ప్రత్యామ్నాయం తల వాజ్ సిలిండర్ హెడ్ పట్టీ 2109. 2109: సిలిండర్ హెడ్ పట్టీ యొక్క తొలగింపు మరియు పునఃస్థాపన

ఈ వ్యాసం లో మీరు 2109 యొక్క సిలిండర్ హెడ్ పట్టీ భర్తీ, అలాగే వాల్వ్ lapping ఉత్పత్తి ఎలా నేర్చుకుంటారు. కోర్సు యొక్క, మీరు మరమ్మత్తు ఏ అనుభవం కలిగి ఉంటే, ఈ కృతి చాలా కష్టం చేయడానికి. ఇది డ్రైవర్లు మెజారిటీ యంత్రపు లోకి వెళ్ళడానికి భయపడ్డారు అని చెప్పినది విలువ, కాబట్టి వారు ఇబ్బందులు ఎదురుకావడంతో వద్దు. మరమ్మత్తు ప్రక్రియ ముందు పరిశీలించడానికి ఉంటే పూర్తిగా సాధ్యమైనంత కానీ మీరు కొద్దిగా దగ్గరగా చూస్తే, అప్పుడు ఎటువంటి సమస్యలు తలెత్తిన. నేనే రీప్లేస్మెంట్ గాస్కెట్ మీరు సహా అన్ని అవసరమైన పనిముట్లు, కలిగి ఈవెంట్ అందుబాటులో ఉంది ఒక టార్క్ రెంచ్. అది లేకుండా, ఈ సందర్భంలో కేవలం ఒకే దశలో దశను కాదు.

కొన్ని సందర్భాల్లో, మారుతున్న ప్యాడ్

ఇప్పుడు ఎందుకు మార్పు గురించి మాట్లాడటానికి అవసరం సిలిండర్ హెడ్ గాస్కెట్. ముందుగా, చాలా తరచుగా మీరు తక్కువ నాణ్యత ఉత్పత్తులను కొనుగోలు చేయవచ్చు. రెండవది, ప్రత్యామ్నాయం కొన్నిసార్లు అనగా శీతలకరణి లీకేజ్ ఏర్పడుతుంది గాస్కెట్ యొక్క సమగ్రతను ఉల్లంఘించి కారణం అవుతుంది. అంతేకాక, అన్ని శీతలకరణి తద్వారా తగ్గించడం నూనెతో కలుపుతారు ఇంజిన్ జీవితం. ఈ వివిధ కారణాలతో జరుగుతుంది, కానీ చాలా సాధారణ - bolts అసమాన బిగించడం.

తరచుగా, వాయువులను శీతలీకరణ వ్యవస్థ విచ్ఛిన్నం చేయటం ప్రారంభించిన. ఈ సందర్భంలో antifreeze రేడియేటర్ బయటకు విసిరేస్తానని ప్రారంభమవుతుంది. అయితే, మీరు ఈ సమస్య పరిష్కరించడానికి అనుమతిస్తుంది ఉన్నట్లుండి ట్యాంక్ ఉంది. ఇంకా, 2109 న సిలిండర్ హెడ్ తొలగింపు ఉన్నప్పుడు ఇంజిన్ సమగ్ర అవసరం. అలాగే కవాట వ్యవస్థను బాగు స్థానంలో అవసరం సిలిండర్ హెడ్ గాస్కెట్. సులభంగా, అప్పుడు ప్రతి సమయం ఉంటే సిలిండర్ హెడ్ పట్టీ మార్చడానికి అవసరం.

భర్తీ కోసం సిద్ధమౌతోంది

కార్బ్యురేటర్ 2109 సిలిండర్ హెడ్ పట్టీ స్థానంలో చాలా అదే విధంగా ఇంధనాన్ని లో నిర్వహిస్తారు. మొదటి, నాజిల్ వెనుక భాగం నుండి రెండు తంతులు కార్బ్యురెట్టార్ వైర్ నుండి డిస్కనెక్ట్. ఇతర మాటలలో, ఈ కార్బ్యురేటర్ తొలగించే సమయంలో చేయవలసిన అవసరం అన్ని ఉంది. అప్పుడు మీరు జ్వలన పంపిణీదారు కూల్చి అవసరం. హాల్ సెన్సార్ అనుసంధానించబడింది ఈ చిప్ పరిచయాలు, డిసేబుల్. ఇలాంటి పని చేసేందుకు ప్రారంభించటానికి ముందు, మీరు విద్యుత్ వ్యవస్థ నుండి బ్యాటరీ డిస్కనెక్ట్ ఉండాలి. అప్పుడు, అన్ని broneprovoda తొలగించడానికి వాక్యూమ్ అవయవముల జ్వలన తో కార్బ్యురేటర్ కలిపే ఒక గొట్టం కూడా ఉంది ఆ మర్చిపోతే లేదు. ఈ పంపిణీదారు పూర్తిగా వాహనం నుండి తొలగించాల్సిన అవసరం లేదు, అది వైపు తొలగించడానికి సరిపోతుంది.

