చక్కని జీప్. SUV మోడల్: లక్షణాలు, ట్యూనింగ్

అన్ని మైదానం వాహనాలు ప్రస్తుతం అత్యంత ప్రజాదరణ తరగతులు ఒకటి ప్రాతినిధ్యం. ఉదాహరణకు, వారు రష్యన్ మార్కెట్ సుమారు 40% ఉన్నారు. స్థానిక అవసరాలకు, రోడ్డు ముఖ్యంగా డిమాండ్. ఇరవయ్యో శతాబ్దం చివరలో., ఇటువంటి నమూనాలను కొద్దిమంది ఉన్నప్పుడు, వారు రకం గా ప్రతిష్టాత్మక వింతలుగా అనుకునేవారు. కారు తరగతులు సంఖ్య మరియు మొత్తం ఒక మిక్సింగ్ యంత్రం వారి వైవిధ్యం, మరియు ఆఫ్-రహదారి వాహనాలు వంటి గణనీయంగా పెరిగింది. ఇప్పుడు చక్కని జీప్ సులభం కాదు నిర్ణయిస్తాయి.

ఫీచర్స్

ప్రస్తుతం, పదం "SUV" లేదా "SUV", చాలా అస్పష్టంగా. ఈ మిక్సింగ్ గత శతాబ్దం చివరలో ప్రారంభమైన వాహనాల తరగతులు, కారణం. దీనికి ముందు, కారు స్పష్టంగా కార్లతో మరియు ఆఫ్-రహదారి విభజించబడినది. అయితే, చివరి 90-ies లో. తయారీదారులు ఒక సముదాయ యంత్రం వంటి పొందుటకు వాటిని మిక్స్ ప్రారంభమైంది. జీప్ ప్రయాణీకుల నమూనాలు లక్షణాలు చూపడం ప్రారంభించాడు. ఈ మార్గంలో మొదటి, మెర్సిడెస్ బెంజ్ వెళ్ళింది 1997 లో ML మోడల్ విడుదల మరుసటి సంవత్సరం, అతను, లెక్సస్ చేరాయి RX ఉత్పత్తిలో నడుస్తున్న, మరియు 1999 లో - X5 తో BMW. సంప్రదాయ SUV లకు కాకుండా ఈ నమూనాలు హార్డ్ రోడ్లపై ఉపయోగం కోసం ఉద్దేశించబడింది, మరియు ఆన్-రోడ్ సంప్రదాయ ప్రయాణీకుల కార్లకు మాత్రమే కొద్దిగా మెరుగైనవి. ఈ ఈ కార్లు ప్రయాణీకుల వేదికపై నిర్మించబడింది నిజాన్ని కారణంగా, కాబట్టి వారు సరళీకృత అన్ని చక్రాల డ్రైవ్ సిస్టమ్, పేద జ్యామితి శరీరం, మోస్తున్న చేశారు. ఇటువంటి యంత్రాలు ప్రదర్శనశాలకు SUV లకు, లేదా క్రాసోవర్లు గా పిలవబడింది. కాలక్రమేణా, monoprivodnom ఎంపికలు తో నమూనాలు ఉన్నాయి.

ప్రమాణం

నేటి వాహనాలు చాలా బహుముఖ మరియు బహుళ, కానీ విభిన్న మారాయి నాటికి, వాటిలో హైలైట్ చక్కని జీప్ సులభం కాదు. ఇది ఒక తరగతి కార్లు మధ్య ఒక పారామితి కోసం నిర్వచించారు చాలా సులభం. తీవ్రమైన పోటీ యంత్రాన్ని కారణంగా పారామితులు చాలా దగ్గరగా ఉండటం మరియు, ప్రత్యేక నమూనా గుర్తించేందుకు కూడా చాలా కష్టం.

