ఎందుకు స్పీడోమీటర్ twitches?

తరచుగా విద్యుత్ సర్క్యూట్లు డ్రైవర్లు దాదాపు తగినంత శ్రద్ద లేదు. కారు కొనుగోలు చేసిన తేదీ నుండి తీగలు దాదాపు మార్చడానికి ఎప్పుడూ. ఒక నియమం వలె, అది అవసరం, కాలం ప్రతిదీ పనిచేస్తుంది వంటి ఉంది. కానీ ముందుగానే లేదా తరువాత వైరింగ్ గరుకుగా ఉన్నప్పుడు ఒక సమయం వస్తుంది. స్పీడోమీటర్, డాష్బోర్డ్ లైట్లు తడతాడు మరియు m twitches. N. ఈ సమస్యను పరిష్కరించలేము, కాబట్టి మాకు మరింత వివరంగా ఈ సమస్య పరిష్కరించేందుకు వీలు.

మీరు ఏమి తెలుసుకోవాలి?

తరచుగా ఒక స్పీడోమీటర్ తో సమస్య ఎలక్ట్రానిక్ పనిచేయవు సంబంధించినది. చాలా ఉన్నప్పటికీ వాహనం మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, స్పీడోమీటర్ వాజ్ 2107 twitches ఉంటే, అది తప్పనిసరిగా వైరింగ్ లో కేసు. కారు మెకానికల్ రకం స్పీడోమీటర్, కనీస పట్టుకోండి. అందువలన అది లేకపోతే టెన్షన్ కోల్పోయింది ఇది ఒక తాడు యొక్క సమస్య చాలా తరచుగా ఉంది.

అదే సమయంలో, సందర్భంలో తప్పు స్పీడ్ సెన్సర్ ఉండవచ్చు. అనేక వాహనదారులు అన్ని మొదటి పని తనిఖీ. , ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ యంత్ర భాగాలను విడదీయు సమస్య పరిష్కరించాలి మరియు అది తిరిగి సేకరించడానికి కన్నా ఇది చాలా సులభం. మాకు కార్లు కొన్ని బ్రాండ్లు అదే ప్రాథమిక తప్పు స్పీడోమీటర్లు మరింత వివరంగా పరిశీలించడానికి మరియు వాటిని పరిష్కరించేందుకు మార్గాలు చూద్దాం.

స్పీడ్ సెన్సర్ తో సమస్య

ఎందుకు స్పీడోమీటర్ twitches, మీరు కారు మరింత వివరణాత్మక రూపకల్పన మిమ్మల్ని పరిచయం ఉండాలి ప్రశ్న పరిష్కరించేందుకు గాను. ఉదాహరణకు, దేశీయ క్లాసిక్ ఏ స్పీడ్ సెన్సర్ వచ్చింది. క్రింది వ్యవస్థ సుమారు పనిచేస్తుంది. ఒక మోటార్ (చోదక) ఒక స్పీడోమీటర్ వ్యాపించి వక్రీకృత కేబుల్ డ్రైవింగ్ సమయంలో ఇది PPC, లో ఉన్న.

క్రమంలో బయటకు మోటార్, ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ మీద బాణం "చనిపోయే" మరియు ఎల్లప్పుడూ లేదు చూపితే "0". కానీ ఆధునిక కార్లు గేర్బాక్స్ మౌంట్ ఒక స్పీడ్ సెన్సర్, కలిగి ఉంటాయి. ఇది లోపం వేగం మోడ్ నిర్ణయిస్తుంది మరియు తీగలు ద్వారా స్పీడోమీటర్ డేటా ప్రసారం దాదాపు లేకుండా ఉంది. ఒకే తీగలను మరియు సెన్సార్ డేటా నుండి మరియు ఆ ఓడోమీటార్ న, కీపర్గా మార్గం, న వస్తాయి.

