"ప్యుగోట్ 2008": యజమానుల సమీక్షలు మరియు ఫ్రెంచ్ క్రాస్ఓవర్ ఒక సమీక్ష

కొన్ని నెలల క్రితం, ఫ్రెంచ్ ఆటో సంస్థ "ప్యుగోట్" ఈ సంవత్సరం జెనీవా మోటార్ ప్రదర్శనలో ప్రదర్శించారు ఇది ప్రజా దాని కొత్త క్రాస్ఓవర్ "ప్యుగోట్ 2008", సమర్పించారు. నెట్వర్క్ లో ఈ వాహనం మీద సమాచారం చాలా క్రోడీకరించింది, కాబట్టి నేడు మేము ఈ కొత్త ఉత్పత్తి ప్రత్యేక శ్రద్ద, మరియు దాని, బాహ్య అంతర్గత మరియు సాంకేతిక లక్షణాలు అన్ని పరిశీలిస్తారు.

డిజైన్

స్వరూపం క్రాస్ఓవర్ "ప్యుగోట్ 2008" ఆకట్టుకునే ఉంది, మరియు అది ఒక నిజానికి ఉంది. కార్లు రూపకల్పన లో ఫ్రెంచ్ రూపకర్తలు అత్యంత అధునాతన భాగాలు మరియు భాగాలు ఉపయోగించడానికి ప్రయత్నించాడు. అందువలన, కొత్తదనం చాలా ఆధునిక మరియు సొగసైన మారింది. "ప్యుగోట్" రూపం వివరణ గెలవలేకపోయాడు కొన్ని తన సొంత, ఏకైక శైలి ప్రస్తుత. అయితే, ఉన్నా అది మాకు కనీసం మరో ఐదేళ్ళ, క్రాసోవర్ నమూనాను కోసం సంబంధిత కావచ్చు ఎలా అసాధారణ. ఈ సంస్థ ప్రపంచ మార్కెట్ లో ఒక బెస్ట్ సెల్లర్ ఉంటుంది ఒక కొత్త మోడల్ సృష్టించడానికి నిర్ణయించుకుంది అర్థం.

డిజైన్ కోసం, ఫ్రెంచ్ కారు "ఇచ్చింది" ఒక పూర్తిగా కొత్త ముందు మరియు రీతిని ప్రారంభ నమూనాలు ఉపయోగిస్తున్నారు ఎప్పుడూ ఇది వెనుక లైట్లు. ఇది క్రోమ్ ఇన్సర్ట్స్ మరియు ఒక విస్తృత క్రింద గ్రిల్ తో బంపర్ nice మరియు మృదువైన ఆకారం కనిపిస్తుంది.

పరిమాణం మరియు సామర్థ్యం

ఎక్స్టర్నల్ కొలతలు కారు సులభంగా సరిపోతుంది ది తరగతి ది కాంపాక్ట్ SUV. 1740 mm, ఎత్తు - - 1500 మిల్లీమీటర్ల కొత్త అంశాలు యొక్క మొత్తం పొడవు 4160 మిల్లీమీటర్లు, వెడల్పు ఉంది. ఈ రహదారి క్లియరెన్స్ 16.5 సెంటీమీటర్ల ఉన్నప్పుడు. మరియు ఈ నమూనా యొక్క క్లియరెన్స్ CIS రహదారులపై పూర్తి రైడ్ కోసం చాలా సరిఅయిన కాదు అయినప్పటికీ, దాని ట్రంక్ నిజంగా చాలా రూమి ఉంది. ప్రామాణిక సామాను కంపార్ట్మెంట్ వాల్యూమ్ - 360 లీటర్ల (నేల కింద 22 లీటర్లు). కావాలనుకుంటే, అది సీట్లు వెనుక వరుసగా మడత, దాదాపు 1,200 లీటర్ల పెంచవచ్చు.