అంతేకాక, ఏ సందర్భంలో, అది ఒక ఆత్మాశ్రయ లక్షణం చల్లదనం ఉంది. అందువలన, ఈ వ్యాసం సాంకేతిక లక్షణాలు మరియు వివిధ నమూనాలు ప్రతిష్ట, ఈ సమాచారం వ్యక్తిగత అభిప్రాయాలకు రోజే పోవచ్చు గురించి పబ్లిక్ మాస్ ప్రాతినిధ్యాలు రెండింటి ఆధారంగా వాస్తవం దృష్ట్యా.

SUV లకు

సంప్రదాయ హై జీప్ ఫ్రేమ్ నిర్మాణం రెండు లక్షణాలను ఆధారిత చేయవచ్చు. ఈ పారగమ్యత మరియు సౌలభ్యం.

passability

మొదట, ఆఫ్-రహదారి వాహనాలు ప్రధాన పారగమ్యత లక్షణాలు ఉంది. ఈ ఆధారంగా వారు కనిపించింది. ఇటువంటి సంప్రదాయ నమూనాలు జ్యామితి, అధిక టార్క్ డీజిల్ లేదా గ్యాసోలిన్ ఇంజన్ ప్రసారాల తగ్గించాలని, మరియు interaxial క్రాస్ ఆక్సిల్ లాకింగ్ మెరుగుపర్చడానికి ఒక ఫ్రేమ్ నిర్మాణం, అన్ని చక్రాల తరచుగా స్వల్ప trehdvernyiy శరీరం కలిగి. అయితే, వారు దాదాపు ఏ శ్రద్ధ సౌకర్యాలకు చెల్లించబడిన చాలా సులభమైన అంతర్గత కలిగి. రోజు వరకు, ఈ యంత్రాలు దాదాపు పోయింది. ఈ ఒక జీప్ రాంగ్లర్, సుజుకి జిమ్ని మరియు UAZ హంటర్ ఉన్నాయి. ఈ నమూనాలు ఎల్లప్పుడూ కొద్దిగా ఉన్నప్పటికీ. గతంలో తయారైన యంత్రముల ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో నిలిపివేసింది ఉత్పత్తి ల్యాండ్ రోవర్ డిఫెండర్, గమనించండి చేయవచ్చు. జీప్ యొక్క చక్కనైన ఇప్పుడు తయారు - మొదటి. తక్కువ ఖర్చు ఇతర రెండు నమూనాలు, మరియు రాంగ్లర్ క్రియాత్మక, కానీ కూడా ఒక ప్రతిష్టాత్మక కారు మాత్రమే కాదు.

సౌకర్యవంతమైన

సాధారణంగా, యంత్రం యొక్క ఈ రకం పైన చర్చించిన ఆటోమొబైల్స్ యొక్క పరిమాణం అధిగమించి, పెద్ద SUV ఉంది. ఈ డేటా నుండి నమూనాలు అధిక నాణ్యత పదార్థాలతో స్థాయి ప్రీమియం కార్లను అలంకరిస్తారు సౌకర్యవంతమైన కుర్చీ ఉంటాయి. అదనంగా, వారు ఎలక్ట్రానిక్ వ్యవస్థలు, రెండు పర్యాటకులు మరియు కొనసాగింపు కోసం లక్ష్యంతో ఒక వైవిధ్యం. ఈ జీప్ యొక్క గత పారామితి ప్రకారం సాధారణంగా పైన చర్చించిన నమూనాలు కంటే కొద్దిగా చిన్న, కానీ ఇప్పటికీ అధిక స్థాయిలో ఉన్నాయి. ఇటువంటి యంత్రాలు లెక్సస్ LX, రేంజ్ రోవర్, మెర్సిడెస్ బెంజ్ జి, క్యాడిలాక్ ఎస్క్లాడే ఉన్నాయి. పాత నమూనాలు హమ్మర్ H1 మరియు H2, లంబోర్ఘిని LM002 మరియు ఇన్ఫినిటీ QX (ఒక మోనోకోక్యూ శరీరం తో ప్రస్తుత తరం) ఉంది.