ఉమ్మడి ఇబ్బందులు

సెన్సార్ విశ్వసనీయత లేదా అపనమ్మకం గురించి చర్చ అవసరం లేదు. కొన్ని కార్లు న అది ఆపరేషన్ వ్యవధి కోసం నడుస్తుంది, మరియు ఇతర న తరచుగా విఫలమైతే. అయితే, వాహనదారులు ఎదుర్కొంటున్న సాధారణ సమస్యలు ఉన్నాయి:

• వయసు వల్ల వైఫల్యం. ప్రతి ఎలక్ట్రానిక్ పరికరం, సంబంధం లేకుండా నాణ్యత, మీ వనరు. అందువలన, ఏ సమయంలో విచ్ఛిన్నం చేయవచ్చు.
• మెకానికల్ ప్రభావం. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, సెన్సార్ లేదా వైరింగ్ లోపల నష్టం. మీరు సెన్సార్ యొక్క తొలగింపు మరియు సంస్థాపనకు ఏ పని చేస్తూ ఉంటే, అది అవకాశం నష్టం ఉంది.
• ఆక్సైడ్లు, పొడి లేదా విభజించబడిన తీగలు. అలాగే, వైరింగ్ అది ఒక కాలం మార్చలేదు ఉంటే, దాని మామూలు సృష్టిస్తుంది.
• సెన్సార్ కారు ఈ మోడల్ సరిపోయే లేదు. ఈ సందర్భంలో, స్పీడోమీటర్ సరి ఆశించకండి.

ట్రబుల్షూటింగ్ కోసం మెథడ్స్

సాధారణంగా సామర్థ్యం నియంత్రణ పరికరాలు స్పీడ్ సెన్సర్ మార్చడం ద్వారా తిరిగి కాదు. ఉదాహరణకు, కారు "హ్యుందాయ్ గాఢత" భావిస్తారు. Twitches స్పీడోమీటర్ - ఒక కొత్త స్పీడ్ సెన్సర్ స్టోర్ కొనుగోలు వెళ్ళండి. పెద్ద రన్ వద్ద కారు ఈ బ్రాండ్ అనేక వాహనదారులు ఎదుర్కొంటున్న సమస్య అతనికి చాలా విచిత్ర ఉంది. బాక్స్ మెకానికల్ ఉంటే, సమస్య తరచుగా కేబుల్ స్థానంలో పరిష్కరించవచ్చు. ఇది కూడా WD-40 తో సరళత సహాయపడుతుంది, కానీ అది భవిష్య సమస్య వెళ్లవచ్చు కాబట్టి అది ఒక తాత్కాలిక పరిష్కారం.

ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ కొరకు, తరచుగా విఫలమైనట్లు ఇన్స్టాల్ సెన్సార్లు ఉన్నాయి. వాటిని మార్చండి కష్టం కాదు. యొక్క మేము ఉద్యోగం కోసం అవసరం అది జరుగుతుంది మరియు ఎలా చూద్దాం.

స్పీడ్ సెన్సర్ ప్రత్యామ్నాయం

స్పీడోమీటర్ twitches వాజ్ 2107 ఉంటే, కేబుల్, లేదా ధరిస్తారు గేర్లు, వాహనం ఆపరేషన్ సమయంలో అప్పటికే బయటకు ధరిస్తారు ఇది అంచున స్థానంలో. ఈ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్తో తయారు చేసే దాదాపు అన్ని వాహనాల కోసం వర్తిస్తుంది. ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ స్పీడ్ సెన్సర్ సెట్. యొక్క భర్తీ ప్రక్రియ పరిగణలోకి "గాఢత" యొక్క ఉదాహరణ తీసుకుందాం.