శీతలకరణి డ్రైయిన్

ఇప్పుడు శీతలకరణి హరించడం సమయం. ఈ 10 లీటర్ల అన్ని 13. మొదటి కీ సామర్ధ్యం అవసరం, ద్రవ రేడియేటర్ శీతలీకరణ వ్యవస్థ నుండి ప్రవహించిన. చమురు ప్రవాహ ప్లగ్ క్రింద ఇన్స్టాల్, అప్పుడు ప్లగ్ unscrewed, కానీ విస్తరణ ట్యాంక్ ద్రవం లో ప్లగ్ unscrewing లేకుండా ఖాళీ కాదని మర్చిపోతే లేదు. 2109 చేయడానికి జరిగాయని సిలిండర్ హెడ్ పట్టీ స్థానంలో, పూర్తిగా శీతలీకరణ వ్యవస్థ ఖాళీ అవసరం ఉంది.

అప్పుడు కంటైనర్ ఒక అంతర్గత దహన ఇంజన్ బ్లాక్ ప్రవాహ రంధ్రం, కింద సెట్. 13. ద్వారా కీతో క్యాప్ పోగులను ఒకసారి మీరు సిస్టమ్ లో antifreeze విలీనం రబ్బరు ఉరుగుజ్జులు తొలగిస్తుంది. రేడియేటర్, అప్పుడు స్టవ్ పైపు, మరియు థర్మోస్టాట్ అనుసంధానించబడిన ఇటీవల ఒక తో అనుసంధానించబడి ఉంది ఇది అన్నింటి కంటే పైకి. ఐచ్ఛికంగా ఇంజిన్ బ్లాక్ Duralumin చొప్పించు మరను విప్పు.

తదుపరి చర్యలు

ఆ సిలిండర్ హెడ్ రబ్బరు పట్టీ 2109 భర్తీ వద్ద జరిగింది, అది ఫ్యూయల్ పంప్ ఉపసంహరించే అవసరం. ఇది చేయటానికి, రెండు గింజలు మరను విప్పు కీ 13 దాని తరువాత దాని నుండి గొట్టాలను, ఆఫ్. ఇప్పుడు మీరు ఫ్యూయల్ పంప్ షాఫ్ట్ మరియు ప్లాస్టిక్ గైడ్ లాగండి చేయవచ్చు. ఎగ్జాస్ట్ అనేక పరిణామాలు తొలగించడానికి - ఇది చాలా కష్టం విషయం. ఇది కారు వీక్షణ రంధ్రం వ్యవస్థాపించబడిన ఆ అవసరం. కాబట్టి చాలా సులభంగా పని చేసేందుకు. ఈ "ప్యాంటు" తొలగించబడవు లేకుండా బ్రాకెట్, ప్రారంభంలో తొలగించబడుతుంది. అచ్చు "ప్యాంటు" సురక్షిత ఆ నాలుగు మరలు పోగులను. బిగింపు మరియు తొలగించబడింది పూర్తిగా ఎగ్జాస్ట్ పైప్ విప్పు. చమురు ఒత్తిడి నుండి సెన్సార్ వైర్ స్విచ్ ఆఫ్, కానీ అది చేయవచ్చు, మరియు కారు పైన. ఇప్పుడు మేము టైమింగ్ నోడ్ యొక్క డ్రైవ్ విధానం తో కొద్దిగా పని ఉంటుంది.

టైమింగ్ బెల్ట్ డ్రైవ్

అందువలన, మొదటి కేసింగ్ తొలగించబడుతుంది, ఉద్రిక్తత రోలర్ 17 సడలించడానికి కీ 10. ఆ తరువాత కీ మూడు bolts బయటకు చెందాలని. బెల్ట్ ఒక కంషాఫ్ట్ కప్పి నుంచి తొలగించవచ్చు. పూర్తిగా బలహీనపడి Sidetrack తగినంత తొలగించడానికి అవసరం లేదు. కానీ కప్పి నుండి సిలిండర్ హెడ్ తొలగింపు జోక్యం ఎందుకంటే, వదిలించుకోవటం అవసరం. భర్తీ తల గాస్కెట్ 2109 సిలిండర్ మరింత సమర్థవంతమైన చేశారు, అది కంషాఫ్ట్ కప్పి ఉపసంహరించే అవసరం.

