జపాన్ ఎయిర్లైన్స్ (జపాన్ ఎయిర్లైన్స్): వివరణ, సమీక్షలు

అనేక కోసం జపాన్ విమాన అన్యదేశ ప్రయాణ దారితీస్తుంది. సంస్కృతి మరియు రైజింగ్ సన్ యొక్క భూమి లో సాంకేతిక అభివృద్ధి స్థాయి మాకు సాధారణ తీవ్రంగా భిన్నంగా ఉంటుంది. మరియు మీరు త్వరగా జపనీస్ సంస్కృతి యొక్క శుద్ధి ప్రపంచంలో టచ్, ఎయిర్లైన్స్ జపాన్ ఎయిర్లైన్స్ విమానాల ఎంచుకోవడానికి అనుకుంటే. మీరు బోర్డు మీద అడుగు ఆ క్షణం నుండి అన్యదేశ మొదలవుతుంది ప్రయాణిస్తాయి.

మీరు సంప్రదాయ జపనీస్ విల్లు అధికారుల స్వాగతం పలుకుతాయి. క్యాబిన్ లో అల్ట్రా ఆధునిక పరికరాలు మీ ఫాన్సీ పడుతుంది. మాట లేదా వడ్డిస్తారు ఇది ఒక సుశి మరియు రోల్స్, టీ Sencha, సగం వరకు జపాన్ - మరింత మీరు మీరు భరోసా.

ఈ వ్యాసం లో మీరు విమానయాన సంస్థలు గురించి సమాచారాన్ని కనుగొంటారు "జపాన్ ఎయిర్లైన్స్." దీని అసలు పేరు ": ku: కు Kabusikigaysya నిహోన్" అని ఉచ్ఛరిస్తారు. అంతర్జాతీయ ఎన్కోడింగ్ ఎయిర్ కంపెనీలు ఆమె ఎక్రోనిం JAL ప్రదానం. మీరు గురించి "జపాన్ ఎయిర్లైన్స్" ఇంకా ఏమి చెబుతారా? ఈ - దేశంలో ఎయిర్ ట్రాఫిక్ మరియు ఆసియాలో అతిపెద్ద ఒకటి ప్రధాన. కంపెనీ వన్వరల్డ్ కూటమి చేర్చారు.

చరిత్ర క్యారియర్

జపనీస్ ప్రభుత్వం ముగిసిన తర్వాత దేశ విమానాలు పునర్నిర్మాణానికి రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం ఆసక్తి ఉండేది. గ్రౌండ్ నుండి పోసుకుంటాయి. అయితే, ఇప్పటికే రాష్ట్ర కంపెనీ "జపాన్ ఎయిర్లైన్స్" 1953 లో స్థాపించబడింది. మొదటి అంతర్జాతీయ విమానంలో ఒక సంవత్సరంలో చేశారు. అతను కూడా ఫలక అమరిక వాళ్ళ ఉంది. DC-6B విమానంగా టోక్యో నుండి (వేక్ ద్వీపంలో హోనోలులు విరామంగా తో) ప్రారంభించారు శాన్ ఫ్రాన్సిస్కో, USA లో దిగింది. ఈ మార్గం, టికెట్ ధర ఉన్నప్పటికీ 650 డాలర్లు, చాలా ప్రజాదరణ మరియు తరువాత రెండుసార్లు ఒక వారం మారింది ఉంది.

1960 నుండి, సంస్థ యొక్క విమానాల దాని మొదటి జెట్ విమానాల కలిగి ఉన్నప్పుడు డగ్లస్ DC-8, నిర్వహణ దాని గాలి పార్క్ విమానం మాత్రమే ఈ రకం యంత్రాంగ నిర్ణయించింది. 1987 లో, రాష్ట్ర కంపెనీ పూర్తిగా ప్రైవేట్ మారింది. ఇది ఆందోళన "జపాన్ ఎయిర్ సిస్టమ్" తో విలీనం ప్రైవేటీకరణ కంపెనీలు పుష్పించే, 2002 లో జరిగింది - దేశంలో మూడవ అతిపెద్ద.

