ఫోర్డ్ ఎస్కేప్ - సమీక్షలు

సవరించుట విడుదల ఫోర్డ్ ఎస్కేప్ హైబ్రిడ్ 2004 లో ప్రారంభమైంది. మోడల్ 2005 ఎస్కేప్ రెండు వేర్వేరు రకాల యంత్రములు అమర్చారు: పెట్రోల్ మరియు విద్యుత్. కారు మొదటి మరియు రెండవ మోటారును ఉపయోగించాడు రెండు అమలు చేయవచ్చు. ఈ మోడ్ ఎంచుకోవడం ఎలక్ట్రానిక్స్ పూర్తిగా ఉంది. ఈ కారు, కొన్ని ఇతర సందర్భాల్లో పాటు, అత్యంత పర్యావరణ అనుకూల టైటిల్ చెందిన.

ఇంధన వినియోగం ఫోర్డ్ ఎస్కేప్, చూడు నిర్ధారించబడింది 100 km ప్రతి 6.7 లీటర్ల ఉంది. మేము ఇతరులతో SUV యొక్క పనితీరు సామర్థ్యాన్ని పోల్చి ఉంటే - ఇక్కడ ఇది తిరుగులేని నాయకుడు. ప్రకటన మీరు దాని హైబ్రిడ్ ఆధారంగా, 10-20% ద్వారా ఇంధన ద్వారా తెలియచేస్తుంది. ఈ నిర్మాతలు ఆశించిన ఏమిటి - ఇలాంటి తరగతి తక్కువరకం మాత్రమే కాదని ఒక కారు, కానీ కూడా విలక్షణమైన లక్షణాలను కలిగి ఉంది. ఈ సందర్భంలో, అది ఒక ఆకర్షణీయమైన ఇంధన వినియోగం. నేను సమీప భవిష్యత్తులో హైబ్రిడ్ నమూనాలు సృష్టి సిద్ధమైంది చేసిన కారు తయారీదారులు, ఈ మంచి డివిడెండ్ ప్రయోజనం చేయగలరు అని చెప్పక తప్పదు.

గ్యాసోలిన్ ఇంజన్ మరియు హైబ్రిడ్ ఖచ్చితంగా ఒకే ఒక కారు వంటి పేర్లతో. ఈ ఉన్నప్పటికీ, గణనీయంగా ఖర్చు కంటే ఎక్కువ 7 వేల యూరోల తేడా. ఈ ఒక ముఖ్యమైన తేడా ఉంది, కానీ కారు కుటుంబం కోసం కొనుగోలు ఉంటే, ఇంధన కూడా ముఖ్యం.

లక్ష్య ప్రేక్షకులకు కలిగి పెద్దలు, వయసు పైబడిన 35-45 సంవత్సరాల - రకమైన వాహనాల. వారు కారు మరియు దాని కంటెంట్లను రూపాన్ని కాదు మరింత శ్రద్ద. తయారీదారులు పూర్తిగా ఈ అంగీకరిస్తున్నారు మరియు నమూనా యొక్క రూపాన్ని గురించి చాలా భావించడం లేదు నిర్ణయించుకుంది. శాస్త్రీయ మూలకాలను దానికి బాగా సరిపోతాయి, కాబట్టి మేము ఈ తో వారు ఊహిస్తూ చెప్పగలను.

ఇన్సైడ్, కఠినమైన టోన్లు లో అన్ని, అక్కడ చాలా వివరణని, అధిక ధర ఉంది. దాని అలంకరణ లో చవకగా ప్లాస్టిక్ మరియు బూడిద స్వెడ్ చాలా. డాష్బోర్డ్ క్లాసిక్ హైలైట్ - నీలం. ఈ రంగు త్వరగా మీరు చీకటిలో వాహనం తరలించడానికి ప్రత్యేకించి, విసుగు. కానీ ఈ మొత్తం ఫోర్డ్ ఎస్కేప్ ఉంది. సమీక్షలు, అయితే పాసిటివ్, వారు ఈ ఫీచర్ గురించి తెలిసిన వారి ప్రజలు రాయడానికి ఎందుకంటే. కానీ, ఈ ఉన్నప్పటికీ, డిజైన్ నమూనాలో మరియు చిన్న లోపాలు దూరం చేయవచ్చు. ఉదాహరణకు, వాతావరణ నియంత్రణ, హాయిగా చేయవచ్చు సెంటర్ కన్సోల్ ఉంచుతాయి లేదు. డ్రైవర్లు వైపు పవర్ బటన్ చూడటానికి అలవాటుపడిపోయారు, మరియు ఇక్కడ అది - సెంటర్ కన్సోల్ ఫోర్డ్ ఎస్కేప్ మధ్యలో. లేకపోవడాన్ని గురించి సమీక్షలు మాట్లాడుతుంది.

కానీ, వాస్తవానికి, అన్ని చెడు లేదు. మరియు ఈ అంతస్తులో బొత్తిగా అధిక స్థాయిలో ఉంది వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ - క్యాబిన్ సీట్లు, ఇది, చాలా ఉండాలి. డ్రైవర్ సీట్ విస్తృత పరిధిలో సర్దుబాటు సుసాధ్యం. సీట్లు రెండవ వరుసలో సులభంగా మూడు ప్రజలు సరిపోయే చాలా విశాలంగా ఉంటాయి.

పరిపూర్ణ ఫోర్డ్ ఎస్కేప్ ప్రయోజనాల కోసం? సమీక్షలు కారు అంశాలు దూర ప్రయాణాలు మరియు ప్రయాణ అని చెప్పటానికి. ఒక కాలం, చాలా సౌకర్యవంతంగా మరియు అలసిపోయాము అన్ని వద్ద లేదు రైడ్. వాస్తవానికి, కొన్ని minuses ఉన్నాయి, కానీ డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణికుల సౌకర్యాన్ని ప్రభావితం కాదు. అదనంగా, Windows మరియు గాజు పంక్తులు దిగువ లైన్ ప్రయాణీకులు హాయిగా చూడటానికి అనుమతిస్తుంది అందమైన దృశ్యం బయట. మరియు మేము ఫోర్డ్ ఈ మార్పు హైబ్రిడ్ ఎస్కేప్ ఆ ... ఈ మోడల్ అన్ని తెలిసిన ఆర్ధిక వ్యవస్థ సమీక్షలు గుర్తుంచుకుంటే! ఇక్కడ soundproofing మరియు స్వింగ్ లేకపోవడం జోడించండి - మరియు కారు మరింత ఆకర్షణీయంగా అవుతుంది. ఈ నమూనా యొక్క భద్రత ఒక అధిక స్థాయిలో కూడా ఉంది. సీటు బెల్టులు మరియు ఎయిర్ బాగ్స్, మరియు స్థిరీకరణ వ్యవస్థ వంటి ఉన్నాయి.

కారు చక్రం వెనుక డ్రైవర్ చాలా సౌకర్యంగా ఉంటుంది - అధిక స్థాయిల వద్ద నిర్వహణ. ఫోర్డ్ వంటి వ్యక్తులు ఎస్కేప్ ఎందుకు ఆ వార్తలు. సమీక్షలు యజమానులు కారు యొక్క సారాంశం బహిర్గతం: మధ్యస్థమైన, నిశ్శబ్ద రైడ్ కోసం రూపొందించబడింది. మీరు విజయవంతం కాదని దానిపై రేసు ఏర్పాట్లు. కానీ కుటుంబం అసౌకర్యం లేకుండా మరొక దేశానికి ప్రయాణంలో అనేక గంటల దయచేసి - సులభంగా.