కంషాఫ్ట్ కప్పి తొలగించడానికి, అది లోపల రెండు screwdrivers రహస్యంగా గమనించు అవసరం. ఇప్పుడు పూర్తిస్థాయిలో ఇంజిన్ అంటుకొనిఉంటుంది దీని ద్వారా టెన్షనింగ్ రోలర్ మరియు unscrewed స్టడ్ ఉపసంహరించుకున్నట్లు. మేము ఈ సన్నాహక పని పూర్తి అని చెప్పగలను. ఇప్పుడు మీరు సిలిండర్ హెడ్ తొలగించడానికి సిద్ధంగా ఉన్నాయి.

సిలిండర్ హెడ్ తొలగించబడింది

మొదటి మీరు కవర్ సురక్షిత ఆ రెండు మరలు మరను విప్పు అవసరం. వారు ఉన్నత ఉన్నాయి. ఆ తర్వాత మీరు సిలిండర్ హెడ్ బందు bolts అన్ని మరను విప్పు చేయవచ్చు. 10 మొత్తం, అలెన్ కీ అవసరం లేదు. ఆ బ్లాక్ యొక్క తల తొలగించవచ్చు అన్ని bolts తొలగించిన తర్వాత, అంతే. వాజ్ 2109, 2108, 21099, సిలిండర్ హెడ్ పట్టీ బదులుగానూ అదే పథకం ద్వారా నిర్వహిస్తారు గమనించండి. అయితే డజన్ల vosmiklapannym ఇంజిన్ ఇదే విధానాలు కూడా నిర్వహిస్తారు.

ఏ సిలిండర్ హెడ్ ఉపసంహరణే గాస్కెట్ మార్చడానికి అవసరం ఏమి దృష్టి చెల్లించండి. ఆమె గాయాలు, పగుళ్లు, burnouts కలిగి, పాత చూడండి. మేము సిలిండర్ హెడ్ తీసివేసి ఉంటే, కవాటాలు, సీట్లు, పట్టాలు, టోపీలు మరియు వాయువు పంపిణీ వ్యవస్థ యొక్క ఇతర అంశాలు పరిస్థితి శ్రద్ద సోమరితనం ఉంటుంది లేదు. విధానం రిపేరు సమయం ఉంటే, ఇంజిన్ చాలా కృతజ్ఞతలు ఉంటుంది.

సిలిండర్ హెడ్ సంస్థాపిస్తోంది

అన్ని మొదటి, ఒక కొత్త రబ్బరు పట్టీ పొందండి. ఇంకా, అది ఇంజిన్ బ్లాక్ ఉపరితలంపై వేయడానికి అవసరం. తల సంస్థాపన ముందు మీరు కొత్త bolts కొనుగోలు అవసరం గమనించండి. బిగించడం మరియు తదుపరి వేడి వాటిని వైకల్యంతో చెక్కిన వాస్తవం. ఈ రీ-బిగించడం యొక్క ఒక ఫలితంగా ఇంజిన్ యొక్క ఉల్లంఘన, తన అకాల వైఫల్యం దారితీయవచ్చు. ఈ పథకం కింద, సిలిండర్ హెడ్ గాస్కెట్ 2109 భర్తీ చేపట్టారు.

సంస్థాపన ముందు, అది అవసరం థ్రెడ్ రంధ్రాలు పూర్తిగా శుభ్రం అని. వాటిని నుండి తొలగించడానికి ధూళి, నూనె, ద్రవ కంప్రెస్ గాలిని ఉపయోగించి చేసినప్పుడు. ఈ రంధ్రాలు విదేశీ వస్తువులు ఉన్నట్లయితే, అప్పుడు bolts చివర, శీతలీకరణ వ్యవస్థలో ఎగ్జాస్ట్ వాయువు లీక్ ఫలితంగా ఏం జరుగుతుందో బిగించి పనిచేయదు. మరియు ఈ ఉత్తమ ఉంది, కాబట్టి ఒక 2109 న సిలిండర్ హెడ్ పట్టీ యొక్క తొలగింపు మరియు పునఃస్థాపన అన్ని కొత్త ఫాస్ట్నెర్ల సంస్థాపన కలిసి ఉంటుంది.

అన్ని మరలు బిగించి, ఈ విధానం నాలుగు దశల్లో నిర్వహిస్తారు. క్రమం తప్పక అనుసరించాలి. మొదట క్షణం ఉన్నప్పుడు H 2 / m ఆలస్యం అవసరం. రెండవ దశలో 8 N / m శక్తి పెంచడం. గత రెండు దశల్లో - (90 డిగ్రీల ప్రతి) రెండు పాస్లు లో 180 డిగ్రీల bolts మలుపు. కానీ మీరు సులభంగా థ్రెడ్లు వాదనను లేదా పూర్తిగా bolts విరిగిపోతాయి వంటి overtighten కాదు జాగ్రత్తగా ఉండండి. ఇప్పుడు ప్రతిదీ టోపీ మరియు ప్యాంటు కింద ఒక కొత్త రబ్బరు పట్టీ, తిరిగి వెళ్తున్నారు సెట్. ఒక చమురు లీక్ లేదా చెక్కే ఎగ్జాస్ట్ ఉండవచ్చు వంటి ఈ ఒక తప్పక డో. ఈ భర్తీ సిలిండర్ హెడ్ గాస్కెట్ 2109 న ముగిసింది ఇవ్వదు, కానీ అది కవాటాలు lapping గురించి ఏదో చెప్పటానికి అవసరం.