"ప్యుగోట్ 2008": యజమానుల సమీక్షలు, మరియు అంతర్గత సమీక్ష

బాహ్య రూపాన్ని వలె, యంత్రం లోపల ఒక వాస్తవ నమూనా శైలిని కలిగి ఉంది. ఇది సిద్ధాంతంలో, సైడ్ వాల్స్ మరియు సెంటర్ కన్సోల్ ప్రస్తుతం ఉండాలి వక్రతలు, అన్ని గరిష్టంగా చదును కాబట్టి అద్భుతమైన ఉంది. ఈ అంతర్గత మరింత ఆసక్తికరమైన చేస్తుంది. కానీ లోపలి "ప్యుగోట్ 2008" యొక్క అన్ని ఆకర్షణ కాదు. యజమానుల సమీక్షలు కూడా నీలం ప్రకాశం సెంటర్ కన్సోల్ ఒక పెద్ద మల్టీ-ఫంక్షన్ డిస్ప్లేతో అసాధారణ ప్యానెల్ బోర్డుల ఉనికిని నొక్కి. స్టీరింగ్ వీల్ దిగువన ఒక క్రోమ్ చొప్పించు తో మరియు వైపులా కనిపించే అనేక రిమోట్ నియంత్రణల మీద అలంకరించబడి ఉంటుంది. చాలా అదే చక్రం చాలా ఉబ్బిన మరియు ఇప్పటికీ చిన్న తెలుస్తోంది. మార్గం ద్వారా, కాలమ్ దాని సొంత సర్దుబాటు ఉంది. ఈ డ్రైవర్ వీలైనంత స్టీరింగ్ వీల్ స్థానం సర్దుబాటు అనుమతిస్తుంది "తాము." ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ నుండి సమాచారాన్ని చాలా సులభంగా చదివి వినిపించారు. బహుశా ఈ తక్కువ నాటడం బేగెల్స్ కారణంగా జరిగింది. నేను క్యాబిన్ లో ఖాళీ స్థలం ఉంది సంతోషించిన వద్ద - ఇది తక్కువ మరియు ఎక్కువ దూరాలు రెండు, సౌకర్యవంతమైన ప్రయాణానికి సరిపోతుంది.

ఇంజిన్లు గురించి

"ప్యుగోట్ 2008" ఇంజిన్ పనితీరు ఏమిటి? న్యూ పవర్ ట్రైన్లకు విస్తృత ఆనందించాడు. ఇక్కడ, డీజిల్, పెట్రోలు యూనిట్ రెండు ఉనికిని. వీటిలో 82 హార్స్పవర్ సామర్థ్యంతో మరియు 1.2 లీటర్ల వాల్యూమ్ మూడు సిలిండర్ల మోటార్ చిన్నది. అలాగే ఇక్కడ 1.6 లీటర్ల 120-హార్స్పవర్ ఇంజిన్ సామర్థ్యం ఉంది. వెంటనే, తయారీదారు ప్రకారం, ఈ లైన్ అప్ అనేక మూడు సిలిండర్ల 1.2 లీటర్ యూనిట్ 110 మరియు 130 హార్స్పవర్ ఔట్పుట్ వరుసగా నిండి ఉంది. ఇది హెచ్చైన పర్యావరణ కారు "ప్యుగోట్ 2008" పేర్కొంది విలువ. పరీక్ష CO ₂ వాయువు కేంద్రీకరించే స్థాయి ఇకపై అని ఒక కిలోమీటరుకు 98 గ్రాముల స్థాయిని మించి చూపించారు. ఈ తరగతి ఒక కారు కోసం ఒక మంచి వ్యక్తిగా చెప్పవచ్చు.

