కొత్త "సుబారు-ఔట్బెక్" యొక్క టెస్ట్ డ్రైవ్

మన దేశంలో సుబారు సంస్థ యొక్క అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన కార్లలో ఒకటి మరియు ప్రపంచ వ్యాప్తంగా "సుబారు-ఔట్బెక్" మోడల్. కారు యజమానుల యొక్క సమీక్షలు మరియు ఈ సమయం వరకు దాని యొక్క అధిక సాంకేతిక మరియు సౌకర్యాలకు సాక్ష్యంగా ఉన్నాయి. అదే సమయంలో, తయారీదారు యంత్రాన్ని పునరుద్ధరించాలని నిర్ణయించుకున్నాడు. కారు అభివృద్ధి సాంకేతిక పరంగా మాత్రమే , కానీ నమూనాలో కూడా ఓడిపోయింది. మన దేశంలో కొత్తగా ఇంజిన్తో గుర్తించబడుతుంది, వీటిలో వాల్యూమ్ 2.5 లీటర్లు మరియు బాక్స్-CVT వైరిటర్. ఈ పవర్ ప్లాంట్ 167 "హార్స్" ను అభివృద్ధి చేస్తుంది.

బాహ్య

కొత్త సుబారు-అవుట్బ్యాక్ ఒక సిల్హౌట్ను కలిగి ఉంది, ఇది మునుపటి సంస్కరణకు లక్షణం. ప్రదర్శనలో, డిజైనర్లు కారు యొక్క ఆప్టిక్స్ను నవీకరించారు. అయినప్పటికీ, బాహ్యంగా ఇప్పటికీ దౌత్య మరియు కఠినమైనది. కొత్త పెద్ద "ఫాగ్ లైట్స్" కారణంగా మోడల్ ముందు భాగం ఒక స్పోర్ట్స్ కారును పోలి ఉంటుంది. కారు ప్రత్యేక రేడియేటర్ షట్కోణ గ్రిల్ ఉంది. దాని కేంద్ర భాగంలో తయారీదారు యొక్క భారీ లోగో. నవీనత తొలగింపు అనేది 213 మి.మి, ఇది అన్ని రకాల నగర అడ్డంకులను అధిగమించి, అంచులలో డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు గీతలు బంపర్ను ఉంచడం గురించి చింతించకూడదు.

ఇంటీరియర్ డిజైన్

పరికరాల ప్యానెల్ మొదట 2013 లో సాలన్ "సుబారు-ఔట్బ్యాక్" లో కంటికి కన్ను వేసింది. మునుపటి మార్పు కాకుండా, ఇక్కడ కలర్ మానిటర్ను వ్యవస్థాపించారు, ఇది ఆర్థికవేత్త మరియు క్రూయిజ్ నియంత్రణ సూచికలను ప్రదర్శిస్తుంది. వెనుక దృశ్య కెమెరా నుండి ఒక చిత్రాన్ని ఇక్కడ ప్రదర్శించబడుతుంది, ఇది పార్కింగ్ని సులభతరం చేస్తుంది. లోపలి భాగంలో పూర్తి పదార్థాలు తక్కువ బ్రాండెడ్ మరియు మెరుగైన నాణ్యతగా మారాయి. స్టీరింగ్ వీల్ మీద ఆటోమొబైల్ వ్యవస్థలను నియంత్రించడానికి అనేక బటన్లు ఉన్నాయి. అయితే, నగరం ట్రాఫిక్ మరియు అధికారంలో తరచుగా మలుపులు, వారు మార్గం లో కొద్దిగా ఉన్నాయి. పార్కింగ్ బ్రేక్ నియంత్రణ బటన్ గేర్బాక్స్కు తరలించబడింది. మోడల్లో ఒక ఆసక్తికరమైన ఆవిష్కరణ ఏమిటంటే, సిస్టమ్ స్వయంచాలకంగా హ్యాండ్బ్రేక్ నుండి హ్యాండ్బ్రేక్ నుండి తొలగిస్తుంది మరియు వాయువు పెడల్ను నొక్కడం. కొత్త "సుబారు అవుట్బ్యాక్" చాలా కెపాసిటివ్గా ఉంది. వెనుక ప్రయాణీకులకు కూడా సుఖంగా ప్రయాణీకులకు తగినంత స్థలం ఉంటుంది. వారు ప్రత్యేకమైన ఆయుధాలను కూడా కలిగి ఉన్నారు.

రైడ్

రోడ్ మోడల్ యొక్క అన్ని అసమానతలు, ముందుగానే, సజావుగా అధిగమించడానికి. కొత్త "సుబారు-ఔట్బెక్" లోపల మంచి శబ్దం ఇన్సులేషన్కు ధన్యవాదాలు, దాదాపు వినిపించే శబ్దాలు వినిపించవు. హైవే మీద నడుపుతున్నప్పుడు, కారు అధిక ఇంజన్ వేగంతో కూడా ప్రవర్తిస్తుంది. ఈ సందర్భంలో, కారు ఏ రోల్స్ అనుమతించకుండా స్పష్టంగా మలుపులు ప్రవేశిస్తుంది. రహదారి పరిస్థితుల్లో, ప్రత్యేక ప్రశంసలు శాశ్వత అన్ని చక్రాల వ్యవస్థ. సంక్లిష్టంగా ఈ అన్ని ప్రయాణీకులకు మరియు డ్రైవర్ రెండు రైడ్ నుండి గొప్ప ఆనందం తెస్తుంది.

కనుగొన్న

సుబారు-అవుట్బ్యాక్ కారు యొక్క తాజా వెర్షన్ మునుపటి సంస్కరణ వలె ఆకర్షణీయంగా మరియు వెలుపల ఆకర్షణీయంగా ఉంది. ఒక కుటుంబం కారు పాత్ర కోసం మోడల్ గొప్పగా ఉంది. దాని ప్రయోజనాలు గురించి మాట్లాడుతూ, ఇంధన వినియోగాన్ని గమనించలేము, ఇది నగరంలో సగటున 12.5 లీటర్లు, మరియు హైవేలో - 8 లీటర్ల కంటే తక్కువగా ఉంది. అయితే, నేను తొలగించాలనుకుంటున్న కొన్ని లోపాలు ఉన్నాయి. మరొక వైపు, సురక్షితంగా, సురక్షితంగా, పెద్దది మరియు ఆర్థికంగా సురక్షితంగా పిలువబడే ఒక కారు యొక్క ముద్రను నాశనం చేయటానికి అవి అంత ముఖ్యమైనవి కావు.