పని కోసం, మేము ఒక్కింటికి 800-900 రూబిళ్లు ఖర్చు అసలు వేగం సెన్సార్లు కొనుగోలు అవసరం. సాధనం నుండి మీరు ఒక కీ 10 మరియు 12, అలాగే ఇదే తల అవసరం. కేవలం రెండు సెన్సార్లు. దిగువ నుండి - మొదటి బాక్స్, రెండవ పైన ఉన్న. టాప్ పొందేందుకు, అది గాలి వడపోత బాక్స్ కూల్చి మరియు వేదిక నుండి బ్యాటరీ తొలగించడానికి అవసరం. ఆ తరువాత, కీ 10 పాత మరను విప్పు మరియు కొత్తదాన్ని ఇన్స్టాల్. తక్కువ సెన్సార్ ఎడమ చక్రం వెనుక ఉన్న. ఇది చేరుకోవడానికి, మీరు రక్షణ బాక్సులను మరియు ఫెండర్ లైనర్ యొక్క ముందు భాగాన్ని తొలగించాలి.

వైరింగ్

పైన పేర్కొన్నట్లుగా, చివరికి భస్మం తీగలు, ట్విస్ట్, కేవలం పగుళ్లు. ఈ నిధులతో పరిచయం యొక్క పూర్తి నష్టం ఆ కనిపించింది ముందు, అదృశ్యమైన, మరియు ఆ స్పీడోమీటర్ లోపానికి దారితీసింది వాస్తవం దారితీస్తుంది.

ఈ సమస్య అనేక విధాలుగా పరిష్కరించవచ్చు. సులభమయిన - మరియు టంకం తీగలు మొక్క తగ్గిపోవటం. సమస్య మరికొన్ని ఇతర స్థానంలో సంభవించవచ్చు, కానీ ఈ జరిగే కాదు. రెండవ పద్ధతి - సంపూర్ణంగా మొత్తం braid స్థానంలో. ఎక్కువ సమయం వినియోగించే మరియు కష్టం పద్ధతి, కానీ ఫలితంగా - ఒక కాలం వైరింగ్ కోసం ఒక సాధారణ ఉద్యోగం. మీరు కూడా ఉంటే అని అర్థం చేసుకోవాలి వైర్ బేర్ ఉంది, అది నేల మీద దూరంగా whiling ఉండవచ్చు. ఈ, చాలా, మంచి, కాబట్టి మీరు ఈ గమనించవచ్చు ఉంటే, మీరు సమస్య సరి వీలైనంత త్వరగా ప్రయత్నించండి ఉండాలి.

స్పీడోమీటర్ వాజ్ 2109 twitches

తరచుగా సరి సమస్య డాష్బోర్డ్ ఉపసంహరణను అవసరం. ఇది సమయం చాలా పడుతుంది, కానీ ఈ పని దాదాపు ప్రతి ఒక్కరూ భరించవలసి ఉంటుంది. ఉపసంహరణే జరుపుటకు, ఇది రేడియో మరియు సిగరెట్ తేలికైన, అత్యవసర దీపం పొందండి మరియు అన్ని అవసరమైన అటాచ్మెంట్ తొలగించడానికి అవసరం. ఇప్పుడు మీరు తక్షణ మరమ్మత్తు కోసం సిద్ధంగా ఉన్నారు.

స్పీడోమీటర్ సమితి రేటు వద్ద twitches ఉంటే, అది అవకాశం విఫలమైంది ఆ డ్రైవ్ లో కేసు. అందువలన, మేము చోదక, గేర్లు మరియు ముద్రల తప్పనిసరిగా తొలగించాలి. గత కొత్త వాటిని భర్తీ చేయాలి. ఇంకా అది అది ఒక ట్రబుల్షూటింగ్ గేర్లు కోరబడుతుంది. వాటిని అంచున ల్యాపెడ్ ఉంటే, అప్పుడు నాకు.

అదనంగా, ఇది కేబుల్ తనిఖీ మంచిది. ఇది ప్రయాణం సమయంలో ఏదో తాకినా ఆ అవకాశం ఉంది, మరియు ఆ స్పీడోమీటర్ జంప్స్ కారణమవుతుంది. అవసరమైతే, కేబుల్ స్థానంలో మరియు ద్రవపదార్థం. అప్పుడు మేము అసెంబ్లీ చేపడుతుంటారు.