కవాటాలు మెత్తగా ఎలా

ఇది చేయటానికి, మీరు ఒక డ్రిల్ అవసరం - కూడా చేతి, విద్యుత్ అయితే, కేవలం ఒక రివర్స్ ఫంక్షన్ ఉంది ఉంటే. అలాగే మీరు ఒక చిన్న అడాప్టర్ అనుకున్న నుంచి పాత వాల్వ్ కావాలి. ఒక డ్రిల్ లో దూరి అతని అవసరం. అదనంగా, మీరు మన్నికైన రబ్బరు గొట్టాలను ఒక చిన్న ముక్క పొందాలి. మీరు కూడా ఒక lapping సమ్మేళనం కొనుగోలు చేయాలి. ముతక మరియు జరిమానా lapping కోసం - దయచేసి ఇది రెండు రకాలు గమనించండి. ఇది ఇది అతను ల్యాపెడ్ సీటు వాల్వ్ ఉంచాలి అవసరం అని పరిగణలోకి కూడా అవసరం. లేకపోతే, పని పూర్తిగా విభజించబడుతుంది. బిగుతు వాల్వ్ ప్లేట్ మరియు వాల్వ్ సీటు మధ్య జరిగేది కాదు. ఈ కృతి అవసరం నిర్వహించడం మరియు ఒక భర్తీ సిలిండర్ హెడ్ ఉందనుకోండి చేయడానికి. వాజ్ ఇంజిన్ సిలిండర్లలో తల కొత్త కవాటాలు రుబ్బు అవసరం.

తప్పనిసరి అవసరం - రివర్స్ తో ఒక డ్రిల్ ఉనికిని. ఇది ఉపరితలం వీలైనంత మృదువైన ఉండాలి నిరూపణకు సమానంగా వివిధ దిశల్లో వాల్వ్ తిరుగులేని అవసరం. ఇది మొదటి ముతక పేస్ట్ ఉపయోగిస్తారు గమనించాలి, మరియు అది చక్కటి ఎగుడుదిగుడులు అన్ని ఉపరితలాలు తొలగిస్తుంది తర్వాత, తుడుచు మరియు జరిమానా కారణం అవసరం. రెండో వాల్వ్ ప్లేట్ మరియు వెలిగించటానికి సీటు శుభ్రం చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. lapping పేస్ట్ కోసం భావించాలి ఒక కరుకు పదార్ధం ఉంది, కాబట్టి అది సిలిండర్ మరియు ఇతర ఘర్షణ ఇంజన్ భాగాల లోకి పెరిగిపోతుంది ఒప్పుకోలేము. కవాటాలు lapping ఆపరేషన్ సిలిండర్లు లోకి పేస్ట్ యొక్క ప్రవేశాన్ని నిరోధించడానికి, మోటారు నుండి దూరంగా ఖర్చు. అంతేకాక, జాగ్రత్తగా మూసివేత తరువాత శుభ్రపరిచే ప్రక్రియ నిర్వహించడానికి.

కనుగొన్న

ఈ వ్యాసం లో మీరు ఒక కారు 2109 సిలిండర్ హెడ్ రబ్బరు పట్టీ, svyazhka, మరమ్మత్తు స్థానంలో పోయడం, గ్రౌండింగ్ కవాటాలు చేయడానికి ఎలా నేర్చుకున్నాడు. దయచేసి వాటిని లేకుండా మీరు మాత్రమే ప్రతిదీ పాడుచేయటానికి చేయవచ్చు, ఇంజిన్ మరమ్మత్తు మరియు ముద్రల స్థానంలో కోసం ఒక సాధనం, కానీ కూడా జ్ఞానం మాత్రమే కలిగి ఉండాలని గుర్తుంచుకోండి. వ్యవస్థ భాగాలు దెబ్బతినకుండా క్రమంలో పని జాగ్రత్తగా సాధ్యమైనంత అన్ని కార్యకలాపాలు సమయంలో ప్రయత్నించండి. చాలా తరచుగా ఎగ్జాస్ట్ వ్యవస్థ నుండి మరియు నలుపు పొగ అధిక చమురు వినియోగం కారణం ముద్ర వాల్వ్ యొక్క ఒక బలమైన దుస్తులు నిజాన్ని దృష్టి చెల్లించండి. మరియు మీ మోటార్ లక్షణాలు ఉన్నట్లయితే, ఈ ముద్రల స్థానంలో చాలా సోమరి కాదు.