ఉల్యానోవ్శ్క్ ఇంపీరియల్ వంతెన చరిత్ర

కొత్త పెద్ద వంతెన ప్రారంభం - ఉల్యానోవ్శ్క్ (Simbirsk నగరం యొక్క పాత పేరు) 1916 వసంతఋతువులో. ఆ సమయంలో అతిపెద్ద రైల్వే క్రాసింగ్ యూరోప్ లో ఓల్గా నది మీద ఉంది. తరువాత, అతను ప్రావిన్స్ యొక్క ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు సైబీరియా లో ఒక ప్రధాన పాత్ర పోషించింది.

ఎవరు నిర్మించాలని నిర్ణయించింది?

XIX శతాబ్దం లో Simbirsk రైల్వే వేశాడు, మరియు అది ఓల్గా పొడవునా ఒక వంతెన నిర్మించడానికి ఉద్దేశించబడింది వెంటనే. గతంలో, వస్తువుల బండ్ల నుండి డిస్చార్జ్ జలాల తీసుకువచ్చారు. వేసవి చొరబడు ఇతర వైపు రవాణా చేశారు. శీతాకాలంలో, లోడ్లు ఘనీభవించిన నది బ్యాంకుల నుండి తరలించారు. ఎదురుగా మళ్లీ రైలు కార్లతో లోడ్.

1910 చివరలో, Stolypin ఓల్గా పాటు నౌకాయాన జరిగినది. మరియు కాసేపు Simbirsk బ్యాంకు లంగరు వేయబడి. పర్యటన సందర్భంగా, ప్రిన్స్ Dolgoruky వ్యాపారుల మరియు Simbirsk గౌరవ పౌరులు డిమాండ్ ప్రాముఖ్యత మరియు నగరంలో అధిక ఆర్థిక వృద్ధి సాధించడానికి ఒక వంతెనను నిర్మించాలని అవసరం గురించి మంత్రి వాదనలు ఫలితంగా. Stolypin అంగీకరించారు మరియు రైలు వంతెన నిర్మాణం వ్యక్తిగత చేజిక్కించుకున్నారు.

నిర్మాణం ప్రారంభం

1913 లో మేము వంతెన నిర్మాణం ప్రారంభించారు. అనుభవం తో డిజైన్ ఇంజనీర్ కోసం వంతెన నిర్మాణం మరియు నిర్మాణ మెకానిక్గా NA Belelyubskiy మాజీ తరగతి నిపుణుడు పట్టింది. దీనికి ముందు, అతను వంద కంటే ఎక్కువ వంతెనలను నిర్మించింది, కూడా పెద్ద నిర్మాణం పాల్గొన్నాడు , రైల్వే వంతెనలు దీర్ఘ మరియు విస్తృత నది ద్వారా.

డనిట్స్క్ (ఉక్రెయిన్) లో మొక్క వంతెన నిర్మాణం ఉక్కు ఉత్పత్తి. సేకరించిన నిర్మాణ సైట్ వద్ద Simbirsk తీసికొని వచ్చి అక్కడ. ఎమరాల్డ్ లో స్తంభాలపై లైనింగ్ కోసం గ్రానైట్ త్రవ్వకాలు. చాలావరకూ Simbirsk రాయి మరియు కంకర త్రవ్వబడిన. ఆద్యంతాలు riveted ఇనుము తయారు చేయబడ్డాయి, ఇది ప్రపంచంలో ఆచరణలో మొదటిసారి వర్తించబడుతుంది. సంస్థాపనకు ఉపయోగించటానికి తాజా సాంకేతిక. నీటి అడుగున caissons కోసం ఉపయోగిస్తారు మరియు ఓవర్ హెడ్ క్రేన్లు చేశారు. మొత్తం సంవత్సరం ఆమె ఆపడానికి లేదు కూడా తీవ్రమైన శీతాకాలంలో మంచు లో ఒక భవనం. 1914 వేసవిలో వంతెనపై ఒక అగ్ని ఉంది. మరియు పర్వత పూర్తిగా పునర్నిర్మించబడింది ఎనిమిది భాగాలుగా నాశనం మరియు అనేక భవనాలు, గృహాలు మరియు వాస్తవంగా మొత్తం రైల్వే స్టేషన్ నాశనం అత్యధిక మెజారిటీతో ఉంది. ఈ కారణంగా, వంతెన నిర్మాణం కాసేపు కష్టం.

