జపాన్ ఇండస్ట్రీ: ఇండస్ట్రీ మరియు అభివృద్ధి

జపాన్ (నిహోన్ లేదా నిప్పాన్) - ప్రముఖ ఆర్థిక శక్తులుగా ఒకటి. ఇది US మరియు చైనా తో పాటు, నాయకులు ఒకటి. ఇది తూర్పు ఆసియా మొత్తం ఉత్పత్తి 70% వరకు ఉంటుంది.

జపనీస్ పరిశ్రమ ముఖ్యంగా సైన్స్ మరియు విద్య యొక్క రంగాల్లో అభివృద్ధి అధిక స్థాయి చేరుకుంది. ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థ నాయకులలో - కంపెనీ "టయోటా మోటార్స్", "సోనీ కార్పోరేషన్", "ఫుజిట్సు", "హోండా మోటార్స్", "తోషిబా" మరియు ఇతరులు.

ప్రస్తుత రాష్ట్ర

జపాన్ సహజ వనరులను పేద ఉంది - బొగ్గు, రాగి ముఖ్యమైన మాత్రమే డిపాజిట్లు మరియు ప్రధాన-జింక్ ఖనిజాలతో. సముద్రపు నీటి నుంచి యురేనియం వెలికితీత, మాంగనీస్ nodules ఉత్పత్తి - ఇది ఇటీవల సంవత్సరాల్లో కూడా మహాసముద్ర వనరుల సమయోచిత చికిత్స మారింది.

జపాన్ ఒక భిన్నం వద్ద ప్రపంచ ఆర్ధిక పరంగా మొత్తం ఉత్పత్తిలో సుమారు 12% ఉంటుంది. ఇనుప మరియు - జపనీస్ పరిశ్రమలు ప్రముఖ కాని ఇనుప మెటలర్జీ, , (ముఖ్యంగా ఆటోమోటివ్, రోబోటిక్స్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్స్లో) యంత్రం భవనం రసాయన మరియు ఆహార రంగంలో.

పారిశ్రామిక మండలి

రాష్ట్రంలో మూడు ప్రధాన ప్రాంతాల ఉన్నాయి:

• కిహిన్, ఈస్ట్ జపాన్, టోక్యో మండల, కానగావా, కాంటో ప్రాంతం కలిగి టోక్యో-యోకోహామా.
• నేగాయ, అది ఒక బేల్ సంబంధించినది.
• ఒసాకా-Kobsky (హన్-జింగ్).

పైన కాకుండా, చిన్న చిన్న ప్రాంతాలకు ఉన్నాయి:

• ఉత్తర Kyushu (Kita-Kyushu).
• కాంటో.
• తూర్పు సముద్రం పారిశ్రామిక జిల్లా (Tokai).
• టోక్యో-Tibsky (ఈ ఇ-కే, తూర్పు జపాన్, కాంటో మరియు చిబా ప్రాంతంలో కలిగి).
• అంతర్గతంగా-జపాన్ సముద్రం ఏరియా (setonaikai జాతీయ ఉద్యానవనం).
• ఉత్తర భూములు (Hokuriku) ఇండస్ట్రీయల్ జిల్లా.
• Kasimsky ప్రాంతంలో (ఇక్కడ ఒకే ఈస్ట్ జపాన్, Kashima, ఇబారకి అధికారిక నివాసం మరియు కాంటో ప్రాంతంలో ఉన్నాయి).

తయారీ పరిశ్రమల ఆదాయం కంటే ఎక్కువ 50% Kyushu ద్వీపం యొక్క ఉత్తరాన Kitakyushu నగరంలో టోక్యో యోకోహామా, ఒసాకా, కొబ్ మరియు నేగాయ ప్రాంతాల్లో, అలాగే ఉన్నారు.

ఈ దేశంలో చిన్న మరియు మధ్య తరహా వ్యాపారాలను అనుకూలంగా మార్కెట్ చాలా చురుకుగా మరియు స్థిరంగా మూలకం. ఈ ప్రాంతానికి అన్ని జపనీస్ కంపెనీలు 99% చెందినది. అయితే, ఈ వస్త్ర పరిశ్రమ నిజం. జపాన్ లో లైట్ పరిశ్రమ (ఇది ఒక ప్రముఖ మూలకం పరిశ్రమ సూచిస్తారు) పెద్ద, బాగా-ఎక్విప్డు సౌకర్యాలు ఆధారంగా.