వైవిధ్య వైఫల్యం

స్పీడోమీటర్ twitches ఉంటే (VAZ 2109 ఈ లేదా మరొక మోడల్ - పట్టింపు లేదు, వైఫల్యం ఈ రకం అనేక కార్లు సహజమని), మరియు పైన పద్ధతి లేదు, అప్పుడు అనేక ఎంపికలు ఉన్నాయి. వాటిలో ఒకటి - ఒక నిర్దిష్ట స్థానం లో బాణాలు shimming. అందువలన, ఉన్నప్పుడు సెట్ వేగం పరికరాల సాధారణ ప్రదర్శిస్తుంది, కాని కొన్ని పాయింట్ వద్ద జంప్ కనిపిస్తుంది. పరిష్కారం డాష్బోర్డ్ మరియు స్పీడోమీటర్ మరమ్మత్తు యంత్ర భాగాలను విడదీయు ఉంది. ఇది మీరు బాణం తొలగించి దాన్ని గ్రీజు లేదా ఒక కొత్త స్థానంలో అవసరం అవకాశం ఉంది.

మరో వైవిధ్య వైఫల్యం - యాంత్రిక స్పీడోమీటర్ మీద రన్ మెలితిప్పినట్లు తర్వాత గేర్లు వైఫల్యం. చాలా అరుదైనది మరియు మాస్టర్ దిద్దుబాటు రన్, చాలా మరియు కారు వేడుకలు చెప్పారు. కానీ ఎలక్ట్రానిక్ స్పీడోమీటర్ మీద విమోటన మార్గం వ్యవస్థ ద్వారా బ్లాక్, మరియు లోపం "Engin తనిఖీ" ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ మీద కనిపిస్తుంది. చివరి స్థానంలో మీరు ఆన్ బోర్డు కంప్యూటర్ వద్ద కనిపించాలి, కానీ ఈ ఎలక్ట్రానిక్ వ్యవస్థలు మాత్రమే వర్తిస్తుంది.

ఒక భర్తీ కేబుల్ చేయటానికి ఎలా

కాలక్రమేణా, తాడు తెగులు మరియు క్రమంగా విఫలం ప్రారంభమవుతుంది. మొదటి, సమస్య speedometer మరియు టాకొమీటర్ కుదుపు ఆ రూపంలో వ్యక్తమయింది. ఏమీ అమలు చేస్తే, పరికరం త్వరగా మరియు పూర్తిగా వాహనం యొక్క వేగం మరియు మైలేజ్ చూపించడానికి కోల్పోవు. సమస్యను పరిష్కరించడానికి, అది పిట్ కారును డ్రైవ్ అవసరం. ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ వైపు నుండి ఒక డ్రైవ్ కేబుల్ ఉంది. రక్షణ కవచం డిస్కనెక్ట్ చేస్తాయి, సంప్రదాయ పటకార ద్వారా మరను విప్పు. ఇప్పుడు మేము వైర్ డిస్కనెక్ట్ చేయవచ్చు.

ఇది అన్వయ డాష్బోర్డ్ ముందు కోరబడుతుంది. ఈ నిజానికి మేము డ్రైవ్ నుండి కేబుల్ డిస్కనెక్ట్ తర్వాత, స్పీడోమీటర్ నుండి డిస్కనెక్ట్ కారణం. ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ద్వారా గింజ మరను విప్పు మరియు వైర్ చేద్దామని. ఇది జరిగింది ఎలా గుర్తు కావాల్సిన, కాబట్టి మీరు దాని సంస్థాపన సమస్యలు లేదు. తక్కువ మరియు అధిక: వాజ్ 2109 న డాష్బోర్డ్లను రెండు రకాల స్థాపిస్తుంది. దీని ప్రకారం, వివిధ పొడవు తాళ్లు, కాబట్టి కావాల్సిన కొనుగోలు పొరపాటు ఒక నమూనా కలిగి.