తక్కువ సమయంలో ఒక పెద్ద రైల్వే వంతెన నిర్మాణం పూర్తి. ఇది ఈ దిగ్గజం నిర్మాణం కోసం 2.5 సంవత్సరాలు పట్టింది. నిర్మాణ పనులు నిర్వహిస్తున్నట్లు సమయంలో భద్రత యొక్క ఉన్నత స్థాయి మరణాలు లేదని ఉంది. అక్టోబర్ 1916, ఒక పూర్తిగా పూర్తి భవనంలో.

ఆవిష్కరణ

వంతెనను 18 అక్టోబర్ న, 1916 లో నిర్వహించడం ప్రారంభించాయి. మరియు వెంటనే మేము షిప్పింగ్ ప్రారంభించారు. వంతెన పని ప్రారంభంలో గౌరవార్ధం స్థానిక పూజారులు బిషప్ మరియు Syzran Simbirsk మరియు రైల్వే వంతెన ప్రతిష్ఠితమైన ఆచారం తో కలిసి ఒక ప్రార్థన సేవ నిర్వహించారు. Simbirsk నగరం యొక్క గవర్నర్ బిల్డర్ల మరియు ఒక వంతెనను నిర్మించాలని నిర్ణయించుకుంది వారికి కృతజ్ఞతలు తెలిపారు. బ్రిడ్జ్ అని పిలిచేవారు వేడుక సమయంలో "అతని ఇంపీరియల్ మెజెస్టి నికోలస్ II." వెంటనే, అయితే, పేరు మార్చబడింది - ఇది "ఫ్రీడమ్ బ్రిడ్జ్" గా నామకరణం చేశారు. ఈ 1917 లో జరిగింది.

1918 లో తెల్లవారు నుండి ఏకాంత సమయంలో త్వరగా కొత్త ప్రభుత్వం పునర్నిర్మించబడింది ఇది ఒక విమాన పేల్చి.

ఇంపీరియల్ బ్రిడ్జ్ ద్వారా వాహన ట్రాఫిక్

విస్తరించింది Kuibyshev రిజర్వాయర్ వంతెన రేవు నిర్మాణం సమయంలో. ఉల్యానోవ్శ్క్ ఇంపీరియల్ వంతెన వద్ద ఉద్యమం పునర్నిర్మాణం సందర్భంగా కాదు ఆగిపోయింది. నవంబర్ 6, 1956 రైల్వే ట్రాఫిక్ ప్రారంభించింది. కొత్త పరిధుల యొక్క పునర్నిర్మాణం పూర్తి చేసినప్పుడు వాహన ట్రాఫిక్ కోసం చేరవేశారు. కార్లు వేసవి ముగింపు (ఆగష్టు 10) వద్ద 1958 లో వంతెన మీద వెళ్ళి ప్రారంభమైంది. కార్లు సందులో ఈ రచనలు కోసం ఒక మద్దతు చేరి డైవర్స్ కట్టబడినవి.

ఉల్యానోవ్శ్క్ ది ఇంపీరియల్ రైల్వే వంతెన riveted కీళ్ళు, మరియు కారు నిర్మించారు - వెల్డింగ్ ద్వారా, అది వంతెనలు నిర్మాణం లో ఒక కొత్త పదం మారింది. ఉల్యనోవ్ ఇంపీరియల్ బీచ్ వంతెన యొక్క పునర్నిర్మాణం మరియు బడ్డాయి పూర్తయ్యాక, అప్పుడు రోడ్డు వంతెన పని ప్రారంభించారు, రైలు మార్గాల స్థానానికి వచ్చాడు.

2003 నుండి 2010 వరకు - ఉల్యనోవ్ ఇంపీరియల్ వంతెన యొక్క చివరి పునర్నిర్మాణం ఏడు సంవత్సరాల చేశారు. పునర్నిర్మాణం గురించి నిర్ణయం కారణంగా అలసట (వృద్ధాప్యం) మెటల్ చేశారు. ఇంపీరియల్ ఉల్యనోవ్ వంతెన ట్రాఫిక్ మూసివేస్తారు మరమ్మత్తు సమయంలో కాదు.

2016 చివరలో మేము పాత తారు ఉపరితల విడదీయబడి ఒక కొత్త ప్రవేశపెట్టింది. ఉల్యానోవ్శ్క్ ఇంపీరియల్ వంతెన 5 గంటల వరకు 9 గంటల నుంచి 2016 లో మరమ్మతు కోసం మూసివేయడం అది రాత్రి లో చేశారు.