అగ్రిబిజినెస్

వ్యవసాయ భూములు దీని యొక్క భూభాగం 13% గురించి దేశం ఆక్రమిస్తాయి. మరియు ఈ భూముల సగం - జెల్లీయెడ్ వరి సాగు కోసం ఉపయోగిస్తారు ఖాళీలను. దాని కేంద్రభాగంలో, ఇక్కడ వ్యవసాయం భిన్నత్వం కనిపిస్తుంది, మరియు అది వ్యవసాయంపై ఆధారపడి ఉంది మరియు, మరింత ప్రత్యేకంగా, బియ్యం, సాంకేతిక సాగు పంటలు, తృణధాన్యాలు మరియు టీ.

కానీ ఆ అన్ని, జపాన్ యొక్క ప్రగల్భాలు చేయవచ్చు. దేశంలో పరిశ్రమ మరియు వ్యవసాయంలో చురుకుగా వాటిని శ్రద్ధ చాలా మరియు వారి అభివృద్ధి పెట్టుబడి డబ్బు ఇవ్వాలని అభివృద్ధి మరియు మద్దతు ప్రభుత్వం ఉంది. ఒక ముఖ్యమైన పాత్ర ఉద్యాన, పట్టుపురుగుల పెంపకం, పశు, అటవీ మరియు సముద్ర మత్స్య ఆడతారు.

వ్యవసాయ రంగం లో ఒక ముఖ్యమైన స్థానం అంజీర్ వర్తిస్తుంది. కూరగాయల పెంపక ఇది వ్యవసాయ భూమి ఒక పావు తొలగించారు కింద, శివారు ప్రధానంగా అభివృద్ధి. మిగిలిన ప్రాంతం పారిశ్రామిక పంటలు, పశుగ్రాసం పంటలు మరియు మల్బరీ చెట్లు పనిచేస్తున్నాడు.

గురించి 25 మిలియన్ హెక్టార్ల అరణ్యాలతో నిండి ఉంది, చాలా సందర్భాలలో, యజమానులు రైతులు ఉన్నారు. చిన్న యజమానులు 1 హ పట్ల భాగాలు చెందిన. ప్రధాన యజమానులు మధ్య - రాచరిక కుటుంబం, మఠాలు మరియు దేవాలయాల సభ్యులు.

సంతానోత్పత్తి పశువుల

పెరుగుతున్న ఎండలో పశువుల చురుకుగా రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం తర్వాత అభివృద్ధి ప్రారంభమైంది. అతను ఒక లక్షణం ఉంది - దిగుమతి, దిగుమతి ఫీడ్ (మొక్కజొన్న) ఆధారంగా. జపనీస్ ఆర్థిక స్వంతం అన్ని అవసరాలు మూడవ వంతు కంటే ఎక్కువ అందించే సామర్థ్యం ఉంది.

పశువుల కేంద్రానికి పనిచేస్తుంది. Hokkaido. దాని పంది యొక్క ఉత్తర భాగాలలో. సాధారణంగా, పశువుల పశువుల పాడి ఆవులు - వాటిని సుమారు సగం, 5 మిలియన్ల వ్యక్తులు చేరుకుంటుంది.

ఫిషింగ్ పరిశ్రమ

సీ - జపాన్ ఆనందించండి చేయవచ్చు ప్రయోజనాలు ఒకటి. ఆహారాలు ఒక విభిన్నత వస్తువుల సరఫరా కోసం ఒక అదనపు మార్గం, మరియు పర్యాటక రంగం సహాయం, మరియు: ఇండస్ట్రీ మరియు వ్యవసాయం బహుళ ప్రయోజనాలను స్థానాన్ని ద్వీపంలో దేశం నుండి తీసుకునేవారు.

అయితే, సముద్ర ఉన్నప్పటికీ, దేశం PRODUCTS నిర్దిష్ట పరిమాణం (అంతర్జాతీయ చట్టం ప్రకారం, సముద్ర జీవితం యొక్క వెలికితీత మాత్రమే ప్రాదేశిక జలాల సరిహద్దుల్లో అనుమతి ఉంది) దిగుమతి కలిగి ఉంది.