"జపాన్ ఎయిర్లైన్స్" - వివరణ

ఇప్పుడు అది దేశ ఎయిర్ ట్రాఫిక్ లో పరిశ్రమ ప్రధాన ఎందుకంటే ఇది బేషరతుగా ఈ సంస్థ నమ్మాలి. ప్రతి సంవత్సరం "జపాన్ ఎయిర్లైన్స్" యాభై మిలియన్ ప్రయాణీకులకు సేవలందిస్తుంది. సంస్థ యొక్క ప్రధాన కార్యాలయం లో టోక్యో ఉన్న. కానీ కేవలం రెండు మహానగర కేంద్రాలపై - నారిటా మరియు Haneda - కోసం "జపాన్ ఎయిర్లైన్స్" బేస్ ఉన్నాయి. కంపెనీ కూడా Kansai International Airport, ఒసాకా మరియు చుబు వరకు లీనియర్ ఉంచాడు.

"జపాన్ ఎయిర్లైన్స్" ఆసియా నుండి నాలుగు ఖండానికి ఎగురుతూ. సంస్థ - లాటిన్ అమెరికా సముద్రాలను దాటే విమానాలు చేస్తుంది కొన్ని ఒకటి. ఈ సమయంలో, "జపాన్ ఎయిర్లైన్స్" తొంభై రెండు మార్గాలను నడుపుతుంది. ఇటీవల నా 50 సంవత్సరాల వార్షికోత్సవం సాధారణ విమాన "మాస్కో-టోక్యో." అన్నారు చాలా ప్రజాదరణ కాదు మారినది ఇది కొన్ని మార్గాలు, మూసుకుని ఉంటాయి. కాబట్టి లీనియర్ కంపెనీ అబూ ధాబీ, కువైట్, బహ్రెయిన్ మరియు కైరో కు ఎగురుతూ ఆగిపోయింది. కానీ కొత్త ఆదేశాలు తెరవబడుతుంది - స్మ్ పాలొ లో, మెక్సికో సిటీ. కంపెనీ కూడా అనేక దేశీయ విమాన సేవలు నిర్వహిస్తోంది.

ఫ్లీట్ "జపాన్ ఎయిర్లైన్స్"

జపాన్ ఎయిర్లైన్స్ విమానాల నూట అరవై నాలుగు విమానాలను కలిగి. కొన్ని మినహాయింపులతో వాటిని అన్ని యొక్క తీవ్రత, అధిక లేదా చాలా అధిక ప్రయాణీకుల సామర్థ్యం వలె వర్గీకరించబడ్డాయి. అత్యంత ప్రముఖ ఆధునిక వాయు వాహకాలు వలె, ఎయిర్లైన్స్ బ్రాండ్లు లీనియర్ "బోయింగ్", "ఎయిర్బస్" మరియు "మెక్డోనెల్ డౌగ్లస్" ఇష్టపడుతుంది. చివరి పేర్లు స్వల్ప-దూర విమానాలు కోసం ఉపయోగిస్తారు.

ఫ్రైట్ రవాణా సంస్థలు శక్తివంతమైన మరియు రూమి తరగతి "బోయింగ్" యంత్రాలు సర్వ్. దేశీయ ప్రయాణ లేదా వైమానిక కోసం - లో "జపాన్ ఎయిర్లైన్స్ అనేక విభాగాలు ఉన్నాయి. వారందరూ సమూహం JALways లో చేర్చబడ్డాయి. కంపెనీ బోనస్ కార్యక్రమం అన్ని ఈ యూనిట్లు వర్తిస్తుంది.

సేవల వర్గీకరణ

రూమి లీనియర్ "జపాన్ ఎయిర్లైన్స్" నాలుగు కంపార్ట్మెంట్లు లోకి లోపలి విభజించి అనుమతిస్తాయి. ప్రయాణం, పూర్వ- మరియు తదుపరి విమానంలో సేవలు సౌకర్యం స్థాయి కొనుగోలు టికెట్ ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది. బోర్డు మీద మొదటి తరగతి, వ్యాపార, ప్రీమియం ఎకానమీ మరియు ఎకానమి (అతను సుప్రీం ఉంది). చివరి - బడ్జెట్. కానీ ఈ ప్రదేశాలలో ధరలు 530 యూరోలు బయలుదేరతాయి.