అనేక ముఖ్యమైన స్వల్ప

ఇక్కడ మేము, నిజానికి, ఎందుకు స్పీడోమీటర్ పట్టేయడం చేయవచ్చు అర్థం. మీరు చూడగలరు గా, కారణం బరువు ఉండవచ్చు. కానీ, తప్పనిసరిగా వెంటనే సేవ స్టేషన్ వెళ్ళని ఒక సమస్య ఎదుర్కొన్నారు. తప్పు మీరు సమయం మరియు కోరిక ఉంటే, తరచుగా కోర్సు యొక్క, వారి స్వంత న పరిష్కరించడానికి కుదరదు.

హాస్యాస్పదంగా, ఈ సందర్భంలో ఎలక్ట్రానిక్ వ్యవస్థలతో, అది చాలా సులభం. ఎక్కువ సందర్భాల్లో ఇది మామూలు భర్తీ రేటు లేదా సెన్సార్ వైరింగ్ ముగుస్తుంది. మరో విషయం కొన్ని కార్లు కోసం ఈ సెన్సార్ డబ్బు ఖర్చు ఉంటుంది. ఈ సందర్భంలో, మీరు ఇంటర్నెట్ డైరెక్టరీల ఉపయోగించి ఒక విలువైన అనలాగ్ కనుగొనేందుకు ప్రయత్నించవచ్చు. కానీ దాని తక్కువ ఖర్చు తో ఆకర్షించే స్పష్టముగా చైనీస్ ఉత్పత్తులు, అది బైపాస్ పార్టీ ఉత్తమం. నిజానికి అలాంటి ఒక సెన్సార్ స్వల్పకాలం మాస్టర్ ఆటో సరైన ఆపరేషన్ ఆహ్లాదం చేయవచ్చు, మరియు అప్పుడు సంస్థాపన తర్వాత వెంటనే పనిచేయదు.

ముగింపు లో

మెకానికల్ స్పీడోమీటర్లు సమస్య తరచుగా క్లిష్టమైన దుస్తులు ప్రధాన యంత్రాంగాలు ఉంది. ఉదాహరణకు, తేమ మరియు లవణాలు తాడు తెగులు ప్రభావం కింద. ఏ సమయంలో స్పీడోమీటర్ కేబుల్ లో స్పష్టంగా చూపించడానికి, పదార్థం ఆగిపోయింది ఉంటే. నిజానికి, చేతి సంకోచాన్ని - ఇది అసాధారణం కాదు. అనేక వాహనదారులు ఈ సమస్యకు శ్రద్ద చెయ్యకూడదని మరియు ఆ వద్ద వదిలి. వారు ఐడిల్ వేగం ఈత ప్రారంభమవుతుంది ఉన్నప్పుడు చాలా, దారుణంగా.

అటువంటి "మెర్సిడెస్" లేదా "ఆడి" వంటి ప్రసిద్ధ బ్రాండ్లు కొన్ని ఆధునిక కార్లు, కోసం, ఇక్కడ ఒంటరిగా కష్టం సమయాల్లో దాని గురించి ఏమీ. ఈ సందర్భంలో, అది డీలర్ లేదా సేవ స్టేషన్ సందర్శించండి ఉత్తమం. కానీ పాత "వోక్స్వ్యాగన్" రిపేరు లేదా WHA ఒక నూతన కోసం కష్టం కాదు. ప్రధాన విషయం - సమస్య పరిష్కార మరియు అవసరమైన పనిముట్లు కనీసం తీసుకు క్షుణ్ణంగా విధానం. తీవ్రమైన సందర్భాలలో అది స్పీడోమీటర్ డ్రైవ్ మార్చడానికి అర్ధమే, కానీ ఈ మాత్రమే యాంత్రిక ఎంపికలు వర్తిస్తుంది. ఈ ఒక ఎన్కోడర్ వేగం పోలి భర్తీ చేయబడుతుంది కాని కొంతవరకు మరింత క్లిష్టమైన మరియు మరింత ఖరీదైన ఉంది. ఆ అన్ని సమస్య మరియు దాని తొలగింపు పద్ధతులు గురించి తెలుసుకోవటానికి ఉంది అనిపిస్తుంది.