గేర్ యొక్క ప్రధాన వస్తువులు ఎత్తుగా హెర్రింగ్, పనికి వచ్చే పల్చని చేప, వ్యర్థం, సాల్మొన్, పెద్ద చేప, saury, మొదలైనవి సుమారు క్యాచ్ ఒక మూడవ Hokkaido ద్వీపంలో సమీపంలో నీటిని అందిస్తారు. జపాన్ తప్పేదికాదు వైపు మరియు ఆధునిక శాస్త్రీయ ఆలోచన యొక్క సాధనలు: ఇక్కడ చురుకుగా (మడుగులు మరియు cultured పెర్ల్, చేపలు ఆక్వాకల్చర్ అభివృద్ధి వరి పొలాలు).

రవాణా

1924 లో, దేశం లో పార్క్ కార్లు మాత్రమే గురించి 17.9 వేల. విభాగాలను కలిగి ఉంది. అదే సమయంలో రిక్షాలు, సైకిళ్ళు మరియు ఎద్దులు లేదా గుర్రాల కారణంగా కదిలే ఆ బండ్ల హత్తుకొనే సంఖ్య ఉంది.

20 ఏళ్ల తరువాత, సైన్యం యొక్క పెరుగుతున్న అవసరాలకు ప్రధానంగా, ట్రక్కులు డిమాండ్ పెరిగింది. ప్రయాణీకుల - 1941 లో దేశంలో 46.706 కార్లు, మాత్రమే 1065 ఉత్పత్తి.

జపాన్లో ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ మాత్రమే కొరియా యుద్ధం కోసం ప్రేరణను సేవచేసిన రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం తర్వాత అభివృద్ధి ప్రారంభమైంది. మరింత అనుకూలమైన పరిస్థితులు సైనిక ఉత్తర్వులు నెరవేర్చుట కోసం తీసిన కంపెనీలకు అమెరికన్లు అందించిన.

50 రెండవ సగం లో వేగంగా పెరుగుతాయి మరియు ప్రయాణీకుల కార్లకు డిమాండ్ చేసింది. 1980 నాటికి, జపాన్ సంయుక్త అధిగమించింది మరియు ఒక ప్రధాన ప్రపంచ ఎగుమతిదారు కావటంతో. 2008 లో, ఈ దేశం ప్రపంచంలో అతిపెద్ద వాహన తయారీదారు గుర్తింపబడింది.

నౌకానిర్మాణ

ఈ కర్మాగారాలు మరియు అధీన సంస్థలు నేరుగా పని పరిగణనలోకి, కంటే ఎక్కువ 400 వేల నియమించిన ప్రముఖ పరిశ్రమలు, ఒకటి. ద.

ఇప్పటికే సౌకర్యాలు ఎక్కువగా 8 రేవులను 400 వేల. టన్నుల స్థానభ్రంశం తో టాంకర్లకు విడుదల రూపొందించబడిన తో అన్ని రకాల మరియు destinies ఉపకరణములను నిర్మించడానికి అనుమతిస్తుంది. మొత్తం జపాన్లో నిర్మితమైన ఘనపరిమాణ నౌకలు 80% ఉత్పత్తి చేస్తుంది, 75 జాతీయ నౌకానిర్మాణ సంస్థలు కలిగి ASKYA, సమన్వయ రంగం కార్యకలాపాలు.

1947 లో కార్యక్రమం ప్రణాళిక నౌకానిర్మాణ నటించడం ప్రారంభించాడు ఉన్నప్పుడు ఈ ప్రాంతంలో జపనీస్ పరిశ్రమ అభివృద్ధికి, రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం మొదలయ్యింది. ఇది అనుగుణంగా ప్రభుత్వం పెరుగుతున్న నుండి బడ్జెట్ పెరుగుదలతో, అనుకూలమైన సబ్సిడీ రుణాలు, ప్రతి సంవత్సరంలో ఇది నుండి కంపెనీ పొందింది.

1972 నాటికి 28 నేను కార్యక్రమం (ప్రభుత్వం సహాయంతో) మొత్తమ్మీద 3304 వేల. GRT నౌకలు నిర్మాణం చేర్చారు. చమురు సంక్షోభం తగ్గించింది స్థాయి, అయితే, యుద్ధం పరిశ్రమ యొక్క ఒక స్థిరమైన మరియు విజయవంతమైన పెరగడానికి ఒక ఆధారముగా నిలిచింది ఆ కార్యక్రమం వేశాడు.

