ఎలా మెకానిక్స్ పై మార్గం కింద పొందడానికి? ప్రారంభ చిట్కాలు

అనేక ఒక బాక్స్ "మెకానిక్స్" ట్రాన్స్మిషన్ "ఆటోమేటిక్" కంటే నిర్వహించడానికి మరింత సంక్లిష్టంగా ఉంటుంది, మరియు newbies ఇది మాస్టర్ చాలా కష్టం అని చెబుతారు. నిజానికి, మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ డ్రైవింగ్ సూత్రం తో కార్లు ఒక రోజు లో నేర్చుకోవచ్చు, మరియు అప్పుడు కొన్ని గంటల మీరు హార్డ్ పని ఉంటే. మీరు ఒక ప్రో వంటి ఒక కారు డ్రైవింగ్ చేయబడుతుంది కొన్ని వారాల తర్వాత - నిర్ధారించుకోండి. ఈ రోజు మనం వివరంగా ఇత్సెల్ఫ్, ఎలా మార్గం కింద పొందడానికి మెకానిక్స్ పై మరియు మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ మార్పు గేర్లు.

తెలిసినట్లు, మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ తో వాహనాలు మూడు పెడల్స్ తో పూర్తి. బ్రేక్, మరియు కుడి - - వాయువు క్రింద ఎడమ క్లచ్ ఫంక్షన్, సగటు అమలు నుండి. వాటిని మేము డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు ఉపయోగించడానికి వెళ్తున్నారు.

దశ సంఖ్య 1 - ఇంజిన్ ప్రారంభం

కాబట్టి, యొక్క మెకానిక్స్ పై వదలడం ఎలా పొందాలో చూద్దాం. మొదట, మీరు చెక్ పాయింట్ లివర్ దృష్టి చెల్లించటానికి అవసరం. ఇది పైన ఒక రేఖాచిత్రం ఉంది ఒక గేర్ మార్పు. ఇది భవిష్యత్తులో అనవసరమైన కదలికలు మరియు వైఖరులు కలవరపాటుకు కాదు అని ఎప్పుడూ తప్పనిసరిగా నేర్చుకోవాలి. డ్రైవింగ్ గేర్ రోజుల తర్వాత దూరంగా, మీరు స్వయంచాలకంగా గుండె ద్వారా తెలుసుకోవడానికి తద్వారా, చాలా ప్రాచీనమైన. కానీ తిరిగి టాపిక్. మీరు జ్వలన కీ చెయ్యి ముందు, ఎల్లప్పుడూ gearshift లివర్ తటస్థంగా ఉంది నిర్ధారించుకోండి. ఈ టగ్ ఎడమ మరియు కుడి మీట కోసం. ఇది ఉచితంగా తరలించినట్లయితే, నిశ్శబ్దంగా జ్వలన కీ చెయ్యి. యంత్రం "గేర్ లో" ఉంటే, క్లచ్ పెడల్ నొక్కండి మరియు కాలం మీరు స్వేచ్ఛగా కదిలే ఫీల్ లేదు అని gearshift నాబ్ లాగండి.

ఎలా మెకానిక్స్ పై మార్గం కింద పొందడానికి? దశ సంఖ్య 2 - "యొక్క వెళ్ళి తెలపండి!"

ఇంజిన్ ప్రారంభించిన తరువాత, మీరు మళ్ళీ క్లచ్ లాగి స్థానంలో లివర్ తిరిగి మారవచ్చు అవసరం "1", అంటే, మొదటి గేర్ నిమగ్నం. ఇప్పుడు ఫన్ ప్రారంభమవుతుంది. సజావుగా, క్లచ్ పాదములకు విడుదల మరియు వెంటనే కారు తరలించడానికి ప్రారంభించారు, మేము గ్యాస్ పై నొక్కండి. కానీ నేల, మరియు నెమ్మదిగా మరియు జాగ్రత్తగా, టాకొమీటర్ సూది ఆకుపచ్చ స్థాయి చేరుకునే వరకు. గట్టిగా అమాంతం క్లచ్ విడుదల ఉంటే, కారు మొదటి వద్ద గణనీయంగా వెళ్ళడం, ఆపై ఆపుతుంది. అంతస్తు వరకు ప్రత్యక్ష గ్యాస్ పెడల్ ఉంటే, కొన్ని సెకన్ల వాహనం దూరంగా చాలా మీరు కూడా స్పందించలేదు చేయలేరు కాబట్టి ఎగురుతుంది. అందువలన ఇది ఒక వేదిక లేదా ఏ సమీపంలో స్తంభాలు మరియు ఖరీదైన "మెర్సిడెస్" అక్కడ రేస్ట్రాక్, శిక్షణ ఉత్తమం.

మెకానిక్స్ మరియు మార్పు గేర్లు దౌడు నేర్చుకోవడం

యంత్రం ఒక ప్రదేశం నుండి వేరొక మరియు వేగాన్ని ఒక ఎరుపు బార్ వచ్చింది ఒకసారి, మేము 2nd గేర్ మారడం. ఈ వాయువు పెడల్, క్లచ్ విడుదల, మరియు అదే సమయంలో కావలసిన స్థానానికి gearshift లివర్ తరలించడానికి. ఎడమ పెడల్ వీడలేదు, కానీ నాటకీయంగా. మీరు క్లచ్ ఈ పాయింట్ వద్ద దాదాపు విడుదల అని భావిస్తాను తప్పులతో గ్యాస్ పై నొక్కండి మరియు అప్పుడు మాత్రమే విడుదల. ఇది కారు మరింత శక్తివంతమైన ఇంజిన్, అది అవసరం తక్కువ ట్రిగ్గర్ను వత్తిడి పేర్కొంది విలువ.

మరియు మార్గం ద్వారా, అది కదిపితే ఉంటే వాజ్ కుటుంబం లేదా దుప్పి "సనాతన", నొక్కండి, గ్యాస్ పెడల్ ఇంకా కారు కదిలే ప్రారంభమైంది లేదు. టాకొమీటర్ సూది ఆకుపచ్చ స్థాయి లోకి వెళ్ళినప్పుడు మాత్రమే మిగిలియుండగా పెడల్ కలిగి.

ఈ దశలో, పరిగణించవచ్చు మెకానిక్స్ పై వదలడం ఎలా పొందాలో ప్రశ్న ముగిసింది.