ఏప్రిలియా 125 RS, దాని తరగతి అత్యుత్తమ బైక్, రింగ్ పోటీ కోసం ఖచ్చితమైన రేసింగ్ యంత్రం

పురాణ మోటార్సైకిల్ ఏప్రిలియా RS 125 ఇటాలియన్ ఉత్పత్తి, బైకర్లు మిలియన్ల మరియు రేసింగ్ సర్క్యూట్ యొక్క అభిమానులు కల, ప్రగతిశీల ప్రదర్శన మరియు ప్రతిస్పందన, బాధ్యతాయుతంగా నియంత్రణ వర్ణించవచ్చు. Grimeca కంపెనీ బ్రేకింగ్ వ్యవస్థ అమర్చారు. ఈ బైకులు దాని తరగతి లో అన్ని స్థాయిలలో పోటీల్లో పాల్గొనడానికి అనుమతిస్తాయి. హైవే-రింగ్ జాతులు - మూలకం "ఏప్రిలియా RS 125" అది పోటీలు ఈ రకమైన ఏ సమాన ఉంది. మోటార్ సైకిల్ రేసు ఎదురెదురుగా అనుభవం లేని ప్రారంభ మరియు పునరావృతం విజేతలు అనుకూలంగా ఉంటుంది. ఈ బైక్ మీద పోటీ అత్యంత ప్రసిద్ధ క్రీడాకారులు గెలిచింది.

కథ

1992 నుండి క్రీడలు బైక్ ఏప్రిలియా RS 125 సీరియల్ ఉత్పత్తి మరియు మోడల్ ఏప్రిలియా ఫ్యుచూరా ఒక పరిణామ అభివృద్ధి. నిర్మాణాత్మక AF1 125. ఒక ఆధారముగా నిలిచింది ఇటాలియన్ తయారీదారులు ఎల్లప్పుడూ మునుపటి నమూనాల నుండి విలువ ప్రతిదీ పడుతుంది, మరియు ప్రభావవంతంగా కొత్త పరిణామాలు లో ఇప్పటికే పరీక్షలు పారామితులు ఉపయోగించే సామర్థ్యం ఉన్నాయి. ఈ రీ-ఇంజనీరింగ్ మోటార్ సైకిళ్ళు సాధారణంగా కలిగి ఉన్నప్పటికీ, గతంలో కనీసం డెబ్భై శాతం సాంకేతిక ఆవిష్కరణలు దరఖాస్తు.

ఏప్రిలియా RS 125 మొదటి మార్పు "ఎక్స్ట్రీమ్" పేరు మరియు ఇంజిన్ "రోటాక్స్ 123", సామర్థ్యం 34 లీటర్ల అమర్చారు సంక్షిప్త R. మోటార్సైకిల్ బోర్ జరిగినది. ఒక. నియంత్రిత జ్వలన వ్యవస్థ. టెలిస్కోపిక్ ముందు fork హైడ్రాలిక్స్ Marzocchi సంస్థ ఉంది. సస్పెండ్ నిలబడి వెనుక సాచ్స్ షాక్ శోషక. మొదటి ఏప్రిలియా RS 125 ఒక "బంగారం" బ్రేక్ "Brembo" కలిగి చేశారు. అనుభవం రైడర్స్ కేవలం అలాంటి సందర్భంలో పొందడానికి ప్రయత్నించండి. బ్రాండెడ్ బ్రేక్లు, సజావుగా మరియు సమర్ధవంతంగా పని సజావుగా బ్రేకింగ్ - ట్రాక్ నటనకు పరిస్థితులు ఒకటి.

మోటార్ తక్షణమే ప్రజాదరణ పొందింది దూకుడు పంక్తులు తో అద్భుతమైన డిజైన్ కృతజ్ఞతలు. 2011 లో, మోడల్ నవీకరించబడెను, అతను నాలుగు-స్ట్రోక్ ఇంజిన్ను పొందింది మరియు చిహ్నం Rs4 125. ఆధ్వర్యంలో మార్కెట్ ఎంటర్ అయితే, ఒక కొత్త మార్పు కొనుగోలు ఆశించింది ఆ చాలా, బైకర్లు అత్యంత నిజమైన విజయవంతంగా గంటకు 175 కిలోమీటర్ల ఒక మోటార్ సైకిల్ క్లాక్ ఉంది దీనిలో పాత రెండు-స్ట్రోక్ మోటార్, కు ఉన్నాయి కాలేదు.