యూనివర్సల్

ఈ ఎంపికలు లగ్జరీ కార్లకు చెందిన లేదు, కానీ యంత్రాల మునుపటి రకాల స్థాయిలో ఒక మాదిరి సౌకర్యవంతమైన లోపలి మరియు పారగమ్యత కలిగి. అదే సమయంలో వారు చాలా ప్రతిష్టాత్మక ఉన్నాయి. CIS లో ఈ నమూనాలు మధ్య ఏటవాలుగా టయోటా ల్యాండ్ క్రూయిజర్ నమ్మకం. ఇది గమనించాలి వంటి అనేక మంది అమెరికన్ పూర్తి-పరిమాణం SUV చేయాలి చేవ్రొలెట్ Tahoe. అత్యంత విలువైనవి మిత్సుబిషి పజెరో (చిన్న అయినప్పటికీ) మరియు నిస్సాన్ పెట్రోల్, ఇప్పుడు మద్దతు శరీరంపై తరలి చేసిన ఈ తరగతిలో ఎక్కువగా పాత రోజుల్లో.

క్రాస్ ఓవర్లు

పేర్కొన్నాడు, ఈ యంత్రాలు చాలా ప్రాంతపు ప్రయాణీకుల నమూనాలు పరిగణిస్తారు. వారు బరువును మోసే శరీరం, సరళీకృత అన్ని చక్రాల డ్రైవ్ సిస్టమ్ కలిగి. ఇప్పుడు ఈ నమూనాలు సంప్రదాయ SUV లకు చాలా ఎక్కువ ఉంటుంది. ప్రధానంగా పెద్ద కార్లు మధ్య ఫంక్షనల్ నాణ్యత ఇప్పటికీ SUV (ఉదాహరణకు, నిస్సాన్ పెట్రోల్) గా సూచిస్తారు ఇవి సహాయక శరీరంపై పడిపోయిన ఆ కావ్యాలను SUV లకు, ఉన్నప్పటికీ. ఒక నిటారుగా మరియు భారీ ఇంధన సామర్థ్య నమూనాలు అనేక క్రాస్ ఓవర్లు మధ్య.

పెద్ద మరియు మధ్యస్థ

అత్యంత నిటారుగా ప్రధాన నమూనాలు ఇన్ఫినిటీ QX, మెర్సిడెస్ బెంజ్ GLS నమ్మకం.

కూడా చాలా ప్రతిష్టాత్మక మధ్యస్థాయి ప్రీమియం క్రాస్ఓవర్, వీరిలో తో, మరియు కారు తరగతి ప్రారంభించారు. అవి: ఇన్ఫినిటీ FX, లెక్సస్ RX, ఆడి Q7, మెర్సిడెస్ బెంజ్ GLE, BMW X5 / X6, పోర్స్చే కయేన్, జాగ్వార్ ఎఫ్-పేస్, రేంజ్ రోవర్ స్పోర్ట్. గతంలో అత్యంత జీప్ గ్రాండ్ చెరోకీ మరియు అన్ని ఈ నమూనాలు ముందు కాలం కనపడే ల్యాండ్ రోవర్ డిస్కవరీ, విలువ, కానీ అప్పుడు వారు విడిచి పెట్టారు.

క్రీడ

ముందు క్రాస్ఓవర్ SUV యొక్క ప్రయోజనాన్ని దాదాపు ప్రయాణీకుల నిర్వహణ ఉంది. అందువలన, వాటిని అనేక క్రీడా ఇందులో చాలా పైన పేర్కొన్న మోడల్ బలవంతంగా మార్పు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుంది ఎంపికలు. ఈ ఇన్ఫినిటీ FX50, మెర్సిడెస్ బెంజ్ GLE AMG, BMW X5 / X6 M, జీప్ గ్రాండ్ చెరోకీ SRT, పోర్స్చే కయేన్ మరియు జాగ్వార్ ఎఫ్-పేస్ శక్తివంతమైన వెర్షన్. ప్రత్యేక కార్లు ఉన్నప్పటికీ వాస్తవానికి విన్యాసాన్ని క్రీడలు: మసెరటి లెవాంటెకు మరియు బెంట్లీ Bentayga.

