వ్యాపారంపరిశ్రమ

మధ్య శ్రేణి ఎయిర్బస్ 319

తెలుసుకోండి ఎలా సృష్టించు విమానాలు సాధారణంగా ఫైండ్ అవుట్ తర్వాత ఒక నిర్దిష్ట కాలం. ఇది కాబట్టి అసలు నమూనా మెరుగుపడింది అని జరుగుతుంది, మరియు ఫలితంగా ఒక ఆర్ధిక మరియు ఆపరేట్ సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది విమానం. ఈ విధానములో ఇంకా రూపొందించినవారు ఎయిర్బస్ ఎ ఇప్పుడు మార్గాలు వివిధ పని ఇది 319. మునుపటి మోడల్ అక్షరాలా తోక కత్తిరించిన. కొత్త విమానం, 7 మీటర్ల పొట్టిగా మారి ఇది సరైన ఏరోడైనమిక్ లక్షణాలు ఇచ్చింది. ఈ పరిష్కారం డిజైనర్లు దాని తరగతి లో ఇస్తారు విమానం ఎయిర్బస్ 319 అనుకరిస్తే అనుమతిచ్చింది.

ఇది ఒక్కోటి ఎయిర్ ఫ్లైట్ నిర్దిష్ట నష్టాలు సంబంధం ఉంది ఉన్నప్పుడు, గత కాలంలో ఉంది. వాస్తవానికి, ఒక ప్రమాదంలో దారి తీస్తుంది వైఫల్యం, ప్రమాదం, ఎల్లప్పుడూ ఉంది. కానీ ఇప్పుడు అది కనీసం వరకు తగ్గుతుంది. మరో ప్రాజెక్టు అభివృద్ధి, డిజైనర్లు ప్రయాణీకులకు చాలా సౌకర్యంగా పరిస్థితులు సృష్టించడానికి ఆత్రుతగా ఉన్నారు. ఈ సందర్భంలో, ఎయిర్బస్ 319 ఒక అంగాంగ ఉదాహరణకు పిలువబడుతుంది. మునుపటి తరం విమానాలను తో పోలిస్తే, దాని అంతర్గత మరింత విశాలంగా మరియు వైడ్ అల్మారాలు అమర్చారు చేతి సామాను. మొదటి చూపులో, ఈ నిజానికి ఒక చిన్న పాయింట్ అనిపించవచ్చు ఉండవచ్చు, కానీ ప్రయాణికుల అది అభినందిస్తున్నాము.

కొత్త అంతర్గత లేఅవుట్ భావన ఇరుకైన మరియు రద్దీ నుండి దూరంగా ఉంది. సీట్లు ఇరుకైన మరియు కూడా ఒక మరొక దగ్గరగా సురక్షితం ఉన్నప్పుడు, ప్రజలు తెలియకుండానే మోచేయి మరియు అసంకల్పిత చేరడానికి స్పర్శ పరిచయం. ఎగురుతూ టైర్లు అనేక గంటలు ఇటువంటి రద్దీ. డెవలపర్లు పది శాతం కంటే ఎక్కువ ద్వారా విమానం యొక్క అంతర్గత పరిమాణాన్ని పెంచడానికి నిర్వహించేది. ఈ లో మెదడు తో, ఎయిర్బస్ 319 లో విస్తృత సీట్లు చెయ్యబడతాయి. ఇది LED లను ఉపయోగించి వ్యక్తిగత లైటింగ్ వ్యవస్థ రూపొందించారు. ఒక ఆధునిక సౌకర్యవంతమైన వాతావరణాన్ని సృష్టించడానికి అనుమతి క్యాబిన్ లో అన్ని ఈ మరియు ఇతర వివరాలు.

ఒక ఎయిర్బస్ 319 ఫ్లైస్ మార్గాలు సగటు పొడవు, కొద్దిగా ఆరు వేల కిలోమీటర్ల ఉంది. విమాన ఆరు గంటలకంటే ఎక్కువసేపు ఉంటే, ప్రయాణీకుల నిద్ర కోసం ఒక దుప్పటి మరియు అద్దాలు అందించబడుతుంది. అయితే, ప్రతి సంస్థ వివిధ ట్రిఫ్లెస్ వివిధ కావచ్చు సేవల తగిన పరిధి, ఏర్పాటు చేసింది. ఈ సందర్భంలో, సిబ్బందికి క్యాబిన్ కూడా కొత్త నియమాలు ఏర్పాటు అని గమనించాలి. లైనర్ ఒక స్టీరింగ్ వీల్ లేని మొదటి విమానాన్ని ఉంది. బదులుగా, పని ప్రదేశాల్లో అతను పైలట్లు joysticks, కంప్యూటర్ గేమ్స్ ఆడే చేసినటువంటి కల్పించబడినవి.

అటువంటి ప్రత్యామ్నాయం కారణంగా విమానం నియంత్రణ వ్యవస్థ పూర్తిగా ఆటోమేటిక్ నిజాన్ని సాధ్యం చేయబడింది. ఈ వివరాలు దాని తరగతి లో ఇతర విమానం నుండి ఎయిర్బస్ A319 వేరుగా. ఈ ధన్యవాదాలు వినూత్న పరిష్కారం, విమానంలో వాయు రవాణా నిమగ్నమై ఉన్నాయి వివిధ సంస్థలు కూడా బాగా ప్రాచుర్యం పొందింది. దీనికి మేము విమానం అసెంబ్లీ టెక్నాలజీ ద్వారా పని ఆ జోడించాలి. లైనర్ ఉత్పత్తి అనేక దేశాలలో స్థాపించబడిన ఉంది. ముఖ్యంగా, చైనా యొక్క కర్మాగారాల్లో పని చేసేవారు. రష్యన్ ప్లాంట్లో కూడా దాని అసెంబ్లీ భాగాలు తయారు.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 te.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.