బ్రిడ్జెస్ UAZ సైనిక: సమీక్షలు, వివరణలు, రకాల, లక్షణాలు మరియు సమీక్షలు

ఖచ్చితంగా మీరు కొన్ని వేల మార్జిన్ మేకింగ్, కారు యజమానులు సగర్వంగా సైనిక వంతెనలు గురించి మాట్లాడారు ఆటోమొబైల్స్ UAZ అమ్మకాన్ని చూసిన. ఈ టాపిక్ మళ్ళీ చర్చించారు లేదు. అలాంటి కొన్ని కార్లు, శ్రద్ధ అవసరం అని ఇతరులు, విరుద్దంగా, పౌర వంతెనలు వెళ్ళడానికి ఇష్టపడతారు అని. వారు ఏమిటి మరియు వారి తేడాలు ఏమిటి? అర్థం చేసుకోవడానికి ప్రయత్నించండి.

జాతుల

ప్రధాన మరియు చివరి డ్రైవ్ తో ఏక-దశ - UAZ ఉత్పత్తి వాహనాలు విధానాల రెండు రకాల ఉపయోగించండి. మొదటి రియర్ ఆక్సిల్ (UAZ), వాగన్-రకం వాహనాలు, రెండవ ఇన్స్టాల్ సైనిక - యుటిలిటి మోడల్ 3151 లో (ఇతర పదాలు లో, "బాబీ"). ప్రముఖ విధానాల ఒక U- ఆకారంలో డిజైన్ మరియు కార్డాన్ షాఫ్ట్ తో సంస్థాపించిన. అయితే, వాగన్-రకం వాహనాలు ( "tadpole" రకం) అలాంటి అంశాల అసెంబ్లీ ముఖ్యమైన సాంకేతిక మెరుగుదలలు అవసరం. ఈ నిర్మాణం సస్పెన్షన్, ట్రాక్షన్ bipod వంతెనలు వర్తిస్తుంది. అలాగే, సెంటీమీటర్ తక్కువ డ్రైవ్షాఫ్ట్ శాతం అవసరం పని పూర్తి. అవి, ఒక చిన్న అవకలన సైనిక వంతెన - ఆన్ బోర్డు ప్రసార అంశాలు కొరకు, వారు మధ్య భాగం లో తేడాలు ఉంటాయి. ఇటువంటి ఒక యాంత్రిక విధానంతో UAZ కూడా పినియన్ సెట్టింగ్ ఇతర మార్గాల కలిగి ఉంటుంది. ఇక్కడ తేడాలు కొద్దిగా. అతను కేవలం దెబ్బతింది బేరింగ్లు అమర్చబడి ఒక రోలర్ వార్తలు. మరింత స్థితిస్థాపకంగా పరిగణించబడుతుంది ఇది UAZ సైనిక వంతెన, పౌర కౌంటర్ తో పోలిస్తే మరింత సంక్లిష్ట నిర్మాణంలో ఉంది. పినియన్ మరియు రింగ్ మధ్య పెద్ద బేరింగ్ సర్దుబాటు రింగ్ మరియు స్పేసర్ మరియు స్పేసర్ ఉంది. డ్రైవ్ గేర్లు బేరింగ్లు గింజ మౌంటు ముందుకు అమర్చబడ్డాయి.

పరికరం

చివరి డ్రైవ్ ఎక్కడ ఉన్నాయి? UAZ-469 వాహనాలు, సైనిక వంతెనలు వెనుక ఇవి, ప్రసార మెడ వెలుపలి భాగం ఆక్సిల్ హౌసింగ్ ఒత్తిడి ఇక్కడ sumps, ఉంది. పినియోన్ గేర్లు రోలర్ మరియు బాల్ బేరింగ్స్ మధ్య సగం పంక్తి యొక్క చెక్క చట్రానికి అమర్చిన ముగింపు అమర్చబడి ఉంటాయి. చివరి రిటైనింగ్ రింగ్ లో స్థిర చెప్పారు హౌసింగ్. బాల్ బేరింగ్ మరియు క్రాంక్కేస్ ఒక ప్రత్యేక చివరి డ్రైవ్ ఆయిల్ slinger ఉంది మధ్య. రోలర్ విధానం రెండు bolts హౌసింగ్ లో పరిష్కరించబడింది. లాకింగ్ వలయం సగం మౌంట్ అంతర్గత రింగ్ బేరింగ్. నడిచే గేర్ అచ్చు-బోర్డు ప్రసార జోడించబడింది. బేరింగ్ స్లీవ్ మరియు నడిచే షాఫ్ట్ న మద్దతు ఉంది. మార్గం ద్వారా, రెండవది ఎడమ చేతి థ్రెడ్ ఉంది. రూపు షాఫ్ట్ వెనుక చివరి డ్రైవ్ కనెక్ట్ ఉంటాయి కేంద్రంగా చక్రం పంటి ముందుకు ద్వారా. కార్టర్ బదిలీ రోటరీ పిన్ యొక్క శరీరం తో కలిసి తయారు. పినియన్ గేర్ నడిచే కామ్ రోలర్ మరియు బాల్ బేరింగ్స్ (Pivot అక్ష లోడ్ అవగతం) మధ్య స్లాట్ అమర్చబడి ఉంటుంది.