ఈ నమూనాలు మధ్య, వారి వైవిధ్యం ఉన్నప్పటికీ, అది ఇప్పటికీ సాధ్యమయ్యే అధిక-వేగం లక్షణాలు కూడా చక్కని జీప్ కేటాయించే ఉంది. ముందుకు పోర్స్చే కయేన్ యొక్క, గతంలో ఈ ప్రాంతాన్ని ఆక్రమించుకున్నారు, ప్రస్తుతం ఈ తరగతి వేగంగా కారు ఎందుకంటే ఈ, బెంట్లీ క్రాస్ఓవర్.

ట్యూనింగ్

అయితే ఒక కారు కూడా ఈ నమూనాలు ఎంచుకోవడం ఉన్నప్పుడు, ఇప్పటికీ రోడ్ లో కలిసే అవకాశం దాదాపు అదే ఉంది. అందువలన విస్తృతంగా మాత్రమే ట్యూనింగ్ ద్వారా సాధ్యమే ఒక నిజంగా చల్లని కారు సృష్టించడానికి నమ్మారు.

ట్యూనింగ్ జీప్, అలాగే ఇతర వాహనాలను బాహ్య మరియు ఫంక్షనల్ విభజించవచ్చు.

patency, డైనమిక్స్ మరియు సౌకర్యాన్ని: రెండో రకం మార్పు కూడా RVs కోసం అనేక ప్రాంతాలు.

passability

ఈ ట్యూనింగ్ తో భూభాగం అధిగమించడానికి వాహనం యొక్క సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి మెరుగుదలలు వర్తిస్తాయి. సంగీతం SUV కోసం ముఖ్యంగా ముఖ్యమైన ఈ లక్షణం. జీప్ నిజానికి ఈ కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడింది.

సాధారణంగా, రోడ్డు మెరుగుదలలు చట్రం మార్చడానికి ప్రారంభమవుతుంది. మార్పు ఈ రకమైన ట్యూనింగ్ ప్రధానంగా చక్రాలు మరియు సస్పెన్షన్ ఉంటుంది.

సాధారణ ఎంపిక - నేలపై పట్టు పెంచే రోడ్డు టైర్లు యొక్క సంస్థాపన.

తదుపరి దశలో - ఎలివేటర్ (పెరుగుదల క్లియరెన్స్). దీన్ని సులువైన మార్గం ఒక స్పేసర్ మరియు పెద్ద వ్యాసపు చక్రాలపై ఇన్స్టాల్ చేయడం అనేది. అందువలన, మీరు మాత్రమే liftovat ఫ్రేమ్ SUV మోడల్ చెయ్యవచ్చు. మరింత క్లిష్టమైన మరియు అందువలన సమర్థవంతమైన పరిష్కారం - రీన్ఫోర్స్డ్ స్ప్రింగ్స్ మరియు ఎక్కువ డంపర్లను కూడిన లిఫ్ట్ సస్పెన్షన్ కిట్. ఈ భూమికి, కానీ కూడా సస్పెన్షన్ కదలికలు పెంచుతుంది మాత్రమే. ముఖ్యంగా ఆధునిక మార్గం - సంస్థాపన పోర్టల్ వంతెనలు. అయితే, ఈ ప్రసార ఒక మార్పు అవసరం మరియు అన్ని వాహనాలు వర్తించే కాదు.

మీరు కూడా ప్రసారం సవరించడానికి ఉండాలి. లాకింగ్ డిఫెరెన్షియల్లు మరియు interaxle లాక్ - SUV లకు కీ విస్తరింపులు.

