ఒక మోటార్ సైకిల్ కోసం tackles: రకాల మరియు స్వతంత్ర ఉత్పత్తి

ముందు మరియు వెనుక చక్రాలు - ఇది తెలిసినట్లు, ఒక కదిలే మోటార్సైకిల్ మద్దతు రెండే పాయింట్లు కావాలి. అయితే, ముందుగానే లేదా తరువాత మీరు ఏ బైక్ ఆపాలి. సైడ్ స్టాండ్ - మానవజాతి మిగిలిన స్థితిలో ఐరన్ హార్స్ యొక్క నిలువు స్థానం సంరక్షించే సాధారణ మరియు నమ్మకమైన విషయం ముందుకు వచ్చారు.

ఒక నిలువుగా ఉండే స్థానం లో మోటార్సైకిల్ ఫిక్సింగ్

మృదువైన స్లయిడింగ్ అడుగు, అలవోకగా పనిచేశాడు, మరియు రైడర్ మూడు పాయింట్లు విశ్రాంతి బైక్ స్టాండ్ వదిలి, సీటు వెళ్లిపోతాడు. అయితే, వేడి తారు, వదులుగా మట్టి లేదా వదులుగా మట్టి మోటార్ సైకిల్ ఒక క్రూరమైన జోక్ ప్లే చేయవచ్చు, మరియు అతని తిరిగి అతను ఒక నిజమైన స్నేహితుడు గాసోలిన్ మరియు నూనె ఒక సిరామరక ఆమె వైపు అబద్ధం కనుగొనవచ్చు. అనుభవం రైడర్స్ ఈ గురించి తెలిసిన ఎవరైనా స్వయంగా ఒక పెద్ద ప్రాంతంలో మడమ తో కస్టమ్ బంధం నిర్దేశిస్తుంది, ఎవరైనా దానితో చేరవేస్తుంది ప్రత్యేక pripasonnuyu fanerku, బాగా, క్రోమ్ భూతాలను క్రూరమైన బైకర్స్ ప్రాథమికంగా చదును బీర్ డబ్బాలు కంటే ఇతర ఏదైనా ఉపయోగించవు.

మోటార్ సైకిల్ కోసం tackles

మరో విషయం - గారేజ్ లో ఒక మోటార్ సైకిల్ పేర్చడం. అవును, అక్కడ సెక్స్, సాధారణంగా కాంక్రీటు, మరియు తొలగిస్తూ మోటార్సైకిల్ బెదిరించారు లేదు, కానీ వాహనం యొక్క నిలువు స్థానం అవసరం సైట్లు మరియు కంకర ఒక మరింత సౌకర్యవంతమైన యాక్సెస్ కోసం, మరియు స్ట్రెచర్ వైపు ఎడమ కొన్ని విచలనం ఉంది. కొన్నిసార్లు ఈ సమస్య కేంద్ర footrest ద్వారా పరిష్కరించవచ్చు, కానీ అన్ని మోటార్ సైకిళ్ళు, సూత్రం లో, అటువంటి పరికరము ఏర్పాటు చేయవచ్చు. అందువలన, ఉత్తమ పరిష్కారం - ఒక మోటార్ సైకిల్ కోసం tackles. ఈ మార్పులు వాహనం నిటారుగా స్థానంలో పరిష్కరించడానికి అనుమతిస్తుంది, మరియు కేంద్ర footrest పోలిస్తే గణనీయంగా ఎక్కువ నిరోధకత కారణంగా విస్తృత బేస్ అందిస్తుంది. ఒక మోటార్ సైకిల్ కోసం tackles విస్తృతంగా సేవ కేంద్రాల్లో ఉపయోగిస్తున్నారు, మరియు ప్రైవేట్ గారేజ్ అవి అప్లికేషన్ కనుగొంటారు.

రకాలు tackles మరియు మద్దతు

ఆధునిక పరిశ్రమ కాబట్టి అధిగమించేందుకు ఎంచుకొని మీ బైక్ చాలా కష్టం వుండదు కోసం, సరిఅయిన పరికరాల విస్తృత అందిస్తుంది. మీరు ఖాతాలోకి తీసుకోవాలి బైక్, రకమైన మరియు వెనుక సస్పెన్షన్ రకం యొక్క బరువు ఉన్నప్పుడు ఎంచుకోండి. వెనుక, పరిష్కరించడానికి సాధారణంగా ఏ సమస్యలు లేకుండా వెనుక చక్రాల ఉపసంహరించే అనుమతిస్తుంది, swingarm క్రింద మోటార్సైకిల్ సంగ్రహించే. ఫ్రంట్ ఒక మోటార్ సైకిల్ కోసం అధిగమించేందుకు ఫోర్క్ ఈకలు కాదు, ఫ్రంట్ వీల్ తొలగించటం ఎందుకంటే తారుమారు బెదిరిస్తాడు వద్ద వాహనం పరిష్కరించడానికి, ఎక్కువగా ఉంటుంది. మోటార్ సైకిల్ డిజైన్ అనుమతిస్తుంది ఉన్నప్పుడు టాప్ - అందువలన, స్థిర క్రింద ఫ్రంట్ అడ్డంగా, ఆదర్శంగా అధిగమించేందుకు. అధిక స్థిరీకరణ పాయింట్, మరింత స్థిరమైన నిర్మాణం. ముందు fork పరికరం యొక్క ఎంపికలు అపారమైన సంఖ్య ఇస్తే, ఆదర్శంగా మీరు స్కీ కింద నేరుగా అధిగమించేందుకు ముందు అప్ ఎంచుకునేందుకు అవసరం. మోటోక్రాస్ బైక్ కూడా కాని tackles ఉపయోగించడానికి, మరియు కేంద్ర భాగంగా ఉన్నచో కోసం.