2011 చివరి నాటికి జపనీస్ కోసం ఆర్డర్ బుక్ 61 మిలియన్ DWT ఉంది. (36 మిలియన్ GRT.). ట్యాంకర్లు - మార్కెట్ వాటా స్థిరంగా సమూహ ఆదేశాలు బల్క్ క్యారియర్లు మరియు దిగువ (రకమైన ధాన్యం, సిమెంట్, బొగ్గు బల్క్ వస్తువుల రవాణా కోసం ప్రత్యేక నౌకలు కార్గో షిప్) కు చెందిన తో, డెడ్ వెయిట్ ద్వారా 17% మిగిలిపోయింది.

క్షణం, ప్రపంచంలో నౌకలు నిర్మాణం లో ప్రధమ, కొరియన్ కంపెనీల నుండి తీవ్రమైన పోటీ ఉన్నప్పటికీ వద్ద, ఇప్పటికీ జపాన్ ఉంది. పరిశ్రమ మరియు ప్రభుత్వం మద్దతు ప్రత్యేకత కూడా ఈ పరిస్థితి లో తేలుతూ పెద్ద కంపెనీలు మద్దతిచ్చే ఫ్రేమ్ సృష్టించారు.

ఖనిజశాస్త్రం

దేశంలో కొన్ని వనరులను కలిగి ఉంది, మరియు అందువలన శక్తి మరియు వనరుల పొదుపు లక్ష్యంగా లోహశోధన సంక్లిష్ట అభివృద్ధి కోసం ఒక వ్యూహం అభివృద్ధి. వినూత్న పరిష్కారాలను మరియు సాంకేతికతలు మూడవ తక్కువ విద్యుత్ వినియోగం కంటే ఎక్కువ సంస్థలు అనుమతిస్తుంది, మరియు ఆవిష్కరణ కంపెనీ స్థాయిలో రెండు దరఖాస్తు, మరియు మొత్తం పరిశ్రమలో.

మెటలర్జీ, అలాగే ఇతర పరిశ్రమ ప్రత్యేకీకరణ జపాన్ ఇండస్ట్రీ, యుద్ధం తరువాత చురుకుగా అభివృద్ధి పొందింది. అయితే, ఇతర రాష్ట్రాల్లో ఆధునీకరణ మరియు వారు కలిగి ఇప్పటికే ఉన్న సాంకేతికత అప్డేట్ కోరిన ఉంటే, ఈ దేశ ప్రభుత్వం ఇతర మార్గం పోయిందో. ప్రధాన ప్రయత్నాలు (మరియు డబ్బు) సమయంలో సంస్థ అత్యంత అధునాతన సాంకేతిక పూర్తి రూపొందించబడ్డాయి.

పరిశ్రమ వేగంగా అభివృద్ధి గురించి రెండు దశాబ్దాల వరకు కొనసాగినప్పటికీ మరియు మొత్తం ప్రపంచ ఉక్కు ఉత్పత్తి 17,27% ఒక జపాన్ పడిపోయింది, 1973 లో గరిష్ట స్థాయికి చేరుకుంది. మరియు నాణ్యత పరంగా నాయకుడు ఉండుటకు. ఇది ప్రేరేపిస్తాయి, ఇంటర్ ఎలియా, లోహశోధన ముడి పదార్థాల దిగుమతులు. ఒక సంవత్సరం కోక్ కంటే ఎక్కువ 600 మిలియన్ టన్నుల ఇనుప ఖనిజం ఉత్పత్తుల 110 మిలియన్ టన్నుల పంపిణీ తర్వాత.

'90 ల ద్వారా, చైనీస్ మరియు కొరియన్ ఉక్కు జపనీస్ పోటీ, మరియు దేశం దాని ప్రధాన స్థానం కోల్పోవడం ప్రారంభమైంది. 2011 లో, పరిస్థితి కారణం ప్రకృతి విపత్తు మరియు "ఫుకుషిమా 1" వద్ద విపత్తు దిగజారాయి, కానీ సుమారు అంచనాల ప్రకారం అవుట్పుట్ రేటులో మొత్తం తగ్గింపు 2% మించలేదు.

