"ఉరల్" సైనిక - నమ్మకమైన సైనిక ట్రక్కులు

ఉరల్ ఆటోమొబైల్ ప్లాంట్ అరవై సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువ నిర్వహించే. ప్రొడక్షన్ సౌకర్యాలు నిర్మాణం 1941 లో తిరిగి ప్రారంభించారు. మొదటి ఉత్పత్తి కారు "ZIS-5V" 1944 వేసవిలో కాంతి చూసింది.

లో Miass ఉంచుతారు మొక్క, 1945 మధ్యనాటికి, ఇది కార్లు అసంపూర్తిగా ఏడు వేల యూనిట్లు విడుదలైంది. యుద్ధానంతర కాలంలో ఇంజనీరింగ్ పరిశ్రమలో తయారు వాహనాలు మరియు టెక్నాలజీ ఆధునికీకరణ స్థాయిని విస్తరించడం, ఉత్పత్తి సామర్ధ్యంలో ఒక సాధారణ పెరుగుదల కలిగి ఉంటుంది.

అవుట్పుట్ నమూనాలు

ఉరల్ ప్లాంట్ - తిరస్కరించుటకు వీలులేని నాలుగు చక్రాల ఇందులోనే ట్రక్కుల ఉత్పత్తిని దేశీయ మార్కెట్ నాయకులు ఒకటి:

• భారీ ట్రాఫిక్ రవాణా.
• రోడ్ ట్రక్కులు.
• "ఉరల్" సైనిక.
• బస్సులు ట్రాఫిక్ మారవచ్చు.
• కార్గో అంశాలు మరియు ఒక ప్రత్యేక యంత్రం దిశలో.

ఉరల్ ఆటోమొబైల్ ప్లాంట్ కారు డిజైనర్లు యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం ఏమిటంటే వారి పెరిగిన పారగమ్యత ఉంది. వారు లోతైన గుంటలు, గోడలు మరియు ఒక సగం మీటర్ల భయపడ్డారు కాదు, రెండు మీటర్ల, లోతు ఫోర్డ్స్ మంచు ఉద్దేశాలు. ఈ "ఉరల్" కు ఒక అధిగమించలేని అడ్డంకి కాదు. సరుకు కార్లు సామర్థ్యం పరిసర ఉష్ణోగ్రత మీద ఆధారపడి ఉండదు: కార్యాచరణను -50 ° C మరియు +50 ° C. వంటి రికార్డ్ చేయడానికి రూపొందించబడింది నిరాక్షేపణీయమయిన ప్రయోజనం గారేజ్ బయట భావిస్తారు కారు నిల్వ సామర్ధ్యం.

జాతుల

క్రింద ఇచ్చిన ఇవి సాంకేతిక లక్షణాలు "ఉరల్-4320", ఇది ట్రక్కుల భారీ కుటుంబం, చురుకుగా ఆర్ధిక వివిధ రంగాల్లో పనిచేస్తున్నాయని ప్రాథమిక పునాది. ఆధునికీకరణ నమూనాలు నిరంతరం. ప్రతిపాదిత లైన్ లో ఉన్న సామాన్య స్థాయిలలో TTX కార్లు "ఉరల్-43206" వలె భావిస్తారు. మూడు ఇరుసులు తో ఒక శక్తివంతమైన ట్రక్ - మిలిటరీ రోవర్ తన సహచరులకు తక్కువరకం కాదు అని లక్షణాలను దాటి వచ్చింది. 4x4, వాహనం సులభంగా మంచు మురికి లేదా ఇసుక ప్రాంతాల్లో సహా ఏ రోడ్డు, నైపుణ్యం చేయవచ్చు.

చట్రం మరియు బోర్డు ఎంపిక - సైనిక వాహనం "ఉరల్" రెండు ప్రధాన వెర్షన్లు ఉన్నాయి. తేడాలు కొన్ని లక్షణాలను ఆపరేషన్ ఉంది. పేలోడ్ "ఉరల్-43206" కారు ఐదున్నర టన్నులు. సరుకు 4,200 కంటే ఎక్కువ కాదు కిలోగ్రాముల మరియు తిరిగి లో దాదాపు మూడు డజన్ల మంది ఒక ఫ్లిప్-రకం బెంచీలు అమర్చారు రవాణా కోసం రూపొందించిన ఆన్ బోర్డు మోడల్. ప్రామాణిక లేదా డబుల్ క్యాబ్ అమర్చారు ట్రక్కుల మార్పు ఆధారపడి.

