మెర్సిడెస్ 124 - అసెంబ్లీ లైన్ 13 సంవత్సరాల

మధ్య-పరిమాణం సెడాన్ మెర్సిడెస్ 124 మొదట మునుపటి W123 మోడల్ కోసం ఒక భర్తీ వలె 1984 లో ప్రజలకు సమర్పించారు. మరియు పూర్వగామి 114 వ లోతైన ఆధునీకరణ యొక్క ఫలితం ఉంటే, కొత్త ఉత్పత్తి మొదటి నుండి పూర్తిగా అభివృద్ధి చేయబడింది. 124-నేను నమూనా ఒక కొత్త మరింత స్ట్రీమ్లైన్డ్ మరియు డైనమిక్ ప్రదర్శన, రీసైకిల్ రూపంను మండలాలు, ABS మరియు స్వీకరించటానికి airbag డ్రైవర్ కోసం. కారణంగా అఖండ కళాత్మకంగా నిర్మాణం దాదాపు అన్ని విండ్షీల్డ్ మరియు వెనుక మడత headrests కు, కేంద్ర అద్దం ప్రత్యక్షత పెరుగుతుంది ఇది ఒకే వైపర్: ఆసక్తికరమైన "లోషన్ల్లో" నిలిచారు. సాంప్రదాయకముగా, బ్రాండ్ అభిమానులకు అస్పష్టమైన తాజా శరీర గ్రహించిన మరియు కేవలం అది ఉపయోగించే లేదు. కానీ అసహ్యము మరియు tasted, ఆత్మవిశ్వాసంతో చెప్పారు: "దాస్ IST గట్."

మొదట్లో సెడాన్ మెర్సిడెస్ 124 వేర్వేరు ఇంజన్లు 7 యొక్క ఎంపిక అందిస్తుంది - పెట్రోల్ 4 (రెండు 4-బిట్ మరియు రెండు 6-సిలిండర్) డీజిల్ మరియు 3 (4, 5 మరియు 6 "బాయిలర్లు" వరుసగా).

1985 లో, మార్కెట్ ఫ్యాక్టరీ ఇండెక్స్ S124 తో బండ్ల కనిపించింది. కార్లు ఇంజిన్లు లో కేవలం ఐదు, కానీ తరగతి లో బూట్ రికార్డు వాల్యూమ్ - 2200 లీటర్ల. అదే సంవత్సరంలో, మెర్సిడెస్ 124 నాలుగు చక్రాల ఉత్పత్తి స్వావలంబన హోదా "4matic" మరియు నూట ఇరవై మూడు నుండి వారసత్వంగా చేసుకున్న పరిధి M102 ఇంజిన్, అత్యంత బలహీనమైన ఇంజక్షన్ వెర్షన్ తో. Polnoprivodniki వివిధ డిజైన్ pereuslozhnennoy కాబట్టి ప్రత్యేక ప్రజాదరణ గెలవలేదు.

1986 ఆరు సిలిండర్ల టర్బో-డీజిల్ 300D టర్బో పుట్టిన, అలాగే గాసోలిన్ ఉత్ప్రేరకంగా కొన్ని వెర్షన్లలో రూపాన్ని గుర్తించబడింది.

W124 మెర్సిడెస్ కూపే యొక్క 1987 లో సమర్పించబడిన. రెండు తలుపులు, C124 ఇండెక్స్, మూడు పెట్రోల్ ఇంజన్లు మరియు కొత్త నమూనాలతో - అన్ని లక్షణాలు kupeshki వార్తలు. అప్పుడు, సంవత్సరం చివరలో, అన్ని నమూనాల ప్రమాణ ABS మరియు మరొక "గాడ్జెట్లు" కనిపించింది - వేడి వాషర్ ద్రవం జలాశయం. నుండి మామూలు vtemyashit హీటర్ ఇంజిన్ కూలింగ్ వ్యవస్థ.

89 సంవత్సరాల మెర్సిడెస్ 124 ఆరు సిలిండర్ల M104 24-వాల్వ్ బిందాస్ ద్వారా కొత్త "గుండె" వచ్చింది, మొదటి తయారు బయటపడింది, మరియు ఒక కొత్త శరీరం - ఆరు తలుపులు ఇండెక్స్ V124 కోసం ఒక కారును, మేము కొద్దిగా తెలిసిన, ఒక టాక్సీ లో పని కోసం ఉద్దేశించబడింది ఇది కలిగి .

మెర్సిడెస్ బెంజ్ 500E - 1990 బ్రాండ్ వ్యసనపరులు 124 వ యొక్క "దుష్ట" ఉంది అందించింది. దీనిలోనే, దాచి 32 330 hp ఒక వాల్వ్ V8 సామర్ధ్యం, కారు 6 సెకన్లు వందల పెంచుతాయి, ఒక గరిష్ట వేగం ఎలక్ట్రానిక్ 250 km / h పరిమితం. CIS దేశాలలో ఈ తోనూ కారు మారుపేరు "వోల్ఫ్" అందుకుంది, మరియు యూరోప్ లో అత్యంత దొంగిలించబడిన కార్లు మారింది.

300CE -24 - 1991 లో, ఇది కేవలం ఒక మోడల్ అందిస్తుంది ఒక కన్వర్టిబుల్ A124, ఉంది. ఒక సంవత్సరం తర్వాత, గ్యాసోలైన్ యంత్రాలకు మొత్తం శ్రేణి యొక్క లోతైన ఆధునీకరణ బయటపడింది, వాటిని అనుసరించి డీజిల్ వచ్చారు.

1993 లో బ్రాండ్ రీ బ్రాండింగ్ ఫలితంగా, మెర్సిడెస్ 124 మొదటి మధ్యతరహా సెడాన్ E-తరగతి ఉంది, కానీ సమయానికి చివరి నైతికంగా మరియు సాంకేతికంగా పాత. ఉత్పత్తి విరమణ అనేక దశల్లో జరిగింది, మరియు గత A124 1997 లో స్టాక్స్ నుండి వచ్చింది. మొత్తం కంటే ఎక్కువ 2.5 మిలియన్ వాహనాలు ఉత్పత్తి 13 సంవత్సరాలు ఉత్పత్తి చేశారు. మొత్తం యంత్రం చాలా బాగా కూడా నిరూపించబడింది. ఇది అప్పుడు కంపెనీ యాజమాన్యం ఉత్పత్తి వ్యయాన్ని తగ్గించడానికి నిర్ణయించుకుంది నుంచి పురాణ విశ్వసనీయత mersedesovskoy గత మోడల్. నేడు ఇది అత్యంత ప్రజాదరణ మెర్సిడెస్ ఒకటి సెకండరీ మార్కెట్.