బోయింగ్ 757-300

బోయింగ్ 757-300 - ఒక మధ్యస్థ మరియు దూరప్రయాణం ప్రయాణీకుల విమానంగా 1996 సెప్టెంబర్ 2 తొలి విమానయానం. సర్టిఫికేషన్ తరువాత, విమానం మార్చి 1999 లో సంస్థ Condor లో సేవలలోకి ప్రవేశించింది. విమానం సాధారణ విమానాలు మరియు చార్టర్ విమానాలు ఆపరేటర్లపై ఉపయోగిస్తారు. బోయింగ్ విమానం ఇతర నమూనాలతో నిర్మాణం మరియు ఆపరేటింగ్ parameres ఉమ్మడి పెద్ద డిగ్రీ ఈ విమానయాన సంస్థలు ఇప్పటికే అందుబాటులో సరఫరా ఉపయోగం మరియు జట్టు యొక్క పైలెట్లు అనుమతిస్తుంది ఒక లాభదాయకమైన ఎంపికను చేస్తాయి.

బోయింగ్ 757-300 బోయింగ్ 757-200 యొక్క పెద్ద వెర్షన్. అతను అతనికి శాతం ప్రయాణీకులను శాతం మరియు సరుకు కంపార్ట్మెంట్ పెరుగుదల 50 శాతం బోర్డు 20 న తీసుకోవాలని అనుమతిస్తుంది దాని నమూనా కంటే 7 మీటర్ల పొడవైనది. అందువలన, బోయింగ్ 757-300 అప్ చార్టర్ వెర్షన్ లో 289 ప్రయాణీకులకు, కిలోమీటర్ passazhiromesta చొప్పున 10 శాతం తక్కువ ఖర్చు, మార్కెట్ ఈ విభాగంలో ఈ ఆట కూచునే వీలుంది. ఒక అనుకుంటున్నాను ఉండవచ్చు వంటి ఈ విమానాన్ని బోయింగ్ 757-200 స్థానంలో ఉద్దేశించినది కాదు. రెండు మోడల్స్ ఉత్పత్తి కొనసాగుతుంది. బోయింగ్ 757-300 నిర్వహణ సంక్లిష్టత అదే స్థాయిలో ఉంది బోయింగ్ 767 తదనుగుణంగా, విస్తృతమైన retraining ప్రక్రియ లేకుండా యంత్రాల ఈ తరగతి లో పైలట్లు ద్వారా నియంత్రించవచ్చు, మరియు.

బోయింగ్ 757-300 బోయింగ్ 757-200 యొక్క విశ్వసనీయత మరియు సరళత యొక్క సంప్రదాయం కొనసాగుతోంది. రెండు వెర్షన్లు అదే డాష్బోర్డ్ కొన్ని లక్షణాలు మార్చబడ్డాయి అయితే, మరియు నియంత్రణ వ్యవస్థ. ఫ్యూజ్లేజ్, ఈ కొత్త చక్రాలు మరియు టైర్లు, చట్రం, వెనుక చక్రం వంపు లీనియర్, బ్రేక్ మరియు బలోపేతం వింగ్ పెంచటంతోపాటు. ఈ మోడల్ రెక్కలు నాలుగు నిష్క్రమిస్తుంది, ప్రతి వైపు ఒక సహా ఎనిమిది ప్రామాణిక ఉద్గాతాలు అమర్చారు.

విజయవంతంగా డిజైన్ బోయింగ్ 777 విమానం అంతర్గత క్యాబిన్, ఒక spacious మరియు సౌకర్యవంతమైన స్థలం predtavlyaet తద్వారా సంపూర్ణ శుద్ధి స్వీకరించారు పాటు బోయింగ్ 757. సీటింగ్ కోసం నమూనా ఎంపిక మారింది. షాప్ ముఖ్యాంశాలు మృదువైన పైకప్పు పంక్తులు కలిపి, మృదువైన ప్రకాశం, ఒక ఆహ్లాదకరమైన వాతావరణాన్ని సృష్టించడానికి. పైకప్పు యొక్క మెరుగైన డిజైన్ additionaly కూడా సామాను కోసం స్పేస్ సృష్టిస్తుంది. ఎయిర్ కండీషనింగ్ వ్యవస్థ ప్రయాణికుల విభాగం ప్రయాణీకులకు యొక్క 757 సమీక్షలు బోయింగ్ సానుకూలంగా సిస్టమ్కు చేసిన మార్పులు అంచనా ప్రయాణికులు అధిక సంఖ్యలో మారిస్తే. ముఖ్యంగా, అది కెమెరా కండిషనింగ్ మరియు మరింత శక్తివంతమైన అభిమానులు జతచేయబడింది. అలాగే, విమానం గొప్పగా విమానాలు మధ్య నిర్వహణ సమయం తగ్గించే వాక్యూమ్ మరుగుదొడ్లు, అమర్చారు.

ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ విమానం రెండు పైలట్లకు రూపకల్పన మరియు ఎలక్ట్రానిక్ తెరలు అమర్చారు. Kompyuterizirovannaya మరియు పూర్తిగా సమగ్ర విమాన నియంత్రణ వ్యవస్థ టేకాఫ్ నుండి మొదలై తగ్గించడానికి దిగిన, విమానం ఉపాయం స్వీయ నియంత్రణను అందిస్తుంది. పేజీకి సంబంధించిన లింకులు, ఇంజిన్ సామర్థ్యం మరియు విమానం నియంత్రణ డిజిటల్ నియంత్రణ వారధి, ఈ వ్యవస్థ, సరైన మార్గం ఎంపిక నిర్ధారిస్తుంది మరియు తదనుగుణంగా, చిన్నదైన విమాన ప్రయాణ.

ఇంజిన్లు బోయింగ్ 757-300 మరియు బోయింగ్ 757-200 కూడా లక్షణాలు లో పోలి ఉంది. శక్తివంతమైన డ్యూయల్ సర్క్యూట్ టర్బైన్ ఉత్పత్తి రోల్స్ రాయిస్ మరియు ప్రాట్ & విట్నీ శబ్దం లక్షణాలు అత్యంత పొదుపుగా మరియు ఉత్తమ మధ్య ఈ విమానాలు ఉన్నాయి.