ఫీచర్స్

"ఉరల్" - యుద్ధం యంత్రం, డిమాండ్ ఇది కోసం నిరంతరం పెరుగుతోంది. ప్రాక్టికల్ విన్యాసాలు వాహనం కూడా అనుకూలంగా ప్రజా ప్రయోజనాలు మరియు రోడ్డు సేవలు, చమురు మరియు వాయువు గోళం యొక్క మిల్లులు ఉంది. పౌర, సైనిక పరిశ్రమ మరియు ఆర్ధిక రంగంలో పూర్తిగా వేర్వేరు రంగాల్లో ఈ వాహనం యొక్క ఉపయోగం ప్రభావితం సాంకేతిక ఉపకరణాలు వివిధ మౌంట్ సామర్థ్యం.

చట్రపు కారు డ్రిల్లింగ్ యూనిట్ యొక్క సంస్థాపన, కనెక్ట్ బూత్, మొబైల్ మరమ్మత్తు వర్క్షాప్లు, క్రేన్లు మరియు మానిప్యులేటర్లుగా యూనిట్లు, ఇతర నిర్మాణాలు అనుకూలంగా ఉంటుంది. అలాగే, "ఉరల్" సైనిక మార్పు బస్సులకు ఆధారం వలె ఉపయోగపడుతున్నాయి. అయితే, వారు వివిధ వైవిధ్యాలు ఉన్నాయి

• ప్రామాణిక రకం అంతస్తులు తో ప్యాసింజర్ వేరియంట్.
• పేలవమైన దిగువన తో సవరించడం.
• విభాగాలు జత ప్రయాణీకులు మోడల్.

విస్తృతంగా ట్యాంకర్ అమర్చారు ఒక అగ్ని ట్రక్ "ఉరల్-43206" యొక్క వెర్షన్ పిలుస్తారు. ఈ కారు అగ్ని జట్టులో, సాంకేతిక సామగ్రి మరియు వస్తువు లేదా అగ్ని ప్రాంతానికి నీటి సరఫరా అందిస్తుంది. ట్విన్ క్యాబిన్ (డ్రైవర్ తో) ఆరుగురు వసతి కల్పిస్తుంది. మూడు వందల లీటర్ల - ట్యాంక్ కారు వాల్యూమ్ నాలుగు క్యూబిక్ మీటర్ల, మరియు ఫోమ్ ఏర్పడడానికి జలాశయం ఉంది.

సాంకేతిక డేటా

దీని లక్షణాలు క్రింది పట్టికలో ప్రదర్శించబడతాయి దేశీయ కార్ల "ఉరల్-4320", దాని తరగతి అత్యుత్తమ కార్లలో ఒకటి పరిగణించబడుతుంది.

పట్టిక దిగువన ఉన్న ఇతర ప్రదర్శన లక్షణాలు చూపిస్తుంది. "ఉరల్-43206" (సైనిక మోడల్) ట్రాక్షన్ క్రింది సూచికలను ఉన్నాయి:

అవసరమైనప్పుడు, కార్లు ఒక వించ్ అమర్చారు ఉంటే, మోటార్లు ట్రాక్షన్ మరియు డైనమిక్ ప్రదర్శన యొక్క లక్షణం మార్పులు YaMZ-236 Be2, YaMZ-236 HE2. అవలోకనం సాంకేతిక డేటా ట్రక్ హుడ్ కింద కంపార్ట్మెంట్లో శాతం 230 హార్స్ పవర్ 11 లీటర్ల టర్బైన్ డీజిల్ ఆరు సిలిండర్ల ఇంజన్ ఉంచుతారు తేలింది భావిస్తారు. పవర్ ప్లాంట్ యూరో -2 పర్యావరణ అవసరాలు కలుస్తుంది. 200 విడి - - 60 లీటర్ల వాహన ఇంధన ట్యాంకులు ఒక జత, ప్రధాన మొత్తాన్ని అమర్చారు. ఇంధన వినియోగం, నియంత్రణ పరీక్షలు ప్రకారం వందల కిలోమీటర్ల చొప్పున 24 లీటర్ల 60 km / h వద్ద ఉంది. క్రింది చిత్రాన్ని శక్తి భావించాడు ఉంది దీనిలో ఒక సైనిక ఉదాహరణకు మరియు దాడి బలం చూపిస్తుంది.

సామగ్రి క్యాబిన్

"ఉరల్" సైనిక వివిధ బూత్లు అమర్చారు. డ్రైవర్ తో పాటు మూడు ప్రయాణీకులకు రూపొందించిన రెండు తలుపులు నిరంతర అన్ని మెటల్ నిర్మాణం. ప్రత్యామ్నాయ వెర్షన్ - నాలుగు డోర్ల ఆరుగురు. అయితే, ఈ మార్పు (3.65 టన్నుల వరకు) తక్కువ ట్రైనింగ్ లోడ్లు ఉంది.