కెమికల్ అండ్ పెట్రోకెమికల్ ఇండస్ట్రీ

2012 లో జపాన్లో కెమికల్ పరిశ్రమ వద్ద 40,14 ట్రిలియన్ యెన్ ఉత్పత్తులను రూపొందించింది. దేశంలో కంపెనీలు సుమారు 5.5 వేల తో, యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు చైనా తో కలిపి మూడు ప్రపంచ నాయకులలో ఒకరు. ఆ దృష్టి మరియు ఇవ్వడం ఉద్యోగాలు 880 వేల. ద.

రెండవ మాత్రమే యాంత్రిక ఇంజనీరింగ్, - దేశం యొక్క పరిశ్రమలో రెండవ అతిపెద్ద (మొత్తం 14% దాని వాటా) ఉంది. ప్రభుత్వం పర్యావరణ స్నేహపూర్వక, శక్తిని మరియు అభివృద్ధికి గొప్ప దృష్టి పెట్టారు, కీ ప్రాంతాలలో ఒకటిగా అభివృద్ధి వనరు పొదుపు సాంకేతికతలు.

తయారు ఉత్పత్తులు జపాన్ లో అమ్ముతారు మరియు ఎగుమతి: 75% - ఆసియా గురించి 10.2% - EU లో, 9.8% - ఉత్తర అమెరికా, మొదలైనవి బేసిస్ ఎగుమతి - రబ్బరు, ఫోటోగ్రాఫిక్ సరఫరా మరియు సుగంధ హైడ్రోకార్బన్స్, సేంద్రీయ మరియు అకర్బన సమ్మేళనాలను మొదలైనవి

జపాన్ దేశం ప్రధానంగా EU, ఆసియా మరియు USA నుండి, ఉత్పత్తులు దిగుమతి (2012 లో దిగుమతి వాల్యూమ్ గురించి 6.1 ట్రిలియన్ యెన్ వరకూ).

ఎలక్ట్రానిక్స్ పరిశ్రమ కోసం పదార్థాల ఉత్పత్తిలో జపాన్ కెమికల్ ఇండస్ట్రీ నాయకుడు, ముఖ్యంగా, సెమీకండక్టర్ ఉత్పత్తులను, మరియు 65% యొక్క ప్రపంచ మార్కెట్ 70% - లిక్విడ్ క్రిస్టల్ డిస్ప్లేలు, ఈ ద్వీపం దేశంలోని కంపెనీలకు చెందినవి.

ఆధునిక పరిస్థితుల్లో శ్రద్ధ చాలా అణు మరియు విమానయాన పరిశ్రమలకు అభివృద్ధి మరియు కార్బన్ ఫైబర్ మిశ్రమ పదార్థాలను ఉత్పత్తి చెల్లించింది.

ఎలక్ట్రానిక్స్

చాలా శ్రద్ధ సమాచారం మరియు టెలికమ్యూనికేషన్ రంగం యొక్క అభివృద్ధి చెల్లించబడుతుంది. "ప్రధాన లోకోమోటివ్ పరిశ్రమ" పాత్రలో త్రిమితీయ చిత్రం ప్రసార సాంకేతిక పరిజ్ఞానం, రోబోటిక్స్, ఫైబర్ ఆప్టిక్స్ మరియు వైర్లెస్ తదుపరి తరం నెట్వర్క్లు, తెలివితేటలు నెట్వర్క్లు ఉన్నాయి, "క్లౌడ్ కంప్యూటింగ్."

స్కేల్ మౌలిక జపాన్, చైనా మరియు సంయుక్త మరియు టాప్ మూడు మధ్య దొరికిపోతాడు. 2012 లో, దేశంలో ఇంటర్నెట్ వినియోగదారుల మొత్తం సంఖ్య మొత్తం జనాభాలో 80% నికి చేరింది. దళాలు మరియు నిధులు సూపర్కంప్యూటర్ల సృష్టి, సమర్థవంతమైన శక్తి నిర్వహణ వ్యవస్థలు మరియు విద్యుత్ను పొదుపు సాంకేతికతల అభివృద్ధికి కేటాయించారు.