ఫీచర్స్

UAZ "రొట్టె" వంటి కార్లు కోసం, "కాపు", అలాగే మోడల్ 3151, ఏర్పాటు పౌర వంతెనలు దీర్ఘ మార్పు (సాధారణ "సామూహిక వ్యవసాయ" లో). అయితే, "బాబీ" యొక్క కొన్ని సైనిక ప్రతిరూపాలను మౌంట్. 316, 3159 యొక్క సూచిక మరియు ఒక విస్తారిత ట్రాక్ కలిగి ఉంటుంది, ఇది "బార్స్" మార్పు తో ఈ కొత్త మోడల్. కానీ అటువంటి పరిష్కారం వంతెనలు (UAZ), సైనిక సులభం ఎందుకంటే - వారు పొడిగించిన, గేర్, ఒక చివరి మార్పు "నిల్వకు" తో ఉన్నాయి.

సైన్యాల మధ్య తేడా ఏమిటి?

మొదటి స్థానంలో వంతెన పౌర ఉనికిని చివరి డ్రైవ్ నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది. ఈ క్లియరెన్స్ వాహనం కారణంగా 8 సెంటీమీటర్ల (ప్రామాణిక పైన ఉన్న అనగా తగ్గించేది) ద్వారా పెంచబడుతుంది. ప్రధాన ఆవిరి పళ్ళు చిన్న సంఖ్యలో ఉంది, కానీ వారు పెద్దగా ఉంటాయి. ఈ డిజైన్ గణనీయంగా విశ్వసనీయత పెరుగుతుంది. గేర్ నిష్పత్తి కూడా భిన్నంగా ఉంటుంది. సైనిక వంతెనలు, అది 5.38 ఉంది. అది అర్థం ఏమిటి? భారీ లోడ్లు - మెషిన్ ట్రైనింగ్ మరింత tyagovity, తమ మీద తాము తీసుకు సులభంగా సామర్థ్యం (ట్రైలర్ లేదా ద్వారా) అవుతుంది. అయితే, ఈ విధానం వేగం కోసం రూపొందించబడింది మాత్రమే. అని పిలవబడే "సామూహిక వ్యవసాయ" వంతెనలు - వారి సైనిక కన్నా మరింత వేగం. మరియు, కోర్సు యొక్క, తేడాలు ప్రొపెల్లర్ షాఫ్ట్ సంబంధించిన. అది వారి 1 సెం.మీ. తక్కువ పై వారధిగా ఉంటే (UUAP) సైనిక మూలకం యొక్క పొడవు. అందువలన, షాఫ్ట్ యొక్క భర్తీ లేదా మరమ్మత్తు దానిని రూపొందించారు క్రింద వంతెన, తెలుపుటకు అవసరం. సిఫార్సు పరిమాణం చక్రాలు - వ్యాసం లో 215 90 15 అంగుళాలు.

ప్రయోజనాలు

కాబట్టి మొదటి ప్రయోజనం - ఇది గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ ఉంది. అతను పౌర నమూనాలు కాకుండా, 30 సెంటీమీటర్ల. "కలెక్టివ్ కేంద్రం" UAZ 22 సెంటీమీటర్ల ఒక క్లియరెన్స్ కలిగి. రెండవ ప్రయోజనం - పెరిగిన టార్క్. ఈ మీరు పెద్ద మోసుకు లేదా ఒక ట్రైలర్ లాగండి వెళ్తున్నారు ఉంటే భారీ ప్లస్ ఉంది. కారణంగా పళ్ళు పెద్ద పరిమాణం, వారు పౌర (ప్రధాన జత కొరకు) లో తరచుగా తొలగించబడవు. (UUAP) సైనిక వైపు మరియు ప్రధాన గేర్ మధ్య మరింత ఏకరీతి భార పంపిణీని తేడా వంతెనలు. చివరకు, వంతెనలు వంటివి కలిగి ఉన్నవారు ప్రగల్భాలు చేయవచ్చు, కాబట్టి అది ఉనికి పరిమిత స్లిప్ అవకలన. ఆఫ్-రోడ్ డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు (నిజానికి, UAZ మరియు అతనికి ఉద్దేశించబడింది) ఇది అంటారు. కారు మాత్రమే ఒక వైపు బురద లో చిక్కుకున్నారు ఉంటే, మీరు పౌర వంతెనలు పొరపాటు కాదని (ఎడమ చక్రం కదలికలు మరియు కుడి - ఏ).