అన్ని ప్రాంతాల్లో వాహనం యొక్క సైనిక వెర్షన్ హుడ్ కూడా లేకుండా - ఉరల్ ఆటోమొబైల్ ప్లాంట్ ఒక కొత్త ఉత్పత్తి విడుదల చేసింది. ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ పైన స్థానంలో రెండు స్థానాలకు క్యాబిన్, అది ఒక కాలం ఉత్పత్తి కర్మాగారం కోసం ప్రామాణిక "kapotnikov" మధ్య ట్రక్ కేటాయించుకునే. ఇది ఈ క్యాబిన్ ఉరల్ ఆటోమొబైల్ ప్లాంట్ ఇంజినీర్ల అభివృద్ధి కాదని పేర్కొంది విలువ. ఆమె పొడవైన సామూహిక ఉత్పత్తితో ముగియని ఆటో Veco టర్బో స్టార్, కాపీ.

ధర పారామితులు

చాలా రకాలుగా, ట్రక్ ముందలి భిన్నంగా ఉంటుంది. మరింత, సౌకర్యవంతమైన మరింత చురుకైన మరియు మరింత శక్తివంతమైన నాలుగు చక్రాల తో కార్లు. ఇది కూడా ఒక డీజిల్ ఇంజిన్ YaMZ అమర్చారు, కానీ 240 యొక్క బలం మీద ఉంది. యూనిట్ ఆరు వేగం gearshift YaMZ కలిసి ఒప్పందంలో ఉంది.

"ఉరల్-4320", దీని భౌతిక లక్షణాలు ఈ సైన్య ట్రక్ కాల్ అనుమతిస్తుంది వాహనం మీద ఆధారపడి ఒక విలువ ఉంది. క్రొత్త flatbed ట్రక్కుల ధర ఒక ప్రత్యేక పరికరాలతో ఒక మోడల్ 2.5 మిలియన్ రూబిళ్లు ఒక సగం నుండి ప్రారంభమౌతుంది. "ఉరల్" ఆధారంగా Vahtovki పైన 1.8 మిలియన్ మధ్య మరియు ఉన్నాయి. చట్రం యొక్క ధర సుమారు రెండు మిలియన్ రూబిళ్లు ఉంది.

పూర్తిగా సైనిక మార్పు

ఉపసర్గ "M" వచ్చే, మిలిటరీ ట్రక్కును, - "ఉరల్". ఈ యంత్రం దాని మునుపటి చాలా పోలి ఉంటుంది. ఇది బోనెట్ పథకం అభివృద్ధి, మరియు అన్ని యూనిట్లు మరియు పరికరాలు ఫ్రేమ్ కు అమర్చబడతాయి. కొత్త పద్ధతిని కూర్పు అనుకూలంగా ఉపయోగిస్తారు కంకర మరియు వ్యక్తిగత భాగాలను డిజైన్ భిన్నమైనది. ఈ లో మెదడు తో, అన్ని వాడిన మెరుగుదలలు గణనీయంగా మూలపురుషుడు పోలిస్తే కొత్త కారు పనితనాన్ని చేశారు.

ప్రతిపాదిత "ఉరల్" సైనిక బరువు అరికట్టేందుకు, 9 మీటర్ల పొడవు కలిగి -. 8.25 మీటర్ల లోడ్ వేదిక లేదా శరీర భాగం ఈ సందర్భంలో లోడ్ 13 టన్నుల వరకు రవాణా కావచ్చు. అలాగే అసలు టో అప్పుడప్పుడు కారులో 11.5 m బరువు.

నిర్ధారణకు

ఫలితంగా, ట్రక్ యొక్క పూర్తి బరువు 21.3 మీటర్ల వస్తుంది. మూడు అక్షాలు చట్రం ఉపయోగించడం ద్వారా వాంఛనీయ బరువు పంపిణీ నిర్ధారిస్తుంది. ఇంజన్తో మాన్యువల్ గేర్బాక్స్ YaMZ-1105 మరియు ఒక ట్రాన్స్మిషన్ యూనిట్ సంకర్షణ చెందుతుంది.

- ఒక కలిగి సైనిక రవాణా, "ఉరల్": ఇది కింది ప్రదర్శన లక్షణాలు చెప్పినది విలువ బదిలీ సందర్భంలో , లాకింగ్ అవకలన కేంద్రం, ప్రసార ఆరు చక్రాలకు టార్క్ ప్రసార అందించటం.