డీజిల్ ఇంజిన్లు, వారు రష్యన్లు, దురదృష్టవశాత్తు, అందుబాటులో వుండదు. ఇది మూడు యూనిట్లు గమనించాలి. వాటిలో, పిన్న - 1.4 లీటర్ల మొత్తం వద్ద - 68 హార్స్పవర్ ఒక అవుట్పుట్ ఉంది. 1.6 l వాల్యూమ్ తో మీడియం 92 "గుర్రం" ఒక అవుట్పుట్ ఉంది. పతాక శీర్షిక 115 హార్స్పవర్ 1.6 లీటర్ ఇంజన్ సామర్థ్యంతో భావిస్తారు. యాదృచ్ఛికంగా, రెండో అటువంటి క్రాస్ఓవర్ చాలా పొదుపుగా. "వంద" న, ఈ ఇంజన్ మిశ్రమ రీతిలో డీజిల్ ఏ 3.8-4 కంటే ఎక్కువ లీటర్ల ఖర్చవుతుంది.

"ప్యుగోట్ 2008" టెస్ట్ డ్రైవ్ చాలా గట్టిగా తగిలిన. ఓవర్లాకింగ్కు తగినంత మూలల మరియు శీఘ్ర ఉన్నప్పుడు యంత్రం సంపూర్ణ వినండి. ఈ లక్షణాలు మరియు ఆధునిక పట్టణ కారు కావాలి.

ట్రాన్స్మిషన్

ఏం ప్రసారాలు క్రాస్ఓవర్ "ప్యుగోట్ 2008" సరఫరా? సమీక్షలు యజమానులు గేర్బాక్సులు విస్తృత ఎంపిక చెప్పటానికి. రష్యన్ కొనుగోలుదారులు ఒక ఐదు వేగం "మెకానిక్స్" నాలుగు దశల "ఆటోమేటిక్", అలాగే robotised మాన్యువల్ 5 వేగాల మధ్య అవకాశాన్ని అందించింది.

"ప్యుగోట్ 2008" - ఆకృతీకరణ మరియు ధర

ఇంజిన్లు మరియు అసలు రూపకల్పన యొక్క విస్తృత పాటు, ఈ క్రాస్ఓవర్ దాని ఆశ్చర్యకరంగా తక్కువ ఖర్చు తో మాకు ఆశ్చర్యాన్ని కలిగిస్తుంది. బేసిక్ యాక్సెస్ పరికరాలు 650 వేల రూబిళ్లు కోసం వినియోగదారులకు అందుబాటులో ఉంటుంది. ఈ సందర్భం కోసం ది వెర్షన్ తో ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ కలిగి పే 720 వేల రూబిళ్లు. 1.6 లీటర్ ఇంజన్తో ఐచ్ఛికాలు 780 వేల రూబిళ్లు ధర వద్ద అందుబాటులో ఉంది. Well, గరిష్ట అల్లూరు వెర్షన్ గురించి 864 వేల రూబిళ్లు ఖర్చవుతుంది.

కాబట్టి, మేము అది మార్కెట్లో కొనుగోలు చేయవచ్చు ఏ ధర వద్ద అలాగే "ప్యుగోట్ 2008" లక్షణాలు, ఏమి దొరకలేదు. మీరు చూడగలరు నాటికి కంపెనీ "ప్యుగోట్" ఆదర్శ దాని ప్రాంతాలకి సెట్ మరియు మోడల్ 2008 ఒక ఆధునిక మరియు అసలు రూపకల్పన సాధారణ nondescript క్రాస్ఓవర్ ఎలా ఒక్కరూ చూపించాడు. సాధారణంగా, ఫ్రెంచ్ చాలా తరచుగా ఇవి నమూనా ప్రయోగం ఉంటాయి. ఆ కారణంగా బహుశా వారు ఇప్పటికీ ప్రపంచ మార్కెట్ లో నమ్మకంగా హోల్డ్.

ఇక్కడ అటువంటి మారిన "ప్యుగోట్ 2008" ఉంది. సమీక్షలు యజమానులు చాలా అనర్గళంగా. వారి స్వంత అనుభవం న్యాయం వాటిని తనిఖీ!