ఈ వంతెనలు ఏమి కోల్పోతారు?

ఇప్పుడు మేము మరియు "uazovodami" మధ్య వివాదాలు ఉన్నాయి ఇవి కారణంగా ఈ విధానం నష్టాలు జాబితా. మొదటి లోపము - ఇది పెరిగింది బరువు ఉంటుంది. సివిల్ వంతెనలు - తేలికైన మరియు అందువలన తక్కువ ఇంధన వినియోగం. అలాగే వాటి రూపకల్పన తక్కువ సంక్లిష్ట భాగాలు, కనుక "రైతు" మరింత నిర్వహణ లో. అవును, మరియు "వారియర్" కోసం విడి భాగాలు కనుగొనేందుకు (అదే గేర్బాక్స్ సైనిక వంతెన) మరింత కష్టం. మరింత సౌకర్యవంతమైన రైడ్ మరియు వేగం లో UAZ పౌర వంతెన. అలాగే, గేర్ నిర్మాణం కృషి noisier పెంచడంలో కారణంగా సైనిక ప్రతిరూపాలను ఉపయోగిస్తారని. అలాగే పౌరుల మీద వసంత సస్పెన్షన్ మరియు డిస్క్ బ్రేక్లు అమర్చవచ్చు. సైనిక వంతెనలు (UAZ-469 కూడా) అది సాధ్యం ఉంచాలి. వింతగా తగినంత, కానీ నిర్వహించడానికి మరింత అనుకవగల పౌర విధానాల ఉంది. కనీసం చమురు పొందుటకు - సైనిక మరిన్ని నాణ్యత సరళత పాయింట్లు వారధిగా.

సమీక్షలు

ప్రకటన ప్రతిస్పందనగా కొన్ని వాహనదారులు "సైనిక వంతెనలు మంచి పౌర" మాత్రమే 50 శాతం అంగీకరిస్తున్నారు. పెరిగిన గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ సంబంధించి, ఈ సెంటీమీటర్ల చాలా ప్రయోజనాన్ని ఇస్తాయి లేదు. కు, సస్పెన్షన్ లిఫ్ట్ అవసరం మరియు వారికి చక్రం మరింత "చెడు" ఇన్స్టాల్. ఫలితంగా, రైడ్ ఎత్తును పెంచవచ్చు 1.5-2 సార్లు - అది కారు యజమాని సంసిద్దత మరియు నైపుణ్యాలు ఆధారపడి ఉంటుంది. డ్రైవర్లు కూడా పెరిగింది శబ్దం ఫిర్యాదు. ఇప్పటికీ, సైనిక వంతెనలు యంత్రం పౌర అవసరాల కోసం ఉపయోగిస్తారు కూడా, ప్రభావం కలిగి ఉంటాయి. మరియు కొన్నిసార్లు, మీ గమ్యం (వేట లేదా ఫిషింగ్), మేము ఈ "శ్రావ్యత" వినడానికి కొన్ని గంటల చెయ్యడానికి. ఈ తారు ముఖ్యంగా గమనించవచ్చు. అనేక ముఖ్యమైన వినియోగం మరియు డైనమిక్స్ కోసం - సైనిక వంతెనలతో, మీరు కేవలం ఈ రెండు అంశాలను గురించి మరిచిపోవచ్చు. కారు యజమానులు యొక్క సమీక్షలు కారు, గంటకు పైగా 60 కిలోమీటర్ల వేగవంతం కేవలం అప్ అని చెప్పటానికి 10-15 శాతం ఇంధన వినియోగం పెరుగుతుంది అయితే. సేవ కోసం, సమీక్షలు ఆయిల్ లీక్ సమస్య చెప్పటానికి. ఇది చివరి డ్రైవ్ వద్ద మొదలవుతుంది. కాబట్టి UAZ తీసుకోవాలని వెళ్తున్నారు వారికి సలహా: వెంటనే చమురు మారిపోతున్నాయి. ఈ మామూలు ఆపరేషన్ గురించి, ఎవరూ కూడా ఎప్పుడూ పెట్టారు. ప్రజలు ఈ కారు కొనుగోలు మరియు కూడా ఎప్పటికప్పుడు వంతెనలు చెప్పలేదు, ఇంజిన్ మరియు ప్రసార చమురు మార్చడానికి అవసరమైన గురించి భావించడం లేదు. వాస్తవానికి, ఈ యుద్ధం యంత్రం , మరియు ఇది చాలా కష్టం "చంపడానికి", కానీ మీరు గేర్బాక్స్ అదే నూనె 10 సంవత్సరాల రైడ్, కారు మీరు ధన్యవాదాలు చెప్పటానికి అవకాశం ఉంది. క్రాస్ దేశం కోసం, సమీక్షలు సైనిక వంతెనలు ఒక నిర్దిష్ట నిర్మాణం అభిప్రాయపడుతున్నారు. వారు స్కీయింగ్ రూపంలో తయారు చేస్తారు. అందువలన, సైనిక వంతెనల మీద కష్టం చేయాలి, మీరు ఒక మంచి ప్రయత్నించండి అవసరం. మరియు ఒక వనరు వారు కారణంగా ఇతర పళ్ళు ఉపయోగిస్తున్ మరింత మన్నికైన ఉన్నాయి.

