ఏకీకృత మోటారు - ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు

అటువంటి ఒక ఏకీకృత మోటారు యంత్రం చాలా విస్తృతంగా ఉపయోగించే ఒక పరిశ్రమలో అందుకున్న స్థిరమైన వేగంతో ఎలక్ట్రిక్ నడుస్తున్న ఇక్కడ. ఉదాహరణకు, శక్తివంతమైన ఇంజిన్లు కంప్రెషర్లను, యాక్యుయేటర్లు పంపులు. అలాగే, ఒక ఏకీకృత మోటారు ఇది గంటల్లో ఉంది వంటి, ఒక భాగంగా, మరియు అనేక గృహావసర ఉంది.

ఈ యంత్రం యొక్క చర్య యొక్క సూత్రం చాలా సులభం. ద్వారా ఉత్పత్తి అర్మాచ్యూర్ను తిరిగే అయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క పరస్పర ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్ ప్రేరకం స్తంభాలు మరియు అయస్కాంత ఖాళీలను ఉత్పత్తి స్థిరంగా ప్రస్తుత ఒక సమస్థితి విద్యుత్ మోటారు వంటి ఒక పరికరం యొక్క పనితీరు యొక్క సూత్రం ఆధారం. సాధారణంగా, రోటర్ ఉన్న ఒక ఇండక్టర్, మరియు యాంకర్ - Stator. విద్యుత్ ఉపయోగించి స్తంభాలు వంటి శక్తివంతమైన ఇంజిన్లు. ఒక ఏకీకృత మోటారు - కానీ తక్కువ శక్తి యొక్క ఒక రకం ఉంది శాశ్వత అయస్కాంతాలను. Stator మరియు రోటర్ డిజైన్ - సమస్థితి మరియు అసమకాలిక యంత్రాల మధ్య ప్రధాన వ్యత్యాసం.

రేట్ వేగం స్థాయికి మోటార్ వేగవంతం తరచుగా అసమకాలిక మోడ్ ఉపయోగించండి. ఈ మోడ్ లో ఇండక్టర్మీద స్వల్ప సర్క్యూట్ మూసివేసే. ఇంజిన్ రేట్ వేగం వెళ్తాడు తరువాత, రెక్టిఫైయర్ సరఫరా DC ప్రేరకం. నామమాత్ర వేగం ఏకీకృత మోటారు స్వతంత్రంగా పని చేయవచ్చు.

ఇటువంటి ఒక మోటార్ ఎన్నో లాభాలున్నాయి. అతను తీవ్రతతో మరింత సముదాయ ఆర్డరు అసమకాలిక యంత్రం, కానీ ఈ ప్రయోజనాలు ద్వారా అధిగమించారు. రియాక్టివ్ పవర్ ప్రభావాన్ని వినియోగం లేకుండా ఆపరేట్ దాని సామర్థ్యం - ప్రధాన ప్రయోజనాలు ఒకటి. అందువలన ఇంజిన్ శక్తి కారకం ఐక్యత సమానం. ఈ పరిస్థితుల్లో, ఒక సమస్థితి AC మోటార్ ప్రత్యేకంగా క్రియాశీల లోడ్ నెట్వర్క్ భాగం. దుష్ఫలితం మోటార్ పరిమాణం తగ్గిస్తుంది (ఒక ఇండక్షన్ మోటార్ కోసం, మూసివేసే Stator లెక్కించిన మరియు చురుకుగా మరియు రియాక్టివ్ ప్రవాహాలు ఉంది). అయితే, ఏకీకృత మోటారు overexcitation మోడ్లో పనిచేస్తున్న, రియల్ మరియు రియాక్టివ్ శక్తిని సృష్టించగలదు.

ఏకీకృత మోటారు ఒడిదుడుకులు చాలా తక్కువ సున్నితమైన మరియు వోల్టేజ్ నెట్వర్క్ లో పడిపోతుంది. వంటి ఎలక్ట్రిక్ కార్లు overloads ఒక అధిక నిరోధకత కలిగి. సాధ్యం ప్రేరణ ప్రస్తుత పెంచడం ద్వారా ఇంజిన్ యొక్క ఓవర్లోడ్ సామర్ధ్యం పెంచడానికి. సమస్థితి యంత్రం ప్రయోజనం కూడా (ఓవర్లోడ్ తప్ప) ఏ లోడ్ వద్ద స్థిరంగా నామమాత్రపు భ్రమణ వేగం.

నిస్సందేహంగా, ఒక ఏకీకృత మోటారు వంటి ఒక యంత్రం దాని సొంత బలహీనతలను కలిగి ఉంది. వారు అధిక ఖర్చులు మరియు సంక్లిష్టమైన ఆపరేషన్ సంబంధం కలిగి ఉంటాయి. ప్రధాన సమస్య మోటార్ మరియు synchronism లోకి దాని పరిచయం ప్రేరణ ఉంది. ప్రస్తుతం చాలా ఎక్కువ కలిగిన స్ప్రెడ్ thyristor exciters కనుగొన్నము , సామర్థ్యం ఎలక్ట్రిక్ వ్యాధికారక కంటే. అయితే, వారి ఖర్చు చాలా ఎక్కువ ఉంది. thyristor స్విచ్ ఉపయోగించి అనేక సమస్యలు పరిష్కరించగల: సరైన ప్రేరణ ప్రస్తుత నియంత్రణ, మద్దతు కొసైన్, స్థిరమైన విలువగా, టైర్ న నియంత్రణ విపీడనాన్ని ఫి Stator ప్రవాహాలు మరియు అత్యవసర రీతిలో రోటర్ నియంత్రించడానికి, మరియు ఓవర్లోడ్ విషయంలో.