మొదటి సమూహాన్ని స్లిప్ సమయంలో చక్రాలు టార్క్ పంపిణీ. అక్కడ పరికరాల అనేక వైవిధ్యాలు ఉన్నాయి పరిమిత స్లిప్ తేడాను, ఆటోమేటిక్ మరియు మాన్యువల్ లాక్, పరిమిత స్లిప్ తేడాను, క్లచ్ ఆక్రమించుకుంటూ. అక్షరాస్యులు ట్యూనింగ్ కోసం, వారి లక్షణాలు తెలుసు అవసరం కొన్ని పరికరాలు రోడ్లపై సమర్థవంతమైన కాకపోవడంతో, మరియు ఇతర కష్టం రోడ్ ఆపరేషన్.

ఇరుసులు మధ్య టార్క్ వాంఛనీయ పంపిణీ లాక్ సర్వ్ Interaxial.

చివరగా, శరీరం మెరుగుపరచడానికి అవకాశం ఉంది. ఈ రక్షిత షీట్లు అందించిన శక్తి అంశాల ఇన్స్టాల్ చేయాల్సి శక్తి బంపర్స్ మరియు మార్గాలు. షీట్లు ఇంజిన్, ప్రసార, స్టీరింగ్ దిగువన గుద్దులు నుండి బంధాలు మరియు ఇతర యూనిట్లు రక్షించటానికి ఉపయోగించబడతాయి. బంపర్స్ మరియు సిల్స్ శరీరం కవర్.

పెరుగుతున్న ఇంజిన్ పనితీరు క్రీడలు కంటే రోడ్డు ట్యూనింగ్ లో తక్కువగా ఉంటుంది. సాధారణంగా అందువలన మొదట తగినంత లక్షణాలు కలిగి జీప్ నమూనాలు చివరి మార్పు. అంతేకాక భూభాగం ఇంజిన్ ట్యూనింగ్ క్రీడలు భిన్నమైనది. ఉత్పాదకత, ఇలాంటి పద్ధతుల ద్వారా సాధించిన, కానీ ఇతర సెట్టింగ్లను ఉపయోగించండి క్రీడలు సామర్థ్యాన్ని ముఖ్యమైనది అయితే, ఆఫ్-రోడ్ మరింత ముఖ్యమైన అధిక టార్క్ ఉంది.

ఆఫ్-రోడ్ వాహనాలు కోసం పరికరాలు విస్తృత శ్రేణి ఉంది.

తరచుగా సిద్ధం స్వీయ winches అమర్చారు జీప్. ఇది ముందు మరియు వెనుక ఒక ఇన్స్టాల్ మంచిది.

కంప్రెసర్ చక్రం స్వాప్ - ఇది కూడా రోడ్డు అధిగమించడానికి చాలా ఉపయోగకరమైన పరికరం. ఇది మీరు త్వరగా మరియు సులభంగా వివిధ పరిస్థితులకు వాటిని ఒత్తిడి మార్చడానికి అనుమతిస్తుంది.

అధిగమించడానికి రేవులు వాహనం స్నార్కెల్ ఇన్స్టాల్ చేయాలి. ఈ వివరాలు మేడమీద ఇంజిన్ గాలి తీసుకోవడం, ఒక ప్రామాణిక యంత్రం యొక్క హుడ్ కింద ఒక ఉద్భవించింది. జీప్ కూడా వాటర్ఫ్రూఫింగ్కు వైరింగ్ యంత్రాంగ మరియు పైకి ప్రసార breathers ఉపసంహరించుకోవాలని కావాల్సిన.

ఇతర ట్యూనింగ్

కార్ల ఉపయోగిస్తారు అదే పద్ధతుల ద్వారా నిర్వహిస్తున్నారు ఇతర ప్రాంతాల్లో (డైనమిక్స్, సౌలభ్యం) ఆఫ్-రోడ్ వాహనాలు సవరించడం.

ఏ సందర్భంలో, సరిచెయ్యటం ద్వారా మీరు కూడా ఒక సాధారణ ప్రారంభ నమూనా నుండి చక్కని జీప్ సృష్టించవచ్చు.