సమీక్షలకు కూడా తాళాలు లేకపోవడం అభిప్రాయపడుతున్నారు. మీరు ఆపలేరు UAZ-469 పై డిస్క్ బ్రేక్లు. సైనిక వంతెనలు వారు "జీర్ణం లేదు." కానీ, దీనితో పాటు, అక్కడ చక్రాలు 30 అంగుళాలు ఒక అవకాశం ఉంది. మీరు పౌర వంతెనలు వాడుతుంటే, అది స్థిరమైన వేగంతో శాలలు, ప్రధాన అక్షం మరియు ఒక జత బలోపేతం చేయడానికి అవసరం.

ప్రవాహం సమస్య గురించి మరియు మాత్రమే కారు యజమానులు దృష్టిలో కాదు

శబ్దం సంబంధించి సమీక్షలు ద్వారా న్యాయనిర్ణేతగా, ఈ చాలా ఆత్మాశ్రయ అభిప్రాయం. ఎవరో శబ్దం సైనిక వంతెనలు తిడతాడు, కానీ కొన్ని కోసం అది పట్టింపు లేదు - ". ఎలా ముందు శబ్దం చేయడానికి, మరియు ఇప్పుడు" సంబంధిత ఇంధన వినియోగం - సరిగా తీసుకోవడం వ్యవస్థ అటువంటి UAZ దాని పౌర కౌంటర్ కంటే ఎక్కువ 1.5 లీటర్ల వరకు తినే సవరణ చేసినప్పుడు. అదనంగా, కొన్ని కారు యజమానులు సైనిక వంతెనలు అనేక దశాబ్దాలుగా ఉత్పత్తి లేదు, విడిభాగాల లేకపోవడం సూచించడానికి. ఏదో కనుగొనేందుకు నిర్వహించేందుకు ఉంటే, అది మంచి స్థితిలో ఉండాలి కనుగొనబడింది ఒక వాస్తవం మాత్రమే వేరుచేయడం ఉంది, మరియు. మరోవైపు, వంతెన - ఇది ఒక ఫిల్టర్, రబ్బరు మరియు నూనె వంటి "వినియోగ" ఉంది. మరియు గేర్లు మరియు ఇతర విడి భాగాలు కొనుగోలు అది ప్రతి రోజు అవసరం.

ఆఫ్-రహదారి అంశాల

మీరు ఒక ప్రాధాన్యత offorud ఉంటే, ఖచ్చితంగా మంచి సైనిక వంతెన ఉంచాలి. కానీ మీరు మాములుగానే తారు పూత వెళ్ళి ఉంటే, ప్రత్యే ఇటువంటి పౌర అవసరాల కోసం ఎంపిక. ఇది అన్ని పోలీసు "బాబీ" చాలు "kolkhoz" వంతెనలు అస్సలు వండర్ యొక్క. పట్టణ ప్రాంతాల్లో ప్రధానం సౌకర్యం మరియు డైనమిక్స్.

నిర్ధారణకు

అందువలన, వంతెన రకం యంత్రం యొక్క మరింత ప్రయోజనం నిర్ణయిస్తాయి - అది కేవలం వేట మరియు ఫిషింగ్ న వెళ్తుంది, లేదా ఒక పూర్తి ఆఫ్రోడ్ కోసం సన్నద్ధమవుతుంది. కానీ అది కూడా ఒక పౌర UAZ "ప్రవాహ" రబ్బరు మరియు వాడే ద్వారా పొందవచ్చు ఉంది పేర్కొంది విలువ. కానీ రోజువారీ ఉపయోగంలో ఈ ఫీచర్ అవసరం లేదు: పౌర వంతెన "యుద్ధం ప్రతిధ్వనులు" అనిపిస్తుంది కూడా - ఫ్రేమ్ నిర్మాణం, దృఢమైన ఆకు సస్పెన్షన్.

కాబట్టి మేము వంతెనలు (UAZ), సైనిక, ఏమి పౌర పోల్చినపుడు వాటి ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు ఉన్నాయి నిర్మించేందుకు ఎలా కనుగొన్నారు. మీరు చూడగలరు గా, మీరు మొదట అది ఉపయోగించబడుతుంది ఏ ప్రయోజనం కోసం తెలుసుకోవాలి.