2003-04 ఇటాలియన్ తయారీదారులు మార్పులపై సాపేక్షంగా తక్కువ బరువు (107 kg) మరియు కేవ్లార్ మరియు కార్బన్ ఫైబర్ తో నిండి కొత్త తరం సైలెన్సర్ కలిగి ఏప్రిలియా 125 RS Pista, ఉత్పత్తి ప్రారంభమైంది. యూనిట్ యొక్క గృహ, ఎగ్జాస్ట్ శబ్దాన్ని తగ్గించి అతివాద పటిష్టమైన కార్బన్ ఫైబర్ నుంచి తయారు చేయబడింది.

ఏప్రిలియా RS 125 లక్షణాలు

బరువు మరియు పరిమాణం పారామితులు.

• బైక్ పొడవు - 1950 mm;
• స్టీరింగ్ లైన్ వెడల్పు - 720 mm;
• గరిష్ఠ ఎత్తు - 1135 mm;
• సీట్ల ఎత్తు లైన్ - 805 mm;
• అంతరం - 1345 mm;
• ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం - 14 లీటర్ల ఇది 3.5 లీటర్ల రిజర్వ్;
• స్థూల బరువు - 126 కేజీలు;
• ఇంధన వినియోగం - 100 కిలోమీటర్ల చొప్పున 6.0 లీటర్ల;

ఇంజిన్

నీటి శీతలీకరణ అమర్చారు ఒక సింగిల్-సిలిండర్ టూ-స్ట్రోక్ ఇంజిన్ యొక్క ప్రాథమిక నమూనా. సిలిండర్ అల్యూమినియం, తీసుకోవడం కవాటాలు మరియు ఎగ్సాస్ట్ డైసీ రకం తయారు చేస్తారు. ప్రత్యేక సరళత.

• సిలిండర్ వ్యాసం - 54 mm;
• స్ట్రోక్ - 54.5 mm;
• ఒక సిలిండర్ వాల్యూమ్, పని - 124,8 క్యూబిక్ మీటర్ల / cm;
• కుదింపు - 12.5;
• గరిష్ట సామర్థ్యం - 33 లీటర్ల. p.
• శక్తి వ్యవస్థ - కార్బ్యురెట్టార్ రకం ఆర్తో PHBH;
• జ్వలన వ్యవస్థ - డిజిటల్, ఎలెక్ట్రానిక్ ఆధారంగా;
• ఇంజిన్ యొక్క ప్రారంభ - స్టార్టర్ మోటార్;
• జెనరేటర్ - 180 వాట్స్, 12 వోల్ట్ల.

ప్రసార

మోటార్ సైకిల్ లివర్ మార్పిడి వేగం ఆరు స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్ అమర్చారు. క్లచ్ - ఒక సీలు ఆయిల్ బాత్ లో బహుళ నడుస్తున్న. వెనుక చక్రాల మోటార్ నుండి భ్రమణ ట్రాన్స్మిషన్ - గొలుసు.

చక్రాలు

బైక్ ఉన్నాయి ట్యూబ్ లేకుండా టైర్లు గుండ్రంగా గడుచు తో. మూర్తి మృదువైన తారు న రేసింగ్ సరిపోయే, మరియు మీరు వైపు స్లిప్ ప్రమాదం లేకుండా నిటారుగా మలుపులు నిర్వహించడానికి అనుమతిస్తుంది. 110/70 ZR 17 "వెనుక - - 150/60 ZR 17" ఫ్రంట్ వీల్ న టైర్ పరిమాణం.

బ్రేక్లు

ముందు బ్రేక్ - నాలుగు 32-mm పిస్టన్లు ఒక ప్రాపు తో వ్యాసంలో వెంటిలేషన్ డిస్క్ 320 mm.

వెనుక బ్రేక్ - చొచ్చుకునే డిస్క్, 220 mm వ్యాసం ఒక ద్వంద్వ-పిస్టన్ ప్రాపు తో అమర్చారు.