ఒక పురి బార్ సస్పెన్షన్ ఏమిటి

పురి సస్పెన్షన్ - ఒక పని విమోటన షాఫ్ట్ (పురి) ప్రధాన ఆపరేషన్ సభ్యుడిగా నిలబడే అటువంటి సస్పెన్షన్ వ్యవస్థ. ఫ్రెంచ్ సంతతికి చెందిన పదం "పురి" మరియు ట్విస్టింగ్ అర్థం. ఇది దాని నమూనా, తయారీ మరియు సాపేక్ష విశ్వసనీయత సరళత ఆఫ్ అప్లికేషన్స్ ఒక భారీ స్థాయిలో ఉంది. సూత్రం సాధారణ. న పురి బార్ యొక్క ఒక వైపు నిశ్చయముగా సురక్షితం, ఇతర వైపు అటాచ్మెంట్ వ్యవస్థ ఉపయోగించి శక్తి నటన అయితే టార్క్ సృష్టిస్తుంది. షాఫ్ట్ పోగులను మరియు అందువలన లోడ్ గ్రహిస్తుంది నిరోధిస్తాయి. రాడ్లు గట్టిపడిన మిశ్రమం ఉక్కు తయారు రౌండ్ మరియు చదరపు విభాగంలో రెండు, ఉపయోగిస్తారు. డోపింగ్ అలసట బలం పెంచే వాడబడుతుంది. ఉపరితల కాల్చి బ్లాస్టింగ్ పడుతూంటుంది. పురి యొక్క పనితీరును మెరుగుపరచడానికి విధానం zanevolivaniya దరఖాస్తు. పరిమితం మరియు ఎగువ పొరలు కాసేపు పాటించారు హాట్ ట్విస్ట్ షాఫ్ట్ plastically వైకల్యంతో ఉంటుంది. అప్పుడు, లోడ్ తొలగించబడుతుంది, కోర్ వదులుగా పొందడానికి ప్రయత్నించండి, మరియు ఆఫ్సెట్ ఎగువ పొరలు ఇది చేయరు. ఈ అంతర్గత ఒత్తిళ్ల పెంపొందించే మరియు బార్ టార్క్ ఎక్కువ నిరోధకత సృష్టిస్తుంది.

పురి బార్ సస్పెన్షన్ ఆటోమోటివ్ మరియు తయారీ తొట్టిలో ప్రధానంగా ఉపయోగిస్తారు. షాఫ్ట్ వృత్తాకార లేదా సెమీ వృత్తాకార విభాగం తిరిగే ట్యాంకులు ముందు కొంతకాలం ఉపయోగించడం ప్రారంభించారు రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం ఆరంభం. విశ్వసనీయత మరియు అటువంటి సస్పెన్షన్ వ్యవస్థ పోషించు నేడు అన్ని tankostroitelnye అలాంటి ఒక నిర్మాణానికి మొగ్గు వాస్తవం దారితీసింది.

ఉపయోగించిన వాహనాలు లేదా అడ్డంగా పురి పుంజం, ఒక రేఖాంశ పురి బార్లు న. రేఖాంశ ప్లేస్మెంట్ మీరు తదనుగుణంగా, ఇక రాడ్లు సెట్, మరియు వాహన సస్పెన్షన్ ప్రయాణ మెత్తదనం మరియు మృదుత్వాన్ని పెంచడానికి అనుమతిస్తుంది.

పురి బార్ సస్పెన్షన్ మొదటి కార్లు సిట్రోయెన్ మరియు ఫోక్స్వ్యాగన్ ఉపయోగించబడింది. ప్రసిద్ధ వోక్స్వ్యాగన్ బీటిల్ జర్మన్ ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమలో పురి శకం ప్రారంభమైంది. దీని డాన్ ఆమె '50 లో సాగింది అప్పటి నుంచి దానిని బహుళ లింక్ సిస్టమ్ ద్వారా భర్తీ చేశారు, కానీ ఇప్పటికీ తక్కువ బరువు తక్కువ ధర వాహనాల్లో ఉపయోగించడానికి తెలుసుకుంటాడు. అలాగే, పురి బార్లు ఉపయోగిస్తారు వ్యతిరేక రోల్ బార్లు గణనీయంగా మూలల సమయంలో శరీరం రోల్ తగ్గించడానికి మరియు వాహనం మెరుగైన హ్యాండ్లింగ్ చేసే కారు.

ఈ నిర్మాణ యొక్క సానుకూల క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

• నిబిడత. ఇది వసంత కంటే తక్కువ స్థలాన్ని పడుతుంది.
• సర్దుబాటు సులభంగా.
• లైట్ బరువు.
• విశ్వసనీయత మరియు మన్నిక.
• నిర్వహణ మరియు భర్తీ సులభం.
• సస్పెన్షన్ సులువు తయారీ.

అనేక రకాల అనుకూలతలను తో, పురి బార్ సస్పెన్షన్ ఇప్పటికీ ఆదర్శ కాదు, మరియు కొన్ని నష్టాలు ఉన్నాయి. తయారీ సరళత డైనమిక్ స్థితిస్థాపకత మార్చడానికి పదార్థాలు మరియు అసంభవం అధిక ధర ఇంపోజ్. దరఖాస్తు లోడ్ బలం పరిమితంగా welds యొక్క, కొన్నిసార్లు అత్యద్భుతమైన అది కూడా కాదు కానీ బార్. పరిమాణం పురి పరిమితం వాహనం కొలతలు, మరియు మందంగా రాడ్ల యొక్క ఉపయోగం నిర్మాణం ద్రవ్యరాశి పెరుగుతుంది మరియు తక్కువ బరువు ప్రయోజనాన్ని తొలగిస్తుంది. అదే సమయంలో ఖచ్చితంగా క్లిష్టమైన లోపాలను, కాబట్టి ఈ సస్పెన్షన్ మరియు ఇప్పటికీ వాడుతున్నారు.