గాయమైంది సెల్ఫ్-ప్రొడక్షన్

ఒక మోటార్ సైకిల్ కోసం tackles - అంత అధునాతన పరికరం. మీరు మూడు పది వేల రూబిళ్లు నుండి కొనుగోలు ఖర్చు అనుకుంటున్నారా లేకపోతే, వారు బాగా స్వతంత్రంగా తయారు కావచ్చు. అక్కడ చెత్త వ్యూహాలు అమలు, మీరు మాత్రమే మెటల్, వెల్డింగ్ యొక్క ప్రాథమికాలను, ఒక మూలలో లేదా చదరపు, మరియు 2-4 చిన్న చక్రాల తో పనిచేయాలని కొద్దిగా నైపుణ్యాలు అవసరం చేయడానికి ఎలా డ్రాయింగ్లు మరియు సూచనలను చాలా ఉంది. పాత రోలర్ skates నుండి ఇటీవలి పరిపూర్ణ.

U- ఆకారంలో ఫ్రేమ్ - మీ గాయమైంది ఆధారంగా. మీరు ముందు అధిగమించేందుకు చేస్తే వెడల్పు, swingarm యొక్క వెడల్పు లేదా ముందు fork ఆధారంగా ఎంపిక చేయాలి. అయిదు సెంటిమీటర్లు సరిపోయే జోడించండి. ఫ్రేమ్ యొక్క మూలల, అది gussets బలోపేతం చేయడానికి కావాల్సిన ఉంది. బార్ ద్వారా, ఇది సౌలభ్యం కోసం హ్యాండిల్ పసుపు రంగు ఇచ్చే మొక్క కోరబడుతుంది. కాళ్లు చివరలను వద్ద నిర్వహించడానికి అటాచ్మెంట్ రంధ్రం కాస్టోర్స్పై గొడ్డలి. అప్పుడు కాళ్లు యొక్క చివరలను రాక్ పసుపు రంగు ఇచ్చే మొక్క అవసరం. దయచేసి రిసెప్షన్ శిఖర ఎదురు గాయమైంది తొలగించడానికి ఫ్రేమ్ యొక్క కాళ్లు అనేది తీవ్రమైన కోణంలో వెల్డింగ్ చేయాలి గమనించండి. డెబ్బై ఐదు డిగ్రీలు - వాంఛనీయ కోణం. నిలువుగా ఉండే యంత్రాల్లో మరియు కాళ్ళు మధ్య ఖచ్చితంగా ఈ కోణం గొప్ప బరువు పడిపోతుంది scarves చేయడానికి అవసరం. టాప్ రాక్ లోలకం డౌన్ లే ఏ మూలలు, మౌంట్. రెండు ఆపదలను: మూలలు భ్రమణ అక్షానికి లో కఠిన వెల్డింగ్ చేయరాదు, మరియు స్థానం, మరియు లోలకం పూత గీతలు లేదు కాబట్టి వరకు, రబ్బరు తో పూత.

ఎలా tackles చేయడానికి ముందు చక్రం కోసం? ఇక వెనుక కంటే కష్టం, కానీ రాక్ ఎక్కువగా ఉండాలి మరియు సంచరిస్తారు అటాచ్మెంట్ కోసం ఎగువన కలుస్తాయి ఉండాలి.

తయారీ motocross బైకులు ఉన్నచో

కొంతవరకు భిన్నంగా మోటోక్రాస్ బైకులకు నిలబెట్టారు. ఇటువంటి రవాణా నుండి కింద లేదా లోలకం కాడి మౌంట్ చేయబడదు, మరియు ఒక దిగువ మోటార్ రక్షణలో, ఒక అదనపు విధానం ప్యాడ్ మద్దతు ఎత్తివేసేందుకు అవసరం. సాధారణంగా, పునాది బార్ యొక్క మూలలో నుండి లేదా అదే చతురస్రాలు, ఒక సమాంతర చతుర్భుజం చతురస్రాల నిలువు మద్దతు రూపంలో జరుగుతుంది మద్దతిస్తుంది. బేస్ ఉత్తమ ఎక్కువ స్థిరత్వం కోసం, పోకలు తో జరుగుతుంది. రాక్లు చతురస్రాలు burrs యొక్క క్లియర్ బహిరంగ అంతర్గత ఓపెనింగ్ కలిగి ఉండాలి. ఇది పైన ఉన్న సెంట్రల్ బేస్ జాక్ ట్రైనింగ్ వేదిక లేదా హెచ్ ఆకారం ఫ్రేమ్ వెల్డింగ్ ఉంది. సైట్ లేదా ఫ్రేమ్ చిన్న చతురస్రాల వెల్డింగ్ ద్వారా, వారు అవసరమైన స్థిరత్వాన్ని అందించడంతోపాటు, బేస్ చతురస్రాలు లోపల ఉన్నారు.