శక్తిశాస్త్రం

జపాన్ లో శక్తి డిమాండ్ సుమారుగా 80% దిగుమతులు ద్వారా పొందవచ్చు వచ్చింది. ప్రారంభంలో, ఈ పాత్ర ఇంధన, మిడిల్ ఈస్ట్ ముఖ్యంగా చమురు పోషించారు. "శాంతియుత Atom" సంబంధించి ప్రత్యేకించి రైజింగ్ సన్ యొక్క భూమి సరఫరా ఆధారపడటాన్ని తగ్గించేందుకు గాను చర్యలు అనేక తీసుకున్నారు.

అణు శక్తి రంగంలో పరిశోధన కార్యక్రమాలు, జపాన్ 1954 లో ప్రారంభమైంది. అనేక చట్టాలు మరియు ఈ ప్రాంతంలో ప్రభుత్వం లక్ష్యాలను పూర్తి చేయడానికి రూపొందించబడింది సంస్థలతో ఉన్నాయి. మొదటి వాణిజ్య అణు రియాక్టర్ UK నుండి దిగుమతి చేయబడింది, 1966 లో దాని పని ప్రారంభించాడు.

కొన్ని సంవత్సరాల తరువాత వినియోగాలు దేశంలోని స్థానిక సంస్థల వస్తువులు వాటిని నిర్మించారు కలిసి అమెరికన్లు మరియు డ్రాయింగ్లు నుండి సొంతం. జపనీస్ కంపెనీ తోషిబా కో, లిమిటెడ్, హిటాచీ కో, లిమిటెడ్ మరియు ఇతరులు రూపకల్పన మరియు ఒక కాంతి నీటి రియాక్టర్లను తాము నిర్మించడం ప్రారంభించారు.

1975 లో, కారణంగా అందుబాటులో స్టేషన్లు అభివృద్ధి ప్రోగ్రామ్ తో సమస్యలు ప్రారంభించారు. ఇది అనుగుణంగా 1985 లో జపాన్లో అణు పరిశ్రమ మూడు దశల్లో ద్వారా వెళ్ళడానికి కలిగి: తమ ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణ మెరుగు క్రమంలో మొదటి రెండు ఇప్పటికే నిర్మాణాలు మారుతున్న ఉంటుంది, మరియు మూడవ 1300-1400 మెగావాట్ల సామర్థ్యం అప్ పెంచడానికి మరియు రియాక్టర్లలో ప్రాథమిక మార్పులు అవసరం.

అటువంటి విధాన పరమైన 2011 లో జపాన్ దేశం యొక్క విద్యుత్ అవసరాలు కంటే ఎక్కువ 30% అందించే 53 ఆపరేటింగ్ రియాక్టర్లు, కలిగి వాస్తవం దారితీసింది.

"ఫుకుషిమా" తర్వాత

2011 లో, జపాన్ లో శక్తి పరిశ్రమ తీవ్రమైన దెబ్బ పొందింది. ఫలితంగా, అణు విద్యుత్ ప్లాంట్ పై రాబోయే సునామీ దేశంలోని చరిత్ర మరియు బలమైన భూకంపం "ఫుకుషిమా 1" ప్రమాదం సంభవించింది. లీకేజ్ అప్పుడు సంభవించింది తర్వాత ఒక పెద్ద రేడియోధార్మిక మూలకాలు కలుషిత చేశారు దేశంలోని 3%, స్టేషన్ చుట్టూ ప్రాంతం యొక్క జనాభా (సుమారు 80 వేల. పెర్స్.) స్థిరపడిన మారింది.

ఈ సంఘటన అణువు యొక్క ఆమోదయోగ్యమైన మరియు సురక్షితంగా ఆపరేషన్ ఎంత గురించి ఆలోచించటం చాలా దేశాలలో చేసింది.

జపాన్ ఇన్సైడ్, అణు శక్తి పరిత్యజించిన డిమాండ్లను నిరసన అల ఉంది. 2012 నాటికి, దేశంలో స్టేషన్ల చాలా నరికి జరిగినది. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో జపాన్ యొక్క పారిశ్రామిక ఫీచర్ ఒక వాక్యం సరిపోని: ఆకుపచ్చ "ఈ దేశం మారింది చేయడానికి ఉంది" "."

ఇప్పుడు అది ఇకపై నిజానికి అణువు, ప్రత్యామ్నాయ ఉపయోగిస్తుంది - సహజ వాయువు. సూర్యుడు, నీరు మరియు గాలి: మచ్ దృష్టిని కూడా పునరుత్పాదక ఇంధన చెల్లించబడుతుంది.