లో "జపాన్ ఎయిర్లైన్స్" మొదటి మరియు బిజినెస్ తరగతి సముద్రాలను దాటే విమానాలు అసౌకర్యానికి గురించి అన్ని సాధారణీకరణలు నాశనం. సంగీతం, ఆటలు మరియు సినిమాలు ప్రత్యేక కన్సోల్, JAL మేజిక్ III రూపొందించబడింది, మీరు విసుగు పొందుటకు వీలు లేదు. ఈ తరగతులు ప్రయాణీకులు లా కార్టే à వడ్డిస్తారు. మీరు ఒక జపనీస్ జాతీయ లేదా ఒక తెలిసిన ఐరోపా వంటలలో ఎంచుకోవచ్చు. బోర్డు చెఫ్ ఉండడం అన్ని మీ పాక whims సంతృప్తి. ఫస్ట్ క్లాస్ మీరు తన సొంత బెడ్ లో ఇంట్లో గా సౌకర్యవంతమైన విశ్రాంతి ఇక్కడ సొగసైన కుర్చీలో పడకల సంస్థ "Poltrona Frau", అందిస్తుంది.

సాధారణ నిర్వహణ

కానీ మీరు ఎకానమీ క్లాస్ యొక్క ఒక టికెట్ కొనుగోలు కూడా, మీరు విమాన తో నిరాశ వుండదు. Stewardesses "జపాన్ ఎయిర్లైన్స్" సమానంగా వాటిని సౌకర్యవంతమైన మరియు సురక్షిత అనుభూతి చేసే ప్రయత్నాల్లో ప్రయాణీకులు జాగ్రత్తగా ఉండు. వారు ఆంగ్ల భాష మరియు కస్టమర్ అభ్యర్థనలు ప్రదర్శించే సామర్ధ్యాన్ని తెలుసు. బోర్డు సామాను సాధారణ, ఇతర వాహకాలు గా beig కంపెనీ అవసరాలు. బరువు పరిమితి పది కిలోగ్రాములు. తనిఖీ చేయబడిన సామాను అవసరాలు కోసం కొనుగోలు టికెట్ తరగతి ఆధారపడి. మొత్తంమీద దాని బరువు కంటే ఎక్కువ వంద కిలోగ్రాముల 35 నుండి మారుతుంది.

ఇది JAL పట్టుకొని జపాన్లో పలు విమానాశ్రయాలలో మొదటి తరగతి ప్రయాణీకులకు వారి సొంత లాంజ్లో కలిగి పేర్కొన్నారు. ఇది కంపెనీ ప్రపంచ వ్యాప్తంగా విమాన అనేక ప్రసిద్ధ ప్రజలకు ఎంపిక అని ఆశ్చర్యం లేదు. ప్రయాణీకులు "జపాన్ ఎయిర్లైన్స్" సమయంలో పోప్ జాన్ పాల్ II, జపాన్ ఇంపీరియల్ ఫ్యామిలీకి, దేశంలోని ప్రభుత్వ అధికారులు ఉంది. సంస్థ టోక్యో "డిస్నీల్యాండ్" అధికారిక సంస్థ.

"జపాన్ ఎయిర్లైన్స్": సమీక్షలు

అనేక రష్యన్లు ఇప్పటికే ఈ సంస్థ యొక్క సేవలను కూడా అవకాశంగా తీసుకోవచ్చును ఉండిపోయారు. బోర్డు మీద విమానం, "జపాన్ ఎయిర్లైన్స్" ఓషియానియా మరియు ఆగ్నేయ ఆసియా యొక్క రిసార్ట్స్ లో టోక్యో పర్యటన, మరియు. ప్రయాణీకులు విమానాన్ని సంతృప్తి ఉంటాయి లేదు. వారు అందించే "జపాన్ ఎయిర్లైన్స్" సేవ యొక్క అంతర్గత మరియు అధిక స్థాయి ఆధునిక సాంకేతిక పరికరాలు గురించి ప్రేలాపన. ఆహార బోర్డు మీద కేవలం జరిమానా ఉంది. ఇది సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది మరియు ఏదో అవసరం లేదు ఉంటే వ్యక్తిగతంగా ఆరోగ్యంగా ప్రతి ప్రయాణీకుల విమాన పరిచారకులు, లేదో చికిత్స విచారణ తెలుస్తోంది. రష్యన్ పర్యాటకులు సమాజం మరియు విమాన దాని పొరుగు మీకు అవరోధంగా వుండదు గమనించవచ్చు. అన్ని డ్రంకెన్ ఘర్షణ లేదా వంటి ప్రవర్తన తప్పులతో కానీ గట్టిగా అణచివేయ్యబడిన ప్రయత్నిస్తాడు.