మరియు కాంతి ఆఫ్-రోడ్ డ్రైవింగ్ కార్ హార్డ్ పని పొందుటకు తగినంత సందర్భాలు కాదు. ఇది పిల్లల ఆట ఉన్నట్లయితే ఏ అన్ని భూభాగాల టైర్లు, జాడల మార్గాలను తో ప్రీమియం క్రాస్ఓవర్, మరియు మురికి చెత్త sticky అధిగమించి.

కారు శరీరం బలం "Gelendvagen" మేలుజాతి గుర్రాల మరియు రూపొందించు దాని సున్నితమైన వివరాలు వ్యక్తి, ఒక కఠినమైన మరియు భయానక కాదు, G-క్లాస్ వంటి exudes, - glk వ్యక్తిత్వం పువ్వాడ స్థితి చక్కదనం గురించి చెప్పారు.

దాని పోటీదారులు అత్యంత రూపకల్పన మరియు చాలా చిన్న ఉంటాయి కనుక, అమాయకులకు కొనుగోలుదారు glk పాతది అనిపించవచ్చు ఉండవచ్చు. ఒక సంశయవాది మీ స్థానిక డీలర్ కాల్ మరియు ఒక టెస్ట్ డ్రైవ్ కోసం సైన్ అప్ ఉండవచ్చు. డ్రైవర్ ఉన్నా అది ఈ విభాగంలో కార్ల ఎంత ప్రాముఖ్యత, గొలిపే ఆశ్చర్యం అనుభవం ఉంటుంది.

K-క్లాస్ చివరి ప్రతినిధి

ఈ క్రాస్ఓవర్ థ్రిల్ రిఫ్రెష్ చేసే విషయం - చట్రం, రోడ్ అయితే మరియు ఆఫ్-రోడ్ సామర్ధ్యాలు మరియు మొత్తం డ్రైవింగ్ అనుభవం glk, మునుపటి తరం వేదిక, సి-క్లాస్, మరియు అన్ని చక్రాల సాంకేతిక విజ్ఞానం ఆధారంగా.

మోడల్ X253 - జూన్ 2015 లో ఉత్పత్తి మెర్సిడెస్ బెంజ్ glk (X204) 7 సంవత్సరాల తరువాత అది రెండవ తరం భర్తీ చేయబడింది. కొత్త వ్యూహం కింద, తయారీదారు నామావళి glk-క్లాస్ Glc ద్వారా భర్తీ చేయబడింది.